Commentaires - Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "1 of 1": vraiment unique

Ils savent plus quoi faire les allemands pour vendre leurs merde de bugatti allemandes

ma sax est aussi un exemplaire unique

c'est la seule au monde a avoir une petite bosse en haut a droite du montant arriere gauche

suivant les rayons de soleil, ca donne des reflets du plus bel effet !

Oh putain c'te mariage du jaune et du noir...

13h49: Bugatti est français.

On pourrait croire que c'est la voiture officielle du Stade Montois Rugby !

Quelle contraste! une vraie pièce d'art française à coté d'un panzer teuton usurpateur de la vraie identité Bugatti

*quel: faute de frappe

très bon choix de couleur, mais je préfère tout de même l'ancienne à la nouvelle, nettement plus classe, et dont la valeur ne fera d'ailleurs que continuer de croître.

Ce qui m'a toujours choqué sur cette voiture, c'est le rétro... Des rétros d'audi tt sur une voiture à 1 million

bizarrement je prefaire le vieux modèle...

vou sete jalou sais tou

wolsvagen au pouvoires sai les meileur c'ai tou

ces marques de luxe qui font 1000 modeles soi disant exclusives avec juste la couleur de carrosserie qui change meritent vraiment des baffes , bugatti compris

Bugatti est français ?? mdrrrr il y a vraiment que des tocard sur ce forum qui connaissent rien à l'auto

beh... oui, Bugatti, c'est français, qu'on le veuille ou non !!!

Lamborghini a été racheté par Audi, mais on a jamais entendu dire que Lamborghini était allemand !!!

Bon bien sur, les plus belles Bugatti sont celles d'avant le rachat par VW de Bugatti !

La différence, c'est que l'ingénierie chez Bugatti c'est du 100% Allemand alors que chez Lamborghini, il reste de l'italien dedans.

Contre un gros chèque, ils feront une "2 of 2" à celui qui le demandera

Encore une unique rolalala mais bientôt tous le monde aura une veyron unique --'

Elle a vieillit... mais pour le reste, c'est une sacré voiture....

J'aime assez la combinaison de couleurs, notamment reprise au niveau des jantes.

Le siège de Bugatti c'est bien en Alsace non?

Par contre, de mémoire, le moteur est assemblé en Allemagne avant d'être livré pour assemblage.

Le siège est bien en alsace mais il faut savoir voir plus loin que cela mon gars.

Moi j'trouve la combinaison de couleurs passe bien. Bien mieux qu'une version limitée où la combinaison était jaune et vert

@22h32

Merci pour la confirmation, mais la 2ème partie de la phrase, je m'en serais passé...

Ce style allemand, c’est quand même hyper lourd.

Dommage d’avoir massacré une telle marque.

Il est loin le temps où la production française régnait sur le luxe automobile, le temps où Delahaye créait ça :

http://www.car-revs-daily.com/file/2013/11/1939-Delahaye-165-V-12-Cabriolet-at-Mullin-Auto-Museum13.jpg

le moteur est assemblé en allemagne a Wolfsburg.

mais oui c'est bien francais, vw a apporté leur matos et de quoi realiser la demande française.

les pièces sont/etaient d’ailleurs des produits destiné pour l’aviation.

quand vous connaissez un peu la tuture,

malgres sa vieillesse, c'est un monstre de puissance et de conception.

faut pas s’arrêter a une photo, sinon vous ne grandirez jamais.

depuis quand l'alsace est allemande ? je pensais qu'il n'y avait que sarkozy pour se tromper