Commentaires - BMW M3 : une direction à assistance électrique pour la prochaine génération

Un pas de plus vers la bagnole pour gros assistés qui n'aura bientot plus qu'a foutre les mains au chaud sous ses cuisses et regardé la route pendant que sa voiture fait le reste ... Pas sur une M3 quoi ... Des voitures comme ça , ça se vit , une symbiose parfaite entre l'homme et la machine , les machines Bmw ont toujours étaient ultra plaisante à ce niveau la et petit à petit elles perdent ce qui faisait tout leur charme quel dommage ..

Youngtimer fauché et aigri repéré

Au fait Audric , Bmw et ZF travaillé déja ensemble dans les années 80 c'est pas une nouveauté et c'est pas parce que Porsche travail avec eux (depuis moins longtemps si ça se trouve ) que Bmw à "copié" sur eux ..

Youngtimer effectivement , fauché ça reste à voir , si avoir 2 vieilles Bm du prix d'une M3 E46 c'est être fauché alors je le suis ...

C'est pas pour ça que je crache habituellement sur les news Bm bien au contraire elles me passionnent tout autent , je constate juste qu'elles deviennent de plus en plus aseptisées et ça n'importe quelle personne ayant eu l'occasion d'enchainer les générations de M3 pourra clairement te confirmé qu'une E92 pousse certes mais n'est pas généreuse en sensations

une nouvelle m3 qui va ressembler, à coup sur, à l'ancienne. bmw devrait arrêter ces véhicules dépassées et ringards. Il devrait copier la concurrence, MERCEDES, qui est aujourd'hui, la référence et la demande est présente. A ce jour il c'est vendu 800 c63 coupé Blackseries et il reste encore des bmw m3 gts à vendre (sur les 135 ex). bmw devrait rester sur les véhicules électrique ou les gros diesel peu fiable. A bon entendeur salut!

M est de toute façon dépassé par AMG...

Longue vie à AMG!!

Sa veut dire que la direction sera hyper assister comme sur les clio 3, megane and co ? j'espère pas c'est flipant dans les virage c'est pas naturel je trouve

Joueur de golf du dimanche matin pour s'apparenter à la classe supérieure? J'espère que vous roulez en X6 M au moins pour dire ça!

M est dépasse par AMG ? Tsss ce qu'il ne faut pas entendre, c'est sûr que c'est pas Motorsport qui n'arrive pas à faire passer toute la puissance au sol de ses voitures hein ;)

"A ce jour il c'est vendu 800 c63 coupé Blackseries et il reste encore des bmw m3 gts à vendre (sur les 135 ex)"

La quantité ne fait pas la qualité

+1 MDR !!

AMG alias le préparateur qui colle des gros moteurs lourds et des watts, mais avec une technologie de châssis et de trains av/ar totalement obsoléte et dépassé :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Même Renault fait des châssis qui imposent le respect comme sur leur Mégane RS !! :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Attends! tu a déjà essayé un de ces modèles? NON! alors, je t'en prie arrête d'écouter ces journaliste auto qui sont payé par la marque. Et crois moi beaucoup de personnes sont moins bête que tu ne le crois; car il s'est vendu 800 c63 coupé blackseries et très, très peu de m3 gts.De plus , les journalistes auto ne cessent de vanter la porsche 991, ben je te pari que la 991 va signer l'arrêt de porsche dans la catégorie sportive (raison image "copier-coller , obsolète et ringard)

Être bête et ne rien connaître en automobile n'est pas une corrélation toujours valable. L'un n'empêche pas l'autre non plus.

Si les gens veulent de l'amg, c'est aussi pour cette sauce tuning de m'as tu vu, pas pour faire du circuit comme avec la M3 GTS.

La GTS tout comme la CRT ont été des autos limitées.

C'est un choix de la part de BMW,c'est tout.

De plus, c'est toi qui a l'air de ne pas maitrisé le sujet.

Tout les tests parle d'un chassis moins affuté que la M3 et eux sont bien plus compétent que toi.

Pour en revenir au sujet principale, la nouvelle 991 en possède une aussi.

La direction est très bien calibré apperemment, donc pas de soucis.

D'ailleurs la F30 a une direction très bien calibré, donc nul doute que celle de la M3 le soit également.

M est de toute façon dépassé par AMG...

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

et oui c'est vrai le ridicule ne tue pas

Tu ne connais visiblement pas l'automobile.

Je te laisse te ridiculisé un peu, il en faut des gens comme toi :D.

Sur un circuit!!!!!!! quand? une seule fois dans ta vie d'automobiliste. Et le reste du temps sur nos belles routes de tous les jours, où là la MERCEDES prendra plaisir à humilier cette m3 gts, et faire du m'a tu vu; donc gagnant sur tout les points. De plus, tu pense que vendre très peu d'un modèle d'un véhicule phare de bmw, c'est une politique commercial, laisse moi rire. T'es de quelle planète? En ce temps de crise, l'objectif c'est de VENDRE, VENDRE et encore VENDRE. Donc, si j'ai bien compris t'es CANDIDE, néophite dans le mond automobile et t'avale tout ce que dit ces journaliste payé par la marque. OUVRE LES YEUX!!!!!

pour le peon qui dit qu'il reste des m3 gts

https://www.caradisiac.com/BMW-M3-GTS-ne-cherchez-plus-c-est-tout-vendu-38317.htm

elle se sont toute vendu en a peine 3 mois.

http://www.sport-prestige.com/266626/mercedes-c63-amg-black-series-tous-vendus/

du critique bmw qui fait des version limiter sans savoir que la black series etait elle aussi limiter a 800 exemplaire ??

ton ignorance na d' égal que ta stupidité.

Dans 10 ans la m3 gts e92 sera tres rechercher tel que la bmw z8 l' est actuellement sa cote d'occasion est supérieur a son prix de vente de l' époque. Et bmw en a vendu 5000 que dire alors d'un modèle qui en a juste 135.

De plus la gts et tailler pour la piste ( pas de clim pas de système multimédia ni même de simple autoradio ) a la différence de la black series qui est beaucoup plus civilisée.

Et tu trouves que l'AMG est plus pratique à utiliser sur route ouverte? Faut laisser tomber ta mannette de playstation mon gars.

@ Mr Doche:

"La future M3 aurait donc droit à la même direction à assistance électrique que la 911"

Ce n'est pas parce que le fournisseur est le même que le produit est le même...

Un exemple? ... BMW et Porsche se fournissent tous 2 chez Michelin, est-ce que vous faites le même raccourci? (pourtant, je parie qu'ils ont des dimensions en commun, non?)

Porsche est en Pilot Sport et BMW -en écrasante majorité- en Primacy...

D&D

Comme l'a très bien dit une personne avant moi, rien à voir entre une M3 GTS qui n'a pas de banquette arrière, pas de clim...c'est pour la piste et une c63 qui a tous les équipements de confort ! Pas la même clientèle du tout faut arrêter !!!!!

Après concernant le sujet de l'article, 90% de essayeurs de la nouvelle 911 disent du bien de cette voiture, pas de remarque particulière concernant la direction...après oui c'est pas parce que c'est le même fournisseur que c'est le même modèle !!

Enfin je pense que chaque préparateur a sa propre philosophie, pour MOI Motorsports est quand même plus "fin" dans la préparation et recherche plus la précision du châssis et l'efficacité, AMG c'est plus le bruit et la fun attitude dans le sens où sur circuit c'est des glissades...et la clientèle est donc différente chacun ses goûts !!

Au lieu de se battre à faire des comparaisons //M Vs AMG, qui n'ont aucun sens, car les produits n'ont pas du tout la même philosophie, et ne s'adressent pas vraiment à la même clientèle, ce qui me surprend, c'est qu'on parle d'une nouveauté, alors que si ma mémoire est bonne, la direction électrique était déjà disponible sur certains modèles de séries 3 ancienne génération (E9x)...

Alors est-ce réellement une nouveauté?

Ou alors ils implantent une direction à démultiplication variable, comme ce qui se fait sur les séries 5, par exemple?

Anonyme le 21 Juin 2012 à 21h25

Non c'est pas tout à fait ça.

L'assistance électrique n'est ni plus forte ni plus faible que l'hydraulique. Simplement on change l'actionneur, on passe du vérin hydraulique au vérin électrique. Le vérin hydraulique ne changeait pas le degré d'analogie entre la commande au volant et l'effet sur les roues et inversement. La commande électrique est une loi de commande, qui essaye de recréer l'effet de la commande hydraulique avec plus ou moins de bonheur suivant les constructeurs et les modèles.

Je roule depuis longtemps en Honda et j'ai toujours trouvé que leurs directions hydrauliques étaient un des points forts de leurs véhicules.

J'ai depuis 3 ans une Jazz 2 à direction électrique et je trouve que cette dernière est un peu trop collante et qu'elle isole trop de la route. Il semble que sur les derniers Jazz (depuis l'hybride) cette sensation a disparu.

Donc si BMW passe à l'électrique il y aura sans doute des gens qui vont pas aimer au début car les sensations sont différentes, pas inférieures, mais différentes.

"M est de toute façon dépassé par AMG...

Longue vie à AMG!!"

Ouais c'est surement pour ça que Bmw/Gpower détiennent les records des berlines et SUV les plus rapides du monde la ou Mercedes et Brabus sont largué et n'arrive pas à rattrapé leur retard ...

Longue vie à ///Motorsport

Les BMW sont déjà à assitance électrique, mais Motorsport étaient restés à l'assistance hydraulique, car ils n'étaient pas satisfaits des résultats avec une assitance électrique.

Quand on voit que Porsche s'y est cassé les dents, on ne peut que se morfondre sur une nouvelle daube hyper assistée, chiante à en crever. Même BMW ne fait plus de bonnes voitures...

QUOI QUE TU DISE MISTER AMG DANS TOUT LES CAS BMW REST LE MEILLEUR MOTORISTE INCONTESTER REGARDE UN PEU LA DTM ET DI MOI QUI SON LES MEILLEUR MERCI DE RANGER T MINABLE AMG MAIS IL ET AUSSI FORTEMENT POSSIBLE QUE LA FUTURE M3 SOIT DOTER DU moteurs haute-performancesQUE BMW A ANNONCER POUR LES X6M 50D UN 6L TRITURBO DE 450CV .

Et t'es content qu'ils collent un mazout dans une M3?

Typiquement français, retourne dans ta 207 1.4 sale gueux