Par Anonyme
c'est déjà le cas, non ? p.g
Abarth Punto Evo EsseEsse: maintenant 180 ch!
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Par Anonyme
c'est déjà le cas, non ? p.g
Par Anonyme
De quel moteur s'agit-il?
La Punto ayant en commun la plateforme de l'Opel Corsa, ont-ils fait une préparation particulière comme la dernière version OPC Nurburgring ou bien est-ce juste une version un peu plus musclé niveau moteur avec un petit retarage des suspensions?
Vous n'en dites pas assez!
Par Anonyme
eh bien, non Patrick, il n'y avait que la Punto Evo de 165 ch
ad
Par Anonyme
eh bien, non Patrick, il n'y avait que la Punto Evo de 165 ch
ad
Par Anonyme
Vous auriez au moins pu recopier un bout du communiqué de presse pour l'Abarth.
Ah mais c'est vrai ça n'est pas Renault donc inutile...
Par Anonyme
Ah oui finalement exact je me suis un peu emmêlé les crayons.
ad
Par Anonyme
A corriger... A.R.
Par Anonyme
Trop tard! Ce modèle est complètement dépassé. Essesse ou pas c'est nul comme voiture et ringard "m'as-tu vue"
Par Anonyme
Le problème est surtout que ces modèles là on en croise à peu près zéro en France :/
Par Anonyme
Sa fait super longtemps qu'elle est sortie déja en Essesse 180hp!!! :O
Par Anonyme
deja qu en version mazout on en voit pas sur la route alors en version essesse 180 j imagine meme pas !!!
Par §cap782sk
La punto abarth evo est magnifique ..du grand art^^
moteur qui envoie..sonorité , train roulant incisif ,la préparation essesse est encore plus sport, un régal sur circuit , plus gros disque brembo!! Siège sabelt, suspension réglable koni..faut écouter les autres c des jaloux.!!
C une bombe est après quelques elle sera un collector..c une vrai abarth.
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