Par roc et gravillon
Chevy vient de créer le capot monospace...
En mettant un 4 ou 3 cylindres mazout dessous, ça pourrait se vendre en France
Chevrolet Camaro Copo 2014 : le dragster de compétition accessible
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Par roc et gravillon
Chevy vient de créer le capot monospace...
En mettant un 4 ou 3 cylindres mazout dessous, ça pourrait se vendre en France
Par spounyboy
C'est pitoyable de lire encore et toujours ces propos sur le diesel en france, on dirai un vieux disque rayé !
Par Anonyme
En réponse à spounyboy
C'est pitoyable de lire encore et toujours ces propos sur le diesel en france, on dirai un vieux disque rayé !
Certes mais un vieux disque rayé qui tourne toujours en France et fait danser le peuple.
Par Anonyme
@ Roc et Gravillon:
Chevy n'a rien inventé pour le capot: Il suffit de regarder la monture de l'Aigle de la route dans le 1er "Mad Max" pour s'en convaincre
En tous cas cette Camaro est bien sympathique
Par Anonyme
en France on aime le diesel parce que l'n préfère donner des aides sociales aux abrutis, plutôt que de laisser l'argent a celui qui travail, l'amérique c'est tout bon pour celui qui travail, la France tout bon pour celui qui attend l'état pour vivre
Par Anonyme
@11h21:
Tout s'explique: Vous avez dû apprendre le Français aux États-Unis
Par Anonyme
Pas d'accord Mr 11h03, sur le capot de la interceptor il y a un trou, cette bosse n'est tout de même pas très "réussie"
Par §Alt127KV
La bosse c'est pour faire la place au plenum "haut" ou pour un compresseur. c'est avant tout fonctionnel, pas esthétique.
Par Anonyme
@ 13h03:
Je ne parlais pas de l'Interceptor de Mad Max, mais celle de l'Aigle de la route.
Elle a certes un scoop pour l'admission, mais en plus il y a une protubérance qui court tout le long du capot, comme sur la Camaro:
Visible à 2:26 sur cet extrait, juste avant son crash:
http://www.youtube.com/watch?v=4ZA8SeQoPFU
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