Commentaires - Alfa Romeo : le restylage de la Giulietta en préparation

Espérons que les phares soit modifier pour remplacer la ranger de led par un liserait uniforme (voir un éclairage full-led)

En l'occurrence je préfère quand ça scintille !

Perso ce qui me chamboulera c'est de ne plus voir les lames chromées dans la calandre ! Autant pour les modèles sportifs ça peut le faire autant pour les finitions plus élégantes...

Pas besoin de trop la changer, elle est encore très bien cette auto.

Que de fautes d'orthographes, seigneur ! Jusqu'au journaliste qui lui évoque les 'fondamentaux ACTUELS".

Si il y avait une connerie à écrire relativement "aux fondamentaux" on pouvait également citer "fondamentaux de la semaine passée". Non, franchement !

L'avantage d'une Alfa c'est que le style extérieur reste très longtemps dans le coup, on se souviendra que la 147 a fait 10 ans de carrière...

C'est hélas moins vrai à l'intérieur, celui de la Giulietta n'est pas désagréable mais commence à accuser le poids des années, et ça m'étonnerait que le facelift soit transcendant à ce niveau là.

FCA doit se dépêcher a mettre ses véhicules aux normes antipollution américaines.(FCA classé dernier aux normes).Cela pourrait expliquer le retard pris,vu qu'ils comptent sur l'Amérique pour la renaissance d'Alfa.

Je fais confiance aux italiens pour sublimer à mes yeux la plus belle et de loin des compactes actuelles

Les feux ne doivent pas être ceux de série. La rangée de LEDs n'éclairent pas. Je pense que c'est le temps de faire les tests "grand froid". Enfin j'espère car je ne vois pas de changement sinon...

Fiat a eu l'habitude de nous proposer des lifting de mi-carrière peu glorieux. Alfa se trompe rarement, du moins ces 15 dernières années. Je ne crains pas grand-chose...

+1 !! Ligne globale , phares et feux arrières semblent inchangés , ça semble être un restylage à la Taudi ça .. C'a m'a pas l'air bien folichon , comme d'habitude ..

Autant une Renault neuve on pense déjà à la restyler au bout de deux ans, mais là en l'occurrence le mieux étant l’ennemi du bien il fallait à peine y toucher.

pour l'extérieur, il n'y a pas grand chose a changer, le style vieillit très bien mais en termes d'équipements et finition, elle commence a marquer le pas

une bonne auto fiable qui fait le taf, le tout servi par un joli design

On est d'accord ! Par contre niveau élégance je pense pas que ce soit la Giulietta qui en a le plus besoin actuellement. (Coucou VAG)

L'intérieur ne me gêne pas mais le revoir pourrait être sympa quand même.

Et si c'était des photos datant de 2009-2010?

On peut au moins l'espérer pour les versions sportives

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.largus.fr/images/images/alfa-romeo-giulia-2015-02.jpg&imgrefurl=http://www.largus.fr/francfort/nouvelle-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2015-lultra-performante-6389384.html&h=852&w=1280&tbnid=pNqS3MeFmGho6M:&tbnh=90&tbnw=135&docid=L9yiIzzrtaQFsM&client=ubuntu&usg=__xawNaXZz0ckqA6IiV61_7xwgjmU=&sa=X&ved=0ahUKEwia542qhL3KAhXJmBoKHdRgCh8Q9QEIJDAA

le restylage de cette Giulietta doit avant tout se faire sur la qualité du mobilier de bord et les équippements technologiques pour rester dans la course ! c'est vraiment là qu'il faut bosser. la carosserie, le chassis et les moteurs, c'est déjà tout bon, ne changez rien !

La Giuletta vieillit bien mieux que pas mal de références du segment aussi parce que son style est beaucoup moins galvaudée par l'étendue du parc Alfa en France, qu'on pourrait qualifier de "discret". Reste que si le restylage permet de remettre à niveau l'équipement et les suspensions toujours dures comme du bois pétrifié chez Alfa, tout en gardant le 240cv au catalogue, ça devrait suffire pour maintenir les ventes à peu près à flot en Italie pour ceux qui ont encore du mal à se séparer de leur 147 GTA. Reste que comme la Mazda 3, c'est une bagnole qui a le cul entre deux chaises : bien motorisée, élégante, mais pas tout à fait Premium "à l'allemande" tel qu'il est aujourd'hui attendu par la clientèle à renfort de gadgets.