Commentaires - Alfa Romeo: le futur expliqué et anticipé

Alfa Roméo qui désire concurrencer Bmw... Ils doutent de rien.

J'ai quand même hâte de voir leurs berlines et SUV, je m'attend à de très beaux véhicules.

Pff ... Ça aurait quand même été bien de mettre un peu de CONDITIONNEL là dedans. Car ce ne sont que des tissus de mensonges arrosés par une bonne dose de rumeurs. On est en manque d'articles chez Caradisiac ?

je pense qu'alfa peut y arriver si ils se donne vraiment les moyens de leurs embitions

par contre abandonné la mito et la guilietta n'est pas une bonne idée c'est le plus gros marché en europe

" ... C’est ainsi que le renouvèlement de la gamme débutera en 2017 " :

Même pas la peine d'aller plus loin.

Vendez la marque à VAG au lieu de pousser la plaisanterie à ses ultimes limites

Mr Sergio...

J'espère me tromper... mais l'avenir de la marque paraît compromis!

Ne pas remplacer les 2 modèles qui assurent aujourd'hui l'essentiel des ventes (pour ne pas dire la totalité) et lancer des berlines qui ne pourront être que des modèles de conquêtes (faute de modèle antérieur) alors que les allemands ont asséché le marché semble très risqué...

Pourquoi un client passé dans le giron BMW ou Audi reviendrait en arrière? D'autant que rattraper et dépasser les groupes allemands et asiatiques en terme de technologie paraît peu crédible à si court terme... d'autant que côté fiabilité, si les italienne ont été souvent très moyennes, que dire des américaines!

Bref, à moins de débouchés spectaculaires en Chine ou ailleurs, je crois peu à cette stratégie... d'autant qu'il faudra clairement séparer Abarth, Alfa et Maserati...

l'europe les constructeurs n'en ont plus rien à faire... et difficile de leur donner tort ici nos politiques ont tués l'automobile

Mais en tout cas la seule chose dont on peut etre sur c'est que ca ne serapas comme prévu

D'ici 2017 combien de changement de plans??? Moi je dis au moins 8 ca fait meme pas 3 par an, facile pour sergio

tu risque effectivement de te tromper

fiat est largement en avance question technologie

et bien plus fiable que ce que dit la rumeur, ceux qui en ont eu le savent

"toujours en prenant BMW pour référence "

Bah ils veulent faire comme papa mais ce n'est pas gagné avec les départs de feu

Technologie dépassée.

Ambitions démesurées.

Argent nulle part.

Pays d'origine en crise.

Conclusion :

Marque finie !

"fiat est largement en avance question technologie "

A moins que tu ajoutes Ferrari à ta notion de Fiat, l'avance de Fiat n'est pas aussi probante que ça.

Pas de trace d'hybride ou de VE, pas de concept techno fulgurant... juste, grossièrement, une amélioration constante de ce qui existe aujourd'hui à la base.

Mais je compte sur toi pour me donner tort

les commentateurs sur ce forum sont vraiment des toccards vous connaissez rien a l'automobile

FIAT a relancé magistralement maserati et ferrari , donc le retour en force de Alfa moi j'y crois

2017 c'est beaucoup trop loin.Il y aura en effet des voitures électriques.Je crois beaucoup plus en Tesla!D'ailleurs pourquoi Tesla n'apparaît pas dans la liste des constructeurs sur Caradisiac?

Quand je vois comment les posts sur ce forum ont massacré la 4C alors que tous les mag sportifs l'ont déclaré Meilleur petite sportive de ces 10 dernières années je me dis sur ce forum on a vraiment la fine fleur des bouffons pour critiqué une marque prestigieuse comme Alfa

Qui verra >>> serra

FIAT LUX >>>> alfa Roméo est le joyaux que tous le monde aimeraient posséder

Et ça Sergio la bien compris ..et maintenant que fiat est devenue un géant ( 7eme constructeur )

Que maserati Cartone

Que Ferrari terrorise la concurrence

Place à alfa

espérons que cet avenir ne soit pas un mirage.

j'espère racheter une Alfa Roméo à l'avenir !

Perso, je suis très perplexe concernant cette stratégie.

Ne pas remplacer la MITO qui est le seul modèle qui se vende un peu me paraît aberrant!

Je n'ai rien contre la 4C effectivement louée par la critique car bourrée de qualités, mais tellement extrême et radicale qu'elle se vend très mal!

Proposer une anti 3 et une anti 5 BM, tout le monde en rêve, mais le marché est saturé et me semble inabordable pour Alfa sachant qu'ils ne sont pas sur ce créneau depuis bien longtemps déjà.

Bref, à supposé que ce programme se réalise, on est parti pour avoir des Chryslers recarossées qu'on essayera(it) de vendre comme de véritables Alfas sur le marché US, et qui chez nous n'intéresseront personne...

Je peux, et j'espère me tromper...

Le sympathique Cappon! Et mec, ça fait un baille. Tu viens de moins en moins souvent... Il y a du boulot pour toi ici en ce moment, régulièrement des articles sur Alfa ou la marque se fait défoncée par les anti-italiennes... Alfa a besoin de son héros, où est Cappon quand on a besoin de lui?

la 4C se vend très mal ??? tu sorts d'où ce mensonge ? car la réalité et tout autre , ils vont devoir augmenter la production de 20 % depuis le début

J'adore Alfa mais d'ici 2017 tenir juste avec la Mito, la Giulietta et des modèles de niche comme la 4C et un hypothétique spider en 2016.....

Ils vont perdre des parts de marché de partout et cela va être très dur de revenir quelque soit la qualité des futurs modèles .

j'adore lire les critiques envers Alfa en parlant toujours des

références allemandes.......mais on est français je crois ?? a oui c'est sur

parler des références de chez nous ça fait rire tout le monde

Merci l anonyme de 14:12

Mais je suis las des blaireaux qu'ils y a sur ce site

Les mecs ça roulent en Dacia ..et ça critique Ferrari et les bijoux italiens

Donc je préfère argumenter avec des passionnées .

mais alfa ne vise plus le volume faudrait le comprendre depuis longtemps !!!! il cherche a en faire un premium a grosse marge..

100 % d'accord ...ce forum est gangrainer par les bouffons pro audi et qui roule en ford fiesta

nous avons une 147 diesel de 2007

la Mito ne nous plait pas

la face avant de Guillietta ne nous enchante pas, nous esperions une nouvelle alfa de petit gabarit, je pense que c'est fini pour nous de suivre cette marque

leurs voiture sont aussi fiables que celles des concurrents, par contre le reseau de concessionnaires est inefficace, pas toujours competant, et les factures sont souvent salées

C'est vrai que l'ont te voit maintenant ailleurs Sylvain.

Je suis passé pas loin de chez toi il n'y a pas longtemps...

Pas vu de Brera.

on veut parler des fiabilités des Alfa ? parlons en , j'ai eu une auto de société une vielle Clio 1.9 D j'ai fait 300 000 km avec elle , elle roulait sans huile ect ect , j'ai eu ensuite une Clio 2 1.5 DCI j'ai fait 80 000 km et tout était HS , la pompe a diesel , les cardans , les joints de boite etc. etc. ....mais peut on dire que la marque est pas fiable je dirais non c'est juste que les autos modernes sont bardés d'électronique et d'éléments mécaniques qui ont des usures moins importante

pense à ta femme et à tes gosses. Tu as envie que ta femme prenne ta voiture italienne et se retrouve en panne au beau milieu de l'autoroute, en danger sur le bord de la route à cause de l'Alfa, une fiat non fiable?

Tu as envie que ta fille ou ton garçon à qui tu as prété ton alfa se retrouve à l'hopital à cause de la non fiabilité de l'Alfa ?

Regarde le classement 2013 sur Caradisiac:

-https://www.caradisiac.com/Controle-Technique-le-palmares-des-marques-93469.htm

-https://www.caradisiac.com/Le-palmares-complet-du-controle-technique-2013-ou-se-situe-votre-voiture-92695.htm

-https://www.caradisiac.com/Maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-l-Alfa-Romeo-MiTo-en-occasion-74285.htm

Voilà, si tu veux avoir peur en voiture, si tu veux qu'à ta famille il lui arrive quelquechose, paie toi une Alfa Romeo, une Fiat ou une Lancia, les marques les moins fiables sur le marché européen.

Regarde les liens, la preuve est là

on croit rever les autos italiennes sont dangereuses..........encore un toccard

"C’est ainsi que le renouvèlement de la gamme"

Ouch ! La ça pique les yeux sévère !

Même un illettré il aurait pas osé la faire celle là

Forumeur Gianni.

Bravo Caradisiac, l'article est bien écris, et j'ai lu à peu près la même chose sur les médias italiens.

Ghibli, Maserati part de zéro... et pourtant les résultats sont là. Sur certains marchés, Maserati a fait du 800% d'augmentation.

Alfa Romeo partira de zéro, c'est un fait, mais avec des armes que les autres constructeurs n'ont pas. Moteurs et chassis dérivation de Maserati.

Traction arrière.

En d'autre terme, des Audi qui seraient équipées de moteurs Lamborghini.

La rareté, l'élégance en prime pour les Alfa Romeo.

J'y crois.

Cependant, je pense que la gamme pourrait partir de la Giulietta.

La Mito fait doublon avec l'Ypsilon et la nouvelle 500, 3 portes.

Excellent article de Caradisiac, qui recoupe ce que j'ai lu sur les sites italiens.

Déjà la superbe 159 faisait de la peine à concurrencer les Opel Insignia, Laguna, 407, Mondéo etc.. et même les Série 3, A4 et Classe C et là, ils veulent une nouvelle fois faire concurrence aux allemandes. Ils vont se ramasser sévère je pense et c'est très dommage.

Concernant l'Alfetta qui sera en concurrence avec les Série 5 et XF. Je pense également qu'il y aura un problème dans le groupe sachant que Maserati avec sa Ghibli s'en occupe déjà des A6/E/5/XF.

14h21.

Je fais mon méaculpa: il semble que 4C se vend bien puisque la production va passer à 5000 ex!

J'ai lu cette ( fausse!) info sur un forum Mercédes ou un membre hésitait entre 4C qu'il a essayé et CLA.

Trouvant 4C trop radicale, il a pris CLA tout en précisant que d'après ses échos d'un commercial, 4C était un flop!

Désolé: à l'avenir je serai plus vigilant!

Cela ne retire rien à mon commentaire précédent : ça va être difficile pour Alfa de réussir sur des créneaux ( BM 3 et 5) d'où il est absent depuis belle lurette!

Je leur souhaite le meilleur...!

je vais me prendre quoi ?

Le fantome d'une Alfa Romeo dans la gueule ?

C'est sur que sa fiabilité est tellement douteuse que la plupart des Alfa Romeo ont une vie courte et tragique

De là à ce qu'elles reviennent sous forme de fantome pour rester plus longtemps sur terre, j'ai du mal à l'imaginer mais c'est sur que pour une Alfa Romeo, c'est leur reve : Flotter dans les airs sans devoir faire tourner leur moteur à deux balles made in Fiat qui a été la cause de leur decès rapide.

D'un autre coté c'est grace à la non-fiabilité des moteurs Fiat qu'on rencontre de moins en moins d'Alfa, de Lancia et de Fiat sur nos routes, c'est donc une bonne chose

putain mais c'est dingue le nombre de blaireaux qui disent des conneries sur ce forum

Alfa pas fiable, Alfa mal finies....et la prochaine fois, on a droit à quoi???

pour certains, faut qu'ils sortent de leur trou paumé, ça fait belle lurette qu'Alfa est une marque fiable avec des modèles correctement finis même si c'est pas du premium

concernant l'article, attendre 2017 pour voir de nouvelles Alfa sortir, eh bien, je souhaite bon courage aux commerciaux pour écouler les Mito et Giulietta qui auront 9/10 ans.

Je pense même que les modèles seront retirés des concessions pour laisser place à Fiat, Lancia, Jeep, Abarth et les Spider et 4C distribués dans les concessions Maserati...enfin, je m'avance peut être en disant ça

De toute façon, il faut être lucide, même en sortant des citadines et compactes, Alfa ne fera jamais des volumes comme les autres premiums comme Audi par exemple...

...et quand on voit la facilité qu'ils ont à vendre des voitures à 50/60000 comme la 4C et le succès plus ancien de la 8C à 150000 euros, et la difficulté d'écouler le "fond de rayon", les dirigents de la marque ont raison d'orienter le statut de la marque vers le haut voire très haut de gamme

seul bémol pour moi dans cette stratégie, l'absence d'un beau coupé routier

le prix d'une BM avec une finition a la hauteur d'une Renault, le chassis d'une Brava de 2000 sur la Guilietta et une Panda sur la Mito....vraiment une marque de pigeon...

Arrete de t'inventer de la fiabilité pour Alfa là où il n'y en a pas. Alfa Romeo est avec Lancia et Fiat la pire des marques en terme de fiabilité.

C'est pas moi qui le dit mais des experts indépendants, des journalistes et des centres autos.

Alors arrete de parler pour rien dire, quand on a pas de chiffres on la ferme.

Moi j'ai des preuves de ce que je dis, tiens voilà 3 liens qui prouvent que le pire du pire c'est tout ce qui est italien (Alfa Romeo, Lancia et Fiat) :

Etudes faites en 2013 :

-https://www.caradisiac.com/Controle-Technique-le-palmares-des-marques-93469.htm

-https://www.caradisiac.com/Le-palmares-complet-du-controle-technique-2013-ou-se-situe-votre-voiture-92695.htm

-https://www.caradisiac.com/Maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-l-Alfa-Romeo-MiTo-en-occasion-74285.htm

Voiture non fiable=risques d'accident et décès

tu peux te moquer de Fillon tu peux te moquer du PSG mais tu ne peux pas lutter face à la dure réalité Azzurette, les inutaliens ne sont pas en LDC, ils la regardent à la télé (s'ils ont encore de quoi payer leur electricité) et revent d'avoir des dirigeants aussi respectable que Fillon plutot que de se payer leur corrompus de ministres qui leur la mettent bien profond

Azzurette,

Merci de te renseigner de mon état de santéé mais je ne consulte pas et je ne suis pas homo donc tout va bien de ce coté là.

De ton coté, je m'interroge. A force de manger des pates à l'eau et des pizzas puisé dans les bennes des arrières-cours des restaurant, je me demande comment se porte ton estomac?

Peut-etre un retour en Italie serait la solution pour toi ?

Là-bas, ils n'ont ni pizza ni pates meilleures qu'en France mais ils ont de grandes gueules, tu trouveras peut-etre des restes de Pizzas coincés entre leur dents?

le succès de 4C va pousser Alfa vers un nouveau segment et une nouvelle image , les italiens ont le luxury made know qui va porter Alfa vers un retour à ses origines et son ADN ,, LA SPORTIVITE ET LE REVE

pas de soucis mais effectivement s'il arrive a sortir entre 5000 et 7500 4C / an ça va certainement jouer en leur faveur et apporter une image nouvelle à Alfa et donc favoriser un retour en grâce qu'il mérite car j'ai toujours aimer les autos italiennes.

je reprends un post plus haut c'est vrai la 4C était même pas sortie que tous les posts disaient que ça allait être encore une daube italienne : résultat : Best new Sport Car par EVO , TOP GEAR , FIFTH GEAR , AUTOMOTOSPORT ECT ECT . En France on est pas objectif car on garde une image de alfa des années 80 , or les derniers modèles des années 2000 ont quand même montrés des lignes et des atouts moteurs de qualités. et surtout les pro allemands alors qu'ils sont français ( comme moi ) j'ai envie de rire.

:bien 100 % d'accord avec toi mais en auto c'est Italie 10 et France 0 ....en France on a pas de ferrari maserati pagani ni même d'alfa d'ailleurs donc on devrait être bcp plus humble

Ta G........FDP tu y connais rien et retourne jouer a la Xbox

pour l'anomyme de 19h06

à la différence de toi, c'est que moi, je n'ai pas besoin de me fier à des liens ou articles pour me faire mon propre avis...je ne suis pas un mouton en faisant d'avis des autres une pseudo réalité

ça fait 10 ans que je roule en Alfa et je n'ai pas connu le moindre problème et je vais même t'apprendre un scoop, elles ne rouillent plus...Si Si, c'est vrai!!! un truc de fou!

alors, je ne parle pas pour rien dire puisque je donne mon retour d'expérience , qui est bien plus important que tes chiffres qui ne m'intéressent pas et je n'ai même pas pris la peine de les regarder tellement je m'en fous

alors avant d'être agressif, tu devrais te renseigner un peu plus et prendre du recul vis à vis de tes infos ;)

le toccard avec son Renault F1......mdr

Vendre à VAG ????

Il est vrai que VAG pour réussir est obligé d'aller voir les Italiens:

Débauche de designer, achat de Lamborgini ... bref pour vendre des VAG il faut des Italiens. Quand on voit que Fiat est classé 7ème en fiabilité contre 25ème pour VAG ...

lambo sous vag c'est une cata , ils ont ms 13 ans pour remplacer la gallardo , vag va privilégier Porsche et aussi sport c'est sur , lambo c'est trop italien pour eux

Whaouuu gravissime

"Arrete de t'inventer de la fiabilité pour Alfa là où il n'y en a pas. Alfa Romeo est avec Lancia et Fiat la pire des marques en terme de fiabilité.

C'est pas moi qui le dit mais des experts indépendants, des journalistes et des centres autos.

Alors arrete de parler pour rien dire, quand on a pas de chiffres on la ferme.

Moi j'ai des preuves de ce que je dis, tiens voilà 3 liens qui prouvent que le pire du pire c'est tout ce qui est italien (Alfa Romeo, Lancia et Fiat) :

Etudes faites en 2013 :

-https://www.caradisiac.com/Controle-Technique-le-palmares-des-marques-93469.htm

-https://www.caradisiac.com/Le-palmares-complet-du-controle-technique-2013-ou-se-situe-votre-voiture-92695.htm

-https://www.caradisiac.com/Maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-l-Alfa-Romeo-MiTo-en-occasion-74285.htm

Voiture non fiable=risques d'accident et décès "

=> Du gros délire, le ctrl technique est représentatif de la manière dont on entretiens sont véhicule, quand à dire "Voiture non fiable=risques d'accident et décès", c'est démago et inexacte bien évidement ...

Bref, encore un post idiot et inutile

bouffon retourne faire tes devoirs demain tu as école

Prends tes pilules et reposes toi bien...

Hé Janine !

Ferrari à gagné 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007

Rigoloneaud 2005, 2006 et encore avec un chassis Anglais ...

Ya pas photo

j'étais pas né en 1979, il a fallu attendre les années 2000 pour que ferrarouille gagne à nouveau. C'est à dire plus de 20 ans et c'est grace à tout sauf aux italiens car Brawn, Todt, Schumacher et Newey sont tout sauf italiens.

Les italiens chez ferrari ce sont ceux qui montent les pneus

La "technologie" de Ferrarouille, c'est l'embauche de personnels anglais, français et allemand

Aujourd'hui l'écurie a du personnel italien, on voit les résultats

Ferarouille devrait plutot se taire et attendre que la rouille finisse son travail

Mouais, je me souviens en 2005 déjà j'attendais la giulia car Alfa en parlait déjà. Puis non une très belle 159 est venue remplacer la déjà magnifique 156 mais pas de Giulia à l'horizon...

9 ans plus tard on nous annoncerait donc qu'il faut encore attendre 3 ans minimum pour voir sortir ce modèle. Donc un modèle qui sort en 2017 et qui a déjà été annoncé quoi ... 12 années auparavant. Comme dirait le colonel O Neil "on nage en plein derentis"

Je n'ai toujours eu que des fiat, alfa et abarth jusqu'à maintenant, mais clairement la prochaine ne pourra plus être dans ces choix.

La marque italienne prend trop de retard sur la puissance des moteurs, et trop de retard sur les modèles.

La Honda civic type R roule déjà, la golf R roule déjà, la ford mustang roule déjà, la subaru WRX sti roule déjà ...

Bref sur le marché des généralistes on a déjà tout le choix qu'on veut en 300+ cv ... Sauf dans le groupe italien où on décide de sortir une auto exclusive (et formidable il faut bien l'admettre) mais exclusive et donc à un tarif complètement inapproprié pour les acheteurs par exemple de golf R ou civic type R ou focus RS.

Et Clairement je trouvais déjà les afla trop chères mais si en plus Fiat décide de faire payer le prix maserati, Porsche ou Lotus pour une Alfa Roméo, je dis clairement "pas pour moi".

C'est la même raison qui fait que je trouve que la peugeot RCZ-R est d'un ridicule sans nom. Ok la technologie et l'auto sont superbe, mais qu'est ce que c'est que ce prix de taré pour une Peugeot ...

Bref Fiat a été pendant longtemps une marque low-cost avec des autos mieux équipées, mieux finies que les dacia ou les coréennes.

Aujourd'hui ils vendent un peu trop cher pour la même qualité apparente qu'auparavant et çà c'est ce qui est dommageable pour eux, surtout que les coréennes même si elles n'ont pas dépassé les chassis transalpin, pour la qualité et l'ajustement çà devient très proche à de l'allemande donc déjà loin devant le groupe Fiat.

autant je n'étais pas pour l'idée qu'Alfa soit vendue à VAG autant là, quand je vois ce que FCA en fait, je me dis qu'avec VAG, ça pourrait pas être pire que maintenant et ils ne pourraient faire que mieux

Fiat vendra jamais Alfa ni a audi ni à personne il encore des rêveurs suceurs d allemand sur ce forum sur lequel je vais de moins en moins car a part parler de VAG et des supers japonaises les gens parlent pour rien dire

celui qui parle tout le temps de Renault et de audi c'est le même cretin qui dit que la megan rs bat des porsches ou des ferrari ha ha ha ........il est trop pitoyable le gars

moi j y crois au retour en grâce de alfa , j'étais de ceux qui disaient que Ferrari et Maserati allait couler avec fiat , la réalité d'aujourd'hui ma donner tord et fiat va faire un coup de maître en achetant Chrysler j'en suis certains

Ah ouais c'est sûr que rebadger des cabriolets chrysler 200 en lancia Flavia et des Chrysler 300c en Lancia Thema çà leur a réussi au groupe Fiat jusqu'à maintenant...

La Flavia ne s'est absolument pas vendue, mais rien d'anormal: boite automatique antédiluvienne, moteur 2l4 cylindrée pour 170cv et plus de 3 milles euros de malus écologique. Normal donc. Aucune concession en France n'en veut en showroom et pour cause.

La Thema très belle auto, mieux finie qu'une 300c c'est certain... Mais nécessite une bourse de diplomate ou de star de ciné ... donc pas spécialement intéressante.

Alfa arrettant la Mito le seul modèle qui le fait vivre c'est bizarre.

Alfa veut se poser en rival de BMW ! . Alors il faut injecter des milliards dans Alfa , est- ce- que Fiat en a les moyens alors qu'ils n'ont pas finit le développement de Maserati ? . Pour infos à tous les blaireaux et ils sont nombreux ici qui rigolent sur le fait qu'Alfa veut se poser en rival de BMW , sachez que jusqu'aux années 80 , c'était BMW qui avait pour modèle Alfa Roméo et qui s'en inspire toujours à la date d'aujourd'hui ! .

Mon cul sur la commode que BMW s'inspirait d'Alfa dans les années 80.

Alfa, la marque tellement à la rue qu'elle a du etre racheté par Fiat, la marque qui a tout fait pour la couler afin de vendre ses produits à la place d'Alfa.

C'est bon la technique italienne, je rachete un concurrent pour le couler avant qu'il ne me coule

Enfin un commentaire honnête et dénué de l'arrogance inculte qu'on trouve trop souvent sur ce forum.

Et, bien qu'Alfiste passionné (>10 Alfa, plus d'1 Million de km parcourus ce qui me permet d'ailleurs témoigner de la fiabilité globale face aux commentaires affligeants des beaufs qui disent n'importe quoi sur ce sujet) ce sera effectivement très dur de repartir de zéro, surtout si les premiers modèles de volume n'arrivent pas avant 2017.

A la réflexion, il n'est peut-être pas idiot de ne pas descendre en dessous de la Giulia si Alfa veut se (re)faire une image de haut de gamme, même si cela signifie qu'il va falloir totalement abandonner la clientèle des modèles actuels, seuls les possesseurs de Giulietta haut de gamme pouvant éventuellement suivre...Il est donc clair que Fiat se soucie peu de sa base installée en Europe, dont il ne restera d'ailleurs pas grand chose à l'horizon 2017. C'est un pari osé.

de toute façon, l'image d'Alfa ne s'est pas faite avec des citadines et des compactes mais plutôt avec les coupés ou cabriolet des années 30 à 60 qui avaient une grosse cylindrée

ce serait juste un retour aux sources...les Alfa dans les années 30/40 étaient des autos quasi inaccessibles pour le commun des mortels, c'était le luxe à l'italienne et bien avant l'arrivée de Ferrari en 1947

après, c'est sur que nous les alfistes, on va faire la gueule si Alfa monte d'un gros cran en termes de tarifs

Pourquoi ne pas envisager une entité avec 2 marques

ALFA pour les "grosses voitures" et LANCIA pour les "citadines" avec une "extension sportive" griffée ABARTH

si tu lis l'article, on parle de techno maserati .... et maserati c'est ? ferrari ...

SURTOUT, SURTOUT, PITIÉ, ne vendez pas ALFA aux Allemands....Laissez les belles autos aux pays Latinos.

Bonjour,

Je suis alfiste et je reconnais donc manquer peut etre un peu d'objectivité.

Par contre, je suis particulièrement l'actualité du groupe FIAT.

Si il est vrai que c'est plutôt mort depuis un moment, c'est pour la bonne raison que le groupe FIAT attendait l'officialisation de l'acquisition du groupe Chrysler(jeep...). C'est maintenant chose faite. Grace à cela, le groupe FIAT met la main sur de la très bonne technologie 4x4 (jeep) , pourra diminuer ses couts car pourra répartir les châssis ,moteurs sur bien plus de marques et ...continents. Ce qu'il faut savoir pour le nouveau projet ALFA : En fait, le groupe FIAT s'est bien rendu compte qu'ils vendent tres bien les sportives de luxe (Ferrari,MAserati) et les petites citadines (panda,500). Par contre entre les deux, c'est beaucoup plus dur pour eux. Donc, tout par d'en haut avec Ferrari qui limite volontairement le nombre d'autos mises en vente. Du coup, les clients qui ne sont pas en mesure d'avoir une Ferrari se rabattent vers Maserati (D'où l'explosion de leur vente depuis 1 an, + 150%) . Pour Alfa , l'idée est simple, faire de petites Maserati pour ceux qui n'ont pas vraiment les moyens de faire le pas chez Maserati...

Ta femme te salue bien...

En lisant tous les commentaires.C'est fou de voir autant de jalousie sur cette marque italienne légendaire plus que centenaire :)Et de plus elle fait la figue a la porche Cayman les porchiste doivent être furieux de rage ....comment?.... une italienne je les comprends les pauvres !!!

Je roule en alfa 147 sélective et je peut vous dire les jaloux sur la toute il y en a bonbon :) .Je compte posséder une 4 C mais pas pour le moment,j'ai investie dans l’immobilier ,mais çà viendra ...........