Commentaires - En direct de Genève 2014 - Mazda Hazumi Concept : future star

C'est pas mal en effet. Juste un peu de mal avec le profil.

une bonne bouille agressive. Reste à voir ce qui va en rester sur le modèle de série...

Mazda fait dans la poupée russe à l'instar de VW...

Mazda met la misère aux autres constructeurs en terme de design. C'est hallucinant ce savoir-faire...

Magnifique, les asiatiques avaient la fiabilité, maintenant ils ont le design également, ça va faire mal.

L'arrière me fait penser un peu l'esprit Ibiza.

Très belle cette futur "2", ma prochaine petite citadine sans hésiter, avec la nouvelle Aygo, les japonais font très fort niveau style en ce moment !

Elegante et Sportive, avec une précédente qui avait ouvert la voie de réduction de masse, il ne faut pas douter (et espérer) que cette nouvelle génération soit affutée. Messieurs les patrons de Mazda, par contre, évitez nous les pneus savonnettes pour les milieu et bas de gamme...

Pas très beau tout ça. Quelle drôle d'avoir voulu greffer une calandre de camion Lancia sur une citadine !

http://www.motorstown.com/imgs/59257-lancia-esagamma-516-1.html

Elle est assez réussie en effet, a voir en vrais; Mais si on critique VAG pour la ressemblance entre tous ces modèles, chez Mazda c'est pareil au jour d'aujourd'hui!

Rien à jeter, sauf l'aileron bien sûr !

Esthétiquement très belle. Mais l'habitabilité risque de décevoir

C'est pas moche mais franchement, c'est lassant on a aucune surprise, ils ne font que décliner les mêmes lignes sur toute la gamme... Et ce qui convient à une grande berline comme la 6 ne fonctionne pas aussi bien sur les plus petites.

effectivement, c'est vrai qu'on ne peut pas se tromper, elle ressemble aux dernières Mazda !

mais avec un arrière peut être un peu trop proche des Ibiza et Clio...

elle est quand même très belle !

j'ai hate de voir la version commercialisable.

Depuis qu'il s'est affranchi de Ford, Mazda a fait des progrès spectaculaires, avec un style qui tranche avec le conformisme véhiculé notamment pas les modèles allemands et une originalité mécanique forte. Après la Mazda 3, une des plus belles compactes du marché, il récidive avec ce concept qui inaugure la future Mazda 2. J'espère simplement qu'au delà du 1,5 diesel Skyactive, il y aura aussi une version essence sportive...

Audi, Mazda même combat ! Va falloir s'aguerrir pour distinguer leurs modèles. Quelle créativité !!

Fin et proportionné, avec des mouvements figés dans leur élan, et des flux et des flots et du 魂動. Mais pourquoi choisir un regard colérique, agressif, pour ne pas dire cyclothymique ?

elle est sympa mais l’arrière de la voiture me fait penser a une Ibiza bocanegra ou cupra XD

une profil qui me fait penser a l'Ypsilon mais J'ACHETE

Ma future voiture ... avec un bon moteur essence !!!

Ahhhh, le réveille de Mazda en terme de design est splendide!

Superbe auto!! Bravo aux designers!

Vraiment une marque qui se sort les doigts sur le plan du design. Honda ferait bien de s'en inspirer.

Je ne pourrais peut être pas attendre sa sortie en série mais, j'ai un peu peur qu'une fois les attribut de concept retirés, elle perde de son charme.

avec des feux et phares plus "normaux", des poignées de portes classiques, la perte du noir laqué des montants de portière, les parte des touches de gris au niveau des AB avants, la pertes de l'alu brossé pour du chrome sur la calandre etc on y perde beaucoup en sex appeal et ce même si la ligne globale de la voiture est très dynamique. De plus ce qui me fait peur aussi et qui fait une bonne partie de l'effet de ce proto, ce sont ses grosses jantes bi-color et son toit panoramique ce qui ajoute la touche de contraste qu'il faut. Mais vu que ces 2 attribus sont (de manière incompréhensible) absents de la 3 je ne vois pas pourquoi ce serait disponible sur la 2.

Enfin l'intérieur, bon on se doute qu'on aura pas affaire a du cuir partout et encore moins beige, mais il reste un peu d'espoir que le style reste dynamique (la 3 étant bien dessinée pour le tdb). Sinon je suis confiant pour l'agrément de conduite et ses moteurs