Commentaires - BMW, marque la plus "réputée" au monde

La réputation bien connue au fond du classement du Reliability index.

Entre ce que les gens croient et la réalité

Et la fiabilité désastreuse de leurs autos on en parle pas ?

Il y a un réel abus de langage avec le mots monde!!

15 pays ( apparement les plus gros marchés ) et on parle au nom du monde entier ???

BMW c'est logique, c'est des voitures-plaisir.!

Pour en avoir une 3 je peux confirmer l'agrement de conduite, la fiabilité (vraiment des voitures sans problèmes) et l'economie .........car contrairement à ce qu'on pense, les entretiens sont plus chers mais tres espacés, pas de courroie, des consommables tres endurants (plaquettes qui durent 50% de + que sur mes Peugeot ou Fiat), et surtout une bien moindre dépréciation que sur les généralistes, (sans compter une facilité de revente) font qu'au total ma dernière me coûte moins cher que la 500 que je dispose en seconde voiture.

Je retrouve la qualité de mes anciennes Volkswagen avec un agrement de conduite supérieure.

Clair qu'une 114d ou 116d avec sièges tissu et pas d'écran multimédia, c'est du pur plaisir. Alors demandez à des personnes qui n'y connaissent rien de parler d'un sujet qu'il ne connaissent pas dans 15 pays et pondez un titre pompeux du genre "marque la plus réputée du monde". ça aurait aussi bien pu être Audi, Mercedes, Ferrari ou Lamborghini. Faites le sondage en Roumanie, 50% des personnes répondront DACIA sans réfléchir.

@ lolypop2 : concernant la qualité des plaquettes, j'ai eu une 147 revendue à 100 000 km, les plaquettes n'avaient pas été remplacées. Punto Evo : actuellement 148 000 km et remplacées une fois.

Mais il est vrai que j'ai eu une 145 Quadrifoglio sur laquelle je les remplaçais environ tous les 12 000 km : style de conduite différent et abrasion due à un centre de traitement de déchets sidérurgiques sur le lieu de travail, qui dégageait une poussière infernale.

Je me permets tout de même de croire que les entretiens d'une BMW sont beaucoup plus coûteux que ceux d'une Fiat... Mon garagiste demande 45 EUR de l'heure, 70 ou 75 EUR ne sont pas rares dans les concessions BMW.

Après, la réputation, à chacun de se faire son idée si elle est justifiée ou pas...

ou malheureux 70 75 de l'heure ya 10 ans aujourd'hui c'est plus autour des 100 € de l'heure facilement

t'en as déjà eu pour parler de la sorte ? si oui ....

Combien ?

Qu'est ce qui n'est pas fiable chez BMW ?

La fiabilité des BMW est catastrophique, ceux qui parlent de fiabilité en parlant de BMW doivent savoir qu'il existe mieux ailleurs et très facilement.

Concernant les blagues sur les plaquettes et compagnie cela fait juste rigoler, la chaîne c'est super lol comme argument aussi quand on sait les nombreux problèmes dont ils sont à l'origine.

Restez dans vos rêves

Effectivement il y a les chaines sur les diesel e90 n47 & n57....(a eviter) et les clapets d'admission sur les e46 150cv, 204cv... (Reparable a moindre cout).. Pour le reste ça tourne et plutôt bien, le problème c'est qu'on a plus tendance a taper dans une bm que dans un 1.5dci... D'où le PB de fiabilité. Pour ma part j'en suis a ma 3ieme 330d... Oui j'ai des frais (que j'assume), recemment silent bloc du pont + flector. Mais a rouler c'est du pur BONHEUR. :-)

Tu ne vois le plaisir automobile que par un intérieur cuir et une dalle pour ton divertissement dans les bouchons???

3eme pour le vendeur de Dacia Prenium , pas trop dégueu pour du low cost

Wouah une telle reconnaissance malgré les soucis du N47 ?! Moi qui pensais a un vrai désastre en terme d'image pour la marque.. Chapeau

non, aussi une voiture performante et confortable, tout le contraire des 114d 116d 318d ... X1...