Commentaires - Citroën Picasso

Merci pour cette fiche, elle est complète, bien qu'un peu dure avec le véhicule. Il est vrai que j'ai moi-même connu des osucis avec mon Picasso 2.0 HDI mais les qualités supplantent les défauts largement ! C'est même une auto que je conseille à tout le monde, surtout qu'aujourd'hui, on en trouve à pas cher !

Face au concurrent Français "R" à la conduite de camionneur et au moteur "jetable" c'est un excellent monospace. En 2.0 HDI préférer la finition exclusive où seule le régulateur de vitesse permet d'accéder à une "reprogrammation" moteur 100ch.

picasso hdi exclusif (pas les factures) de dec 2002. -commodo feux + clignotants hs à 60000 kms: 450 € - roulement de roue et cardan droit hs à 86000 kms: 400€ A quand la prochaine?  

Véhicule très agréable de conduite , mais  peu nerveux ( 2l HD 90 ) .Bon équipement . Cependant le tableau se reflète sur le pare-brise par temps ensoleillé. Tableau de bord dont la lecture est difficile surtout si les leds grillent (fréquent) .Actuellement 200000 kms et pas de problèmes majeurs 

en default, je mettrais l'indicateur visuel du niveau reservoir à carburant qui n'est pas toujours fiable,il suffit d'avoir garer la voiture sur une pente et les indications deviens fausse

BONJOUR  je voudrais un renseignement je doit avoir un citroen picasso exclusive HDI 110. DU 19 NOVEMBRE 2004 KLM  réel 72600 POUR LE PRIX DE 11900.€ vais-je faire une bonne affaire mercie pour vos réponse

attention probleme de volant bi-masse sur la HDI 110cv

pourrai-je avoir quelques commentaires sur le citroen picasso exclusive (essence) annee 2003.merci

proprietaire d'un picasso 2l hdi 07/2000,super content 163000km pas de soucis majeurs sauf 1 cable d'embrayage à 100000km,freins ar,rotules,pot tout est d'origine  entretien citroen

Bonjour. J'ai actuelement un citroen picasso 110 CH 2004 et 80 000 kms exclusive le roulement de pompe à cassé se qui a mis la pompe à eau de travers occasionnant une panne moteur car ili avait une durite de gasoil qui passait par là  et qui a etait sectionnée. J'ai donc demandé une prise en charge des pieces à savoir le kit de courroie de distribution . Citroen ne veux s prendre que la moitié de la courroie 220 euros donc 110 euros pour vétusté car le moteur 110 ch le remplacement le courroie doit s'éffectuer a 200 00 kms . L'argument est de dire que c'est seulement la courroie et rien d'autre qui est garantie 200 000 kms alors que tout le systeme qui est autour s'éffondre avant. Trouvez vous cela normal. Dans l'attente de votre réponse. Cordialement. JP GRIMAUD   

Titulaire d'une picasso 2004, son  moteur s'est bloqué en pleine lancée sur autoroute à 179000 km. Depuis il refuse de démarrer, la vitre avant droit ne ferme pas, les essuis glace ne fonctionnent pas. A quoi est du cela?

pas  mal oui domage que le  boitier  BSI( boitier  servitude inteligent)  grille  souvent  par  l humiditée panne reconnu par  citroen  mais  qui ne  veux pas  payer n y  le  boitier  n y  la  facture  reparation au garage modele  2003 surtout   

j'ai un problème de clignotant  gauche j'ai changé l'ampoule mais ça ne marche toujours pas.

 SALUT A TOUS JE VOUDRAIS ACHETER UN CITROEN PICASSO 2.0 HDI 90CV ES UNE BONNE AFFAIRE  IL L'es de 2000 avec 105000km 

Salut à tous, je suis actuellement sur un picasso Xsara 2005 -1.8 16V COLLECTION-5P essence puissance 7cv à 47176 kms proposée par garage Citroen 8990 Euros Garantie Citroen 12 mois.Quand pensez vous ?

salue a tous j'ai  une megane cenic année 96 ,1litre 9 td ,problemes fuite d'huile par le moteur fumé noir par le pot d'echapement. a quoi est du cela?

tableau bord cote gauche ne s'allume plus quelqun peut il me repondre

J aie un picasso 110 HDI je n aie eu aucun probleme majeur le meilleur du vehicule c est son volume utile livraison demenagement consommation usure pneu et entretien a faible cout

excellent vehicule le mien est un hdi 90 ch de 2003 affichant 115000kms , vehicule fiable aucun souci majeur , à surveiller lors d'un achat : defaut connu sur ce vehicule , je suis mecano citrôen !

-(bruit des vitres électriques du au fixation plastique qui tienne la glace solution un peu de graisse dans les pattes en plastiques et le tour et jouer)

-(poulie damper fragile à changer à chaque remplacement de la distibution si casse gros frais !!!) moteur...

-pompe immerger dans le reservoir

si tous cela et ok foncer et acheter , ce vehicule et le meilleur que j'ai eu ! les hdi sont fiable apart le 2L hdi 110ch volant moteur !! ,j'ai deja fait des ambulances moteur hdi qui on passé les 400000 kms et il tourne encore nikel , si je devais changer mon choix pour un nouveau vehicule ce serait pour un xsara picasso collection 1.6hdi 110ch

mon picasso a 10 ans il n est jamais tombé en panne ,il a 220 000KM je n ai jamais eu aucun soucis ,c est le vehicule le plus fiable que je connaisse !juste le pot d échapement que j ai changé 2 fois malgré le peu d entretien que j effectue (je fais 1 vidange sur 3!)c est un vehicule vraiment costaud ,bien meilleur qu un touran que j ai utilisé quelque mois.

bonjour, j'ai achete un xsara picasso 1.6hdi 110 collection de juillet 2005 avec 101000 km, depuis j'ai fait 6000km et la distribution a peter, mais citroen me dit que la courroie a peter suite a une fuite d'huile dans le moteur, j'aimerai savoir si c'est possible et ce que je peux faire. merci

c'est les ampoules ,il y en a une dizaine à changer dans le combiné

véhicule super fiable ,j'ai un 2lhdi90cv de 2000 184000km tout est d'origine à part le silencieux et les freins (changés à165000km)+ 1 cable d'embrayage controle technique ras et ce avec des rotules et un train avant d'origine

Si je le compare à une Xsara, je peux écrire que c'est une conception Citroen pur jus avec des idées intéressantes mais une plus (trop) grande complexité et des gadgets un peu partout. Industriellement, il faudrait une meilleure qualité de fabrication pour que la fiabilité ne s'en ressente pas, en particulier pour l'électronique qui commande toutes les fonctions de la voiture.

Personnellement je préfère la Xsara berline plus simple aussi confortable et performante mais plus classique. J'ai eu les 2. Je ne regretterai pas mon Picasso. Quant au service, cela dépend vraiment des garages et il ne faut pas trop compter sur la maison mère.

Bonjour. J'ai actuelement un citroen picasso 110 CH 2004 et 110 000 kms exclusive. Vers 100 000 kms j'ai du changer le volant, le service clientèle à fini après 6 mois de bagarre par prendre en charge les frais pour le volant mais l'embrayage m'a couté quant meme 700 euros. Et là en portant en vacances à Dreux la pompe à eau en plastique casse et le moteur avec: le service clientèle CITROEN ne veut rien savoir bilan une facture d'environ 3500 EUROs. La nouvelle pompe n'est plus en plastique mais en aluminium allez donc comprendre pourquoi. Je tiens a signaler que la courroie de distribution n'a pas cassée elle se change tous les 240000kms.Si quelqu'un peux m'expliquer cet extrème fragilité.cordialement jpa

bien évidemment. C'est du liquide dans le réservoir. Ce "défaut" se produira avec n'importe quel véhicule.

moi j'ai le meme picasso et je n'ai que des probleme, je suis actuellement a 10 000 euros de répa&rations radiateur 2 fois rotule de direction embrayage boitier de vitesse et une panne moteur dont il ne trouve pas l'origine depuis 2 ans j'en ai marre de cette voiture vraiment une mauvaise occasion

Bonjour,

est-ce que quelqu'un pourrait me fournir un scan d'un livret de fonctionnement de PICASSO 1.8 SX de 2002?

J'en ai acheté un et je n'ai pas le livret d'utilisation.

Si oui je donnerai mon adresse mail.

Merci d'avance.

J'ai ce véhicule depuis 4 ans (picasso 2.O L HDI 90CV - 07/2002) et je le trouve trés bien. J'ai changé le commodo phares/clignotant et le radiateur de chauffage. On trouve facilement des piéces détachés sur internet et je m'occupe de lui faire ses vidanges régulièrement. Il me coûte pas cher et je pense reprendre le même le jour où il ne marchera plus.

Mr Slash

j'ai un xsara picasso exclusive depuis 1 ans , il est de 2005 et ce n'est que du bonheur ,sauf la depuis deux jours j'ai un bruit de temps en temps a l'avant surement un roulement qui commence a avoir du mal .j'oubliais , il as plus de 123000 km ;)

C'est mon deuxième PICASSO le premier avait un 2L de 2004 92cv 135000 Km sans aucun problème le second est un 1L6 de fin 2007 95cv que je vendrai l'année prochaine il aura aussi 130000 KM . J'ai fait changé les diodes éclairage compteur ça n'a rien changé il est toujours illisible coté gauche quand il y a du soleil:Au total TRES SATISFAIT le prochain un PICASSO C3

bonsoir à tous j'envisage d'acheter 1 picasso d'occase ayant au plus 120 000kms mais je ne sais pas quel modèle choisir ,on me conseille de prendre 1un 2l plutot qu'un 1.6l et je vois ici que c'est mieux un 1.6 l

je repéré un 2l 110cv de 2006 avec 80 000kms ,quelqu'un peut-il me conseiller (c'est urgent)

d'avance merci

cordialement

Salut, je possède un Pic de 2003 2.0 HDI 90 version pack, ( clinm auto,jantes alu...) nous l'avons depuis 2 1/2 et avonts éffectué env. 40 000 kms, il dépasse maintenant les 184 500 kms, seul un alternateur hs, l'an dernier nous a causé quelques sucis, et un comodo d'éclairage joueur dont je vais devoir m'occupé.

Niveau conduite, il est plutot du genre paisible ( suspention typée confort ) et moteur certe endurant mais peut nerveu mais bien coupleu. niveau conso un petit 6L au 100 de moyenne.

Question habitabilité, vu son gabari relativement contenu, le coffre est bien grand ( 530L env )et il dispose de 3 VRAIS places a l'arrière ( identique en largeur ce qui est trop rare chez c'est concurants )et 3 sièges auto peuvent y prendre places, je le fait régulièrement.

Voila, toutes la petite famille ( nous sommes 4 )en somme très content, et travaillant pour le losange, je pense dire ça en toute objectivité

@++

cette voiture est confortable pour les long trajets.

attention a l'entretient, 2l hdi - 130.000km - 2001

courroie de distri - courroie accessoire - 2 triangle avant - 4 pneus - vidange - poulie damper - galet accessoire = >2000€ de facture

bonjour jai acheté un pcasso xara 110c 5cv 2 litre0 a 82000km jai changé le kit de dustrubution radiateur cable embrayage la pompe a umergé les frens ariéres les frens devens plaquette et disques tou va bien je suis partie avec en tunisie un jour jai aitai entrain de me garé et puis de sarreté le moteur la clé elle est coincé sur le contact jai ouvèr le capeau et jai esseyé dappuiyé sur le bouton rouge rien a faire et puis d enlevé la cosse jai touché le calculateur soudin le moteur s arrette jai appeler le romorqueur il a ammené chez citroen a tunis alor ils ont changé le calculateur boite a fusibble et le bloc sou le volon pou le contacte jai paiyé3000dinard 1500euros alor tous ca a cose de la clé puisque je lacheté chez un partuculier je né sai pas qoui faire je veu bien une reponce svp merci.

Moi je n'aime pas mon modèle Picasso essence 1.8 16v 2002... Que des soucis !

Je roule comme un papy, voiture familiale, je veux juste que ca m'emmène de A à B... Vu que je suis un radin je fais attention à l'embrayage et a la consommation d'essence. Pourtant, cable d'embrayage puis embrayage à 150 000 km, clim en rade, fusibles qui sautent, caoutchouc de vitre qui empeche les vitres de monter lorsqu'il fait chaud, accoudoir conducteur cassé en deux temps trois mouvements, clignotants qui grillent, grosse conso d'huile, pot troué, tenue de route franchement mauvaise dans les virages malgré des Michelins neufs et amortisseurs changés à 90 000, voiture bruyante sur l'autoroute, gourmande en ville. Bref, je déconseille. Dommage car son espace intèrieur est fantastique. Mais bon, prochaine fois, ce sera Honda !

visibilité pare brise avec le soleil genant surtout qd vous entrez ds un tunnel

J'ai 2 connaissances qui en ont: c'est belet bien une française!

Chez l'un: 65 0000 km et 5 ans: De l'eau passe par le plancher quand il pleut fort, les commandes radio au volant ne marchent plus, des feux qui ne fonctionnent plus....

Chez l'autre: 90 0000 km: 7 ans: tout vibre! Un vrai camion. On est mal assis (j'ai fait 300 km à la place du mort.... j'avais mal au dos), on s'entend pas parler, les portières sont tellement légères qu'on craint en cas de choc, le hayon arrière: fermeture imprécise, ça sent le brol.

J'ai pris le volant des 2 voitures: Au secours!!!!

Freinage merdique, boite de vitesse aussi précise qu'un pot de mayonnaise, accélération de papy, direction imprécise....

Je la conseille à qui n'est VRAIMENT pas regardant à la qualité et n'est pas EXIGEANT du tout!

Je roule en A3, et c'est vraiment un tout autre niveau de fabrication.....

ma fille a renvercer sur mon tableau de bort de picasso du coca et LE lendemain le lave glace. cligneton .retroveseur electrique ne marche pas .

j'aimerai bien savoir c quoi se probleme .merci

bonjour moi j ai un picasso 2l hdi il a 245000 km et la j ai un probleme un temoin orenge de gasoil ki salume et la ma voiture accelaire toute seul o ralentie puis apres elle accelaire que par acout difissile de doublee sur une quatre voie ont me parle qu il faut changer la vane egr si quelqu un a u le meme probleme qu il me fasse savoir merci

bonjour!moi je viens de casser ma petite clio et jai vu une annonce pour un picasso essence de 2002 1200euros et 180000km n ayant pas beaucoup de moyen(depense pas prevu) et cette voiture serait uniquement pour faire des petits trajets est ce que ça vaut le coup? ET SINON QUESTION TECHNIQUEquel est le kilometrage max pour un picasso essence?

mon picasso de 2001 a 307000 km . Aucune panne à ce jour, il roule comme une horloge la consommation moyenne est 5.02 litres/100 km . des chauffeurs de taxi ont parcouru plus de 500.000 km sans aucun probleme avec le 2 litres hdi Mon prochain vehicule ....sûrement un picasso

Je possède un 2.0 HDI 90ch. 220000 km et rien à signaler. Aucun frais à part l'entretien courant. Une faible consommation : 5.2 litres/100km. Une tenue de route et un comportement appréciable. Un petit manque de puissance pour doubler un peu vite ou en côte.

Seuls problèmes rencontrés:

- jauge d'essence fantaisiste de temps en temps : je fais le plein et je suis toujours sur la réserve

- jauge de température d'eau qui s'éteint de temps en temps.

Conclusion, un véhicule robuste et fiable. Je compte bien l'emmener loin ;)

j'ai une XSARA PICASSO 2.0 HDI année 2002 et j'ai un probleme de surchauffe , les durites gonflent ; le ventillateur déclenche normalement mais le tableau de bord m'indique à chaque 10km roulé 'completez niveau d'eau' ce qui m'oblige à chaque fois de m'arreter et de rajouter de liquide de refroidissement...

conseillez moi s.v.p je suis très inquiet.

Bonjour, j'ai possédé de mars 2001 à janvier 2010 un Xsara Picasso 2.0 HDi 90 vert "bora bora" qui totalisait 385 000 km à sa revente! Je l'ai revendu par peur du kilométrage, mais il fonctionnait à merveille (je croise régulièrement le nouveau propriétaire, il roule toujours avec, je présume qu'il à dépassé les 400 000 km à ce jour...)

Le moteur HDi 90 n'était pas très vif mais avait le mérite de se faire discret dans l'habitacle et de consommer assez peu.

Le Picasso était confortable et agréable à conduire. Sur autoroute, la prise au vent était assez forte par contre.

Concernant la fiabilité pas vraiment de soucis à signaler à part que la clim auto m'a lâché vers les 300 000 km. Je ne me souvient plus combien ça m'avait coûté mais c'était assez cher.

En tout cas j'ai été enchanté par cette voiture! Je l'ai remplacé par un Volkswagen Touran 1.6 TDi qui me cause pas mal de soucis alors qu'il n'a même pas 100 000 km. Deplus le Picasso était bien plus confortable. Bref je regrette mon Picasso, et quand le remplaçant du C4 Picasso actuel sort, je largue mon Touran!

Bonjour,

Je possède une Xsara Picasso 1,8 Exclusive de décembre 2004.

Véhicule agréable à conduire, spacieux, confortable.

Véhicule peu nerveux voire un peu mou, consommation essence en ville excessive.

Planche de bord qui réfléchit le soleil désagréable quand même !

Soufflet du levier de vitesse éventré à plus de 100 000 kms.

TOUT CHAT TOUT

bonjour à tous...le xsara picasso hdi 92 c'est le meilleur le plus fiable le plus économique...3ans et 38000kms sans aucun frais c'est SUPER....

cordiales salutations

il me semble que pour toute les voiture ses le cas

Bonjour,

propriétaire d'un Picasso 2l hdi de 2003 depuis 2 ans, qui totalise à ce jour 152 000 kms, , je n'ai pas connus de soucis majeurs si ce n'est le remplacement de la poulie damper (problème connu) ainsi qu'un blocage des balais d'essuie-glaces (problème électronique) qui a été résolu par le garage Citroën de Forbach. A part ces 2 soucis, rien à signaler, véhicule agréable à conduire, bien que ce ne soit pas un foudre de guerre (diesel de 90cv), mais suffisant pour une utilisation au quotidien, bonne capacité de chargement, bien utile pour les départs en week-end ou en vacances. C'est un véhicule que je conseille, pas trop cher en entretien (pneumatiques, pièces détachées faciles à trouver) ainsi qu'en assurance.

bonjour ,j ai un HDI 110 PACK EXCLU très bon véhicule seul bémol direction assisté :souple au démarrage beaucoup moins souple a chaud pourquoi? Aucun manque de liquide de direction préssion des pneus aucun souci.ou est le problème?????

Bonjour,

Peut-être réponse trop tardive, mais je possède une Picasso Exclusive de 2004 avec 110000km, la batterie et les plaquettes de frein sont d'origine!

Les pneus (Michelin) n'ont été changés qu'une fois à 52000 (AV)et 60000 (AR) et sont loin du repère d'usure.J'ai changé les bougies à 60000km comme préconisé sur la RT mais elles n'avaient pas l'air très usées, bref une voiture confortable avec coût d'entretien très faible.

S'il fallait lui trouver un défaut, les montants de pare-brise plutôt épais qui dégradent l'angle de vision AV, comme beaucoup trop de voitures modernes...

ben moi je suis dans la galere xzara picasso 2li bva pompe a eau a lache est beaucoup galere a demonter lol

salut a tous, je suis en xsara 2.0 hdi 90, la berline "normal" et je trouve ces hdi plutôt sympa et costaud 305000 km et pas de souci, pour les pompes de gavages, pour ne pas quelle grippe ainsi que les injecteurs, j'utilise un produit du commerce c'est: wynn's superprenium, qui justement à des agents lubrifiants, je m'est la dose prescrite 10 ml pour 10 litres etc .... un flacon traite 250 litres de gasoil et je sais que j'ai aucun souci et la voiture fonctionne très bien car les hdi sont sensible à la qualité du gasoil" presence d'eau " , les vidanges moteur je les faits tous les 10000 km avec de la 5w40 shell helix. Enfin pour dire que je vais bientôt être à la recherche en occasion d'un picasso en hdi, car c'est fiable et je le sais, mais je garde ma xsara, deux assurance, des frais en plus, mais quand on aime on compte pas et dire en plus que j'ai une moto hyper sportive en 600.