Par Anonyme
Etonnant les jantes porsche ! ... Bon a la limite ca aurait été des freins porsche .. ok ! mais bon ... ca rappel les bonne vieilles RS2 non ? (je crois que c'est RS2, je n'ai que 19 ans j'etais petit a l'epoque :P)
Audi S4 Avant, ou comment promener belle maman avec 600 chevaux sous le capot
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Par Anonyme
Etonnant les jantes porsche ! ... Bon a la limite ca aurait été des freins porsche .. ok ! mais bon ... ca rappel les bonne vieilles RS2 non ? (je crois que c'est RS2, je n'ai que 19 ans j'etais petit a l'epoque :P)
Par Anonyme
Quel interet d'un gros char comme ca ? Car pour son prix tu peux t'acheter 2 autres véhicules que ce RS4 est censé combiner (du volume et du sport), hors pour son prix tu peux t'acheter le monospace, la petite voiture de course ainsi que le plateau pour la trasporter !! En gros ca fait cher la frime pour affirmer aux autres qu'on a la plus grosse !!
Par Anonyme
Un monospace ?????????? Beurck !!!!!!!! La loose !!!!!!!! Et pourquoi pas une Kangoo ???
Par Anonyme
Où est-ce que t'as vu le prix Spec R ? Et pourquoi tu nous parle de monospace sur un blog de passionné d'automobile ?
Par Anonyme
Elle coûte combien cette prépa ? Je suis curieux (et interressé) de savoir le prix...
Par Anonyme
Dans les 10000/15000€ à mon avis.
Par Anonyme
je vais peut étre passé pour un débile mais elle sont où les photos des baquets ?:confused:
Par Anonyme
Pffff y a même pas 4 sorties d'pot :fresh:
Par Anonyme
L'auteur du post de 16:03, le kéké par excellence.
Par Anonyme
L'auteur du post de 16:03, le kéké par excellence.
Par Anonyme
Elle a pris un sacré coup de vieux en tous les cas...
Par Anonyme
Sympa mais si le prix des modifs et si élevées autant prendre un RS6 tout de suite dans ce cas. Ou pour les éléments Porsche une RS2 d'occase en bon état, après les performances seront moindre!!!
Par Anonyme
Une RS6 est beaucoup plus lourde... Il n'y a rien à voir.
Par Anonyme
oui il y la RS4 d abord magnifique cette caisse
Par Anonyme
une RS4 ne sort "que" 380cv, et les frein sont justes... une S4 avec un moteur fatigué se trouve a moins de 7000 euro en allemagne, une prepa moteur a 600cv se negocie pour 10000 euro, la prepa chassis et frein vers les 4000 euro, Pour un peu plus de 20000 euro tu as une caisse refaite a neuf, plus performante que 99% des caisses croisées, sur route ou circuit d'ailleurs... Pour l'estetique se n'est qu'une affaire de gout....
Par Anonyme
2009-08-28@14:37 : nul besoin d'avoir le prix exact, une simple approximation suffit pour dire que la voiture + la prépa n'est pas donné au premier venu ! Et je parle de monospace et comparaison du coté pratique que pourrait revendiquer ce RS4 (chose que je pense assez clair si on lit mon post précédent)
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