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Par Anonyme
Il serait temps de sortir ce véhicule !!! comme d'hab' chez PSA ils sont à coté de la plaque. Pourquoi pas une xantia cross tourer
Commentaires - En direct de Genève 2014 - Citroën C5 Cross Tourer, la bonne affaire
En direct de Genève 2014 - Citroën C5 Cross Tourer, la bonne affaire
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Par §dad157vV
Une fois de plus on ne comprend rien : "elle est proposée avec tous les moteurs HDi, du 115 au 200 ch à l'exception du HDI 115 ch en boîte manuelle et du e-HDI 115 ch Airdream à boîte pilotée" => donc il y a pas de HDI 115 s'il n'est dispo ni en boîte manu ni en BMP truc ??
Par Anonyme
Super Tourer, le meilleur avec le confort et tenue de route Citroen
Par Anonyme
Sympa le panier de linge sale à côté de la voiture pour la photo...
Par Anonyme
LA suspension Hydractive fait de cette voiture un break unique, Suspension exceptionnelle, sans aucune concurrence possible.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
LA suspension Hydractive fait de cette voiture un break unique, Suspension exceptionnelle, sans aucune concurrence possible.
Faut pas exagérer non plus, mais je pense que c'est le seul break pseudo tout chemin avec hauteur de caisse variable et assiette constante en effet.
Par Anonyme
Profitez de cette suspension, dans un proche avenir il n'y en aura plus
Par Anonyme
En effet, le photographe de chez CARADISIAC, comme mentionné dans un article précèdent, ne sait pas régler sa balance des blancs (ne sait pas régler son appareil photo, pour les non-initiés), mais en plus ne soigne pas son cadrage, bref, ou il n’est pas photographe, ou il confond un salon automobile avec la foire aux vins
Par Anonyme
euh... le conducteur a roulé sur le sac?
UN coup de photoshop et c'est éliminé... en attendant c'est vraiment moche (la photo, pas la voiture)
Par Anonyme
petite question? pas de grip control sur ce modèle? Ca compenserait au moins partiellement le manque de transmission intégrale.
Par Anonyme
Tenue de route ??? Pour faire quoi du circuit ??? Avec une c5 hdi ???
Parce que pour rouler a 130 en ville , 50 sur autoroute meme une C1 suffit largement .
Apres ce qui est interressant c est le 0 a 130 km ( allez 140 ) , le luxe , la tenue dans le temps , la conso , le plaisir au volant , la revente et l image . Et là la grande gagnante est l audi A4 .
Aujourd hui j ai discuter avec un taxi-driver qui est proprietaire d une 508 break depuis 1 mois . Il a aussi ( sa femme ) une A3 sportback .
Il prefere l audi , c est dire .
Pour lui sa 508 est tres tres loin d une audi mais l audi coute trop chere ( A4 break ou A6 break , 10 a 20 000€ plus chere , en tdi bien pas une RS )
On parle d une personne qui travaille dans sa voiture , pas un blaireau chauvin qui traine sur cara .
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tenue de route ??? Pour faire quoi du circuit ??? Avec une c5 hdi ???
Parce que pour rouler a 130 en ville , 50 sur autoroute meme une C1 suffit largement .
Apres ce qui est interressant c est le 0 a 130 km ( allez 140 ) , le luxe , la tenue dans le temps , la conso , le plaisir au volant , la revente et l image . Et là la grande gagnante est l audi A4 .
Aujourd hui j ai discuter avec un taxi-driver qui est proprietaire d une 508 break depuis 1 mois . Il a aussi ( sa femme ) une A3 sportback .
Il prefere l audi , c est dire .
Pour lui sa 508 est tres tres loin d une audi mais l audi coute trop chere ( A4 break ou A6 break , 10 a 20 000€ plus chere , en tdi bien pas une RS )
On parle d une personne qui travaille dans sa voiture , pas un blaireau chauvin qui traine sur cara .
On parle du confort, jeune homme.
Et sur ce plan-là, il est vrai que la 508 et l'A4 sont aussi lamentables l'une que l'autre.
Par §ava160MZ
esthétique à peine retouchée...
interieur absolument inchangé...
c'est un peut court jeune homme !
Par Anonyme
encore des photos en double................
Par Anonyme
Une xantia, mort de rire, une BX aussi !
Par Anonyme
En effet photo pas très professionnelle ! e.a. le sac , lamentable
Mais pour la C5 break ( ou berline ) on n'aime ou pas Citroën , affaire de goût ou d'y avoir goûté... l'essayer c'est l'adopter !
Très belle, très confortable, très stable ( tenue de route en toutes saisons ! ) les Top' Allemandes ne peuvent vraiment pas en dire autant, de véritables savonettes sur le mouillé, le gras ou neige/verglas. Pensez-y avant d'acheter.
