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Par §sky370ve
Vous vous êtes trompé.
Les M6 coupé et cabriolet sont les M6 F12/13 et non F30 qui est la série 3.
Commentaires - Alpina B6 : plus fort qu'une BMW M6 F13
Alpina B6 : plus fort qu'une BMW M6 F13
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Par Anonyme
En réponse à §sky370ve
Vous vous êtes trompé.
Les M6 coupé et cabriolet sont les M6 F12/13 et non F30 qui est la série 3.
Par Anonyme
560ch moteur d'origine pour une perte à la roue de 10% minimum donc environ 500CH d'origine.
540ch obtenus à la roue pour alpina ce qui explique l'écart
Car caradisiac est bien le seul site où on apprend qu'un préparateur est capable en retirant des chevaux d'etre plus performants....LOL
Par Anonyme
334 compteur c'est bien, mais en réel ça donne quoi? non pck je peux afficher n'importe qu'elle vitesse sur ma voiture aussi
Par §flo730jX
@09h11, tu en demandes trop aux journalistes de cara !
c'est une jolie fusée mais où est le plaisir à avoir si peu de bruit et à devoir passer les rapports à 6500rpm?
Par §bay747Ql
Alpina n est pas un preparateur mais un constructeur !
Par Anonyme
Pourquoi c'est pas un préparateur ?? C'est pourtant pas lui qui à construit la Série 6.
Steph'
Par §flo730jX
Bien que dans les faits ce soit de la préparation (Alpina ne fabrique que très peu de pièces), Alpina est considéré comme constructeur en Allemagne, car leurs voitures passent les tests de normes CE et surement TUV et on prouvé leur sérieux. D'ailleurs BMW importe des Alpina en france, car c'est bien un constructeur et non une préparation !
Alpina était un préparateur à la base, tout comme Brabus mais ils ont réussi à obtenir ce statut. C'est à ma connaissance seulement en Allemagne où il existe cette réglementation qui vise à promouvoir le sérieux des préparateurs !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alpina
http://fr.wikipedia.org/wiki/Brabus
Par §fan850xW
En réponse à §flo730jX
Bien que dans les faits ce soit de la préparation (Alpina ne fabrique que très peu de pièces), Alpina est considéré comme constructeur en Allemagne, car leurs voitures passent les tests de normes CE et surement TUV et on prouvé leur sérieux. D'ailleurs BMW importe des Alpina en france, car c'est bien un constructeur et non une préparation !
Alpina était un préparateur à la base, tout comme Brabus mais ils ont réussi à obtenir ce statut. C'est à ma connaissance seulement en Allemagne où il existe cette réglementation qui vise à promouvoir le sérieux des préparateurs !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alpina
http://fr.wikipedia.org/wiki/Brabus
+1 et il y a RUF dans le genre également. Sur les cartes grises ce sera marqué RUF ou Alpina et non Porsche ou BMW.
Par Anonyme
C'est d'ailleur pour cela que leur véhicule sont badgés avec leur propre marque et pas avec celle de BMW, Mercedes ou Porsche
Par Anonyme
c'est pas précisé, mais il me semble bien que le moteur de base n'est pas celui de la m6 développant 560chevaux mais le V8 4,4 de 4O7 chevaux des 650i ... c'est le même certes, mais du coup alpina n'a pas retiré de puissance à un moteur, ils l'ont juste travaillé différemment et visiblement plus efficacement que le département motorsport ne l'a fait ...
qu'on m'arrête si je me trompe ;)
Par Anonyme
Ah ok, merci pour ces informations.
Steph'
Par §Cac032yz
Doche... zavez du bol, je ne dirai rien pour ne pas être censuré, mais...
Par Anonyme
@14h31 : faux. Les Alpina sont TOUJOURS badgées BMW sur le bonnet et le coffre, en sortie de Buchloe. Et pour cause : le vrai nom de la marque, c'est BMW Alpina, et pas Alpina tout court.
Le logo Alpina sur le capot et le coffre, c'est du tuning (auquel certains, certes, s'adonnent ; hélas), mais AUCUNE Alpina, JAMAIS, n'est ainsi sortie de chez eux : leur accord industriel avec BMW l'interdisant formellement.
Les logos Alpina officiels, ce sont sur les jantes, le volant, etc. Mais c'est en complément du logo BMW aux emplacement les plus importants, malgré nombre conneries qu'on peut parfois lire sur le web...
Par Anonyme
Très drôles les appels de phares en fin de vidéo pour dégager la voie, à plus de 300km/h...^^
