

Audi RS5 par SKN : plus puissante qu'une Nissan GT-R
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Par Anonyme
Pas sur... Mettre plus de bourrin dans un moteur et de meilleure gomme parait vraiment peu pour arriver au même niveau. Des kilos en moins une transmission encore plus efficace et un chassis taillé au petit oignon et la on pourra faire le comparo sur circuit. L'A5 n'était de toute façon pas orienté vers la sportivité circuit (dixit audi, désolé je n'ai pas les sources) mais plus vers un coté classe et distingué
Par Anonyme
Elle reste aussi toujours moins puissante de 25 cv qu'une M3 atmo préparée par je ne sais plus qui
Par §rsm700KK
Comment ça " succède à MTM " ?
En tous cas encore un monstre classe et distingué signé Audi
Par Anonyme
C'est lourd banal et extremement fade
Par Anonyme
y pas photo je choisis sans hesiter la GTR
Par Anonyme
Pourquoi comparer ce machin a une GT-R?
Par Anonyme
Pour se rassurer qu'une allemande arrive à la hauteur d'une GTR
Seulement voilà je comparerai plutôt ce tAudi à une simple Nismo(préparateur officiel Nissan)GT-R d'ancienne genération en plus et là on rigolera:
http://www.nihoncar.com/fr/review-470-NISMO+R34+GT-R+Z-Tune,+la+Skyline+ultime.html
Par Anonyme
Moi je la trouve magnifique ! (sans les décalco bien sur !) Suggestif sans être outrancier ! Par contre, de la à la comparer à une GT-R...
Par Anonyme
Elle a de la gueule cette Z-Tune GT-R
Par Anonyme
Pour l'anonyme de 21h33.
Par Anonyme
Et puis putain fêtes réparer vos codes à la con c'est chiant de le refaire à chaque fois
Par Anonyme
Elle est laide, mais je n'ai jamais été fan de la base A5/S5 perso.
Par Anonyme
C'est moche... c'est quoi encore l'A3 longback ?
Par Anonyme
119 ch/L pas mal la préparation pour une atmo (put** de code de mer**, 5 fois à chaque fois
Par Anonyme
Sortir 50 cv de plus d'un atmo? Pas mal ... Bmw en à sorti 105 en passant de 420 à 525 cv ... et sans passé par le préparateur officiel de la marque ... un petit indépendant pratiquement pas connu encore ... ca à une autre gueule déja
Par §rsm700KK
alala sont vraiment trop tordants les beaufs qui critiquent alors qu'ils roulent en clio dci !
Par Anonyme
J'vois vraiment pas ce qu'elle a de moche (mis à part les autocolants et le pti becquet,c juste classe et sobre.Mais sa beaucoup de beaufs ne le comprennent pas,il preferent une belle focus RS bien flashy.
Par §le_434lm
En réponse à Anonyme
Et puis putain fêtes réparer vos codes à la con c'est chiant de le refaire à chaque fois
t'as qu'à t'inscrire au lieu de gueuler !
Par §le_434lm
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est pas fini les réflexions racistes ?
Par §aki374an
mort de rire....
les inconditionnels de la GTR se lâchent.... la RS5 plus lourde q'une GTR35?
faites moi rire un peu plus.........1650kg d'un coté pour l'audi (max) 1720kg de l'autre... si les technologies audi développées en DTM sont incapables de répliquer à celles de nissan en JGTC...pardonnez de le dire, mais ou va le monde non de dieu.........
pis de toute façon ces deux bagnoles à "vocations sportives" sont des tanks.
la première qui redescend en dessous des 1300kg aura un cookie géant à partager entre ses ingénieurs tiens!
Par Anonyme
COMPARER UNE RS5 PREPARE A UNE GTR D'ORIGINE ALLER VOIR SUR LE NET TAPER JUSTE NISSAN GTR P800 VS BUGATTI JE PENSE QUE SA VA VOUS ECLAIRSIR VOS PENSER MOI FAN DE BMW JE PENSE PASSER CHEZ NISSAN POUR CETTE GTR
UNE M3 G POWER A 525CHX 340KM/H MAIS VOILA LE PRIX
UNE GTR COUTE 85000€ UNE PETITE PREPARATION A UN PEU PLUS DE 15000 € ET VOILA 800 CHX ET 880NM DE COUPLE NIVEAUX PERFORMANCE D'APRES CARADISIAC CONTRE UNE BUGATTI SA DONNE
Les temps finaux sont les suivants : 0 à 100 : 2,9s, 0 à 200 : 8,40s, 0 à 300 : 19,81s. Pour comparer, voici les temps officiels de la Bugatti Veyron : 0 à 100 : 2,5s, 0 à 200 : 7,3s, 0 à 300 : 16,7s.
DONC MERCI DE COMPARER LE COMPARABLE MEME LA R8 V10 NE PEUT RIVALISER FACE A CETTE PETITE JAPONAISE SANS DEFENSE ;)
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