Commentaires - Citroën C3, Peugeot 206, Renault Clio 2 (II) : le grand match fiabilité.

Merci pour cet article, très instructif, vraiment très instructif... Justement j'hésitais et là j'ai un peu plus de billes pour faire mon choix... Et d'ailleurs que pensez-vous de la Yaris ??

Excellent article qui a le mérite de reconnaitre les soucis rencontrés par les voitures, chose très peu ou pas évoquée dans d'autres articles précédents. Si je prends la 206 en exemple (parce que je suis concerné), je ne lis rien de problématique, en particulier les soucis d'usure prématurée du train arrière, les claquages des bobines pour certains moteurs ou les amortisseurs AV faiblards, dans l'article "Peugeot 206 Performante et sécurisante" (Mardi 27 décembre 2005), ou encore dans "La Peugeot 206 est-elle fiable ?" (apparemment de 2003 ?). Comme quoi, il faut toujours attendre, parfois assez longtemps, pour avoir les vraies infos. Les soucis de la 206, comme le train arrière, sont apparemment de nos jours un grand "classique" de cette voiture.. Merci donc pour ce petit comparo qui parle enfin sans crainte de voir l'un ou l'autre des constructeurs se manifester pour mauvaise publicité, je sais mieux à quoi m'attendre avec ma 206 1.4e de 2000.. A la prochaine révision, je sais quoi demander comme vérifications additionnelles !

Il faut ajouter des problèmes de turbo sur les dci de 65 cv et remplacement des rotules de direction à 75000 km. Très bonne voiture avec une consommation très faible sur route + 1200 km avec un plein

Bravo à votre article, dont le  genre devrait être obligatoire. Compte tenu de l'inventaire des problèmes, le titre aurait cependant du être: Quelle est la moins mauvaise? Il y a quelques années MITSUBISHI avait été bien inquiété au JAPON pour moins de problèmes que celà.

Brigitte, la Yaris n'est pas une française elle n'a rien avoir mais tant pis : elle elle belle mais pas fiable ! Voilà

MERCI POUR CE COMPARATIF  TRES BIEN EXPLIQUE ET TRES COMPLET... J AI EU 3 206 ET AUJOURD HUI JE PASSE A LA C3. MAINTENANT A MOI DE JUGER. BONNE CONTINUITER  

Magnifique, clair, simple, et efficace sont les maitres mots ressortant de cet article. Car en effet il est nécessaire de pouvoir comparer les 3 françaises, beaucoup d'acheteurs ont ou ont eu ce choix à faire et l'hésitation ainsi que l'incertitude viennent s'y mêler. Cet article ne semble pas faire de bonne ou de mauvaise publicité mais au contraire recense simplement les point forts et les points faibles de chaque citadine française. C'est juste ce dont les acheteurs ont besoin !

Bonjour,je parcours 45000 Kms par an ,j'ai possédé les 3 véhicules et mon classement est inverse a celui de CARADISIAC .

Bonjour la yaris n' a peut être pas un nom Français mais elle est construit en France  elle . et en fiabilité elle est largement aussi bien que les 3 autres .

j'AI UNE 206 POPART 40000KMS et je dois changer les rotules avant droite et gauche ce n'est pas un peu tot?

https://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/cita/mg_1666_cliovs206.php ==> voici le match proposé par caradisiac entre des deux models originaux. Ces deux la se sont toujours tiré la bourre et quel plaisir de les retrouver renouvellés et toujours d'actualité. Quel plaisir de prendre leur volant. Ces deux petites voitures savent se présenter en citadine idéale ou en grande voyageuse avertie. Bref, meme si mon coeur penche pour la 206, j'ai le plaisir de prendre le volant de ces deux models qui restent, encore à l'heur actuelle, les références de leurs catégories et parmi les meilleurs citadines du marché. ++

Propriétaire d''une C3 HDi 70 ch de 2003, je confirme la fuite au niveau des joints des injecteurs (compter 300-400 euros). Il y a en revanche plus grave c'est la dégradation des injecteurs eux-même.  Dans mon cas après 120 000 kms, c'est 1600 euros. - Pb confirmé par un concessionnaire et un agent Citron.

Bonjour , Sur ma C3 1,4 Hdi de 2007 , J'ai un allumage inconstant des 3 stops arrière.Citroën me demande de changer le contacteur de pédale de frein et le faisceau qui va avec ( 35 e le tout ). Est-ce un problème connu sur une série ? Est-il pris en charge par le constructeur ? Avec mes remerciements.

défaut de la 206 mais personne ne dit rien

Clio 1.4 rte 1999, 137 000 kms :

- panne de vérouillage centralisé du coffre (pas de réparation prévue)

- coupure d'un fil électrique empêchant le démarrage à 120 000 kms(frottements)

- pot d'échappement changé (corrosion)

- 4 ammortisseurs changés, par prévention, à 110 000 kms.

Pas d'autres soucis.

Quel entretien y a t-il a faire pour une peugeot 206 1.4 hdi qui a 100 000 km?

CORDIALEMENT

Je ne suis pas d'accord. Ayant essayer les trois véhicules, la Renault Clio 2 me paraît mieux que la Citroen C3. Mais pour la 206, elle mérite bien sa place.

bonjour,

j'aimerai bien avoir des conseils pour acheter ma premiere voiture.

BONJOUR

j'aimerai bien avoir des conseils pour acheter ma premiere voiture. Je suis hésité entre: la Clio 2 essence 2002 Km 200.000 ; la Mégane ph2 DCI1.5 diesel 2004 Km170.000 ; Citrone C3 essence Km150.000 et Peugeot 206 Km 200.OOO

CORDIALEMENT

Je répond un peu tard mais à 100 000 km ... une 206 1.4 HDi c'est à peine rodé

[url=http://forum-landroverevoque.soforums.com/image/110/1/1/5/tss4-4f159e4.jpg.htm][img]http://img110.xooimage.com/files/1/1/5/tss4-4f159e4.jpg[/img][/url]

Bonjour

oui c'est ca.

j'ai une 206 1.4l essence de 2000 avec 89000 Kms en 2016.

pour ma Part, pas de joint de culasse.

mais j'ai changé, le comodo, la Bobine Sagem, une sonde de température de refroidissement,

les feux de l'ariere (Buée)

puis entretien courant, pneus, distriburton, freins, embreyage

c'est quand meme solide.

elle tourne bien

Brûle la.