Commentaires - Citroën DS4 et la rumeur des vitres arrière : on a le fin mot de l'histoire !

Il n'y a qu'à voir l'axe du montant central et la découpe arrfière de la vitre pour voir que ça ne peut pas descendre. Mais aujourd'hui, avec la clim, qui ouvre réellement ses vitres arrières ?

Mouais en enfin ce serait une Renault Cacadisiac aurait écrit : "A Caradisiac, l’idée de voir un constructeur commercialiser un nouveau véhicule avec des vitres arrière fixe nous semble génial et innovant mais nous attendons de découvrir l’habitacle de cette XXX pour en faire des tonnes."

je ne vois pas en quoi c'est choquant, les portes AR sont un + par rapport aux modèles 3 portes. Beaucoup de jeunes parents aiment avoir des portes AR pour les enfants et se refusent d'acheter 3 portes qui leur plait. Cette DS4 est faite pour eux. c'est beau comme une 3 portes, mais en plus pratique.

Ben ça peut être pratique en plein été, parce qu'il faut surtout pas mettre la clim à ce moment là, quand on reprend le volant après quelques heures, faut d'abord aérer l'habitacle "à l'ancienne"…

Puis si on laisse un chien dans la voiture le temps d'aller chercher le pain…

Ou si un passager arrière se sent pas bien…

ça aurait sur un taudi ,le post de 11h24 aurait été bon aussi

sur un coupé ça ne s'ouvre pas ,c'est un coupé 5 portes ,les clim moderne marche très bien net les vitres avant s'ouvrent encore ça suffit pour le ticket du péage (et encore avec le télépéage même plus besoin)

et dans un coupé comment il fait le passager ar si il se sent mal ? il entrouvre de 3cm la vitre et il essaie de ne pas repiendre l'intérieur

Ayant travaillé sur ce projet en étanchéité, je confirme que les vitres Ar sont fixes.

vitres arrières fixes, c'est officiel

LES VITRES DE LA C4 COUPé ÉTAIT FIXE ÇA N'A JAMAIS POSé DE PROBLÈME !!

@darkdhalia T'ouvres tes portes avant de partir !! en ce qui concerne le fait de laissé quelqu'un dedans, si ça peut éviter les morts de nourrissons & autres animaux (eux, on en parle jamais) c'est pas forcément plus mal !

On s'en tape qu'elles soient fixes, ces vitres! certaines s'ouvrent de 3/4 et ça dérange qui? les beaufs qui peuvent pas sortir leurs coudes!?

Amo

oui mais la ds4 n'est pas un coupé c'est une 5 portes et regarde la concurences des coupé 4 portes les vitres decendes bien non

la pub de la c4 (micro hybride) :ptdr::ptdr:

Des vitres AR fixe sur une 5 porte j'en vois pas l'interet autant sur un coupé pourquoi pas et encore je trouve qu'une custode qui s'entrouve c'est bien quand même.

C'est pas parceque tu à la clim que tu est tout le temps obligé de la mettre en route.

descendent pardon

C'est même plutôt aberrant de "propagander" en faveur du tout clim obligatoire en ces périodes de "tout éco" et de basses consommations !!!

vincent

Euh ouais, mais non. Là des vitres arrières fixes, ça va pas être possible. C'est quand même une 5 portes.

@12h10 Ceux sont les clients qui veulent la clim, une voiture sans clim et c'est le bide assuré

@ato888 Ce n'est pas une vrai 5 portes (les portes arrières sont petites). Les portes arrières sont psychologiques, c'est pas pour ça qu'elles seront utilisé (exemple : la 206CC avec ces places AR). Cette voiture s'adresse avant tout aux personnes qui veulent ce faire plaisir (la preuve ce sont les moteurs essences qui seront les nombreux & les plus puissants)

@12h06 C'est un COUPé 5 portes (le design a été privilégié à la fonctionnalité) contrairement autres qui essayent de ce faire passé pour des coupés

Quand à la pub C4 je vois pas ce qui te chagrine, le terme micro hybride est exacte car il y a la récupération d'énergie, l'une des bases de l'hybride !!

Aux "journalistes" de Caradisiac, au lieu de vous baser sur des rumeurs, il aurait été beaucoup plus intelligent de regarder attentivement les photos fournies par Citroën lors de la levée de confidentialité pour s'apercevoir que sur les photos de l'intérieur il n'y a que DEUX boutons sur le panneau de commande des vitres...voila qui devrait mettre tout le monde d'accord...

Pour ceux qui auraient la flemme de chercher : http://images.caradisiac.com/images/0/3/5/9/60359/S0-Citroen-DS4-toutes-les-infos-et-les-photos-HD-191978.jpg

A voir.

Car il peut s'agir d'un système complexe à basculement/rotation, comme celui qui existe pour les vitre arrières de la C3 pluriel.

"T'ouvres tes portes avant de partir !!"

Tu crois honnêtement que ça aère l'habitacle ou c'était ironique ?

Autant j'suis d'accord sur les nourrissons, autant j'ai hésité à mettre l'exemple du chien vu que celles à l'avant s'ouvrent mais que parfois, quand on fait un saut quelque part, on peut le laisser à l'intérieur pendant 5 minutes.

Autant l'ouverture des portes me fait mourir de rire. Encore un qui sait pas utiliser la clim et qui se rend pas compte que la chaleur accumulée dans l'habitacle en été, sur un parking, met bien 10 à 15 minutes pour baisser convenablement et que mettre la clim à fond est mauvais pour sa santé…

Tout médecin te le dira, tout constructeur te le dira aussi. Aération en baissant les vitres en centre ville par exemple, et une fois sorti, seulement mise en route de la clim…

Ton niveau intellectuel doit vraiment être pitoyable. M'étonne pas qu'on ait de plus en plus de messages de gens qui commentent pas en mettant en évidence le rôle des anonymes dont la qualité des posts laisse à désirer…

Beurk des vitres AR fixes sur une 4 portes....

Citron déconne....... le temps des 2cv et acadiane revient. planquez vous vite!

Honte a citroen.......

Pourquoi dans la ds4 présentée en blanc on voit l'interieur

il y a 4 leves vitres électrique cote conducteur,

Ce qui est HALLUCINANT, c'est que des vitres Ar fixes choquent les gens si l'auto est en 5p et pas en 3p... Parce que les gens n'ouvrent les vitres que si les portes s'ouvrent? ... Mais arrêtez d'être absurdes (pour rester poli)!!!! ... Réfléchissez un peu. Personne ne se plaint des vitres Ar fixes sur une Alfa GT ou Brera, une Audi TT, un VW Scirocco, une Porsche 911, une Aston Martin DB9, une 612 Scaglietti et pourtant on peut mettre des passagers à l'arrière! ... Après tout, aussi peu de réflexion ne m'étonne plus quand on voit que 3 millions de parents défilent pour que leurs enfants payent parce qu'ils n'auront pas voulu faire d'effort........ ça doit être ça, le français moderne: décérébré et égoïste................... CC

En moyenne en France on roule à 1,5 personnes par voiture...les places arrières sont donc les moins utilisées.

Cette voiture est dans l'esprit 3 portes, mais en possède 5 pour améliorer l'accessibilité arrière...un peu à la Mazda RX-8 et sa minuscule porte (dont la fenêtre ne s'ouvre pas)

Les vitres arrières sont surteintées pour éviter les "coups" de chaud.

Pour ceux qui parlent de laisser un enfant ou un chien dans la voiture, je pense que ce sont une bande d'inconscients!!! N'entendent-ils jamais les infos? Même pour 20min?

Alors, soyez honnête, qui ouvre ces vitres arrières de nos jours? et combien de fois dans l'année?

Pour les écolos, je voudrais bien savoir la différence de sur-consommation entre rouler les fenêtres ouvertes et la climatisation?

Pour les radins, une fenêtre fixe est des pièces en moins(prix moins cher)et des ennuies futurs en moins.

BR

La DS4 a davantage été conçue comme une 2+2 que comme une véritable 4 portes. Non seulement les vitres arrière seraient fixes, mais à bien regarder l'ouverture des portes arrière sur les photos officielles, on s'aperçoit que la totalité de la vitre, custode anguleuse incluse, est solidaire de la porte. Ce n'est pas un bon point pour la sécurité. On se demande pourquoi Citroën n'a pas voulu assumer une vraie berline 3 portes.

@darkdhalia C'est ton commentaire qui est totalement stupide même si tu évacue l'air en roulant, TU NE RENTRES PAS DIRECTEMENT DANS UN VÉHICULE AVEC UN CHALEUR SUFFOCANTE SINON JE PLAINDS TES ENFANTS DE LES MALTRAITéS AINSI !!

Donc laissé les portes ouvertures 10min n'a rien de stupide !!

@13h21 Parce que dans ce segment personne ne veut de 3portes (malgré qu'ils ne se servent pas des portes arrières), c'est ce qu'on appels la stupidité humaine & les constructeurs doivent faire avec !!

Bonjour,

Regardez bien, les trait rouges sur la photo sont très mal placés !

le 1er à gauche doit être reculé vers l'avant car il n'a pas été pris en compte le montant épais de la porte où l'on voit que la courbe s'oriente vers l'intérieur de la porte, pour le 2ème trait il faut l'avancer vers l'arrière( le c.l de la DS4) car il n'a pas été pris en compte aussi de l'épaisseur de la carrosserie.

S'il on retire les traits comme il faut on s'aperçoit que l'espace compris entre ceux-ci permettraient de descendre la vitre jusqu''au bandeau de protection au dessus du bas de caisse et cela est plus que suffisant que effectuer les descendre de la vitre complète ou aux 3/4 !

Réfléchir avant de poster !

Post sans intérêt ! Dans le communiqué officiel Citroën annonçait que les vitres étaient fixes... Fallait juste lire qu'au bout et ne pas regarder que les images...

Bien vu le coup du passager prêt à vomir

A mon sens je crois que c'est mort : déjà sur la nouvelle C4 la fenêtre présente un biais en position basse mais avec ce dessin seule une petite vitre descendrait...

Ch'tio

Bonjour,

Je suis "l'auteur" si je puis dire des traits. Et je maintiens leur position. Il ne faut pas tenir compte du trait gris clair que l'on voit par transparence derrière la vitre, et qui représente effectivement l'encadrement de porte intérieur. Il faut tenir compte du gabarit complet de la fenêtre, qui dépasse de beaucoup cet encadrement intérieur. La vitre va jusqu'au pied milieu laqué à droite, et jusqu'à la poignée de porte à gauche. Donc je reste sur ce dessin.

Cordialement

2 autres arguments en défaveur du fixe :

- sur la Giulietta les vitres AR descendent, c'est aussi des portes dissimulées

- certes c'est un concept de coupé 5 portes, mais n'oublions pas aussi ses origines de SUV avec les passages de roues et la surélévation...

@ 13h55: "Giulietta les vitres AR descendent, c'est aussi des portes dissimulées" ... et alors? ....... "mais n'oublions pas aussi ses origines de SUV avec les passages de roues et la surélévation..." ... même question: et alors? .... Je me répète: personne ne crie au scandale quand sur une auto de 270.000€, 4 places pour adultes, les vitres Ar sont fixes.... alors pourquoi le faire sur une auto de 30.000€...... Ah, si... la première est une Ferrari et la deuxième est une française.... que suis-le con! CC

plutot sympa la ds4

apres l'avoir vu d'un peu plus près le seul reproche c'est que les passages de roues sont trop haut

sinon une belle voiture.

vous vous plaignez (certains ) de la non ouverture des fenetres,qu'est ce que vous allez pouvoir dire ,quand vous verrez la porte ar d'une ds4 ouverte ,parceque la découpe est pour le moins .......particuliere voire dangereuse

Ja rapelle que la la citroen C1, qui est aussi une cinq portes, les vitres arriere ne descendent pas.

Et il n'y pas pas 4 pages de commentaires.

Non, mais elles sont entrebaillables, c'est pas "ouvrables", mais c'est mieux que rien...

A l'attention de "Anonyme le 13 Octobre 2010 à 12h10"

Tu dis: "C'est même plutôt aberrant de "propagander" en faveur du tout clim obligatoire en ces périodes de "tout éco" et de basses consommations !!!"

Il faut savoir qu'une clim fonctionnant en "auto" te fera moins consommer que de rouler avec une vitre arrière ouverte...

@manuel cailliot Non la vitre n'est pas percé c'est bien la preuve qu'on ne peut pas l'ouvrir http://citroen.c1.free.fr/C1_3/C1%2018.jpg

Alors premièrement: Que celui qui a une voiture dont les vitres arrières s'ouvrent totalement me fasse signe. Ensuite, ce schéma est très tiré par les cheveux: il ne prouve en rien que l'on ne peut pas ouvrir les vitres aux 3/4 comme sur toutes les autos.

La nouvelle concurrente de la Mini Countryman ???

Mouhahahahaha :ptdr::ptdr::ptdr:

Non un peut de serieux, elle est pas mal dommage qu'elle soit aussi surélevée

En regardant sur les photos de l'habitacle communiquées par citroen on voit bien qu'il n'y a que 2 boutons pour l'ouverture des vitres. est-ce pour autant qu'il faut en faire un plat?

Arreter vos conneries pleins de voitures ont des vitres arrières fixes, et toutes ont leurs défauts

Ma voiture a des vitres arrières qui descendent complètement. Alors je te fais signe !

Pour le reste, si les vitres arrières d'une berline (oui, c'esst une berline 5 portes, quelque soit le nom que le marketing lui donne) ne s'ouvrent pas, je trouve ça curieux. La question est, est-ce que ce sera le cas des clients potentiels ? Sachant qu'on en est réduit à mettre de quasi fausses places arrières à une 207 CC parce que sinon, le client, ça le gène et il achète pas (voir la carrière de la Tigra Twin Top)...

Purée elle est moche

Perso je prends l'A3

Bonjour,

Je parlais de la version 5 portes, avec portes arrières qui s'ouvrent donc... et vitres qui ne coulissent pas mais qui s'entrebaillent. Puisque le débat porte sur une 5 portes, j'ai rebondi sur la C1 5 portes, CQFD

http://caraphoto.caradisiac.com/c/o/constructeurs/C1/HR_30131.jpg

Cordialement

Ah ben merde alors ! Une berline compact avec des vitres arrières fixes...mais où sont-ils allés chercher ça ??? Ils tenaient tant que ça à doter leur voiture d'un gros défaut ??? Et ça, sous prétexte qu'elle a un design de coupé... C'est bien dommage car elle est vraiment très belle.

C'est officielles, ELLES SONT FIXES!!! Plus besoin de tergiverser sur cette espèce de SUV super torturé.

@18h19 si on est un pigeon de 15 ans sans cervelle kiffant sur la marque de grobeauf à la mode qu'est Audi oui c'est mieux ... tu finiras enrouler autour d'un platane au bout de 3 jours à cause du kOOple trop grand du 2,0L TDI ...

en tout cas le couple du 2tdi 170ch depasse allégrément le couple de tout les moteur de la ds4

Pas si étonnant que sa finalement car à la base c'est un coupé, ce qu'on peut appeler la porte arrière ne fait que faciliter l'accès aux places arrière, comme sur le mini clubman. Citroën a ptet fait ce choix pour ne pas faire trop d'ombre à la berline (quatre VRAIES portes quatre VRAIES vitres)

cette voiture est définitivement merdique !

y'a des commentaires ici, dans le genre affligeant...

"on supprime les vitres coulissantes parce qu'on s'en sert très peu et que c'est pas utile..." ça c'est pas mal, ça vaut au moins 10 sur l'échelle de la connerie.

Supprimons le warning aussi, vu le peu de nombre de fois qu'on s'en sert dans l'année, le klaxon tiens, on s'en sert pas non plus. Puis les ceintures arrières, tant qu'à faire, vu le peu de fois où elles vont être utilisé. Et le rétro passager, quasiment personne ne regarde dedans. Et le rétro central aussi tient... Et puis le lave glace arrière, c'est pas les deux ou trois fois qu'il sert, tout comme les antibrouillards tiens. Ah j'oubliais, le capot et la jauge d'huile, on s'en fout quasiment personne n'ouvre le capot ou regarde le niveau d'huile... Le poste qui mémorise 18 stations, qui s'en sert aujourd'hui ? Allez on vire !! Et puis pourquoi mettre des haut-parleurs à l'arrière et coté passager ? Y'aura jamais personne, allez on vire ça.... La marche arrière tiens, je suis sur qu'on fait pas 10km dans l'année en marche arrière, supprimons là...

J'ai hâte de lire les prochains coms tous aussi nuls....

Si on devait virer tout ce qui sert peu ou pas, le SUV n'existerait même pas.... Mais faut bien satisfaire les imbéciles, ils sont en majorité dans notre pays, voir ce qui s'est passé en 2007.....

La citron DS4 l'une des stars du mondial....

Vous êtes en manque de titre chez caradisiac, pour affirmer une telle énormité ?? Sans dec, on se croirait chez gala.... Et même eux n'oseraient pas dire une telle connerie....

" Et nous de penser que tout de même, une voiture de ce prix avec des portes arrière ouvrantes aux vitres fixes, c'est pour le moins étrange, voire incompréhensible. Mais un frein à l'achat ? Peut-être pas finalement..." ... je me répète, Mr Pagès, car vous semblez filtrez les post comme il vous arrange: une Ferrari 612 Scaglietti n'a pas de vitre Ar ouvrantes et personne ne se plaint alors que l'auto est affichée à 270.000€ et 4 places.... Et une Aston Martin DB9, quel est son tarif? son nombre de places? ... ses vitres Ar ne s'ouvrent toujours pas... Qui s'en plaint? ... Et ce n'est pas une question de portes ouvrantes ou pas (sinon, on peut citer une Mazda RX8 pour éviter toute riposte inutile de votre part), il faut atteindre des sommets dans l'ineptie pour lier les 2. Une fois de plus, la mafia de la publicité a dicté sa loi: vous avez besoin d'attirer les trolls par un article provocateur qui n'a aucun fondement journalistique... Comment pouvez-vous être fier de cela? Comment pouvez-vous ne pas avoir honte? ... Les preuves sont là: vous critiquez une auto quand d'autres ont déjà fait pareil, et à des tarifs exhorbitants... Si ce n'est pas de la mauvaise foi, alors c'est de la bêtise... CC

@20h57...

Euh, l'ami, t'as vu avec quoi tu compares ? Ferrari, Aston et une RX8 ? T'es sûr que tout va bien ?

Ça n'a juste rien à vois en terme conduite, tempérament, utilisation, clientèle, finition, sportivité, exclusivité et prix. Même avec 4 vitres qui descendent, je mettrais pas 270.000 Euros dans une DS4, tu saisis ?

Compares la ds4 avec les cibles visées : koleos, qashqai, Q5, touran, X3, tiguan, mini clubman...

Parce que là si ton seul argument pour défendre les vitres fixes, c'est de la comparer à des ferrari, aston, lambo, etc.... c'est que t'as sérieusement les fils qui se touchent....

Je suis sur le lieu de fabrication. Je suis formel les vitres arrière sont fixe.

En réponse à l'anonyme de 20h57:

Mais tu rigoles ou quoi? tu nous compare une DS4 avec des coupées!

Faut arrêter le chichon mon enfant la!

Reste que cette voiture est très réussie d'un point de vue esthétique mais le simple fait que les vitres AR soient fixes freinera un bon nombre d'acheteurs c'est du grand DELIR!

C'est comme si sur une 206 ou une clio les vitres arrières était fixées!

Du suicide commercial.

Bref à choisir je me tourne vite vers la concurrence qui fait des vrais 3 ou 5 portes.

@20h13 TOTALEMENT FAUX, le 160hdi à 340 de couple contre 320 pour le 170tdi

@20h41 Sauf que c'est la réalité des acheteurs !! qui l'achèterons avant tout pour la conduire seul ! on le répète depuis le début c'est psychologique la présence des portes arrières (regarde leur taille)

@20h43 C'est pourtant ce que révèle les sondages européens !!

@21h07 Depuis quand la DS4 est un 4x4, je t'invites à regardé la garde au sol d'une 206+ qui est quasi identique à la DS4

@21h27 Tu as tout faux la DS4 ne joue pas dans la catégorie des 5portes (types golf, 308etc) ça c'est laissé à la C4, JE LE RéPèTE ENCORE UNE FOIS LES PORTES ARRIèRES SONT AVANT LA POUR FAIRE JOLIE, LES GENS NE S'EN SERVIRONT PAS !! la catégorie 3portes compacte est entrain de disparaitre car elle n'intéresse plus personne ! Citroen ne fait que proposé une alternative

@21h41

Merci de nous amener à la conclusion que cette DS4 n'a alors finalement aucune cible, aucun marché, aucune étude de clientèle sérieuse et donc sera tout simplement un gigantesque bide commercial... Mieux vaux attendre la version 2 s'il en sort une, parce qu'un truc qui se vend pas, ou qui se vend mal, à l'entretien c'est la misère (cf velsatis)

J'aurai voulu le démontrer j'aurai pas fait mieux....

Au fait au passage, la DS4 est présentée pour concurrencer la A3, la volvo C30, la BMW série 1.... et un tel "bug" (y'a pas d'autre mots) va faire le bonheur des commerciaux des marques concurrentes... Le luxe chez citroen c'est d'avoir les vitres arrières fixes... Waouwwww on y aurait jamais pensé.... Et si tu veux qu'elle s'ouvre, tu vas vers un modèle plus bas de gamme et moins cher: la C4.... Quand je disais que tout fonctionnait à l'envers chez citroen, je pensais pas être aussi juste....

Alors vivement qu'ils nous sortent un modèle "éco" à 7000 Euros, on aura peut-être le moteur de la WRC et un équipement digne d'une merco....

@21h59 Je savais que l'avantime & VelSatis allez faire un bide, je savais que la DS3 à la marché (mais pas autant, faut dire que Citroen a très bien joué son coup)

Je peux te garantir que cette DS4 aura un très beau succès

Car elle est plus utilisable qu'une série 3portes, Volvo, ou autres Audi A3 3portes. Ne perd pas en design en matière de coupé. Son poids reste contenu donc pas de chute de perfs etc !!

Si tu penses que cette voiture va faire un bide tu risque d'être déçu !

21h41

Si les "5" portes c'est pour faire jolie pourquoi elles ne sont pas condamnée comme les vitres???

Autant exploiter le concept jusqu'au bout :ptdr:

C'est dommage que pour une voiture 5 portes, les vitres arrières ne se baissent pas!

Autant sur un coupé ou une 3 portes c'est pas dérangeant, mais sur une 5 portes c'est juste dommage!

et en plus je la trouve tarte ! pas près de changer ma xantia 16v2i !!!

@22h45 Visiblement t'as un peu de mal, c'est parce qu'en terme de vente ça freine les acheteurs (c'est comme les places de la 206CC qui sont inutilisables mais que les gens veulent, suffit de voir les ventes de la tigra twintop)

@medo02 Faut pas la regarder comme une 5portes (regarde la taille des portes AR) mais comme une 3portes plus pratiques

@smile17 C'est quoi le rapport avec une Xantia ??

quel désastre ..le détail qui tue l'ensemble..voiture parfaite sur le plan design mais bizn zvidemment une grosse coquille pour couronner l'ensemble...bravo citroen

Choquant ! meme une vulgaire 107/C1 5 portes a un compas pour l'ouverture.

La majorité des coupés familiales sont équipés des dits compas.

Je me demande si cela n'est pas une question de cout ! comment économiser un bout de file electrique, une plaquette electronique et quelques morceaux de metal et de plastique pour les glissieres des fenetres et les plastiques des boutons...

Beaucoup de personne n'utilisent pas la clim à tout va !

pour une question évidente de consommation !

et puis un filet d air permet d'éviter, bien souvent, la sensation d'enfermement et d'étouffement pour les claustrophobes.

les vitres fermées & fixe, une évolution? c est une régression automobile jamais vu ! bientôt l'air bag sera "to much" parce q après tout, il n'y a q'un pourcentage assez limité qu'il serve ...

Mes amis de Citro-geot, alias psa, merci de revoir votre copie avec la sortie !

"A Caradisiac, l’idée de voir un constructeur commercialiser un nouveau véhicule avec des vitres arrière fixe nous semble illogique mais nous attendons de découvrir l’habitacle de cette DS4 pour nous faire notre opinion, même s’il est vrai que la découpe de la portière peut effectivement soulever quelques interrogations."

et quand c'est volkswagen qui commercialise un nouveau véhicule avec vitres arrières fixes, ca ne vous semble pas illogique chez caradisiac ?

de plus, pour pouvoir descendre, la vitre pourrait pivoter autour d'un axe proche du croisement entre le trait rouge de gauche et le joint de la vitre, ca ca serait innovant, mais le mécanisme, les joints etc... sources de pannes, problèmes, fuites, ca coute plus et ca pèse plus, autant s'en passer sur ce type de véhicule

"Par Anonyme le 13 Octobre 2010 à 16h22

Ma voiture a des vitres arrières qui descendent complètement. Alors je te fais signe ! "

c'est quoi le modèle ? juste pour ma culture perso...

"Pour le reste, si les vitres arrières d'une berline"

une ds4 ? une berline ? et une compacte c'est quoi alors ?

"Par Anonyme le 13 Octobre 2010 à 21h07

@20h57...

Euh, l'ami, t'as vu avec quoi tu compares ? Ferrari, Aston et une RX8 ? T'es sûr que tout va bien ?"

il compare pas, il cite les modèles de voitures dont les vitres arrières ne s'ouvre pas...

"Ça n'a juste rien à vois en terme conduite, tempérament, utilisation, clientèle, finition, sportivité, exclusivité et prix."

et ? on peut dire qu'il y a un moteur à pistons dans toutes ces voitures, qu'elles ont toutes 2 rétro extérieurs etc...

"Même avec 4 vitres qui descendent, je mettrais pas 270.000 Euros dans une DS4, tu saisis ?"

une ds4 à 270K€... même loeb doit être derrière... d'ailleurs tout le monde doit être derrière, sauf peut etre une veyron

"Compares la ds4 avec les cibles visées : koleos, qashqai, Q5, touran, X3, tiguan, mini clubman... "

:ptdr:

"Par Anonyme le 13 Octobre 2010 à 21h27

En réponse à l'anonyme de 20h57:

Mais tu rigoles ou quoi? tu nous compare une DS4 avec des coupées!"

y'a pas que des coupé qui ont les vitres arr fixes...

"Par Anonyme le 13 Octobre 2010 à 21h59

@21h41

Merci de nous amener à la conclusion que cette DS4 n'a alors finalement aucune cible, aucun marché, aucune étude de clientèle sérieuse et donc sera tout simplement un gigantesque bide commercial..."

comme le reste de la gamme de citroen... :ptdr:

"J'aurai voulu le démontrer j'aurai pas fait mieux...."

si j'avais... et t'as rien démontré la à part ton ignorance...

"Au fait au passage, la DS4 est présentée pour concurrencer la A3, la volvo C30, la BMW série 1.... et un tel "bug" (y'a pas d'autre mots) va faire le bonheur des commerciaux des marques concurrentes... Le luxe chez citroen c'est d'avoir les vitres arrières fixes..."

les 3/4 des véhicules de luxes ont les vitres arr fixes...

Je m'étonne qu'ils n'aient pas pensé à un simple système à compas.

@ 7h05: comme Ferrari pour la 612 Scaglietti, Aston Martin pour la DB9, Mazda pour la RX8, Audi pour la TT, VW pour le Scirocco... Je me répète devant la persistance du manque de réflexion de certains (attention, je suis tenace)... CC

* 07h50 et non 7h05

Bonjour à tous,

Dans ma Super 5 Bye Bye de 96, 3 portes, les vitres latérales AR sont fixes... Et ça fait donc 14 ans qu'on roule comme ça...

A vrais dire, on ne transporte pas souvent quelqu'un derrière...

A part nos petits enfants sur un siège adapté. Et on est bien tranquille de ce côté-là, car il n'y a pas de risque d'ouvertures innopinées...

Alors c'est vrais qu'à l'heure d'aujourd'hui, proposer une voiture assez haut de gamme avec des vitres fixes à l'AR fait un peu radin...

Mais en fait quand on regarde la circulation automobile en général, l'on ne voit pas souvent des passagers aux places AR...

Mimi38.

J'avoue, j'ai un peu triché. Ma voiture, dont les vitres arrières descendent complètement, ce n'est pas une berline, mais un cabriolet.

Heuuuuuuuu les portes arrieres elles s' ouvrent au moins?

De l ' air j' etouffe à l' arriere

Décidément y'en a qui en font vraiment exprès... On s'en fiche des modèles 3 portes la ds4 elle a 5 portes !!! Le nombre de place n'a rien avoir avec ça !!!

Ils font fort avec la 'creative technologie' bientôt sur la future DS condamnation des vitres avant et clim obligatoirement toujours en fonction... Ça donne envie d'acheter des voitures francaise...

de toute façon on est pas prêt de la voir sur les routes, vu que l'intérieur n'est visiblement pas définitif.

Et comme disait l'autre abruti là haut qui la compare à des ferrari, aston et compagnie, pourquoi investir 35k dans ce truc immonde, vu que pour 3 fois moins vous avez une fiat punto avec 4 roues un volant et un moteur et tout aussi pratique?

En plus c'est du citroen, n'oubliez dans votre crédit de financer 60k et non 35k, et oui faudra payer les pannes qui ne passeront pas sous garantie, c'est à dire toute....

PTDR!!!! Et pan!!!

La DS4 est un coupé (hdg de la C4) qui donne la possibilité d'accéder plus facilement aux places arrières. Par définition, un coupé n'a pas de vitres arrières qui déscendent.

CC, je ne vous comprends pas... Vos références (Ferrari pour la 612 Scaglietti, Aston Martin pour la DB9, Audi pour la TT, VW pour le Scirocco) sont des voitures trois portes (sauf la RX8 et encore)... Cette DS4 est une 5 portes dont les designers, tout comme chez Alfa par exemple, on décidé de jouer l'artifice de "cacher" les portières arrières de telle sorte à donner un profil de 3 portes. Sauf que chez Alfa, les vitres arrières peuvent descendre.

Sur ma VW 3 portes qui a déjà 11 ans, les vitres arrières sont fixes, soit, c'est un peu génant pour les passagers arrières, mais c'est une trois portes!

Oups, je n'avais pas lu votre commentaire précédent... OK, du coup j'ai saisi votre façon de penser sur la question. Pour moi, ce qui pose problème avec cette histoire, c'est que dans la mentalité des gens, une voiture 5 portes doit avoir des vitres arrières mobiles... Ca va de pair.

Manuel Cailliot, Caradisiac peut-il proposer un sondage aux personnes interessées par DS4 pour comparer qui est pour ou contre ce choix technologique?

Ca aiderait à se faire une idée des avis je pense.

Ch'tio

@23h15: Certes, mais rien que sur la CG elle sera considérée comme une 5 portes!

Sinon je ne sais pas pour vous tous, mais personnellement je vois souvent des gens qui ouvrent (même légèrement) leurs vitres arrières pour faire passer un petit courant d'air.

Vraiment, c'est dommage pour citroen de ne pas avoir trouvé de solution pour cette histoire de vitres AR.

@ 10h52: en quoi le fait d'avoir des portes Ar change l'approche de l'ouverture ou non des fenêtres Ar. N'est-ce pas la présence ou non de passagers à l'arrière qui devrait avoir un lien avec l'ouverture des fenêtres? .... Conclusion (je me répète mais j'avais rpévenu, je suis tenace): beaucoup d'autos, et pas des moindres, sont vendues comme des 4 places (voire 5) et n'ont pas de vitres Ar ouvrantes, personne ne s'en plaignant, personne n'a en conséquence à critiquer la DS4 sur cet item (et les journaliste n'ont pas à embrigader les "faignants du cerveau") . CQFD... Faut vraiment avoir un QI inférieur à la température ambiante pour trouver un lien entre des portes ouvrantes et des fenêtres ouvrantes (sinon: que dire des utilitaires???)... Pauvre France... CC

@ 11h01: si complément au post de 10h52, alors je suis fautif de la même erreur. Auquel cas le dernier post s'adresse aux persistants dans la non-réflexion et la diffamation... CC

@10h33 & 10h52 La DS4 n'est pas une vrai 5 portes sinon à quoi sert la C4 ?? vous avez vu la taille des portes AR ?? il semblerait que l'intérieur de base soit en cuir alors vous pensez que ce véhicule se destine à une famille ?? Quand à la Giuletta de profil ça reste une 5 portes !

@10h38 Le commentaire idiot du jour ?? l'intérieur n'a pas était présenté pour faire justement parler de la DS4 dans la durée comme ça pas besoin de payer de pub, ça s'appels de la stratégie de communication mais visiblement c'est trop compliqué pour toi ! Concernant la fiabilité tu devrais te renseigner un peu, la C5 (dont elle s'inspire) vieillie extrêmement bien (comme les Allemandes). Je ne parles même pas de ton commentaire sur la Punto qui n'a strictement aucun sens vu que la Punto est une citadine or la DS4 est une compacte (véhicule fait pour réaliser de fréquent trajet à haute vitesse)

@medo02 Je parles pas de la CG mais bien de la façon dont les personnes vont s'en servir. C'est pas une voiture avec laquelle tu vas partir en vacance avec toute ta famille (c'est le rôle de la C4). Elle est avant tout fait pour les petites trajets (+ d'essence que de diesel) & s'adresse à des couples & des célibataires avant tout sans enfant ou juste pour les transportés à l'école donc vitre ouvrantes inutiles

Citroen a mis ces portes avant tout de manière psychologique (dans ce segment la vente de 3portes est confidentiel)

@CC

Non, la punto est une voiture avec un moteur à explosion, des roues et une carrosserie, et la DS4 aussi.... A moins qu'elle n'ai une 5ème roue cachée ou que deux soient factices.

Donc ma comparaison tient la route, tout comme ta comparaison avec ferrari et aston... Rien d'autre ?

Déjà que celles de la 508 s'ouvrent à peine à l'arrière ! ...

Il faut croire que l'on est dans l histoire du verre a moitier vide, ou bien a moitier plein.

On peu alors prendre cette DS4 comme une 5 portes avec vitre AR fixe ou alors comme un coupé avec 2 portes supplementaire.

Dans le premier cas, évidemment c est un désaventage d'avoir les vitres fixes, mais dans le second cas , c'est un avantage d'avoir 2 portes supplementaires.

Bref un vehicule DS (Distinctive Serie)

personnellement je suis d une humeur plutot positive, je vous laisse deviner mon choix...

@12h26 C'est moi ou tu as des problèmes de lecture ?? je suis pas CC, ta comparaison ne tient pas compte de l'aspect technique !!

@12h47 Tu connais beaucoup de gens qui roulent vitres arrières descendu à fond ?? regarde les commentaires, la plus part pensent à leur enfant & ne veulent pas de vitre qui se descendent à fond !!

@13h26 C'est bien le 2nd cas, car sinon à quoi sert la C4 ??

Il y a des 3 portes dont les vitres ar sont fixes voir s'entrebaillent. Il y a des 4-5 portes avec les vitres qui desecendent.

Citroen a opté pour une 4-5 portes avec des vitres ar fixes. C'est nouveau, on voit pas ça ailleurs. Tu m'étonnes, c'est complètement con.

Sacrifier des vitres ar pour garder "l'originalité" d'un certain style, qui plus est discutable...

Décidément, chez Citroen, il doit y avoir du personnel en grêve, pas depuis la semaine dernière mais depuis 2 ou 3 ans...

2 Solutions: Soit c'est comme une 3 portes en plus pratique (comme lu précédemment), soit c'est comme une 4 portes en moins pratique.

Je penche pour la seconde...

@14h00 & 14h02 JE LE RÉPÈTE ELLE NE S'ADRESSE PAS AUX FAMILLES (il y a la C4 & C4 picasso pour ça) donc les portes arrières ne seront qu'utiliser de manières ponctuels

@ 14h00 & 14h02: on s'en fout du nombre de porte (bis repetita...), c'est le nombre de passagers qui importe, et dans ce domaine, d'autres font pareil et pour beaucoup plus cher (Audi, VW, Aston Martin, Ferrari, Mazda...) .... je ne m'en lasserai pas de le répéter!!! CC

La DS4 est un coupé 4 portes

(pour info, la nouvelle C4 n'existe qu'en 5 portes et plus en coupé comme la précédente génération du fait de l'existance de la DS4)

Partant de ce constat, la clientèle cible n'est clairement pas les familles avec enfants mais plutôt les couples à la recherche d'un véhicule avec une certaine "personnalité"

Les portes AR ont été intégrés au concept dans le but de faciliter l'accès aux places AR qui, pour ce type de véhicule, seront beaucoup moins accoupé qu'une familiale ou un monospace. Intégration qui a été réalisée en respectant le style initial retenu.

Donc le fait d'avoir des vitres fixes à l'AR ne pose aucun soucis si on a bien compris la démarche de Citroen pour la DS4.

Tant qu'à chercher des concepts farafelus, on devrait débattre sur la mini Clubman qui a 2 portes d'un côté (type RX8) et une seule l'autre ...

"-Chef, on les mets ou les vitres arrières?

-Ben, sur les portes arrières, pourquoi cette question?

-Ça passe pas!

-Ha mince, bon, laisse, y'aura bien des gens pour trouver ca bien!"

"dont les designers, tout comme chez Alfa par exemple, on décidé de jouer l'artifice de "cacher" les portières arrières de telle sorte à donner un profil de 3 portes. Sauf que chez Alfa, les vitres arrières peuvent descendre."

c'est plus l'inverse, un coupé avec accès aux places arr facilité, ils auraient fait une 3 porte tout le monde se serait plaind et aurait gémi:

"mais tu rends compte maurizio, ils ont mis que 2 portes, pour ce prix la il devraiet y'en avoir au moins 6!!!"

"Par Anonyme le 14 Octobre 2010 à 14h00

Il y a des 3 portes dont les vitres ar sont fixes voir s'entrebaillent. Il y a des 4-5 portes avec les vitres qui desecendent."

et il y a des 3 portes dont même les vitres avant sont fixes, et c'est pas les moins cher...

"Citroen a opté pour une 4-5 portes avec des vitres ar fixes. C'est nouveau, on voit pas ça ailleurs. Tu m'étonnes, c'est complètement con."

et sur un 3 porte comment il fait pour descendre le type de derrière ? ben il peu pas... et si t'as un gamin paye ton dos pour aller l'installer à l'arrière, clairement vous n'avez pas de coupé ou de voiture sportive... et c'est clair que pour un type de la plebe, avoir des portes arrière sans vitres amovibles c'est complètement con! tout comme ne pas avoir de porte gobelet etc...

"Sacrifier des vitres ar pour garder "l'originalité" d'un certain style, qui plus est discutable..."

elles sont pas sacrifiées puisque normallement ca devrait être une 3 porte, donc pas de vitres arriere amovible

Citröen a crée la DS4 pour entrer en concurrence avec des voiture comme la BMW série 1, l'Audi A3 ou la Volvo C30 et principalement les modeles 3 portes dont les vitres arrieres sont fixes.

De plus sur les versions 3 portes de ces modeles, les portes avant sont plus grandes que sur les 5 portes (pour faciliter l'acces au places arrieres) ce qui est parfois bien embetant ds les parking pour sortir de la voiture, ce a quoi Mini et Mazda ont repondu avec leurs portes antagonistes.

Autres points sur lequel, je voudrais revenir c'est les compats. Tous les modeles utilisant les compats sont des modeles bas de gamme (type C1 / 107) parceque en mettant des compats, on sacrifie en isolation (phonique et calorifique) en reduisant l'epaisseur des vitres et en limitant l'ajustement des joints. De plus pour avoir eu une voiture avec des compats, mais qu'est-ce que c'est chiant à ouvrir !!!!!!!!

C'est grave quand même de ne pas être capable d'avoir des vitres à l'arrière . La clim c'est bien mais pas toute l'année .

A mois que ce ne soit pour faire des économies .

Déjà qu'elle est pas terrible , ca sent le bide ...sauf si les vendeurs oublie de le signaler .