Par Anonyme
Si c'est vrai, c'est ENOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORME !!!!!!!!!!!!
Devel Sixteen: 5000 ch, la plus délirante et délurée des hypercars, vraiment?
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Par Anonyme
Si c'est vrai, c'est ENOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORME !!!!!!!!!!!!
Par eodias
C'est une batmobile ?
En tout cas 5 000 ch je reste perplexe, et pareil pour la vitesse de pointe. Je demande à voir aussi les pneumatiques employés.
Par Anonyme
C'est plutôt des turboréacteurs non ?
Par §fir047SU
C'est suffisant pour la ville.
Par §fee150Fn
Ben des pneus qui vont à 560km/h on sait en faire depuis longtemps, le record de vitesse pour une voiture est de plus de 1000km/h depuis la BlueFlame des années 70
Sauf que la bugatti Veyron utilise les mêmes pneus pour tous les jours, faire du circuit et faire une pointe de vitesse. Elle est là la prouesse.
Rien ne dit dans l'article qu'elle atteint 560km/h en pneus standards, c'est peut-etre avec des pneus plein de 5cm de surface de contact au sol....
Sinon il vient d'où le moteur V16?
Par axoxyxous
encore un truc en carton pâte...
Par §P e310ks
Paraît que c'est une marmotte qui l'a conduit ...
Par Anonyme
Eh mais c'est la voiture de mon jardinier, je lui avait dit de détruire cette mauvaise herbe au lieu de la cultiver..
Par §flo730jX
En réponse à §fee150Fn
Ben des pneus qui vont à 560km/h on sait en faire depuis longtemps, le record de vitesse pour une voiture est de plus de 1000km/h depuis la BlueFlame des années 70
Sauf que la bugatti Veyron utilise les mêmes pneus pour tous les jours, faire du circuit et faire une pointe de vitesse. Elle est là la prouesse.
Rien ne dit dans l'article qu'elle atteint 560km/h en pneus standards, c'est peut-etre avec des pneus plein de 5cm de surface de contact au sol....
Sinon il vient d'où le moteur V16?
faire des pneus qui tiennent les 500km/h ET qui tiennent bien la route c'est pas la même histoire
juste pour te donner une idée, à 300km/h un pneu de GTR subit une accélération centrifuge de près de 1000g !
Par Anonyme
5000 ch mais ou il vont maître les radiateur la dedans pour refroidir ce monstre la bugatti il en on mis 10 pour refroidir le monstre 1000 ch. et puit je suit pas sur que elle va coûte 1 million d euro
Par Anonyme
Ce dont je suis sûr, c'est de ton niveau bas de chez bas en "francèsss"
Par dub2k4
J'espère que c'est un diesel, sinon ça va manquer de couple et ça va trop consommer. C'est pour aller au lidl :o
Par clefdedouze
5000ch d'un V16? Mais bien sur...
A mois quelle soit équipé de vrai réacteur, je ne vois pas comment l'hypothétique V16 arrivera à faire passer la puissance au sol. Car à mon avis, bien avant les pneu, c'est la boite de vitesse qui doit en prendre plein la tronche
Par Anonyme
C'est pas plutôt un F16 sans ailes.
Par Anonyme
Ces valeurs ne sont pas si surréalistes: Un drag "Top Fuel" sort 2000 bourrins de plus avec 8 cylindres en moins. Et tout ça part au sol par les seules roues arrières
Là il n'y avait la place que pour de tous petits pneus, c'est pour ça qu'ils ont dû dégonfler le moteur
Par contre ça coûte très cher en entretien: petite visite tous les 2 km, et grande visite avec démontage complet du bloc tous les 10 km
Par §flo730jX
en top fuel ils remplassent bcp de pièces après chaque run et tu oublies un détail, ils utilisent du méthanol ...
quand je vois les 2 sorties style réacteur je rigole, cette voiture est une vaste blague
Par Anonyme
Sinon pour être un peu plus réaliste :
http://www.autospies.com/news/BMW-And-Toyota-To-Co-Develop-350-000-LF-A-Type-Hybrid-Supercar-78765/
La coopération TOYOTA-BMW risque d'envoyer du très gros !
Par Anonyme
Y parait qu'il y à une option "porte-avion" de prevus
Par Anonyme
Çà se reprog bien?
Par §Gun488Rn
ah bas tu dois bien pouvoir gagner une centaine de chevaux sur la reprog xD
Par Anonyme
Je suis Dubaitatif
Par Anonyme
Beau poisson d'avril en novembre, sinon z'avez vu les freins avants ?, pour arrêter la bête ça va être un peu juste ! au moins que les roues soient en 25"
Par Anonyme
Design qui cultive le mauvais gout...
Quand je vois les proportions de certains éléments, les chiffres techniques me paraissent totalement irréaliste. On verra bien, mais une carrosserie immobile peut promettre tous les chiffres qu'elle veut, faudra voir sur la route ce qu'il en est, s'il en est qqchose bien entendu.
Par Anonyme
mouai.... sur un concept car, on peut dire tout et n'importe quoi.... la preuve... la dernière donnée manquante la conso qui doit etre de 0.05l/100km à 500km/h bien évidement
Par §Sta673XA
En réponse à §fee150Fn
Ben des pneus qui vont à 560km/h on sait en faire depuis longtemps, le record de vitesse pour une voiture est de plus de 1000km/h depuis la BlueFlame des années 70
Sauf que la bugatti Veyron utilise les mêmes pneus pour tous les jours, faire du circuit et faire une pointe de vitesse. Elle est là la prouesse.
Rien ne dit dans l'article qu'elle atteint 560km/h en pneus standards, c'est peut-etre avec des pneus plein de 5cm de surface de contact au sol....
Sinon il vient d'où le moteur V16?
"Ben des pneus qui vont à 560km/h on sait en faire depuis longtemps, le record de vitesse pour une voiture est de plus de 1000km/h depuis la BlueFlame des années 70
Sauf que la bugatti Veyron utilise les mêmes pneus pour tous les jours, faire du circuit et faire une pointe de vitesse. Elle est là la prouesse."
Sauf que les voiture dont tu parles n'utilisent pas de pneus mais des disques en acier seul ou au plus entourés d'un cerclage en caoutchouc plein ce qui est loin d’un pneu… donc remarque inutile !
Par Anonyme
@flo_runner:
En effet ils démontent tout après chaque run, et l'architecture des moteurs (inspirée des V8 des années 60, avec arbre à came central, poussoirs et deux soupapes par cylindre ) rend l'opération relativement facile et rapide.
Quand au carburant, il y a bien du méthanol dedans (c'est lui qui provoque ces belles flammes bleues à l'échappement), mais surtout du nitrométhane, d'où le besoin d'une avance à l'allumage démesurée (~60° avant PMH)
Je ne serais donc pas étonné que cette bagnole utilise un moteur dérivé du drag (en plus ils sont refroidis par leurs gaz frais, donc pas besoin des gros radiateurs qu'on devrait voir sinon).
Par §Tia181Fu
Une pagani zonda qui fais un goss avec une lambo egoista voila se que sa donne ..
Par Anonyme
Aaaah ces dubaiottes , de vrais marseillais ...
Par Anonyme
Cette ....chose : imbécile et stupide , le comble de la ..... bêtise !
Par §sha634OF
5000ch : impossible même avec +10l de cylindrée, TT, NOS ect... 3000 déja très dur à atteindre !
Par §Doc348st
si si possible, suffit d'avoir un moteur de la cylindrée de tank ou d'avion et impeccable ^^
Par rinac9
Je n'ai jamais vu une voiture aussi... drole! Son intérieur fait penser à un club sado maso!
Par Gr3kos
De toute facon c'est simple, meme si le moteur possede une cylindrée de 10L cela ferait plus de 500cv/L...a part en F1 (la ou les moteurs tiennent quelques courses de centaines de kms) personne ne sort plus de 200cv/L de série. De plus quand on voit q'une boite DSG de Bugatti coute a elle seule plus de 100 k€ et peine à passer les 1500N.m pour 1250cv je ne vois pas qui serait capable de developper une boite capable d'encaisser autant de couple..
Enfin quid de la tenue de route et de l'agrément? A mon humble avis On/Off...la puissance doit etre la puissance cumulée entre le moteur et les "réacteurs" installés dedans comme une sorte d'overboost
Mais sinon ca sert à quoi? je prefere avoir 100 porsches pour le prix...
Par §dee670eS
Totalement grotesque ! :ptdr:
Par Gr3kos
V16 7.5L de 5088cv exactement soit 678cv/L ...Poids ? Transmission ? Pneus ? Fiabilité ?
Par §cam050kZ
pour le moteur,pas de probleme.Renault à recu une comande de 6 moteur 4 cylindres 1.5 litres qui équipait la mc laren d'ayrton senna.chaque moteur developpe 1500 ch x 6 = 9000 ch.en version degonflé ,pour des questions de normes co2 .la voiture sera homologué à 5000ch et 19 grammes co2 km,bonus de 6000 euro.la voiture sera hybride evidemment ,avec 8 moteurs electrique de 150 ch chacun (2 par roue).vous me dirais que cela fait plus de 5000 ch.eh bien non ce sera electrique ou essence.donc 5000 ch maxi pour la version bcbg.il se mumure q'une version brutale serais en test sur le ring ,là ou vous savez et avec des pneus neige le temps au tour serais de l'ordre de 3'35 minutes .chaque pilote ne peut pour des raisons de securité (25g en virage)faire que 2 tours.
Par §the014eM
"look de cette Devel Sixteen est particulièrement inspiré, d’une certaine Lamborghini Egoista nous semble-t-il"
Il vous semble bien mal alors, c'est quasiment un plagiat de la Veneno.
Par Anonyme
Meme les dragsters de type Top Fuel n'atteignent pas une telle vitesse...
Par §ibe482fJ
Bien sûr que si... les top fuel atteignent quasiment cette vitesse... en 4 secondes (soit 400 m)....
Par §Vod850OQ
vraiment ridicule... 5000 cv (si c'est vrai), ça sert à quoi? et je parle meme pas du design grossier du véhicule,en particulier les pseudos sorties d'echappement à l'arrière
Par Anonyme
C'est du style à une Pagani Zonda je trouve!
Sa cousine peut-être!Lol
Les sorties d'échappements vont bien dans le style général aussi!
Par Anonyme
hey ??? 5000ch ??? tu fai 200 km et tu change la segmentation de tes moteur la fiabilité à cette puissance elle existe pas. de plus le cx de cette voiture es pourri sur la face avant donc 560 ?? je ny croi pa un instant vu les force qui rentre en action a cette vitesse la s'est tou simplement imposible ; et sinon javais perdu mon couteau ben maintenant je sai que c eux qui me lon piqué vu le style coupé au couteau , bref quand tu as de l'argent tu peu meme faire de la merde ... bravo celle la est réussi ... mais bon faut allé voir plus loin je pense en fete il cherche juste a atiré de tte les facon possible le plus d'investisseur car dubai marche avec largent et de ce point de vue je pense que s'est une opéation de comme qui es assez réussi puisque l'on en parle mm en France donc bravo bon coup de pub
Par Anonyme
Comment des personnes peuvent-ils croient qu'une telle voiture puisse exister ?! Déja partons sur de bonnes bases : la Bugatti Veyron par exemple. Elle dispose de 3000 chevaux, dont seuls 1001 ou 1220 en Supersport peuvent être tirés, le reste étant éliminé en chaleur. La Devel en dispose de 5000, il pourront surement en ressortir que 2000 chevaux et encore ! Deuxième point : les pneus d'une Veyron, réputés pour faire partie des plus performants au monde ne tiennent que 60 km à 410 km/h et moins de 50 km quand elle passe les 430 km/h ! en sachant qu'il lui a fallu 8 km pour atteindre cette vitesse, la devel ne pourrait même pas tenir 20 km à 560 km/h, et il lui faudrait au minimum 15 km pour atteindre cette vitesse ! Alors pour ceux qui croient bêtement qu'une voiture sortie de nulle part va tout déchirer s'il vous plait ne sortez pas de la merde ainsi !
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