Commentaires - En direct du salon de Francfort 2013 - Jaguar XJ restylée : l'anti-Classe S

A l'intérieur il manque quand même pas mal d'équipements que la concurrence propose ...

M. Cailliot j'espere que nous aurons un reportage aussi complet sur Goodwood Revival 2013 que sur Francfort........

ABASC............., non rien.

Bouarf, le rouge spécial "allemagne".

"Plus moelleux" : c'est pas du lusque, parce que la dame est tout de même rêche-rêche pour une Jaguar, surtout en 20".

Il manque quelques gadgets pour en faire une anti-Classe S, mais pas beaucoup. Le plus embêtant étant l'absence de "vision de nuit". Le reste...

C'est, comme toutes les grandes Jaguar, une auto de connaisseurs. Et une fois qu'on a essayé, c'est adopté : on a du mal à s'en séparer. (ok, pour une question de décote aussi )

C'est une jolie voiture mais face à la nouvelle Classe S, elle ne vaut rien

Très en dessous d'une série 7 au niveau équipements en rajoutant l'écran tactile horrible qui laisse des traces de doigts et la latence observer dans les différents menu plus l'absence de connectivité internet ... poubelle !!! Même une série 1 propose un meilleur système multimédia :ptdr:

C'est sûr que les acheteurs d'XJ et de Classe S réclament avant tout des fonctionnalité de Smartphones pour follower leurs amis virtuels

Bandes de rigolos...

En même temps ils foutent un 4 pattes dedans. Il est où le prestige

Un 4 cylindres pour la Chine, bientôt le premier marché pour JLR, où les clients de ce type de voitures, qui préfèrent s'assoir à l'arrière s'enfichent royalement du type de moteur!

Amicalement, un Chinois qui n'a pas les moyens de s'en offrir une.

4 cylindres? c'est vrai et je le déplore, même si la classe S l'a aussi, en D de surcroit!, et A8 et série 7 vont suivre!

Incontestablement, la nouvelle classe S par sa technologie est la nouvelle référence, mais on peut ne pas apprécier son désign qui reste lourdaud et imposant. Elle fait un peu char d'assaut...

A propos de lourdeur, et je parle en connaissance de cause, XJ est la seule qui ne se conduise pas comme un tank!

Même comparativement à Panam, la plus dynamique du segment ( pas la plus belle..), elle fait figure de ballerine.

Saville a raison: une voiture de connaisseurs!

encore une marque qui vomis sur son passé

les berlines les plus élégantes et itemprorelles sont devenues des

étrons à la sauce chinoise, ou coréenne, ou fr, ou etc etc etc

bref la mondialisation du mauvais goût

ne manquent que les guirlandes lumineuses façon camionneur ou manouche

eh... je veux dire les phares led modernes premium....

pour camionneur ou manouche

Pff une vrai horreur cette serie 7 et elle n'est pas mieux que la xj

Tes commentaires a la con tu peut te les garder

Plus exotique que les allemandes , moi cet unique argument me suffit . Pour rouler fun ou différent chez audi , bm et mercedes , il faut taper dans les coupés/cabriolets/roadsters de couleurs vives.

Jaguar innove ,et ce même dans le type de carrosserie tricorps des ancienneS XJ . Au final je la trouve plus digeste de ligne , plus fluide et donc une élégance plus raffinés comparés a la Classe S plus grasse ^^.