Commentaires - Crash test 4x4 : Idea reçue ?

UNE PETITE REMARQUE S'IMPOSE MR LE REDACTEUR : DANS UN ACCIDENT AVEC MON PETIT SCENIC JE PREFERE ETRE FACE A L'IDEA QUE FACE AU PATHFINDER......

VIVE LES 4X4 DE 2.8 TONNES!!!!!!!

... après c'est une question d'énergie cinétique (un corps en mouvement est proportionnelle à sa masse et au carré de sa vitesse) c'est certain... mais un véhicule haut comme un 4x4 a presque 3 fois plus de chance de se retourner qu'un véhicule bas... ce qui augmente les risques...

et puis même dans un char leclerc, si ca tape fort, c'est l'inertie des organes du corps humain qui sera fatale aux occupants du véhicule...

en gros, 4x4 ou pas, personne n'est à l'abris en cas d'accident... d'autant que certains 4x4 sont à la peine en matière de sécurité...

Les 4x4 sont à la peine en sécurité active et passive en effet. Alors autant rouler en Renault Espace (excellente auto pour les crash test) avec des gueuses en plomb sous le plancher !

Si c'est réellement l'énergie cinétique qui excite les possesseurs de 4x4...

Ou en Renault Espace recouverte d'or et avec un logo prestigieux, car en fait on le sait tous, c'est le statut social du 4x4 qui plaît de nos jours:

- agressif

- rempart aux agressions des autres

- affichage de la réussite sociale

- domination du fait de la position haute

Etc.

C'est un psy qu'il faut aux possesseurs de Cayenne, pas un résultat euroNcap ou une taxe sur le co²...

DDR,

à mes yeux, 4x4 ou monospace ou grosse berline = même combat !

je m'explique, passons outre l'aspect esthétique et socioculturel, ce genre d'engins n'a pas sa place dans les grandes villes... pkoi monopoliser plus de 5m, plus de 2 tonnes pour un seul et unique conducteur (en moyenne d'environ 1m80 pour 80 kg) dans la grande majorité des cas ???

j'approuve l'exemple japonnais (Tokyo) avec leurs fameuses midgets !

pkoi n'aurions nous pas une petite voiture/moto (voire bus.métro) pour la ville et une autre voiture pour les loisirs ???

ceci dit, rouler en Cayenne Turbo est assez plaisant comme expérience...

j'en ai parlé à mon psy entre autres problèmes récurrents...

=;oD

Je dis simplement a ceux qui n'ont pas les moyens de se payer un 4x4,attendez votre retraite pour vous faire plaisir...

pour l'instant j'ai les moyens de le faire et je ne vais pas me priver a cause de qlqs imbecile jaloux du pouvoir d'achat de certain..........vous qui critiquez les proprio de 4x4 et autre allez donc raler contre les camions qui vous tues sur les routes le dimanche.........no comment

{allez donc raler contre les camions qui vous tue{{nt}} sur les routes le dimanche}

Pour ton info, les camions sont interdits de circulation les dimanches et jours fériés (sauf transport de denrées périssables).

{Je dis simplement a ceux qui n'ont pas les moyens de se payer un 4x4,attendez votre retraite pour vous faire plaisir}

Est-ce qu'il t'est venu à l'esprit l'idée que certaines personnes ne VEULENT pas de gros 4x4? Aussi inconcevable que celà puisse te paraitre, ces véhicules ne m'attirent pas et ce n'est pas de la jalousie refoulée.

Quitte à avoir un gros moteur, je le préfère dans une voiture 3x plus basse et 3x moins lourde. Au moins, là je me fait plaisir. Mon rève n'est pas de conduire un Cayenne entre une 206 et une clio pour me garer comme un sac sur un trottoir parisien.

Je sais pas d'où vient ce "racisme" contre les proprios de 4x4. Si celui-ci est motivé par le peur de l'accident et des ses dommages, alors dans ce cas il faut gueuler contre tous les gros véhicules genre camionnettes et tous les gros monospaces en tout genre qui sont tout aussi dangereux en cas d'accident... Dans ce cas cela voudrait dire que le "racisme" en question ne serait que l'occasion de prendre les 4x4 comme bouc-émissaires et serait peut-être bien une jalousie non assumée envers les proprios de 4x4. J'ai vu dans vos messages certains se plaignaient de la place de 5 metres qu'occupent les gros 4x4, si on prend un espace renault, son gabarit n'est pas loin de celui d'un gros 4x4...

COMPARATIF:

Fiche technique Renault Espace 2.2dCi

Moteur

Type Diesel

Disposition 4 cyl.

Cylindrée 2188 cm3

Puiss. maxi 150 ch à 4000 tr/mn

Couple maxi 320 Nm à 1750 tr/mn

Transmission

Type Traction

Boîte de vitesse Manuelle

Chassis

Pneus 225/55/17 W

Frein avant disques ventilés

Frein arrière disques

Dimensions

L x l x H 4.64 x 2.10 x 1.73 m

Coffre 291 dm3

Réservoir 83 litres

Poids total 1775 kg

Perfs

Vitesse maxi 190 km/h

0 à 100 km/h 11.5 s

Conso

Urbaine 10.3 l/100 km

Extra-urbaine 6.3 l/100 km

Mixte 7.7 l/100 km

.................................

4x4 ssangiong kyron

MOTEUR

Type Diesel

Disposition 4 cyl. en ligne longitudinal AV

Cylindrée 1998 cm3

Alésage x course 86.2 x 85.6 mm

Puiss. maxi 141 ch à 4000 tr/mn

Couple maxi 310 Nm à 1800 tr/mn

TRANSMISSION

Type Intégrale automatique

Boîte de vitesse Manuelle 5 rapports

CHASSIS

Pneus 225/75 R16

Frein avant disques ventilés

Frein arrière disques

Direction crémaillère assistée

Suspension av. Indépendante, ressort de torsion, double triangulation.

Suspension ar. Ressort hélicoïdal, essieu arrière à 5 bras

DIMENSIONS

L x l x H 4.66 x 1.88 x 1.75 m

Empattement 2.74 m

Réservoir 75 litres

Poids total 1965 kg

PERFORMANCES

Vitesse maxi 167 km/h

0 à 100 km/h 14.2 s

CONSOMMATIONS

Urbaine 9.9 l/100 km

Extra-urbaine 6.3 l/100 km

Mixte 7.7 l/100 km

Conclusion, même longeur, même hauteur, même conso. Cette comparaison s'étend à beaucoup d'autres monospaces / 4x4

Pour conclure messieurs les jaloux déguisés en combattants des temps modernes à 1 Euro 50, svp foutez la paix à ceux qui ont des 4x4, laissez-les se faire plaisir et allez donc bosser un peu plus pour vous en payer un, ce n'est pas de leurs fautes si vous n'avez que les moyens de rouler en TWINGO et si votre complexe vous paraît insurmontable, et bien faites comme moi, roulez en scooter, à defaut de paraitre riche, vous aurez toujours l'air moins con qu'en TWINGO !!!

Et PAN!!!! Prenez ça dans les dents les grincheux, merci chère SCOOTWOMAN, moi mon cayenne me donne que des satisfactions et j'ai aussi un scooter, comme quoi...

lacher donc les proprio de vrai 4x4 comme les pathfinders ou les toyota fj cruiser.

ceux qui ont des 4x4 comme le rav4 ou le honda cr-v. les petits 4x4 monocoque ne serve a rien il s'enlise dans 10 cm de boue

Avec 6 enfants à transporter, la solution renault espace (ou équivalent) est incontournable.

Rappel aux citadins : la poussette double (ou triple) ne passe pas sur les trotoirs gorgés de voitures mals garées.

Les voitures doivent se garer sur la route ou aux emplacements prévus, ce que l'on voit partout en Allemagne à l'inverse de chez nous !

C'est drôle comme l'argument est toujours : "si tu es anti 4x4 c'est parce que tu n'as pas de sous pour t'en acheter et que t'es jaloux". Perso, j'ai les moyens d'avoir un 4x4 et je n'en VEUX pas. Pour 2eme info, ça me gème pas plus que ça que d'autres gens aient un 4x4. Même si je trouve assez incongrue la présence d'un gros Porshe Cayenne S pour rouler à Paris tous les jours. Et pour reprendre la reflexion de "x", un gros 4x4 a besoin d'une grosse place de parking et bien souvent c'est le trottoir qui en fait les frais.

Quant à dire, 4x4 = espace en pollution, ben perso, je dit beurk beurk pour les 2 ;-p

Mais quand on a 6 enfants, le choix de l'Espace se justifie.

Je ne sais pas ou vous avez vu que 4x4 = beaucoup d'argent.... Le prix d'un 4x4 de base est en grande majorité équivalent à celui d'une berline.

Bonjour à tous,

Perso, mon choix vient de s'orienter vers un Pathfinder d'occasion ( à 32000 euros le bout quand-même... Snif... ) et voici pourquoi ce choix, surtout après trois breaks Nissan qui m'ont apporté entière satisfaction. Primo je viens de changer de job et il va me falloir tracter une remorque de plus de deux tonnes tous les jours. Deusio la famille s'agrandissant nous nous retrouvons à quatres enfants plus nous deux soit six personnes. Et enfin tertio, vu que j'habite dans la banlieue de la banlieue de la banlieue de la banlieue de la banlieue de la banlieue de la banlieue de la banlieue de la banlieue de la banlieue de la banlieue de Tours, les bouses de vaches, les surprises genres grosses mottes de terres tombées des remorques agricole et les routes jamais dégagées en hiver sont monnaie courante. Donc point de narcissisme dans mon choix, simplement une nécessité pro et perso.

Cordialement,

Dan

Pourquoi chaque débat autour des 4X4 se termine par des insultes vers leurs propriétaires:

- problèmes psy,

- mise en avant de leurs réussite sociale,

- j'en passe et des meilleurs.

Surtout que lorsqu'on regarde de plus près ses détracteurs, 90% n'ont pas les moyens de s'acheter un véhicule correct neuf.

On peut alors se demander si ce n'est pas tout simplement de la jalousie et de la rencoeur en vers ces personnes qui eux, peuvent se payer le luxe de rouler dans des véhicules relativement cher, sans pour autant utiliser plainement les capacités de ceux-ci.......

Pour être clair, c'est gens là me prennent la tête au plus au point !!

Tuko

vous me faites tous bien rire....personne ne pense qu'il y a des prop de 4*4 qu'ils les utilises en tenp que tel..moi mon 4*4..un gros PATROL ..sans lui je casserai une voiture ( normale par année)vue l'etat des cheminsque je doit enprunter tout les jour..et ne parlons pas de l'hiver avec la neige et le verglas moi je ne vais pas en vacançe a la montagne ....j'y habitttttte toute l'année ( ne faite pas attentions au fautes d'hort...merçi....

ben moi j'ai acheté un pathfinder plaza y'a 2 semaines,pas pour flamber :love: mais pour que mes 3 enfants soit bien en voiture=>confort/equipements

et arreter de vous prendre la tete avec des connerie du style 4x4=polution et les vielles caisse,camion ? c bien pire pour nos poumoms

y'a aussi ceux que ne peuvent ce payer ce type de vehicules (le plaza m'a couter 50000e),un conseil pour vous ne les regarder pas

les 4X4 "modernes" sont plus a mon avis des camionettes,et utilisé comme tel,  et moins comme des engins de franchissement pur et dur,si l'argument est l espace pour le transport(plus de 4 pers)les constructeurs on dans leur gamme utilitaire nombre de vehicules bien mieux équipés que bon nombre de 4X4 et surtout bénéficiant d une sécurité active et passive bien meilleures!!! pour info un vito ( mercedes) toute option offre une prestation bien supérieur si il s agit de transporter tous les jours 6 personnes . Laissant ainsi des joli euros pour pouvoir entretenir un land rover defender et faire du franchissement . heureusement pour les pratiquant du 4X4 loisir ,qui trouve ainsi des 4X4 en bonne etat  a pas cher .  merci  a l illusion du statut social via la bagnole .et pour finir les reparations son plus cher que sur les véhicules "normaux",pont boite suspension pneus c est  dailleurs aussi une cause de revente rapide pour ceux confondent 4X4 et berlines.

la force des 4X4 est de faire rever , le marketing auto l a bien compris de hyundai a porsche ils s y sont tous mis.

Quel intérêt d'avoir un gros 4x4 en centre ville? Et surtout, pourquoi certains proprio de ces engins se moquent des proprios de twingo? Perso, je pense que pour habiter en ville, c'est à peu près aussi utile d'avoir un 4x4 que de porter des talons aiguilles et une robe channel à la plage... c'est beau, ça fait envie, mais c'est loin d'être pratique. Dans le même temps, un véhicule type twingo consomme au moins 2 fois moins, prends au moins deux fois moins de place, et est tout aussi utile en ville pour aller tout seul au boulot... mais c'est vrai qu'il faut ou pauvre ou totalement c** pour préférer passer son fric ailleurs que dans un énorme véhicule glouton... Après, en ce qui concerne les grands espaces exterieurs, je suis tout à fait d'accord qu'un 4x4 se justifie... enfin, ça dépend lesquels! A ce sujet, je serais curieux de voir un seul véhicule du genre Cayenne ou équivalent BMW, Audi, Mercedes, etc... ne serait-ce que tenter de suivre 500 mètres les voitures qui font le 4L trophy... et oui, une vieille 4L, c'est tout pourri, c'est pas branché, c'est pas puissant, c'est pas viril, mais ça passe surement mieux que ces pseudos véhicules tout terrain. Et au moins, si en traversant demain je me fais percuter par une 4L, je passe pas dessous en me faisant traîner sur 50m, le temps que le véhicule s'arrête... Mon avis perso: il y a un lieu et une utilisation approprié pour chaque voiture, celle des 4x4 n'est certainement pas au centre d'une mégalopole...

je ne sais si quelqu'un lira ce post, vu l'antèriorié des derniers...mais c'est amusant ce que "l'auto" représente dans notre société depuis des années, soit depuis sa vulgarisation. Pelle-mêle, changement de comportement, discrimination sociale, agressivité, (verbale,physique) affirmation de soi, délinquance(vengeance, homicide, utilisation d'un véhicule comme une arme, mais aussi sentiment de liberté, de convivialité, bulle sécuritaire de type phoetus, sans oublier le loisir et la sexualité. Tous avez raison et tort à la fois. Mais il est une évidence que l'étalement de la richesse ne se résume pas à la dimension, (voir bijoux ou voitures sportives). Dans les années 70 le must était les peitites décapotables, italienne, anglaises, et que dire de Ferrari. On, ne peut contester tout de même le phénomène 4X4 ou  cross over dans ce qu'il peut induire au niveau de son égo.  Qui sont les plus concernés? Les femmes !  Ayant franchit les étapes 68 tardes, acceptées tant bien que mal par les hommes conducteurs elles ont continué leur ascenssion en pilotant de gros véhicules. Une façon d'affirmer leur égalité et parfois leur sentiment de supériorité (voir chiennes de garde). Il ne faut pas nier ceux qui pour eux la réussite passe par une grosse voiture ou un gros bateau car pour eux c'est la dimension qui compte et non pas la finesse et la qualité. C'est la même chose avec le sexe. C'est parfois un prolongement de leur virilité masculine. Il faut voir les photos d'hommes sur les dites de rencontre, qui se font photographier à coté de leur véhicule ou bateau! Mais il y a aussi les puriste, ceux pour qui détenir, conduire un véhicule beau, confortable, aux performance souhaitées, et adaptées à leur besoin réel, est une nécessité dans leur existence. L'auto fera toujours beaucoup couler d'encre et de sang, et l'orgueil démesuré de certains et certaines, ne les feront jamais ressembler à un camionneur.

entierement d'accord du commentaire au racisme sur les 4x4, ne pouvant se les payer et les entretenir, des jaloux camouflés en ecolos pour se donner bonne conscience, crachent leur venin sur les 4x4, ces memes handicapés des neurones critiquent les jolies femmes qu'ils ne peuvent avoir, se contentant des pauvres filles obeses aux cheveux gras qu'ils vehiculent  en voiture poubelle,  l'envie et la jalousie expliquent  leur comportement  malsain

eh ben  on peut dire qu'on est pas sorti de l'auberge, enfin , mon pathfinder s'est tagué il y a 1 mois entierement par des petits c... de fils de bourgeois ou zonar , je m'en fous , mais voir a quel point les signes exterieur de richesses posent des pb ca devient enervant de se faire plaisir, eh oui nous sommes entrés dans l'aire du néo-communo-capitalisme , monter le peuple les uns contre les autres, pollution solution les 4x4 danger sur la route les 4x4 , les mouettes qui crottes sur les voitures les 4x4 y en a marre !!!!par contre les poubelles de voiture qui ne sont pas aux normes, les camoins qui pollus, les environement de travail dans l'industrie metallurgique , chimique, qui concerne tous le monde la ok pas de pb !!! le jour ou les Airbus A380 pourrons se passer de moteur ils ne volerons plus , je veux dire le traffic aériens représente combien de cette pollution ambiente,alos je crois qu'avec les 3% de 4x4 en france y a pas de pb !!! sur ce !! bye bye mario

Effectivement, un Q7 ou un Cayenne en ville ... ou dans le desert, ça sert à rien. Un Path, Land Cruiser ou un Paj en ville ça sert à rien. Perso je vis en ville, les vrai 4x4 me font rêver, mais ça ne me servirai à rien. Mais j'ai des cousins qui habitent en bas de montagne près de Clermont, un 4x4 est quasi obligatoire. Pas la peine d'avoir une belle berline elle sera toujours sale et rayée et un pot de yahourt n'a pas ce qu'il faut ...  Mais il y a des gens qui n'écoutent pas la raison et prèfère le "Bling Bling" ... les pétés de thunes en particuliers, mais aussi ceux qui achètent les raviolis par palettes .... André.