Commentaires - C'est Noël pour KTM : le X-Bow homologué pour la France

Génial ! me reste plus qu'a trouver 59 000 euros...............

 En ajoutant quelques options on monte vite en prix ! :beuh:

5000 balles pour des garde boues .....

Coll plus qu'a trouver les sous et signer le bon de commande!!!

C'est bien cher pour un machin qui n'est même pas "joueur" ! A la toute dernière ROC (dans le stade de Wembley, pour ceusse qui ne sauraient pas), ses prestations ont été ... désastreuses : Coulthard comme Loeb ou Alguersuari ont eu du mal à la faire tourner (pour les autres concurrents, c'était guère mieux). Bilan : un passage _sous_ les "barrières" de protections mobiles au bout de la ligne droite de départ pour Loeb avec les deux rétroviseurs de la X-Bow arrachés et le pilote et le passager dans le baquet du sac-à-patates qui ont vu ces trucs rouges et blancs pas légers de très très près (heureusement, les casques sont obligatoires avec cette barquette !) Pour Coulthard, un tout-droit dans les barrières (fixes, celles-là) de la dernière courbe rapide avant la ligne droite d'arrivée mais presque à "2 à l'heure" (tentative de freinage oblige), avec le demi-train avant droit plié pour la X-Bow. Pour Alguersuari, pareil, un tout-droit dans les barrières mobiles dans une courbe moyenne au milieu du circuit et un retour sur la piste un peu plus loin.. Le commentaire de Loeb après la ROC : "avec les autres [voitures utilisées à la ROC ; ndm] ça glisse de partout c'est sympa, mais la X-Bow c'est pas possible, elle veut pas glisser". Et en plus, elle tourne pas. Sans doute que ça doit être un engin sympa pour le 400m départ arrêté...

Si ca glisse pas ET que ca tourne pas, c'est quoi alors ??? :voyons: ... de plus c'est quand même assez cher comme kart ... elles sont à combien les Elise et autres Caterham ??? :blague:

A 60 K€, tu as une Exige full Option. Pour une Elise SC tu es à 50 K€. Mais en effet, je trouve cette KTM bien chere pour une auto qui a encore tout à prouver...