Commentaires - Alfa Romeo préparerait une concurrente de la Mazda MX-5

Moi qui prévoyait l'achat d'une MX-5 en 2.0 150 essence, je vais peut être me raviser et attendre un peu, bien que le moteur Alpha m'attire moins que le 2.0.

Faut aussi qu'Alfa reste dans la gamme de prix ce qui n'est vraiment pas son fort. (En plus d'avoir mauvaise pub) (Et je roule en GT c'est pour dire que je suis pas biasé) mais les Alfas comme leur conurentes on la vacheuse tendance a etre : Trop lourde, trop gloutonne et capricieuse.

ça le ferait bien !

@sebgt

C'est un 2.0 160.

Qu'ils fiabilisent déja leur bagnoles avant de penser à autre chose

j'ai une alfa et j'ai 250000 bornes, sans de gros problemes, mon frere à eut une bm et à 150000 il a depenser des miliers d'euros pour diagnostiquer une panne et changement de la pompe à injection, bref avant de dire des betises et avant d'avoir le crane bourrer par des apprioris, essaye en une d'abord...

Pour 18h40... J'ai fait 400 000 km avec une 75 twin spark sans rien changer, en dehors de l'entretien courant, et elle roule encore. Mon père a fait 300 000km avec un gtv twin spark. Et puis j'ai eu le malheur d'acheter une A3 2 l fsi... et quelle déception, de nombreuses pannes, aussi bien mécaniques qu'electroniques, et une mécanique bien moins agréable que celle de l'alfa. J'ai revendu cette A3 à 80 000 km et le moteur a laché à 90 000 km.

Alors même s'il est évident que les alfas sont loin des finitions audi, au niveau mécanique, elles n'ont pas grand chose à leur envier, bien au contraire...

Les gens critiquent Alfa sans en avoir eu ! Alfa est aussi voire plus fiable que les autres marques ! Il n'y a qu'à regarder la technologie Common-rail qui a été reprit par tout le monde !

Stop aux préjugés !

il n'y a pas à chercher, le concept oeuvre de pininfarina, pourrait être, telle qu'elle, déclinée en série; en revanche, ce nouveau modèle, ne ferait-il pas double emploi avec la déclinaison en série du concept 4C, tous deux étant des roadsters à moteur assez poussif?

Exact, au temps pour moi.

Honte à moi, faut que j'arrête d'écrire Alfa Romeo "Aplha" !

ça serait bien de voir un spider aussi beau que celui d'antan (avant gtv et brera)

Poussif une 4C ?

un rapport poids puissance de moins de 4 poussif pour info ca équivaut une 360 modena. Après c'est peut etre un peu light pour certain qui maitrise tellement qu'il ont plu rien à apprendre ni expérimenté avec ca

bref

en revanche comme toutes les alfa depuis des années elle risque de rester un légende urbaine et si elle doit voir le jour c'est pas pour demain la veille

ma 156 a presque 175000kms et hormis l'entretien courant ...RAS

les préjugés sur les Alfa n'ont plus lieu d'être!!!!

Et apres on va dire que ce sont les Jap's qui copient, que vient foutre Alfa avec leur image mediocre et leur fiabilité aléatoire dans cette niche? Aller qu'ils continuent a rebadger des Fiat JTD ce sera suffisant, toute façon personne en veut

alfa une image mediocre mais c'est une légende du sport auto qui a une fiabilité qui ne pignole pas sur un clignotant mais sur la mécanique que seul ceux qui ne connaissent pas critiquent

quand au jtd c'est surement parce que personne n'en veut que tout le monde l'a copié ou directement installé sur d'autres marques en le rebadgant et ca vaut ausi pour les chassis fiat et les moteurs essence fiat entre autres chez ford pour citer une marque que tu prone souvent

Moi je dis tout simplement:essayez une alfa.Le seul risque que vous aurez c'est de l 'acheter!C'est une voiture tellement attachante.

ça sens l’arlésienne ...

sinon alfa , choix largement judicieux (essence en tout cas)

si les alfas autres fois avaient des souvis de fiabilité il faut pas oublier non plus que c'était les moteurs qui avaient le plus de caractères, bien qu'il faut reconnaitre qu'ils étaient capricieux, mais on a rien sans rien,les moteurs fiat était moins caractériel et ont toujours été fiable, quoi qu'on en disent ! il ne faut pas oublier que sans fiat, l'injection directe et les diesels a rampe commune n'existerait pas.

pour 19h27

sa ne serait du double emploi avec la 4c car sa serait une 4c spider donc une version de plus

C'est vraiment lassant ce conflit italiennes/allemandes dès qu'un sujet sur une transalpine apparait!!

Au-delà de la faisabilité d'un tel projet, on peut rêver qu'Alfa et Pininfarina conservent, pour de simples raisons d'homologation, une telle ligne pour leur futur roadster! Une ligne d'une pureté extraordinaire, comparée à ces caisses qu'on retrouve aujourd'hui partout et chez tous les constructeurs, complètement alambiquées et surchargées! Enfin des traits lisibles, qui vont à l'essentiel et qui signent une nouvelle fois le design italien, dont vous l'aurez deviné, je suis un fan inconditionnel.

Au-delà de la faisabilité d'un tel projet, pour de simples raisons d'homologation, on peut malheureusement douter qu'Alfa et Pininfarina puissent conserver une telle ligne pour leur futur roadster. Une ligne d'une pureté extraordinaire comparée à toutes ces caisses qu'on retrouve aujourd'hui, et chez tous les constructeurs, complètement alambiquées,surchargées et incompréhensibles. Enfin des traits lisibles et épurés, qui vont à l'essentiel et qui signent une nouvelle fois le design italien.

Oh que oui, je confirme, les Alfa d'antan, comme celles d'aujourd'hui rivalisent, ce sont des voitures solides, QUOI QU'ON EN DISE . Point!!

J'ai eu trois alfa une 155 2.5 Td, 395.000 bornes sans problèmes, un voisin de l'époque une audi 100, il s'arrachait les cheveux avec, pour il m'avait traité de fou au moment de mon achat, qu'est-ce que j'ai pu rire (doucement), J'ai une 75 América, donc le 3.0; une horloge!!! 300.000 avec et punaise, un camion me la virée au stationnement, je l'aurait tué!!

Aujourd'hui, j'ai une 147 Ts 120, et j'en suis plus que satisfait, aucun blèm depuis des années..

Alors les beaux parleurs, les "taudistes", les "renaultistes", passez votre chemin, ici, on cause bagnoles!!

Sortira...Sortira pas ?

En tous cas, au niveau styling global, les décideurs ont déjà du une base très crédible sur laquelle s'appuyer. Car cette proposition 4C, c'est vraiment du tout bon.

Et Alfa est très legitime sur ce segment.

De la concurrence serait bonne, dans ce segment. Ca fait bien longtemps qu'il n'y a plus que la MX5. Et même si je l'adore, ça ne veut pas dire qu'elle est parfaite. Les conso sont trop élevées par exemple au vu des puissances et du poids.

Par contre, il faut espérer qu'Alfa réussirait a rester dans la même gamme de prix que la Mazda. Sinon, ça réduirait fortement l'intérêt.