Par Anonyme
Seat n'est-il pas censé disparaître ?
Audi en F1, VW en WRC et Porsche en endurance?
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Par Anonyme
Seat n'est-il pas censé disparaître ?
Par Anonyme
J'espère qu'AUDI ne va pas nous amener le diesel en F1 !!!
Par Anonyme
Ca pourrait être marrant en fait ! un diesel en F1 !
Par Anonyme
Je ne crois pas que le réglement en F1 autorise. Mais le downsizing des moteurs F1, le baisse des conso et le SREC, c'est ce qui pourrait maintenant intéresser Audi. En tout cas, ce sera bon pour la F1 et surtout le WRC, d'avoir de nouveaux constructeurs.... Manque plus que BM.
Par Anonyme
me réjouis surtout de voir si VW reviendra effectivement en Rallye. J'avais lu quelque part, il y a longtemps, que le Rallye n'intéressait pas VW, à cause des dangers que cela représente pour les spectateurs. La Voiture du Peuple ne doit pas faire prendre de risque au peuple, justement. A voir, mais ça serait énorme pour redonner une image dynamique à VW.
Par Anonyme
Sachant qu'ils viennent de sortir leur TT qui a tout à prouver et que leur R8 à encore "beaucoup" de chose à prouver en endurance je doute qu'Audi en F1 soit d'actualité..
Par Anonyme
A voir ... Ce serait une redirection logique en tout cas ... sauf pour Audi! La marque est synonime de rallye et endurance ou elles ont acquis leur lettre de noblesse.. Tout comme Porsche en endurance.
Petit precision @ Anonyme le 24 Janvier 2011 à 14h35: la TT et l'R8 sont des voitures clients! Donc c'est le client qui doit developper l'auto. Audi donne une bonne base mais le reste c'est plus leur affaire! Le seul team un peu plus officiel qui engage une R8 c'est le team Phoenix. C'est la meme chose que l'Alpina B6. C'est Alpina qui engage la B6 en endurance et non BMW! Et au vu de leur resultat, ca se remarque fort ...
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