Commentaires - Dacia Logan 10e anniversaire: les Roumains ont bien de la chance

Uniquement réservé à la Roumanie cette merveilleuse série limitée.

On sait maintenant pourquoi notre cher Bollywood a le moral dans les chaussettes.

Les Français sont trop pauvres pour s'acheter cette Dacia haut de gamme suréquipée.

Parle pour toi ...

Mais pour 11300 euros je préfère clairement un autre type de caisse d'occasion.

Les bonnes nouvelles s'enchainent pour Dacia.

La marque a vu ses ventes exploser en Europe au mois de mai. +17% en Allemagne, +10,5% en France, +92% au Royaume Uni et +67% en Espagne.

F5 F5 F5 F5 F5 ...

Changer la planche de bord pour une série spéciale ??? Original...

Cette voiture se vend bien malgré ses prix toujours revus à la hausse, parce que: elle est fiable, économique à la pompe et à l'entretien, sa carrosserie est solide et résistante, et plus que tout, elle est spacieuse bon sang! à l'intérieur elle a plus d'espace qu'une Golf ou une 308 avec un coffre de 500L s'il vous plait, ça répond pas aux exigences des Français et autres citoyens de l’Europe de l'ouest qui s’intéressent d'abord au look, à la finition et à l'image de marque, mais les gens en Europe de l'est, au Maghreb, au moyen orient cherchent de l'espace à bord avant tout, pour eux c'est une priorité, la finition, le look et la puissance du moteur est sommaire pour un père de famille, après tout, ceux qui ont les moyens peuvent se faire plaisir avec de belles caisses, mais pour la majorité, c'est une réalité.

Par Anonyme le 19 Juin 2014 à 13h09

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Ne pas oublier que la DACIA reste un achat malin (pour les gents intelligents en gros!)

Ce n'ai surement pas ton cas !

Tout est calculer...ils ne veulent pas faire de l'ombre a Renault. D’ailleurs si je ne roule pas en Logan, les 2 raisons sont les jantes en 15 et la non disponibilité du 1.2tce( peu importe les chevaux, car je le reprogrammait directement a 140ch

"sa carrosserie est solide et résistante"

La bonne blague. :ptdr:

http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet4095.htm

(et c'est loin d'être un cas isolé)

Rappelons que les Roumains sont les seuls slaves qui causent en langue latine. La Logan Dacia est donc la seule voiture slave au design latin, d'où son succès.

Design latin. :ptdr:

On dirait un vieux tromblon de l'ex URSS cette voiture.

Oui alors que l'achat d'une Renault hein... c'est pour les pigeons et les c...

Merci de le confirmé chaque jour avec tes propres propos. :ptdr:

Stupide fanboy.

Reprogrammer un moteur Renault t'as pas peur toi...

Surtout pour avoir un pauvre 140ch, t'as raison c'est le genre de puissance qu'on trouve pas d'origine. :ptdr:

140ch turbo/essence pour 982kg... je vais cramer plus d une allemande

Ah peut-être bien, mais une fois sur la dépanneuse t'auras plutôt quelque chose comme 100ch pour 2500 kg... :ptdr:

Renault vient de sortir sa magane tce a 130ch, c'est exactement le meme que le 115ch... C'est aussi le même moteur que celui de la twingo gt 1.2 tce 100ch.

Je me demande si ma marque de PQ préférée va faire une édition spéciale "10 ans de torchage de rondelle" cette année... Une série limitée senteur cassoulet en partenariat avec William Saurin, ça serait trop d'la balle...

J'en offrirai une caisse à Zemik.

C'est la même base moteur mais les organes périphériques (turbo, injecteurs...) sont différents, et quelle que soit la version ce moteur a une très faible marge pour effectuer une reprogrammation.

Sur le 100ch on peut passer à 125 ch :

http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/45-renault/2601-twingo/4111-2012-2014/4113-1-2-tce-100/

Sur le 120ch on peut passer à 135ch :

http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/45-renault/2453-clio/4839-clio-4-10-2012/4843-gt-1-2-tce/

Sur le 130ch on peut passer à 140ch :

http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/45-renault/2547-megane/5988-megane-3-ph3-2014/5990-1-2-tce/

Preuve que ce ne sont pas exactement les mêmes, sinon ils mettraient 140ch dès la version 100ch!

Les faibles gains montrent également qu'ils n'osent pas trop forcer sur ce bloc par peur de la fiabilité...

Pour moi une reprogrammation sur ce moteur ne vaut absolument pas le coup. Autant acheter autre chose si on cherche de la puissance.

Je pensais pas que c'était de la merde à ce point quand même.

La bagnole toute rouillée au bout de 4 ans.

C vrai ce que vous dite...mais la plus part du temps les 20ch max par reprogrammation c'est voulu. Pour ce couvrir juridiquement, et moralement. Par exemple le docker ou le lodgy tce 115ch. Ils peuvent le monter a 140ch ( quasiment toutes les société de reprogrammation). Pourtant il y a un gain de 25ch... Après je veux pas non plus une porshe, mais je suis très désireux que ma voiture passe sous la barre des 10s.

Quoi, 3 pages de commentaires et pas encore de méchanceté signé beurk et glaviot ?

Ah si, dès le début, j'avais pas vu.

Elle a une bonne gueule cette Logan. Mieux qu'une Seat ou une Skoda toujours en panne en tout cas.

Alors qu'en France les DACIA sont aimées que dis-je, adorées par les français, voilà que Renault limite cette série limitée "10ème Anniversaire" à la Roumanie

Et nous? On est des c…?

La rouille c’était le cas seulement pour logan phase 1 avant le facelift. Depuis le facelift (phase 1) en continuant avec la phase 2 (actuelle) ils on galvanisé les passages des roues.C’était surtout la qu'il y avait un grand risque d’oxydation. à+

En fait ils ont envoyé des responsables commerce de Dacia Roumanie en France, et malheureusement le premier français qu'ils ont rencontré c'était roc et gravillon.

Jusque là le seul qu'ils avaient rencontré c'était Carlos Ghosn.

Alors après cette 2° rencontre, ils se sont dit (en roumain) "ben merde, c'est vraiment des c… ces français !". Et voilà le résultat.

Merde!!! Dès demain, je demande la nationalité roumaine pour pouvoir profiter de cette super promo....

Tentative de blagounette bien poussive z'ano de 19h15.

On mettra ça sur le compte du sujet traité hein...

Ah oui chanceux les roumains...

Quand on voit la liste des "équipements" c'est sûr que ça fait rêver. Des boutons de lève-vitre sur les portières c'est plutôt rare comme truc.

Le grand luxe aurait été de laisser aussi les commandes de vitre sur la console centrale : le truc que même Bentley ne propose pas.

Non moi jtrouve ca tres bon au contraire :)

J'espère que le titre est ironique!

Enfin si il y a vraiment des gens déçus que ça sorte pas en France, c'est grave quand même.

On est la 5ème puissance économique mondiale et y a des gens qui rêvent de Dacia...

6eme

Et en 2014 il est probable qu'on passe 9ème...

Ah, aurais-je dû écrire le seul design slave sur une voiture latine ?

La fiabilité des Dacia n'est plus à prouver.

La Sandero se classe 5ème de la catégorie petite voiture du classement fiabilité du plus grand club d'automobilistes d'Allemagne.

Loin devant la Hyundai i20, 23ème et dernière de la catégorie.

Tant mieux pour elle.

Mais même si la Logan était première et la i20 50ème, je préférerais toujours la i20 personnellement.

i20 qui en plus est garantie 5 ans contre 2 ans pour la Logan. Mais bon, il y a des gens ici qui ont déjà tenté d'expliquer qu'une garantie de 2 ans c'est mieux que 5 ou 7 ans.

Ne pas oublier non plus que le classement dont tu parles prend en compte toutes sortes de dépannages (l'ADAC est aussi et surtout un dépanneur), y compris des batteries HS ou des erreurs de carburant, qui n'ont rien à voir avec la fiabilité du modèle... alors moi ça fait longtemps que je n'y prête plus attention.

Sans parler de de l'élection de la "voiture préférée des allemand" qui était magouillée... quelle crédibilité leur accorder après ça.

23h52@ "Enfin si il y a vraiment des gens déçus que ça sorte pas en France, c'est grave quand même."

Quel mal y a t-il d'aimer les DACIA?

Un sevice clientèle très proche des clients, invitation au picque-nique annuel dans la joie et la bonne humeur.

Le Duster est top, efficace 4x4, luxueux dans sa version Prestige, le Stepway qui fait trouner les têtes avec ses élargisseurs d'ailes et bas de caisse, il fait baroudeur dans l'esprit Crossover un style à la mode.

La Logan, magnifique berline, une berline 4 portes pas très appréciée en France mais beaucoup plus appréciée dans d'autres pays comme l'Espagne.

Cette magnifique série limitée se serait écoulé comme des petits pains en France, un version Collector. Merci à Renault de nous en privé, il faudra se la fournir dans les marchés parallèles.

je cite "Un se(r)vice clientèle très proche des clients" mhhh... oh oui ont aime ça... :ptdr: