Commentaires - Essai vidéo- Land Rover Discovery Sport : la machine à tout faire

Il faudrait remettre à jour vos catégories, on a un range qui a la même note pratiquement qu'un Juke...

Bon essai néanmoins, avec des clichés réussis, félicitation

Mince, le Grand Bataille est parti essayer une caisse sur la lune...

A part ça, dans le genre des caisses inutiles donc tellement indispensables, il se vendra sans doute très correctement : carrosserie harmonieuse, sans doute bien moins claustrophobique qu'un Evoque et beaucoup plus pratique, jolie planche de bord. Boite auto moderne.

L'image Land aussi, ça flatte toujours le cow-boy urbain.

Un tarif de base très correct.

Du tout bon donc....

Un essai plaisant et agréable à lire ! merci

sinon que lui reprocher à ce nouveau Land?! Des tarifs au niveau de la concurrence, un design élégant, une boite auto visiblement au top tout comme le confort et surtout de vraies capacités off road !! Peut être le poids et les conso un peu élevés... Mais ça sent bon le succès pour Land

Ce véhicule n'a vraiment aucun intérêt.

Déjà, son style est complètement raté. C'est un Evoque mélangé avec un Discovery4, le résultat (en vrai) est désastreux.

Mais le pire est à l'intérieur ! C'est simple, l'ancien Freelander, nettement moins couteux, faisait mieux !

Et Land Rover fait n'importe quoi avec les prix : la version 190ch diesel (ils ne sont pas de trop pour supporter le poids de la bête!) en finition HSE, on est déjà à 49000€ ... Et à ce prix, il n'y a pas de toit ouvrant (1820€), pas de peinture métalisée (810€), et le 3ème rang est toujours en option (1310€) ... Sièges chauffants, sièges électriques, alarme, sans clé, tout cela est encore optionnel ! Et je n'ai même pas évoqué le GPS, lui aussi en option (1360€) !

Bref, c'est 60k€ pour un véhicule qui est moins bien que l'ancien Freelander II ... Et si vous voulez absolument un Land Rover 7 places, prenez un Discovery4 TDV6, plus agréable, plus habitable, plus luxueux, et après remises pas forcément plus cher ...

Et si vous n'avez pas besoin de 7 places, le Jeep Cherokee est fait pour vous : il fait mieux que ce DiscoSport en tout points, pour un prix nettement plus réduit : 47500€ en version MultiJet 170ch 4x4 BVA9 Limited, avec tous les équipements de série qui sont en option sur le HSE du DiscoSport ... et ça, c'est le prix catalogue, car il y a en ce moment 5000€ de remise sur le Cherokee ...

Bref, pas d'hésitation possible ...

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/09/Land-Rover-Discovery-Sport-vs-Freelander-interior.jpg

En haut, l'habitacle du NOUVEAU DiscoSport. En bas, l'habitacle de l'ANCIEN Freelander2 ... L'un est sorti en 2006, l'autre presque 9 ans plus tard ... et pourtant, le Freelander arbore un design plus moderne !

Désespérant ...

Un rapide tour sur les configurateurs montrent que pour 35 k€, tu repars de chez Jeep avec un Cherokee 2 roues motrices de 140 ch et ce Disco de chez Land avec 150 ch et 4 bonnes roues motrices...

Et comme ton Cherokee ne doit pas non plus être léger comme une plume...

Bref, une fois encore, tu ferais bien de ne pas dégainer tes comparo trop vite.

L'image Land est également un peu plus valorisante que Jeep sur notre marché... que veux tu, c'est comme ça...

C est vrai, cet homme a raison, vive le ... Comment deja ? Cherokmachin pardon ..

Plus degeulasse que le cherokmachin tu meurs .

Bravo a Range, malgres la photocopie de style avec l Evoque.

Au niveau du comparo des deux planches de bord....mais tu es juste en train de te tirer une balle dans le pied là. Ca facilite la revente des modèles anciens que de ne pas tout révolutionner surtout si il n'y a pas de gros loups techniques ou esthétique.

Les premium allemands l'on bien compris... évoluer par touches, et ne pas tout remettre cul par dessus tête à chaque nouvelle proposition : fidélisation clientèle grandement facilitée.

Eh oui, c'est comme ça.... la majorité des gens n'aiment pas être bousculés dans leurs petites habitudes, d'où le succès du steak-frite chez nous ou du fish and chips au R.U.

Désolé, mais ta complètement foireuse ! Le DiscoSport S (base) a un équipement indigent : pas de volant cuir, pas de régulateur de vitesse, pas de clim auto, etc ! Il faut au moins partir sur un SE (39k€ en 150ch BVM) pour avoir autant d'équipements qu'un Cherokee de base.

Et le Cherokee débute à 29900€ en 140ch 4x2 remise officielle déduite.

On est bien sur une différence de prix de 5 à 10k€ en faveur d'un Cherokee plus abouti ...

MDR ! Non seulement c'est faux (même chez les allemands!), mais en plus le DiscoSport régresse ! Eh oui, il est vendu nettement plus cher que l'ancien Freelander II ...

Merci de confirmer que ce que j'ai posté est donc parfaitement juste :

Et je suis bon prince, le tarif du Disco 150 ch 4 RM est même inférieur au Cherokee 140 ch 2 RM. Tu veux que l'on cause de la capacité de son coffres aussi, inférieure à celle d'un pauvre Qasquai ?

Eh oui... 2 roues motrices de plus et une vraie soute valent bien deux trois gadgets.

Quand à comparer une base tarifaire à un prix remisé.... mais franchement, tu veux encore garder deux onces de crédibilité ici ?

Ah oui, pour les poseurs qui se satisfont de 2 RM, le Disco le proposera aussi... mais plus tard....et forcément encore moins cher.

pour moi ce véhicule et ses tarifs sont à l'image de land rover.... c'est cher oui mais land rover l'a toujours été.

je le trouve esthétiquement plus réussi que l'ancien, on croirait un évoque long avec "la partie cabine de l'ancien modèle" ... j'aime

Le fils Niox qui se ridiculise une fois de plus tout seul: c'est tellement mignon.

Sinon pour ce machin tout aussi inutile que ses compère, on a design qui se passe en fin des découpes à la serpe des anciens disco et freelander. Bien plus en tout cas que le Picasso de chez Jeep. Un intérieur joli, sans doute configurable à l'envie.

Une boîte moderne avec des moteurs sans doute un peu gourmand comparé à ceux de chez BMW mais comparables aux autres.

Le prix dans la bonne moyenne, on est pas dans le low cost Fiat mais sans doute inférieur aux stars X3 et Q5.

Sans doute le meilleur choix avec le NX pour qui veut rouler différent.

"Quand à comparer une base tarifaire à un prix remisé.... mais franchement, tu veux encore garder deux onces de crédibilité ici ? "

Surtout que d'avancer comme argument une remise de 5k€ sur un modèle sorti il y a quoi? 1 ans? On a pas vraiment de souvenir de ce genre de remise sur un Evoque. Qui vend au prix en rapport avec son image alors? J'ai ma petite idée....

Le nouveau Cherokee... Qui voudrait avoir une voiture avec une gueule aussi affreuse? J'ai eu la "chance" d'en croiser un, mon dieu que c'est moche.

Le Grand Cherokee est sympa mais alors le petit, un vrai désastre. Tu me diras, c'est aussi beau que ce qu'il conseil en général, une petite mais forcément pratique Picanto !

"(BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60), beaux,"

Ils ne sont pas beau, ils font juste le beau!

Perso je suis super fan de cette touche anglaise, bon le prix pique un peu beaucoup mais pour l'habitabilité par rapport à un evoque c'est largement moins cher ...

Vroum je ne suis gère d'accord avec vous sur ce point ''Le prix dans la bonne moyenne, on est pas dans le low cost Fiat mais sans doute inférieur aux stars X3 et Q5.

Sans doute le meilleur choix avec le NX pour qui veut rouler différent. ""

Le Discovery sport se distingue clairement du Nx car lui possède de réel capacité Off-road

Abasc, vous êtes d'une mauvaise fois sans pareille, autan Roc on peut lui reprocher beaucoup de chose mais il y a des fois il est clairement impartiale et c'est reconnaître le bon et le mauvais dans la concurrence alors que vous aussi petit que vous êtes, vous préféré crier au scandale le disign Discovery sport.

Mais dans un sans, c'est normal, le disign c'est subjectif et c'est et donc le seul point ou le Jeep Cherokee peut éventuellement rivaliser avec le Land Rover Discovery aux yeux de l'acheteur.

"Le Discovery sport se distingue clairement du Nx car lui possède de réel capacité Off-road"

Oui je suis complètement d'accord. Je parlais d'une utilisation type "beaux quartiers", chose à laquelle ce genre de véhicule se destine.

étrangement dés que j'ai vu ton nom sur le commentaire j'ai sauté ce dernier...

Pas si sexy que ça en vrai : un gros galet, loin du charme du freelander.

Et puis ces 4 cyl mouarf !

Très beau et original ce Discovery Sport.

Très bien pour les possibilités de personnalisation (notamment les packs et le choix des jantes).

Cependant, certains plastiques intérieurs semblent un peu cheap, à vérifier.

La cible est clairement de concurrencer les premium allemands et Volvo.

Les tarifs sont d'ailleurs calqués sur ceux-ci.

Je ne parle même pas de la longue et (très) chère liste d'options...

N'importe quoi! Ce véhicule, en matière de design est très réussi; car il faut dire que la plupart des 4x4 actuels ne ressemblent plus à des 4x4 mais plutôt à de simples voitures (pas beaucoup de differences avec un break ordinaire), or, celui-là (contrairement aux nouveaux X-Trail, Rav4, CR-V et consors), il fait "4x4" et a un reel look de barroudeur, avec la classe en plus.

Tu m'excusera mais quand je vois l'horrible look de ta Jeep Renegade!!!!!

Et le nouveau Cherokee, quelle mocheté!!!!! (ça fait voiture mais en plus de ça, un look très mal réussi; t'as vu la face avant).

Tu parles du Grand Cherokee, mais t'as vu la conso (et tu oses dire que le Disovery Sport est glouton?????)

A mon avis, Abasc doit être concessionaire Fiat et Jeep (ou doit avoir un quelconque intérêt vis à vis de ces 2 marques); a voir le nombre d'âneries qu'il nous débite pour vanter sa mrachandise et "déblatérer" (dire du mal) d'un véhicule au demeurant très sympathique, technologiquement très abouti et qui n'en est pas moins dénué de charme, il doit avoir un sérieux probleme!

Au fait je voudrais connaitre le mec qui poste souvent ceci: "caisse de kéké fausse rayban ......"

Le dessin de la planche de bord "basique" alors qu'on le dirait repris d'une Audi !!!

En effet un grand Cherokee c'est autre chose en 4x4 avec le 3 l, 240 cv pour le même prix

J'aime beaucoup Land Rover et ai toujours eu un petit faible pour le Disco. Cette version me plait beaucoup mais si je dois faire un bémol, c'est sur le design :

L'avant très bon, jusqu'au pare-brise, mais après je trouve ça banal de profil et d'arrière. On dirait presque un banal 4x4 qu'on voit dans toutes les séries américaines. Par contre l'intérieur, magnifique, rien à redire. Le prix, ben c'est cher, c'est pas pour moi (mais je n'en ai pas l'utilité)

Surtout les personnes âgées aiment avoir le même genre d'habitacle. Certaines personnes ont peur d'essayer une autre voiture qu'ils connaissent pas, ou une automatique.

Moi plutôt pour la Defender, un mythe automobile en alu produit depuis 1948

Euhh pas sur que le Disco Sport doit être comparer au Grand Cherokee, ils ne boxent pas dans la même catégorie, le concurrent du Ricain est le range Sport, et la, le Grand Cherokee est juste largué...

reste à voir la version et le tarif du LANDWIND VERYDISCOSPORT !!!

Pour le transport du chocolat suisse ,avec classe

Salut!

Ici les véhicules de l'armée sont des Puch, 4x4 Autrichiens mais ils vont être remplacés par des Mercedes class G.

Le chocolat Belge est bon aussi !

Une des spécialités de ma région est la bière chaude pour Noël, un peu comme le vin chaud.

Note le vrai couteau militaire suisse n'est pas rouge et n'a pas de tire-bouchon pour ne pas rendre alcoolique les soldats

le chocolat belge est bon

la bière belge la meilleur.

pas besoin de tire bouchon a l arrache avec les dents

pas besoin detre rouge le couteau les soldat ont les joues rouges

Et Abasc qui veut nous faire croire que le Jeepfiat Cherokee est pluSSe mieux que le LR Discovery Sport(nous critiquant même son esthétique)

hello,

Le volume du coffre en config 5 passagers, est de 830L à 980L (la 2em rangée coulisse)...C'est juste incomparable comparé à ce que propose la concurrence...et contrairement à la concurrence prendre la version 5+2 ne diminue pas le volume de chargement....les volumes annoncés dans l'essai sont certainement ceux "sous le cache-bagage"...

au plaisir de vous relire,et dans un bon esprit svp

suntzu

Du coup, le "vrai" Discovery, il devient quoi ??

il va sortir l'année prochaine...il y a un sujet là dessus dans la section landrover/discovery du forum...il devrai suivre la ligne du disco sport.

a+

suntzu

Land Rover c'est la marque de ceux qui comme moi detestent

les SUV qui ne sont que des paliatifs à la virilitée defaillante des pers de famille ou aux besoins d'hauteur et de respects sur la route des mamans.

Land Rover fabrique encore des engins qui sont vraiement fait pour ceux qui doivent aller partout, par tous les temps.

Des engins qui justifieront encore a eux seuls l'existence de ce segment dédié la plupart du temps pour les autres à des considerations qui n'ont pas grand chose d'automobiles.

tout à fait, et c'est certainement pour çà que le journaliste de cara termine sa video par : "la concurrence ne lui arrive pas à la cheville".

Si on regarde l'ensemble des videos sur ce disco sport en incluant celles en Anglais qui sont bien plus nombreuses et plus détaillées, on se rend alors compte de tout ce que ce véhicule peut faire...le couteau suisse, est une très bonne analogie.

Land Rover a fait ses preuves en terme de durabilité et de robustesse, si en plus le véhicule peut répondre aux besoins des familles et à nos besoins futurs (bricolage, loisirs, baroude, etc) alors on fait de sacrées économies car on ne sera pas obligé de changer de véhicule....4.60m de long, çà passe encore pour une utilisation mixte (ville/baroude)...

Perso, je ne vois pas de concurrent. Skoda Snowman et Tiguan XL pourraient éventuellement en être, mais comme ces modèles ne sont pas encore sortis, impossible de s'avancer pour le moment...

au plaisir de vous relire,

suntzu

personnellement, je le trouve réussi.

l'habitacle est soigné, le design exterieur est réussi, cohérent et s'intègre bien dans la gamme Land Rover.

les moteurs sont suffisants.

les trains roulants sont soignés et ne renient pas le patrimoine de la marque coté franchissement.

les équippements technologiques sont à jour.

il n'y a comme défaut que les quelques options un peu couteuses et la première finition un peu trop chiche en équippement pour une catégorie comme celle ci.

Cherokee ? les finitions sont bien plus aboutie chez land que chez jeep, et le confort dans une land est presque digne d'une rolls, si il etait si interesent comme tu dit, pourquoi ne se vend-t-il pas plus ?

Pour le choix de la BV auto 9 marketing et qui ne sert à rien,c'est un petit peu dommage, sinon c'est un joli produit quoiqu'un peu lourd..

Pour ce qui est de l'équipement, on peut aussi noter ça :

" La sécurité est aussi travaillée puisqu’il sera le premier véhicule de sa catégorie à intégrer un airbag piéton et un freinage d'urgence autonome et ce, dès le premier niveau de finition. "

Se souvenir aussi que cette auto peut aussi s'acheter pour des besoins bassement utilitaires ( paysan, véto, éleveur en zone rurale ) qui n'a que faire de jantes alliage ou de clim régulée...

Le Defender se sera pas éternel...

De toutes façons en quoi ça gêne les autres le prix de ta caisse. Chacun fait son choix en fonction de son budget, ses goûts et ses besoins. On est assez grand pour savoir si c'est trop cher pour nous ou pas mais en quoi le prix discrédite une auto ??? Avec des raisonnements pareils, on ne fait que des Dacia.

C'est comme dire ce parfum est nul car il est trop cher. Vraiment n'importe quoi.

Très réussi, à côté du Q5 trop lisse et du X3 trop carré, il va faire un carton.

Par contre chassis lourdingue et base moteur ancienne, pour le moment encore.

Bon concurrent du nveau XC60.

Par contre les up-grade sont un peu chéro ...

Autant je suis un grand fan de la marque Jeep, autant je suis mort de rire devant autant de mauvais foi !!!

Nous dire que ce véhicule est raté esthetiquement et nous proposer à la place un Jeep Cherokee qui est l'une des voitures les plus moches qui existent !!!! Fallait oser !

Il aurait été plus judicieux de comparer ce Discovery à 60000Euros avec un équipement complet avec le Jeep GRAND Cherokee plus spacieux, et plus écologique en version Flexfuel !!!!

j'ai acheté récemment un Discovery sport. Quand la fenêtre côté conducteur est ouverte vers 70/80 kmh le plafond avec les instruments rentrent en vibration et le bruit devient vite pénible. Le concessionnaire qui m'a vendu le véhicule me certifie que c'est comme cela sur tous les Discovery. Confirmez vous?

D'autre part j'ai eu des infiltrations d'eau par le parebrise qui m'a t'on dit a été mal encollé.. vu le prix et le standing du véhicule je trouve tout cela limite..