Commentaires - 40 itinéraires pour sillonner la France en ancienne

C'est pour prolonger l'article sur les pannes que maintenant nous allons parler des voitures anciennes … Les charmes de nos campagnes comme de nos villes sont tout aussi agréables avec une voiture récente et fiable

Ca peut toujours donner des idées de sortie, en effet.

1 071 km en moyenne, je ne dois pas en être loin. Depuis le début de l' année, j' ai compté presque 800 km, dont 300 rien que sur le mois dernier, le beau temps aidant.

Tout à fait.

40 itinéraires ça me paraît peu pour un pays comme la France.

l'App ViaMichelin est pas mal faite je trouve, elle renvoie sur le guide vert, propose des itinéraires ''découvertes'', etc... et tout gratos.

Pour les routes sympas, une appli moto comme liberty rider fait le taf aussi.

660km cette année pour ma plus vieille.

Rouler en ville, perso, je n' y trouve aucun charme, quelle que soit la voiture.

J' ai tendance à croire que les gens sont plus bienveillants en suivant ou en croisant une "ancienne" (appels de phares accompagnés de pouces levés), alors qu' avec une voiture moderne, c' est davantage du dépassement impatient et refus de priorité. Mais ça n' engage que moi...

Pour la ville, je partage ton ressenti.

Quand je me balade en moderne, dès qu'un créneau arrive, je clignote à droite, serre a mort le bas côté gauche en décélérant avec le bras par la porte pour faire signe d'y aller où même me range si possible.

(*) ''bas côté droit'', bien sûr.

Avec la belle Lancia Aurélia en photo je vais partout

j'ai une belle 304 cab de location pour roc part piqueniqué

Va voir avec Richart si elle n'est pas concernée par un rappel Jimmy... je partirai plus serein.

En mx5 c'est l'idéal, les gens ont le sourire, te font des compliments et te salut, ...

Sans le stress de la panne, dans un confort souvent meilleur, des consommations raisonnables, ...

Plus de voiture moderne depuis 1998 pour moi et depuis 2020 pour mon épouse. Du coup environ 20.000 par an mais répartis sur 20 Citroën anciennes (Et 2 utilitaires), plus la 911-964 de madame.... Usage quotidien, vacances, famille (une fois par mois Nimes-Menton et Nimes-Megeve pour aller voir les enfants, et 4 à 5 fois par an Nîmes le Piemont pour aller voir ma famille maternelle). Aucune panne immobilisante depuis 1987, année où j'ai restauré ma première ancienne. Seules quelques crevaison. Le contrat d'assistance ne m'a jamais servi. J'ai même supprimé la roue de secours sur mes tractions à malle bombée...

C'est vrai que pour la ville une moto ancienne est plus agréable qu'une voiture ancienne. Mais je trouve que globalement les motos anciennes héritées de mon père (de 1939 à 1983) sont moins fiables que mes Citroën anciennes (à part les BM série 2, 5, 6 et la honda 4 pattes). Mais mon père n'aimait peut-être pas ce qui est le plus fiable....

C' est toute une philosophie. Et qui se démarque d' autant plus avec la tendance actuelle nous poussant à renouveler de plus en plus souvent, sur fond de ZFE entre autres...

L'envie d'un petit cab' me tente de plus en plus avec l'âge.

Les anciennes sont charmantes mais pas toujours agréable au niveau de l'oreille ou du confort en tant que conducteur.

Bon ma plus vieille est une AX gti, pas forcément la plus clémente et je rejoins les autres, pas plus de 1000km à l'année dans mon plat pays...

Je suppose quand dans une bonne vieille 300SL ça ne doit pas être la même sauce !

M'enfin on vit avec nos moyens.

L'envie d'un petit cab' me tente de plus en plus avec l'âge.

Les anciennes sont charmantes mais pas toujours agréable au niveau de l'oreille ou du confort en tant que conducteur.

Bon ma plus vieille est une AX gti, pas forcément la plus clémente et je rejoins les autres, pas plus de 1000km à l'année dans mon plat pays...

Je suppose quand dans une bonne vieille 300SL ça ne doit pas être la même sauce !

M'enfin on vit avec nos moyens.

Malgré ton pseudo tu as l'air de quelqu'un de sympa et ton papa aussi. J'aime généralement bien les gens qui écoutent leurs envies d'abord, quitte à prendre les problèmes de fiabilité comme quelque chose de collatéral.

Je pense en particulier au fils d'une proche connaissance qui, même pour un trajet d'une heure, ne peut pas partir en voiture sans prendre sa bouteille d'eau (a priori, on peut tenir environ trois jours sans boire). L'humain moderne vit dans un besoin constant d'être rassuré et de croire qu'il est préparé à l'imprévu, qu'il a tout sous contrôle.

Les personnes capables de sortir de ce schéma d'anxiété permanente ont souvent toute ma sympathie.

Des cartes Michelin et hop c'est parti pour le Road Trip

Suivre ces itinéraires, c'est la certitude de trouver d'autres anciennes voire beaucoup. Mieux vaut une bonne carte et faire sa tambouille

On pourra toujours venir te chercher avec la dépanneuse de richart...faut juste réussir à lui passer le contrôle technique

Mais j'aimerais beaucoup avoir le droit de faire ce qui est réalisé par ce garage anglais sur un de mes Land avec lesquels je ne roule quasiment plus et qui patientent dans la grange.

Je pense que je vais conserver le 109, et revendre le reste le printemps prochain. ça me laisserait l'hiver pour une grosse révision :

https://youtu.be/ngAvbnCpn2A?si=rBviOpd5SjfJ5q_t

Je partage ce qui a été dit sur la MX5 plus haut: le bonheur de la voiture à l'ancienne mais ce que la modernité peut quand même offrir (en terme de confort notamment), qui permet de cruiser et se fait (très) dynamique au besoin, avec une vraie tranquillité d'esprit niveau fiabilité, c'est quand même assez génial.

Pour trouver de beau trajets, pas compliqué: je prends les guides motards. Pas pour rien que la plupart des gars en Mx5 sont ou ont été motard.

Après, me balader dans une belle anglaise/italienne/américaine de la belle époque, c'est certes plus aléatoire, mais ça fait évidemment très envie.