Commentaires - Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Dacia Sandero en occasion ?

dacia sandero GPL de 2010 56000 km pour l instant rien a dire ,par contre la finition et digne d une voiture des annees 80, mais la nouvelle a fait beaucoup d effort sur la finition

dacia sandero 2009: joint de culasse à changer à 52000 km ,galet tendeur qui pète dans la foulée un vrai plaisir.On renouvèlera pas l'expérience!!!

Elle vaut pas plus qu'une brouette à 13€ au leroy-merlin.

12h30: elle vaudra toujours plus que toi. Troll à part, c'est un rapport prix/prestations imbattable: fiable, simple, pratique, pas chère, suffisament confortable. Que demander de plus ?

Encore une contradiction caradisiac(on a l'habitude)!!Vous citez "insonorisation légère"or pour moi l'ambiance sonore est le critère principal du "confort" avant le confort de suspension.Voiture bruyante=voiture non confortable même si elle a la meilleure suspension du monde.Reste que c'est une bonne auto qui en donne pour son argent hormis en haut de gamme ou les prix se rapprochent trop de "bonnes" autos d'occasion récente proposant de meilleures prestations.

J'aime bien les moquettes " Très fines et à usure rapide si l'on n'y fait pas attention."

Il se dit que certains conducteurs de Dacia conduisent leurs caisses en s'abstenant de poser les talons sur le plancher.

Très bon pour la ceinture abdominale !

@roc : Et sinon ils peuvent investir dans un tapis de sol aussi...

Dommage que l'article ne donne pas les tarifs proposés en occasion !

Il sera dit que pour avoir une voiture fiable il n'est pas nécéssaire de dépenser 30 000€ la citadine....

Dacia démontre que le budget est parfait pour les prestations offertes. Non ce n'est pas le top finition, non ce n'est pas le top moteur...mais celui qui achète une Sendero le sait. ce qui est recherché c'est un rapport prix/prestation imbattable, la dessus Dacia ne trompe personne.

Il y a plus de logique à avoir une moquette simple qu'on va protéger de toute façon de la boue et autre saletés embarquées sous les chaussures par un tapis de sol (type standard à 15€ le jeu complet) que d'avoir une moquette de salon tip top bien moelleuse qu'on va protéger des mêmes saletés avec un tapi de sol à 45€ sur mesure....

Parce qu'au final c'est juste pour poser les pieds....

Bonjour,

Vous avez un lien pour calculer la cote de cette voiture. Pour le reste, donner une cote est difficile. C'est une voiture vendue depuis 2008, en de nombreuses versions. Chaque cote dépend de l'âge, de la motorisation, de la finition et du kilométrage de l'auto. Donc impossible de donner une "cote" générale. Je peux juste donner une tendance. Et en l'occurrence, en début de carrière les cotes étaient soutenues, mais aujourd'hui la décote est redevenue moyenne, classique...

MC

Bonjour,

Oui "pour vous", mais traditionnellement on sépare le confort de suspension, de la sellerie, et le confort auditif. Car je peux vous assurer qu'une voiture très bien insonorisée peut aussi être extrêmement inconfortable...

MC

Les cuvettes des WC aussi sont juste faites pour poser ses pieds dessus, pourtant on les fait pas en revêtement imitation gravier.

T'es aussi court sur pattes que t'es bête toi Ou alors t'as des WC "à la Turque" chez toi

Oui on chie tous les pieds sur la cuvette j'avais oublié

la rouille et les rotule a long terme?les freins arrière tout les 60 000km?

Faux 12h30. Allez faire un tour sur un célèbre site d'annonces, regardez les prix, vous serez surpris de la faible décote.

Que demander de plus ? un peu plus de securité ... les carrosseries dacia sont faites de vieilles boites de sardines recyclé.

J'ai eu une clio 2 avec le 1.4 MPI ( K7J ) qui se révélait plutôt bien insonorisé, la différence avec la sandero est net, les isolants phonique sont plus que restreint sur cette voiture .

Sinon le reste est aussi banal que robuste et simple

Bref, bonne voiture qui fait son travail de voiture .

" un peu plus de securité ... "

Tu fais des accident tout les jours ?

" les carrosseries dacia sont faites de vieilles boites de sardines recyclé. "

Vu la connerie, tu seras même pas assez bon pour faire de l’humus toi ..

Le même con que 20h38....

Donc on en déduit que soit t'es Turque, soit tu chie accroupie les pieds sur tes lunettes de wc...

Soit t'es un con qui à rien d'autre à dire que.....ben des conneries.

et pour ta connerie ? y a t-il une solution ?

ce dernier commentaire s'adressait à Roc & Gravement con

une voiture de caves qui se respectent......la france est spécialiste du genre

une voiture de caves qui se respectent......la france est spécialiste du genre........la bagnole pour tous, minable, égalitaire, pour le trou de balle insipide moyen......la bagnole d'un pays d'assisté comme le fut la lada sous les soviétique......un symbol d'une société lénifiante glauque

Je te laisse t'asservir au travail pour payer ta grosse voiture bien cher qui n'est rien d'autre d'un substitut de ce que tu n'as pas entre les jambes ou dans le crane (voir les deux). Voiture "statutaire" pour les uns, sportive pour les autres, mais en fait ne sont que des symboles de l’individualisme à outrance et de la toute puissance des brainwashers que sont les industriels de l'auto et de la pub, enfonçant dans le crâne des petits penseurs que sans grosse voiture vroum-vroum, point de salut.

La GPL est très intéressante, mais il faudrait insister sur la difficulté de trouver des garages acceptant le réglage des soupapes (a faire tout les 30km sur le GPL), voir la grosse intervention sur le réservoir GPL. Les coûts diminuent parfois sensiblement le gain lié au prix du carburant.

tiens un vieux troll des bois qui roule en mini la voiture des pouffes et des garçons coiffeur...

"et l'individualisme je le revendique"

Tu ne revendique rien du tout vu que tu vis en société mais je doute que tu comprennes grand chose

"j'aime pas subir les caves"

C'est bien tu n'as donc aucun miroir chez toi

Proposée à l'essai avant l'achat d'une mcv, ils sont forts chez Dacia. C'était l'époque où en Dacia était "honteux" . Cela a t'il évolué ?

Ne possédant non pas une Sandéro mais une Logan Lauréate, je ne pourrais vous parler que du moteur MPI 1,4 litres GPL.

Silence moteur impressionnant. Je tiens à le dire.

Consommation : 8,2 à 8,5 litres/100 km (90 % en Haute-Corrèze). 0,80 € le litre à Tulle « Auchan », soit 6,64 € pour faire 100 Km. Équivalent à un moteur diesel qui consomme 4,9 litres/100 Km (calcul réalisé avec un prix litre à 1,35 €)

Achat juillet 2010 - 29 000 Km : absolument aucun problème.

Remplacement des pneus avant de première monte (traction) à 27 000 km. Peu de bruit de roulement

j'ai une Sandero 1,4 GPL de mai 2010 65000 km, dont 50000 km en gaz . J'ai economisé 3000 euros (en ecart de prix 95->GPL à la pompe). Rien à dire tres tres bon rapport qualité/prix. La seule critique je ne peux pas mettre attache remorque je fais du VTT. Bravo DACIA de faire des voitures simples et economiques.

tout afait raison au dernier commentaire du moment qu,elle nous transporte sans bruit excessif quel tien correctement la rote l,on n,a pas besoin d,un salon roulant quant la plupart non meme pas leconfort d,une mercedes ou bmw audi cher eut et vive dans un taudis avec des pates et patates pour tout repas tout cela pour l,epate c,est fini ce temps là !

le Français n'est jamais content, il veut une voiture pas cher, bien insonoriseé,confortable,fiable, reveiller vous ca n'existe pas !la qualité d'une mercedes a prix dacia ,impossible! toutes les marques confondues ont leurs problèmes quelque en soit le prix ! les voitures maintenant c'est le coup de poker , si pas de probleme garder la, si probleme vendez la

c'est une grosse merde en neuf comme en occasion

Tu parles de toi ?

essais donc de mettre personne dans ta brouette et de faire kmstu risques d'avoir mal au bras et aux pattes

Je voudrais savoir a quand la sandero en version 4x4 ils sont vraiment naze chez dacia proposer une stepway truc tout chemin lol ou lieux d en faire un 4 roues motrice une bonne fois pour toues , il y a des clients comme moi qui attendent que ce la ,le duster j en veux pas trop gros

Eh bien non, je ne suis pas satisfait de la Sandero 1.4 MPI GPL...!

Cela tient en une seule raison: le reservoir GPL qui ne passe pas le contrôle technique au bout de 4 ans et 20000 kms. DACIA fait le mort et feint d'ignorer cet état de corrosion sur les modèles 2009.

Un simple recensement permettrait de confirmer les dégats et pourquoi on trouve autant de GPL sur "le bon coin", méfiez vous de cette trop bonne affaire...!!!

Je suis d’accord avec vous.

Je souhaitez acheter ce véhicule d'occasion en version GPL, mais quand j'ai vu tout les avis négatif de propriétaire, suite au réservoir GPL qui rouille, je me suis tourné vers une petite Yaris.

Dommage qu'ils n'en parlent pas dans la fiche d'occasion.

apparament problème de corrosion du réservoir de gaz au bout de 4 ans 48000 km

il existe maintenant des attaches homologees

va sur google tu trouveras

proprio 1.4 gpl 110 000 kms aucun problème

sandero laureate 1.4 gpl heureusement sous garantie , dans l'ordre chronologique :vanne ( egr ?) pompe à éssence bruyante ,re vanne ,soupapes + culasse , à moins de 3 ans , réglage soupapes hors garantie

on s'en rappelle !!

Je viens prendre la défense de cette pôvre Sandero...

J'en ai une d'octobre 2009 qui roule au GPL , elle a près de 60 000 km et pas de rouille au réservoir de gaz...Je fais 700km d'affilée sans avoir mal au dos, si si ...

Et je viens de changer mes pneus qui avaient plus de 50 000km...Evidemment je ne démarre pas sur les chapeaux de roues ce qui explique que mes pneus durent longtemps...

Le seul défaut que je lui trouve c'est qu'elle manque de protection au niveau des ailes arrières et que régulièrement on me la "serre" sur les parkings... même quand je me mets au milieu de deux places...de quoi devenir parano !!!!