Commentaires - Dacia aura bientôt "son Kangoo"

c'est le marché local qui devrait se régaler avec un tel véhicule

La mégane RS le poutreras .

A noter que la production de Tanger n'est pas destiné à traverser la méditerranée ou seulement occasionnellement en cas de demandes très fortes que ne pourraient approvisionner les usines européennes (autant dire jamais ;))

Ce "kangoo" de tanger est destiné aux marchés locaux (Maroc, Algérie, Tunisie, Lybie, etc.)

Ben voyons @16h21...au départ, la marque Dacia était destinée aux pays émergeants et à rien d'autre.

Tu as vu ce que ça a donné...

Si cet utilitaire Dacia dégage une marge suffisante pour être vendu en occident, tu crois que ce sont les scrupules du maintient de l'activité sur les sites de production VU sur le territoire français qui étoufferont Mister Carlos-le-Libanais de l'introduire sur nos territoires ?

Ferais tu partie de ceux qui ont cru notre hyper-président quand il te disait

"je n'ai pas été élu pour augmenter les impôts" huuumm ?

Ben voyons @16h21...au départ, la marque Dacia était destinée aux pays émergeants et à rien d'autre.

Tu as vu ce que ça a donné...

Si cet utilitaire Dacia dégage une marge suffisante pour être vendu en occident, tu crois que ce sont les scrupules du maintient de l'activité sur les sites de production VU sur le territoire français qui étoufferont Mister Carlos-le-Libanais de l'introduire sur nos territoires ?

Ferais tu partie de ceux qui ont cru notre hyper-président quand il te disait

"je n'ai pas été élu pour augmenter les impôts" huuumm ?

pourquoi précises tu "le libanais"? ses racines te dérangeraient-elles?

je voudrais savoir comment tu fais pour placer un avatar qui bouge ?

c'est la mort de renault il ne developpe plus rien a part pour dacia en faisant tous les modeles renault en sous gamme dacia renault n'aura plus d'interet pourquoi mettre 25000€ dans un scenic alors que le lodgy en fera 15 en haut de gamme, et pareil pour le kangoo

Il faut trouver un gif sur le web.

- Implanter une usine positionnée à un jet de pierre du sud de l'Espagne.

- Salaire moyen du personnel 240 €/mois contre 1 800 €/mois chez Renault France.

- Fabrication d'un monospace familial commercialisé au prix moyen de 12 000 €, contre un tarif d'accès de 21 000 € pour le Scenic.

- Introduction du modèle au trophée Andros avant sa sortie officielle.

Bon, si vous pensez que ces dispositions sont prises pour alimenter le marché nord-africain, libre à vous...

Libre à vous de penser également que ces dispositions seront propres à inverser la tendance d'un VL sur cinq produit en France par le constructeur.

Libre à vous de penser que le surnom de Carlos-le-Libanais soit insultante,

mais je ne vois pas en quoi le fait d'être né dans ce pays le serait.

Bref, que ceux qui pensent que la marque Renault se prépare à un avenir radieux lèvent le doigt ( Renault72, tu es dispensé).

La prochaine fois, on parlera de la nouvelle usine Algerienne non ?

Sans dec t'es vraiment trop grave.

Quand tu n'as rien à dire, aucun argument tu balances tout et n'importe quoi.

Libre à toi de penser que Renault ne destine pas ces véhicules au Magreb, libre à toi de ne pas croire les dirigeants, mais merci de ne pas croire que tu détiens LA vérité.

Et merci de ne pas nous abreuver encore des sous-entendus et de tes insultes déguisées en "humour" ;)

le fait que tu précises la nationalité de quelqu'un que tu, visiblement, déteste, montre que pour toi, c'est péjoratif d'être Libanais.

Or, saches que le lycée français au Liban est bien plus difficile que celui de France, et que beaucoup d'élève français n'auraient pas le BAC si ils le passaient au Liban.

Et sur les éléments factuels Renault72, on ne t'entends pas beaucoup ce soir...

Maintenant, si tu es en empathie devant un garçon n'ayant pas une seconde mis la démission dans la balance après la très grave affaire d'accusation de ses collaborateurs proches. Du gars qui perçoit une rémunération supérieure à 8 millions d'euro pour des résutats pour le moins moyens ( baisse de la PDM globale monde groupe Renault, chute de cette même PDM en Europe, baisse du bénéfice Nissan ), eh bien ce n'est en effet juste pas mon cas.

Et si tu vantes tant l'éducation du lycée Français de son pays d'origine, visiblement, il n'aura pas dû retenir grand chose des cours d'éducation civique, tant sa propention à ne pas saluer les assistants à une réunion est légendaire.

Un peu comme le maintien de l'emploi en France ou même de la survie à moyen terme de ta marque, il s'en fout comme de son premier mezzé.

En tout cas pour en revenir au Kangoo Dacia, moi j'espère fortement qu'il sortira en France. Une voiture du même volume que le Kangoo sans le bling bling des autres et donc bien moins cher, moi ça m'intéresse. En espérant qu'il soit en diesel 85ch car ça suffit largement.

Maintenant on verra bien

Mais bien sûr qu'il sortira en France... tu peux commencer à mettre des pièces jaunes dans le petit cochon.

encore une fois, tu parles d'un sujet que tu ne maitrises pas, car tu dis "baisse du bénéfice Nissan".

Qu'est ce que je vois ce matin dans la tribune... Hausse de 3.2% du bénéfice de Nissan.

Gohn n'est peu être pas le plus tendre des PDG, mais il fait ce qu'il a à faire, c'est à dire de l'argent. Donc dès lors que le travail est fait, le salaire est donc justifié.

oh et puis tiens, lis ça, ça te feras de la lecture.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120208trib000682319/renault-accuse-mais-volkswagen-fiat-psa-delocalisent-aussi-leurs-petites-voitures.html

anonyme roc et grave

toi le raciste anti libanais , tu as oublié de parler de l'action renault qui a augmenté de 40 % depuis le 1er janvier , dur a accepter hein ?

cela t'embete tant que ca qu'il touche 8 millions d'euros de nissan ?

au moins lui il a reussi , c'est pas comme toi qui passe son temps a denigrer les autres .

Pour les millions qu'il gagne, c'est son salaire par Nissan....or il a des actionnaires qui fixent ce salaire. S'ils n'étaient pas content de son boulot ils l'auraient dégagé.

r et g est comme un petit chat pas propre...il pose son colombin fumant, fait semblant de gratter un peu, et se barre comme si de rien était.

Jamais un argument, jamais une justification, jamais une réponse aux questions...

Renault c'est fini

Ben non renault ce n'est pas fini, c'est pas comme à kaboul Question stratégie d'entreprise, Dacia = gamme simplifiée de Renault et je pense que tout le monde l'a compris : c'est comment réutiliser des châssis/pièces moins récents pour maximiser la rentabilité. Dans les pays ou Renault ne pourrait pas vendre à cause d'un revenu moyen trop faible, il colle le badge Renault sur les Dacia pour valoriser l'achat... simple non ? Donc de toute façon, l'avenir de Renault et Dacia sont très liés...car ces 2 marques ne s'adressent pas à la même clientèle

merde, encore un sujet à troll pour faire du score sur cara, et en plus ils sont à la ramasse en mettent une photo de kangoo.

Il ne faut pas oublier la difference de prix et de polique des uns et des autres .

Aucune negociation possible chez dacia quand on va chercher du neuf.

Renault fait des rabais de +-30 % quand tu va acheter un scenic tous neuf , alors 22k€ moins 30% ca equivaut au prix du futur dacia .

Prix catalogue et prix reel toujours une difference .....

C est la politique de ma boite , avoir un catalogue avec des prix et faire des 30 , 40 voir meme 50 % au clients.

Je m’égare mais pour ceux qui disent d'acheter francais je suis d'accord mais meme quand l'etat derroge a cette regle (voiture des administrations) pourquoi je ferrais pas parreil.

Ps: vive Free qui a fait bouger la coucurence , vive DACIA qui reduit le benef des gros constructeurs....