Par Anonyme
Une descente en gamme inquiétante, qui va coûter en terme d'image.
Audi A1: début de la production en octobre
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Une descente en gamme inquiétante, qui va coûter en terme d'image.
Par Anonyme
J'aime pas du jour : Marius Guérin
Par Anonyme
Ah ben elle a été longue à venir cette réaction. :buzz:
Par Anonyme
pas de baisse de gamme mais une petite A1 luxueuse et sportive compares la pas a une twingo car on en est loin moi je suis ravi par cette nouvelle une mini audi le pied une bonne petite voiture pour les grandes villes du monde comme aux US et en chine qui sont fan d audi vive audi on verra d ici 4 ans si on la voit pas dans toutes les capitales du monde
Par Anonyme
Je ne vois pas de descente en gamme puisque sa sera une petite citadine de luxe comme la Mini ,la Mito et la futur petite BMW , donc sa ne change rien en terme d'image puisqu'elle sera vendue beaucoup plus chère qu'une VW Polo .
Par Anonyme
moi je m en fout de ces allemandes pourquoi faire ma femme a une twingo et moi pour mon plaisir perso j ai une clio dci85 manifique l autre jour j ai grille une porsche et il etait a fond et pour partir en vacance j ai une superbe et tres luxueuse(elle n a rien a envier aux allemandes) logan bien sur vive nos constructeurs qui fabriquent les meilleurs voitures au monde tout ca est ironique bien sur
Par Anonyme
ca saoule les connards qui jurent que par les allemandes et dénigrent tout ce qui n'est pas conçu en allemagne ...
Par Anonyme
Elle à l'air sympa cette version coupé, si elle est réelement comme ca!!!
Par Anonyme
non les italiennes et certaines japonnaises sont exellentes mais les francaises c est vrai que c est vraiment bof bof tres bien pour les non passionnes mais je suis pas anti francais au contraire je suis fier de notre pays la france sur enormement de sujet ou nous sommes les plus fort mais pour l automobile des vrai ringard
Par Anonyme
Cela va être le modèle qui sonne le glas aux petites françaises Clio 207 et C3 compris, les constructeurs français se pavoisaient dans cette catégorie. S'en finit, les allemandes s'attaquent à ce segment avec tout leur savoir faire dans les catégories supérieures, viendra ensuite une petite BMW déjà dans les cartons pour se mêler au côté de sa mini . Les françaises ont malheureusement a subir l'étau VAG composer de la nouvelle et très réussit Polo avec des tarifs très concurrentiels et de l'autre l'A1 en catégorie "Premium". Ne restera aux françaises que la catégorie "mini" pour garder une part restante du marché de plus en plus difficile.
Par Anonyme
@fastroad: je doute fort qu'une petite voiture vendue à des prix égaux ou supérieurs à ceux de la Mini fasse de l'ombre aux trois françaises. Sans aucun à priori, le standing, les prix et donc la clientèle ne sont pas du tout les mêmes... peut-être qu'elles entrent en concurrence dans leurs versions "huppées" (pas exclu que quelqu'un préfère une A1 à une Clio RS), mais elles ne jouent pas réellement dans la même cour... Je me réjouis cependant de voir quelle crédibilité aura ce modèle par rapport à la Mini... Peut-être séduira t-elle les lassés de la Mini ou ceux qui cherchent une alternative moins rétro (sur le plan du style uniquement).
Par Anonyme
Fastroad : L' A1 est la réponse d'Audi aux Volvo C30, Bmw Mini et Alfa Mito... bref ce sont des citadines chic et sportives pour une clientèle de jeunes cadres dynamiques et branchés... Elle ne concurrence en aucun cas la 207 ou la Clio, car la clientèles est très différentes (voiture de monsieur tout le monde) Ma préférée reste tout de même la Mito dans sa version GTA ! En réponse a certains connard... l'Audi A1 sera produite en Belgique :o
Par Anonyme
Audi A1, Citroen DS3, il nous manque qu une BMW Serie 1 revue et corrigeé et on va se battre en 2010 pour etre le numero 1 de cette categorie de vehicule mini et luxueux et surtout pas tes bon marché
Par Anonyme
tien, je vais faire un commentaire bas de gamme, comme ceux de fastroad, regardez bien, c'est pas très dur . mode connard ON : fastroad (je cite) : "S'en finit, les allemandes s'attaquent à ce segment avec tout leur savoir faire dans les catégories supérieures" . Ah oui, comme quand Mercedes à sorti la classe A, leur experience dans les chassis de la gamme supèrieure leur à été nénéfique, et cela c'est bien vu dans le test de l'elan... mode connard OFF
Par Anonyme
tien, je vais faire un commentaire bas de gamme, comme ceux de fastroad, regardez bien, c'est pas très dur . mode connard ON : fastroad (je cite) : "S'en finit, les allemandes s'attaquent à ce segment avec tout leur savoir faire dans les catégories supérieures" . Ah oui, comme quand Mercedes à sorti la classe A, leur experience dans les chassis de la gamme superieure leur a été bénéfique, et cela c'est bien vu dans le test de l'elan... mode connard OFF
Par Anonyme
Dire qu'il y en a qui mettront 25 000 euros dans ça !:lol: Elle est sympa, OK. (quoique je redoute la grosse déprime pour l'intérieur) Mais y'a pas écrit PIGEON sur mon front:fier:
Par Anonyme
Une Fiat 500 avec des gênes Audi : eh bien franchement, je la trouve sympa cette petite chose ! plus en tous cas que sa grande soeur A3 à laquelle je n'ai jamais accroché. Maintenant, il est vrai qu'elle sera forcément "chère pour ce qu'elle est"... c'est le propre du "premium", le prix du logo... Soyons cependant honnêtes : même la 500, pourtant Fiat, n'est certes pas donnée, alors...
Par Anonyme
L'idéal pour mes enfants aller à l'univ. Petite, sure, confortable et qu'on ne verra pas à tous les coins de rue.
Par Anonyme
Comme toujours audi devrait sortir une voiture très bien finie qui fera office de référence du segment, loin devant les Alpha Mito et Mini plutôt à la finition plus que moyenne. Ce qui est bien c'est qu'elle devrait sortir en même temps que la citroen DS3 qui s'annonce également prometeuse... Achat en perspective de l'une ou l'autre ;)
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?