Commentaires - Essai Renault Clio Renault Sport 2.0l 200 ch : lourde succession

Elle a énormément de qualités cette clio 3 rs, mais un défaut rédhibitoire: 1250kg... C'est tout simplement inadmissible pour une citadine.

Dommage pour Renault.

Rien sous 2000, pas grand chose sous 4800 ? Pfff... et c'est champion de F1 ça, messieurs dames.

pourquoi le compteur est en Mph ??

Tiens, je vois qu'ils ont remis le témoin de passage des vitesses.

Elle rupte à combien au final?

oh ??? elle n'a pas d'aileron ???

=;oD

La Clio RS est la seule citadine sportive à être équipée d'un diffuseur d'air. Elle est directement inspirée de Renault F1 Team notamment au niveau de l'aérodynamisme.

Alors quand j'entends sur le site des critiques, cela M'ENERVE!!!!!

ils préfèrent les voitures avec de gros ailerons... et çà se prétend amoureux d'auto...

Pas besoin d'aileron le diffuseur est la pour gerer l'appui aero, ca pete sur une voiture de serie ca !!!

Y'a pas un ptit concours pour en gagner une :) ?

{"Y'a pas un ptit concours pour en gagner une :) ?"}

tu veux pas que VV te file sa Logan pendant qu'on y est !?!

non mais des fois !!

;o)

moi j'ai une bonne vieille clio 16S, et elle est toujours d'actualité en ce qui concerne le look !

en tous cas elle est plus agressive que la clio 3.

elle est nulle moi j ai une 16s turbo compresseur avec reacteur nuclear de plutonium esthetique!

vite un remede....youpi une civic type r....

Chouette petite sportive seule Française du reste à ce niveau on peu toujours critiquer c'est facile moi j'adore merci RENAULT

"Rien sous 2000, pas grand chose sous 4800 ? Pfff... et c'est champion de F1 ça, messieurs dames."

et une F1 ça reprend sous 2000 tours blaireau ?

ralenti F1 situé vers 5000 tours/minute donc c normal que ca ai pas gran chose sous 4800...lol

elle vraiment sympa cette caisse, vivement l'essai complet. 200ch ! ça va devenir la reine des citadines sportives.

Les mauvaises langues peuvent toujours critiquer mais je trouve que 100ch/Litre c'est quand même une belle performence!!!

Je suis stupéfait !

Comment peut on s'étonner d'un manque de puissance sous 2000 tours/minute ?

Messieurs les journalistes, peut-etre serait-il bon de ne pas comparer à vos sempiternels HDIDCITDI, et se dire qu'il s'agit d'un moteur {{ESSENCE ATMOSPHERIQUE}}.

27,5 seconde sur un 1000Metres DA c'est du niveau d'une Lancia delta integrale evo, ou une subaru WRX !

Ce n'est pas vraiment quelque chose que l'on pourrait qualifier de "mou" !

100 ch/litre c'est ce que fait Honda sur sa civic mais avec le comportement plus hargneux du v-tech. Renault a choisit la linéarité, mais ce n'est pas pour autant inefficace, bien au contraire...

Linéaire, c'est le mot qui fâche: cette clio rs est efficace, les chiffres le prouvent mais ça manque de caractère, élément essentiel d'une sportive comme celles qur tu cites (sub, delta, type r)

la 207 RC .. aura plus de "caractère" !!

;o)

et hop 15 ans de retard pour renault face a Honda pour les 100cv au litre mdr! renault foudrais t'il jouer dans la meme cours que Honda? deja peugot ce sont casser les dents avec leur rc 2litre a seulement 177cv ...et j'ai vraiment peur pour renault la....8000trm??? c'est quoi la durée de vie du moteur 500km? moi je dis laisser moi tomber cette poubelle a venir et prenez vous une Vrai sportive ...une civic type-r!!!

J'y ai pensé un bref instant:

Correspondant a mon budget,et d'une puissance relativement suffisante...

Mais,vite oublié,car vraiment sans aucun charme,et aux perfs' decevantes.

Aller,pour l'insant je garde ma vielle Impreza gt de 2000,autrement plus jouissive esthetiquement et au niveau des sensations.Comme quoi,le "progrès" n'est pas forcement marquant...

Bof....

Encore une petite citatine survitaminée qui ne correspond en rien à ce que fait la marque en F1.

Trop lourde, trop haute et traction !!!..

Peut-on espérer une vraie voiture de sport dans la lignée des Alpine ou Spider ??

On peut fumer des pétards à l'intérieur, mais on ne peut pas jouer au billard, c'est inadmissible pour une citadine.

François, pour le coup tu t'es un peu économisé sur l'article là :p

je pense que la voiture sera très sympa à conduire tout de meme, mais pas autant qu'une bonne veille jap hargneuse dans les tours à mon avis (VTEC et consors); et puis ce qui me ferait peur dans cette caisse c'est la fiabilité moteur. pour le meme prix vaut mieux attendre la prochaine civic type R à mon avis!

Tout le monde en veut toujours plus, le compromis est excellent compte tenu des réglementations de la route.

Franchement elle est très satisfaisante sans que ce soit un tape cul comme certaines sportives.

Il suffit de monter à coté d'un pilote confirmé, vous verrez si vous ne faites pas de l'huile.

Renault a déjà amélioré cette clio 3, alors n'en faites pas de trop non plus.

ha les gars vous etes des blaireaux ou koi???!!!! faut conparer ci qui est comparable!!!!

on reprend l'article du site, on le remixe et hop on le renvoie sur le blog de la rédaction.... quel intérêt ?

D'autant plus qu'un blog c'est à la base quelque chose de personnel mais bon...

Bande de blaireaux, l'éssai Turbo le précise le véhicule est excelent, tenu de route, aérateurs, ils sont bien mieux éxperimenté que vous pour pouvoir critiqué une tel voiture c'est leur job!!!

Des débiles pareil qui critique avec leur sub de merde super mal insonorisée et tape cul qui l'ont jamais conduite sur circuit...

Il a raison c'est trop de la balle cette caisse...

Y parait que Sinik en veut une... Clio RS

et c'est qui ce trou de balle :??:

je l'ai conduite sur circuit et elle est meme pas à la hauteur de la clio qui la précèdent! certe la tenu de route est meilleure et l'aérodymique bien étudiée doit avoir sa part là dedans en plus du chassis optimisé (elle est très facile à placer au freinage)! mais malgré ses 200 chevaux elle ne procure aucunes sensations et encore mois comparée à une impreza!

l'ancienne clioRS et la 206RC étaient bien plus sympa (sportivement parlant) car moins lourde et plus joueuse... :(

ceci dis pour un usage quotidien ça reste quand meme une voiture des plus performantes qui soit et surtout dans sa catégorie

je pence que vous y comprenai rien en automobile il y a pas mieu qu une clio 2 ragnotti

Je l'ai essayée et je peux vous dire excellente, tenue de route incroyable, jusqu'à 7500 tours en rien de temps moi je l'ai commandée livraison mi novembre :lol:

je la conduit tous les jours depuis juillet et je peut vous dire qu il n y a rien a lui reprocher a ce petit bijoux :sol: alors que je suis acro a la vitesse

je v en acheter 1 ds 2 mois !! et je v vous dire ke ca va pété !! certe le poids de la caisse est présent mé la puissance est la oci !! il ne fo pa voir ke le moteur koi !! le chassis encore mieux ke la mégane rs ! lé freins de la mégane rs !! lé options complete tt ca koi !! en tt cas je lé essayer puis je le trouve tres joueuse !! bon bruit ds lé tours !! je le prends en bleue monako ttes options+siege RECARO

pour être mécano de la marque et ayant eu quasiment toutes nos petites sportives (j'ai la clio 2 RS en 182CV et chassis sport actuellement), je peut vous affirmer que c'est une très bonne sportive qui passe très fort sur petite route même s'il est vrai qu'au compteur par endroit je perdais 5 à 10km/h sur la mienne mais avec une meilleure sonorité! merci les ingénieurs pour ca!(note: la voiture n'avait que 600km donc moteur pas rodé!)Mais en plaisir de conduite ni l'une ni l'autre ne valent ma super 5 GT-Turbo je l'avoue!!!

Ah j'adore j'adore !!

Bien entendu comparont l'incomparable: une subaru (4 roue motrice et turbo) avec une clio ou bien avec une civic (de la mme gamme que la megane) bientot on va ecrire que une murcielago ca pousse qd meme mieux non?

Alors certes c pas aussi sportif que une clio williams qui pue l'huile avec un bon gros carbu et sans aide mais c aussi bcp civilisé et etre civilisé c dans l'air du temps.

Alors voui y a a redire mais bon en avoir une c deja follement rigolo comme caisse et venez pas me dire que la BM m3 de votre cousin ben elle c mieux !!!

Bonjour à tous,

Je suis un heureux proprio de la nouvelle Clio 3 RS depuis 2 mois, pour ceux qui ne l'ont pas encore tester, stop aux critiques trop abusives...!!! C'est un bijou..!!! Celle-ci viens d'un collaborateur renault, il a recommander une nouvelle pour lui même qu'il revendra dans quatre mois dans Topreno.

vive renault j'adore vos voiture vous seul etes a la hauteur des sportives française chapeau a tous et merci pour ce que vous fete

Belle voiture, atmo donc faut attendre les hauts régimes pour que ca pousse ! Je préfère la megane 2 RS Sport Luxe avec 225ch , siège cuir récaro avec jante de 18' :)

Attendez la 207 RC, et la y'a beaucoup de chances pour que tout le monde puisse aller se recoucher avec vos RS, la version 175ch en 1,6l annonce deja des performances égales à celle de la RS en 200ch, et ca juste grace au THP (Turbo Haute Pression)....

Et dire que Peugeot veulent sortir une évolution en 2008 de plus de 200ch de la 207 RC... On imagine bien la tête de mecs au volant de leurs RS se faire cramer par des RC....

Alors ? qqun l'a essayée la 207RC ? (en avant 1ère) Tout ce que je peux vous dire... c'est que le turbo, ca apporte du couple à bas régime.Donc de 0 à 4000 tr/min, la RC est vraiment meilleure que la C3RS. Par contre ensuite, il n'y a que pour la Clio qu'on peut vraiment parler de sport... et ce jusqu'a 7500 tr/min. (je ne vous parle pas du chassis ... par décence pour Peugeot) Moralité : pour ceux qui concoivent qu'une voiture sportive, c'est de la puissance et de la disponibilité à tous les étages : RC Pour ceux qui pensent que le sport, c'est la harne dans le tours, et c'est le rupteur tout le temps et un chassis de compétition -> ClioRS ! "On imagine bien la tête de mecs au volant de leurs RS se faire cramer par des RC..." Peut etre en reprises... mais pas en accelleration pure (25ch c'est enooorme)... et encore moins des qu'il y aura des virages. Le plaisir dans la RS3 commence ou celui des Diesels et autre turbos d'arrete : apres 5000 tr/min. ;)

La 207 RC est certe une bonne petite sportive mais Renault au moins n'a pas besoin de demander à BMW une collaboration pour faire les moteurs de la gamme sport. Renault a le mérite de faire des moteurs sport seul et le fait bien, c'est encore du français merci à Renault d'ailleur. Et Renault c'est un très bon niveau en formule1 "l'élite des sports mécaniques" je me rapelle vaguement d'un passage de peugeot en F1 c'était quoi déjà à oui PROST Peugeot mais sans succès alors les Pro peugeot qui ne voit que ça sachez que peugeot a encore du chemin avant de dépasser peugeot et pas qu'en sport dans tous les domaines.

sachez que peugeot a encore du chemin avant de dépasser Renault et pas qu'en sport dans tous les domaines.

VOUS ME FAITE RIRE. RESTER SUR TERRE LA CLIO 3 RS RESTE UNE VOITURE POUR UN USAGE ROUTIER . FAUT PAS JOUER AU PILOTE SUR L AUTOROUTE OU EN VILLE. SINON PEPARER UNE VOITURE POUR LE CIRCUIT , ELLE SERA PLUS LEGERE AVEC MOINS DE SECURITE ET AILERON , BECQUET , ECHAPPEMENT SPORT ET TOUS LES ACCESSOIRES DU BON BOF!!

Fiabilité du moteur ? (question posée plus haut). Pour la III, je n'en sais rien, mais j'en suis à ma 2ème RS, l'actuelle arrive à 80000 km sans problème moteur. Pour info, usage principal en montagne dans les alentours du Turini, 10000 km max par train de pneus, pas tout à fait de la promenade citadine. La suivante sera presque certainement une RS III, mais je partage l'avis de ceux qui trouvent la RS moins joueuse que la 5 Turbo (que j'ai eu un mal fou à me décider à remplacer). Moins de sensations, mais ça passe plus vite presque partout. Ah, si la III n'avait pas grossi en passant à 200 CV !

moi je viens d en commander une je l aurais la semaine prochaine  elle seras bleu monako

moi jai commander la r27 et on vera ci vos autre epave de voiture seron a ala hauteur bande cava et je l aurai en juiler

moi perso je l'ait recu il y a une semaine seulement en noir profond et je peux vous dire que au feu rouge il y a pas mal de blairaux ki reste loin derriere meme avec leur golf gti et honda V-TEC alor que ceux qui la critique tente d'abord de la suivre juste sur 100 metres apres on reparlera

moi je taf chez renault,juste un petit mot au niveau du chassis...ba c'est se qui se fait de mieux de nos jours,avec un bon moteur athmospherique,ca chante pas mal,c'est confortable,qualité prix,moi je dis que c'est une voiture a gros potentiel,et puis elle a un look simpas,pas trop kéké...mais sportif...enfin voila quoi,quand t'on n'a pas les moyen de rouler en audi rs6....ba on fait avec les moyen du bord!!!!et elle est la pour ca!!nico.

c'est de la dobe je me suis separer de la mienne pour une 207 rc ca va baucoup mieu avec le moteur turbo compresser des grand (bmw)

Mon cousin vien de lacheter ce soir et on la donc essayé. grosse impression, de toute beauté, une assise impressionante. C'est vrai pas grand chose sous 4 500 tour mé aprés sa envoi sec. De gros frein,elle est tres joueuse au freinage faut la positionner. Mais c'est terrible, une grosse tenue de route, c'est un veritable rail. Bref 9/10. Pour ce QUI qui est des options, c genila surtout leclaireur de corde pct les virage. enfin bref terrible.

La Renault Sport 2,0 litres 200 ch est une belle daube, elle est lourde et une plage d'utilisation très étroite font qu'elle n'est pas si perfo que ça en réalité. Je préfère avoir 170 ch étalé sur une plage de régime bien étendue plutôt que 200 ch sur 2000 tr/min. C'est dommage quand même... J'ai vu que quelqu'un disait que Renault faisait toutes ses motorisations hé ben c'est faux, exemple le moteur V6 de la Clio 2 a été confié à Porsche et on ne sait pas toujours tout ce que les constructeurs nous cachent...

Je trouve que certains ont la critique un peu facile ... c'est une voiture vraiment très plaisante et homogene, j'en conduit une depuis une bonne dizaine milliers de km et c'est un vrais regal ;)

Vous ne faites chiers avec vos Civic  pouries. Elle n'est même pas dans la même catégorie. Tu  parle des japonnaises qui sont les copies des européennes. Je ne comprend vrément pas pourquoi il y a des bléraux qui les bades en plus!!!! (HONDA est loin d'être champion du monde).

bande de naze ! vous avez beau dire ce que vous voulez,critiques ect......antuca j ai 1 rs 182 ch et pour instant il y apa grand chose qui me passer devant dans la categories 150 250ch. subaru wrx jusq'a 180km j etait devant. coper s 175ch tres loin devant. 350z cote cote jusq'a180km 325i loin devant megane rs devant jusq'a 160km et jen passe oui je se vous aller dire ce pa vrai! achetezen une et vous verez que des fois vous allez vous faire surprendre mi ange mi demon 1 bombe. voiture imceparable il fo les garder a vie !excuser pour les fautes!lol

je viens d essayer la clio rs 3,et je peut vous dires que c est une merveilles,surper chassis et moteur  pour tous les amateurs de rallye ne pas oublier qu elle fait les temps scrach en groupeN ET groupe A. SALUT