Commentaires - Essai vidéo - Lexus GS 450h : full réussite

Désolé mais là c'est trop flagrant.

La console est copiée sur la Mercedes Classe S !!

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-S-2009_image-17?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=mercedes classe s interior

C'est vraiment très flagrant...

Tout comme l'arrière croisé BMW Série 3 / Hyundai i40.

A part cela, Infiniti offre toujours mieux pour moins cher.

> INFINITI M35h - 364 ch. - toit panoramique de série > 55100€

> LEXUS GS450h - 345 ch. - Version de base > 59990€

Alors, Mr Chapus, si cette Lexus est "la perfection", qu'en est-il d'Infiniti ?

345ch pour 78000€ en haut de gamme pour la Lexus ; 364ch pour 61000€ pour l'Infiniti M35h en haut de gamme.

Ca veut tout dire. Lexus vous prend pour des pigeons, pas Infiniti.

Magnifique et certainement ce qui se fait encore de mieux dans son segment premium.

Oui, enfin celle de la Classe S reste 1000 fois plus elegante !!! avec 100 fois moins de boutons aussi !!

Salut !

Si c'était une Mercedes ou une Kia Rio, elle serait géniale, mais comme c'est une Lexus, technologiquement inférieure à Mercedes (parce que Mercedes c'est la marque la plus propre et écologique depuis qu'ils ont 10% de Tesla) elle est pas terrible !

Abasc

Ah ouais, comment t'as trop raison, je t'aime !

Abasc 1

Bien sur, un intérieur de classe S est beaucoup plus luxueux !

Je parlais du dessin.

Ah ouais, moi aussi je trouve que t'as trop raison et que t'es trop beau ! Y a que Mercedes qui sait faire des voitures !

Abasc 2

C'est sur !

Lexus est toujours au moins 5000€ au dessus de l'équivalent chez Infiniti alors qu'il est bien souvent plus puissant et mieux équipé !

C'est surtout que la M35h GT Premium (seulement 61000€!!) a absolument TOUT ! Regulateur de vitesse adaptatif, sieges cuir electrique chauffant et ventilés, systeme de surveillances des angles morts / franchissement de lignes, GPS tactile, audio Bose 16HP (!!), pare soleil electrique, démarrage sans clé, feux xénon directionnels à LED, peinture auto cicatrisante, toit ouvrant, etc... !!!

Et sinon, l'essai de la Nouvelle Classe A, c'est pour bientot ?!

15000€ oui ...

Le rapport performance et conso est plus favorable sur la gs.

Et que dire de la finition ......

C'est pas ca qui amortira le gouffre financier qu'il y a entre les deux ...

Minute papillon,

Retour d'essai vendredi, WE bien mérité, vidéo à monter, ça arrive... Non on ne travaille pas 7/7, 24/24 !

Cordialement

MC

C'est marrant, les commandes de clim font vraiment super super cheap pour une voiture à ce prix...

ça marche comment les pare-soleil électriques ? Quand tu as le soleil dans les yeux ils descendent tout seuls ?

Retour d'essai vendredi ?! Dans ce cas oui évidemment pas facile de monter le tout aussi rapidement. Mais pourtant certains médias / journaux l'ont déjà publié ... Allez j'attends de voir si votre enthousiasme pour cette Nouvelle Classe A est aussi grand que celui de Turbo, qui lui met une note tres largement supérieure à celle de la nouvelle A3 ...

La nouvelle Classe A, c'est bien la compacte tape-cul à plus de 40k€ où le GPS est intégré comme un tom-tom dans uen Fiat Punto ? C'est bien ça ?

Il existe les pare soleils pour la lunette arrière comme pour les vitres arrières, électriques ou manuels sur des autos moins chères. Sur la M35h je pense que ca ne concerne que la lunette arriere, elecrtrique evidement. Il suffit d'appuyer sur un bouton ...

La Nouvelle Classe A c'est la voiture qui débute à moins de 25k€ pour monter évidemment très haut dans certains motorisations, qui coûte en hdg 4000€ de la concurrence à équipements équivalent, et dont le tres bel écran de 15cm livré en série dès le deuxième niveau de finition, qui peut se connecter avec l'assistant Siri de votre iPhone4S, et qui peut en option être un 18cm, qui s'inspire de l'iPad, oui.

QUE la concurrence *

le style la ca va

une refonte de la ls est necessaire aussi

et la gt-86 version sport sera badge lexus

4000€ DE MOINS * (evidemment)

elle est tres belle comparé a la precedente

Ce que tu décris là (store de lunette arrière électrique) était en série sur la 607 (entre autres j'imagine), en ... 2000 tu parles d'un équipement premium ...

Je n'ai jamais dis que c'était Premium !!

Nan mais bon tu nous sors toujours des équipements bidon sur des caisses à 60k€ comme les feux de jour (obligatoires) à diodes ou les Xénon (Ma C4 HDi 110 avait des Xénon bi-fonction directioennels il y a plus de 5 ans), ou le GPS ... Et ils sont où les vrais équipements premium ? (à part dans mon ...)

abasc, ce que tu dis à 10h39 ne change rien à ce qu'a dit ericjeune...

J'ai regardé le reportage Turbo, et clairement, l'intégration de l'écran est juste RIDICULE pour une telle voiture !!

Et puis le machin inspiré de l'iPad, perso, dans une caisse de ce genre, l'écran pour faire la taille du pare brise que ce serait toujours aussi inutile...

En parlant GPS tactile, montons d'un cran et parlons d'interface multimédia tactile... un petit extrait :

Le grand écran tactile de 208 a été récompensé du titre de Comfort Innovation of the Year par un jury international de journalistes automobiles, remis à Stuttgart à l’occasion du salon Automotive Interiors Expo.

Intuitivité, fluidité, ergonomie, fusion des fonctions, modernité … 208 est distinguée et se voit remettre le prix Comfort Innovation of the Year pour les nouveaux usages apportés dans une automobile par cet écran tactile de 7 pouces. De série dès le second niveau de finition, Active, cette interface unique regroupe des fonctions jusque alors séparées : radio, musique, navigation, ordinateur de bord, paramétrage des fonctions véhicule telles que l’éclairage d’ambiance, l’essuie-vitre arrière à l’enclenchement de la marche arrière, etc.

Cette interface offre à l’utilisateur une continuité entre son automobile et ses activités personnelles ou professionnelles. En effet, avec les prises jack, USB ou par Bluetooth, il peut appareiller 208 et son appareil mobile (téléphone, tablette, lecteur multimédia) pour y naviguer à partir de l’écran ou des commandes au volant, diffuser la musique ou afficher les images, qui y sont contenues, recevoir ou émettre des appels.

En outre, le téléphone mobile partage avec la navigation les détails des contacts, permettant le guidage vers les adresses enregistrées.

Ce prix récompense également la nouvelle génération de services connectés Peugeot Connect Apps, dont les applications ont été développées pour faciliter la vie quotidienne de l’automobiliste. Celui-ci a désormais accès à des informations très utiles et à jour : prix des carburants, disponibilité des places de parking, état du trafic, météo, etc.

Cette récompense a été remise à 208 par un jury composé de journalistes automobiles internationaux et influents, dans le cadre du salon Automotive Interiors Expo. Se tenant à Stuttgart simultanément à Automotive Testing Expo, Engine Expo et Vehicle Dynamics Expo, ce salon réunit les professionnels de l’automobile du monde entier.

Finalement une simple citadine en donne déjà beaucoup dans ce domaine...

Déjà je ne vois pas le rapport avec l'article, ensuite le GPS de la Classe A n'est pas tactile puisqu'il se dirige à l'aide d'une molette, et enfin tout le monde trouve qu'il est magnifique, et surtout vu les chiffres de ventes de la Classe B (5500 de janvier a mai chez nous, (contre 3100 X1, 5000 Serie1, 3400 Countryman, 5000 DS5, 2900 Q3) qui possède aussi ce GPS : conclusion les gens doivent apprécier cet écran !

Les gens n'achètent pas une voiture que pour l'écran. Je te montre juste que c'est pas difficile de faire mieux que sur la classe A... et en plus l'écran c'est même pas tactile sur la classe A...

Ce n’est pas comparable. L’infiniti ne tient pas la comparaison surtout avec la version F Sport qui dispose du train arrière directionnel. Par ailleurs le groupe motopropulseur est plus évolué chez Lexus.

Tout le monde n'aime pas les écrans tacites. Parfois ça bug (208), ça laisse des traces de doigts, etc... La molette au moins, tu n'a pas ces problèmes. Et un écran tactile ça veut dire un écran proche du conducteur.

Pour avoir essayer la 208, l'écran tactile est une vraie merde pas du tout intuitif.

Sinon pour en revenir à l'article, Lexus nous démontre encore une fois son avance extrême dans l'hybridation. Des années d'avance sur toute concurrence. Un grand bravo messieurs les japonais.

ps: oh oui à quand un essai de la classe A que je fasse un comparo avec la Kia Cee'd

Ça marche aussi en version de base ...

J'aime l’hôpital qui se fou de la charité :

"Déjà je ne vois pas le rapport avec l'article"

Heu... C'est qui qui à lancé le sujet sur la Classe A ?

C'est dingue comme dès que tu es en position de "faiblesse" tu cherches à esquiver...

Le GPS avec une molette c'est comme sur ma 407 de 2008, sauf qu'au moins l'écran est intégré au tableau de bord ... toujours pas un équipement qui décoiffe sur une voiture à ce prix ...

Moi j'ai juste posé une question à Caradisiac, c'est tout. Maintenant je ne vois pas trop l'intérêt de débattre de la Classe A ici alors qu'un article va lui être dédié dans quelques heures / jours. Mais si vous insistez, pas de soucis.

Es tu déjà monté dans les deux? Car la différence est flagrante et toutes les comparaisons mettent l'infiniti derrière

E même temps la Lexus est vachement plus chère, donc ben ce serait bête quelle soit moins bien que l'Infiniti ... Infiniti qui est quand meme bien moins chère et plus puissante ...

Une belle voiture en général qui a tous les atouts pour lutter à armes égales avec les Audi/BM/Mercedes.

Cependant, le fait qu'elle soit peu médiatisée, et Lexus peu connu fera qu'elle se vendra moins bien que ses concurrentes en France.

Lexus, c'est le top en premium.

Luxe, technologie et fiabilité à toute épreuve.

Dommage que Lexus fasse des motorisations diesel...Ils ne devraient pas s'abaisser à cela.Leur gamme devrait être exclusivement hybryd.

J'ai mal lu, pas de moteur diesel.

Tant mieux.

Autant l'Infiniti a des lignes courbes obsolètes de 20 ans (des 90'), autant celle-ci commence à être vraiment chouette, même avec ce gris "banalisé verni" ! Même l'intérieur est très réussi avec cette teinte de cuir et ce bois, hélas pas dispo en option sur les 2 premiers nvx de finition : toujours pareil avec eux, aucune personnalisation à la carte, c'est tel ou tel modèle, point barre.

Et comme d'hab, coffre pas du tout modulable et réservoir limite ...

Ca m'étonne que l'ACC ne soit pas dispo sur la Série5 AH, moi je l'ai bien sur ma Série 3, réglable en 4 degrés de distance !?!

Et bien nous si!

La preuve, on traine sur caradisiac!

a choisir entre l'infiniti et la lexus je prend la dernière ...

Je vais économiser pour la Lexus GS !!!

"Cependant, le fait qu'elle soit peu médiatisée, et Lexus peu connu fera qu'elle se vendra moins bien que ses concurrentes en France"

Heureusement sa change des BMW, Mercedes et Modi que l'on voit souvent dans les rues de PARIS ...

"La Nouvelle Classe A c'est la voiture qui débute à moins de 25k€ pour monter évidemment très haut dans certains motorisations, qui coûte en hdg 4000€ de la concurrence à équipements équivalent, et dont le tres bel écran de 15cm livré en série dès le deuxième niveau de finition, qui peut se connecter avec l'assistant Siri de votre iPhone4S, et qui peut en option être un 18cm, qui s'inspire de l'iPad, oui. "

J'ai envie de dire qu'est ce qu'on s'en tape si je veux payer plus cher ma série 1 je le ferais après tous elle possède les qualités des modèles plus haut de gamme alors que ta classe A en traction a 40 000€ bin du coup laisse tomber ...

Je ne te le fais pas dire !!

L'autre jour il m'a embarqué dans un sujet de conso Série 7/Classe S ; je lui ai fais comprendre qu'il avait tort, et il m'a sorti un superbe : "De toute façon la conso on s'en fou à ce niveau de gamme"

Ça ne vaut pas Infiniti mais bon... Et quel design fade, même une VW est plus moderne!

Par abasc le 02 Juillet 2012 à 10h18

"C'est pas ca qui amortira le gouffre financier qu'il y a entre les deux ..."

TROP FORT!

Quand Môssssieur abasc justifie les minimum 10.000€ de supplément à mettre à une 508 RXH à 50.000€ pour atteindre une "Premium" (Mercedes dans 99% des cas), là, étrangement, 5000€ sur plus de 70.000€, c'est impossible à amortir selon lui!

GUIGNOL!

Et c'est comme ça que tu gères ton entreprise de 210 employés dont on attend toujours le nom et le numéro de siret?

GUIGNOL!

Et après, parmi les pépites dont il a le secret, on peut lire:

"E même temps la Lexus est vachement plus chère, donc ben ce serait bête quelle soit moins bien que l'Infiniti "

"vachement plus chère"... pour 5.000€ ... 5.000€ petis euros sur plus de 70.000 (7 petits pourcents)... Alors que dire de l'écart de prix entre une C5/508 et une Mercedes Classe E à motorisation et équipement équivalent approchant les 15.000€ sur une base de maxi 50.000€ pour une C5/508 (soit 30 gros pourcents)...

Par ailleurs, cette Lexus corrige enfin les défauts de la précédente génération: coffre, perf, et pour ceux que ça intéresse: sex-appeal.

A n'en pas douter qu'avec la solide réputation de faiseurs d'hybrides qu'a Lexus, elle saura avoir plus de succès encore que la précédente génération.

Une auto qu'il me tente d'essayer pour voir...

D&D

Joli troll... Vous vous basez sur quoi pour affirmer de telles conneries?

Au début j'ai cru que c'était la dernière mondéo.

Après, quand j'ai vu la photo de derrière, je me suis dit finalement c'est une BM.

Quand j'ai vu l'intérieur, je me suis cru dans une E190.

Quand j'ai vu le prix, je me suis dit je suis chez des escrocs...

Par abasc le 02 Juillet 2012 à 11h12

"Déjà je ne vois pas le rapport avec l'article, ensuite le GPS de la Classe A n'est pas tactile puisqu'il se dirige à l'aide d'une molette, et enfin tout le monde trouve qu'il est magnifique, et surtout vu les chiffres de ventes de la Classe B (5500 de janvier a mai chez nous, (contre 3100 X1, 5000 Serie1, 3400 Countryman, 5000 DS5, 2900 Q3) qui possède aussi ce GPS : conclusion les gens doivent apprécier cet écran ! "

Naaaaannnnn, j'avais pas vu... abasc, tu compares maintenant la DS5 du segment D à des berlines du segment C?!

T'es vraiment trop fort, toi.

Tu veux à tout prix comparer la DS5 au GLK, alors que la 1ère n'est pas conçue pour aller en tous chemins (j'anticipe la réponse que tu as déjà faite sur ce point: ce ne sont pas les 4RM de l'hybride qui y changent quelque chose, sinon une Audi R8, une Gallardo ou une TT-RS seraient aussi des "tous-chemins"), et maintenant, tu veux la comparer à un monospace du segment inférieur!

T'es - trop - fort!

Je dois donc en déduire que GLK = Classe B...

'tain, ils ont fait 2 voitures au lieu d'une...

Z'auraient mieux fait de garder leurs sous, chez Mercedes, ça aurait p-e permis de lancer la SLC dans le planning initialement prévu plutôt que de l'arrêter... ... ... ... ...

D&D

rectif: ne pas lire "à des berlines du segment C?!" mais "à un monospace du segment C"

D&D

T'es un comique toi?

depuis qu'on sait que le lithium ion est extrêmement radioactif (0,1mS/kg lors de la charge), ce genre de caisse n'a vraiment plus aucun avenir

Ca tombe bien la batterie est en nickel-hydrure métallique

Quand on croise un type dans une Lexus (c'est toujours un type), on peut être certain que ce type sait utiliser son cerveau et son argent à bon escient. Lexus ne sera jamais voiture à kéké, quelque chose d'indéfinissable et d'insaisissable leur fait sentir que cette voiture n'est pas pour eux. Ils se retournent alors vers les premiums Germaniques...

Et l'hydrure d'après toi c'est quoi ? Les terres rares tu connais ? C'est "à peine" radioactif....

En plus, c'est con mais un accu NiMH ne peut être rechargé que 1000 fois dans le meilleur des cas...

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=6751

Selon l'utilisation, pas sûr que ça tienne 3 ans...

Et au fait, ça, ça ne passe pas sur la garantie, c'est considéré comme usure normale...

Toyoto/Lexus et Honda, par exemple, équpent leur voitures de batteries qui sont prévues pour durer toute la durée de vie du véhicule (garanties 8 ans).

Ce qui au vu du retour d'expérience de ces 2 groupes est largement le cas puisque les plus anciennes ont plus de 10 ans

c'est moche en plus trés fade comme design en plus le tableau de bord qui est copié des bmw mouis !!!!

"c'est moche en plus trés fade comme design en plus le tableau de bord qui est copié des bmw mouis !!!!"

mouai un peu comme ta saxo bic ...

ABASC EST LE RESPONSABLE COMMUNICATION POUR LA NOUVELLE CLASSE A il fait son boulo quoi ...

Ce n'est pas la question du prix ,d'ailleurs il ne s'agit pas de perfomance entre les deux meme si l'infiniti est plus rapide, elle consomme d'avantage, la finition est de moin bonne qualité de même que l'ergonomie, le système multimedia des années 2004, l'interface offre moin de possibilité etc... il y a beaucoup de point sur lequel la lexus devance clairement l'infiniti, la liste est bien trop longue, arreter de vous baser sur le rapport prix/performance ... la lexus GS propose la connectivité internet, le HUD, le night vision, du mark levinson, les roues arrière directrice (non disponible sur la M35H sauf V6 et V8) etc tout les gadgets possibles qu'on retrouve sur une série 7 ou une classe S

Une chose est sur , avec son look de baleine échouée je prefere clairement partir sur une Infiniti même si elle n'a pas des plastiques moussaÿ ou un GPS plus récent qui fout le kiki tout dur aux prépuberes , au moins elle à de la gueule , même les Allemandes sont moins fadasses que cette bouse sur roues

Félicitations pour ce commentaire trollesque. Pas de doute tu n'as aucune idée de ce dont tu parles.

Ca tombe bien, 80% des possesseurs de Serie 1 pensent rouler en traction ...

()

Tu es déjà eu un client Serie 7 qui t'a demandé : " elle rejette combien de grammes de CO² votre Serie 7 cher monsieur ? " ????

On ne va pas revenir la dessus, car de toute façon c'est pour les flottes ce genre de "petits" moteurs.

Désolé, tu as faux.

Car il faut comparer les équipements :

- Lexus GS 450h : 345ch : Executive : options : reg de vitesse adaptatif avec alerte de lignes (+4000€) : 80700€

- Infiniti M35h : 364ch : GT Premium : avec tout de série (voir ci dessous) avec peinture metal : 62040€

> La M35h consomme un peu plus mais est nettement plus performante.

> > > > > La différence de prix n'est pas de 5000€, cher Débile&Ducon, mais de presque 19000€ ... le prix d'une belle Kia Ceed (hahaha) ...

>>>> Une explication je suppose ??

> Tout les équipements de la M35h ici, comme ça vous ne pourrez pas dire qu'il lui manque quoi que ce soit :

http://www.infiniti.fr/m/featuresspecifications/grades.html

>> Il ne lui manque les feux semi LED et l'affichage tete haute de la Lexus, qu'elle compense avec sa peinture auto cicatrisante et avec son systeme de vision 360° (premiere mondiale).

Il est vrai que les flottes ne sont pas du tout impactés par une TVS moins importante.

Mon cher Abasc, a part te pignoler sur les sites constructeurs, as-tu deja essaye la GS 450h gen 4 et l'infiniti M35h ? Je suppose que non (en meme temps pour les essayer il faudrait avoir le permis...) et tu as TOI tout faux !

J'ai eu le plaisir d'essayer les deux (et oui meme la GS gen 4) et c'est super, c'est incomparable : confort, silence, sobriete, espace a l'arriere, qualite. Il y a juste 2 mondes...

Enfin bref, comme ce n'est pas ton avis, je dis forcement de la merde...

PS : pour un mec qui se plaint du vocabulaire de certains, tu te fais plaisir sur Droit et Devoir dis donc...

@abasc le 02 Juillet 2012 à 17h19

Tu n'aurais pas oublié la direction à démultiplication variable, le LHD, le comportement bien plus efficace et sans commune mesure avec la pataude M35H, le groupe motopropulseur bien plus évolué, la finition supérieure...

http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/1207_infiniti_m35h_vs_lexus_gs_450h_vs_porsche_panamera_hybrid/viewall.html

+1

Je suis à la recherche d'une berline performante et hybride, mon choix s'est arrêté sur la Infiniti m35h et la Lexus GS450. Cependant après avoir essayé la Lexus il n'y avait vraiment pas photo. En l'état actuel des choses, le modèle Lexus est bien supérieur.

D'ailleurs dans ma recherche d'hybride, j'ai rapidement laissé de coté l'A6 et la BmW 5 pas au niveau des japonaises.

bien parlé camarade!!!

'' un client '', pas '' une entreprise '' ! Apprends à lire !

Ce ne sont pas vraiment des équipements ..........................

Interressant comme post ... Et ? Sinon ??

Avec un tarif supérieur de 20 000 €, evidemment ça peut être mieux ...

Et la M35h reste plus puissante et bien plus performante ...

Sérieux retourne t'astiquer sur tes Kia si tu ne comprends pas la différence de prix entre ces deux modèles

Les Lexus on les aime parce qu'une fois dedans, on s'y sent tout de suite très bien. Et tout est infiniment doux à utiliser : moteur, boite de vitesse, boutons de commande.

Et en silence.

Elle laisse le style et le dynamisme aux allemandes et aux anglaises, et se concentre sur la satisfaction immédiate et... durable du conducteur. Croyez-moi, quand vous roulez en Lexus, vous ne pouvez plus rouler en MB ou en Audi.

C'est une philosophie qui se défend.

que celui qui a les moyens m'appelle, je l'invite pour un pot ^^

J'ai évidemment essayée la M35h, pas encore la GS puisqu'elle vient d'arriver en concession y a pas 3 jours ( donc pour toi j'ai des doutes... ).

Mais j'ai vu la GS à Genève.

Mes conclusions ?

Très clairement je n'acheterais pas cette Lexus à ce prix. Pourquoi ? L'intérieur, qui pour moi n'est absolument pas au niveau de ma Classe E (avis perso) et encore moins d'une Classe S. L'espace ? Je n'ai pas besoin d'espace, sinon j'aurais pris la Classe E Break. Finition ? Pas flagrant, et certainement pas mieux que ma Classe E. Mais c'est surtout le dessin de la planche de bord qui me rebute : cette planche de bois est très mal intégrée, ce volant moche et en bois, et surtout, ce sont les petits détails qui choquent : par exemple, pas de pédalier alu (regarde les photos page3) ! Et le pire, ce sont ces poignées interieures de portes, directement reprises (visuellement) des Toyota !!!! Il y a aussi les minis boutons noirs en dessous des aérateurs, ou encore cette horloge ronde, qui fait vraiment bas de gamme. Regardez celle d'une Classe S, et vous comprendrez. Pour vous ce n'est peut être rien, mais il y a un moment où ce genre de choses est intolérable. Surtout que ma Classe E ne coûte pas plus chère que cette Lexus.

>> @M.Chapus : D'ailleurs, il manque la fin de la derniere phrase à la page3.

"Avec un tarif supérieur de 20 000 €, evidemment ça peut être mieux ...

Et la M35h reste plus puissante et bien plus performante ..."

On parle d'un véhicule hybride, je ne comprend ces histoires de performances c'est clair que oui la M35H est plus puissante mais en hybride au dessus de 300 ch il y a largement de quoi rouler tranquillement si on prend en compte la consommation du V6 toyota inférieur a celui de l'infiniti de même le niveau de confort, la longue liste d'équipement offert dans sa version haut de gamme justifie parfaitement son prix et je rajoute l'infiniti est aussi plus lourde elle ne propose pas les 4 roue directrices en version hybride, la lexus est plus légère et plus plaisante a conduire ...

le match ne fait aucun doute la lexus est moin puissante certe mais bien supérieure a l'infiniti sur tout les autres points

Au fait, comme avis j'ai déjà vu plus développé.

Et pour ceux qui parle de la classe S sachez que la future LS tourne déja depuis bien longtemps ...

Sur cette photo on voir bien la piètre qualité visuelle des poignées de portes de cette Lexus.

http://www.google.fr/search?q=lexus+gs+interior+2012&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rMrxT_nKApCG8gPY0J2bDQ&ved=0CDUQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|61;d|uGZMRSOJjdFbeM:

J'ai moi aussi essayé la M, mais en version essence, au Québec.

Ayant été très surpris par cette qualité de finition / équipements largement au dessus d'une A6 et de cette douceur de conduite au niveau d'une Classe E.

J'ai aussi été, mais en passager, dans une Lexus GS essence d'ancienne génération. Beaucoup moins confortable, beaucoup moins moderne et équipée. Et une ambiance vraiment (trop ?) Toyota. Au volant d'une Infiniti, on ne devine pas qu'elle a été conçue par Nissan. Elle a plus de personnalité, je trouve.

Sur le papier, on peut être choqué du surcoût d'une Lexus face à une Infiniti alors que puissance, finition et équipements sont supérieurs chez la deuxième.

En vrai, j'ai été aussi beaucoup plus convaincu des prestations Infiniti alors que je n'avais jamais mis les pieds dans ces marques il y a encore 5 ans.

Par abasc2 :

Les mercedes sont pas les meilleurs abasc !!!! A chaque fois qu'il y a un essai,tu viens avec Mercedes ! Et t'en fais pas,Mercedes il y a beaucoup de boutons qui sont pas ergonomique...

"Une philosophie Lexus" ?

Désolé mais j'ai du mal à comprendre.

Autant, la philosophie Porsche, Subaru, Volvo ou Mercedes est compréhensible car ce sont des marques assez décalées.

Autant on ne se sent pas du tout aussi bien dans une Lexus que dans une Infiniti.

Infiniti est toujours beaucoup mieux fini.

Infiniti mieux fini que la Lexus... Serieux faut consulter

Tout à fait d'accord.

finition ,finition, finissons les faux débat un peu....m...rd!

de toute facon a part les autres allemandes maintenant, bmw-toyota donc lexus aussi egal meme combat on peut choisir la bmw rien que pour son mode de transmission, son moteur unique dans la gamme L6, et ses performances dynamiques que meme cette lexus legerement plus puissante ne peut poutrer euh s'imposer pardon..

sinon toyota est loin d'etre un nouveau venu dans l'hybride et malgres les qualités tres nombreuses de cette lexus, il ny'a vraiment pas un fossé en termes de consommation et autres element qui font que l'ont choisissent un hybride.

donc les client habitués a leurs marques ne changeront pas, et les autres susceptibles d'acheter une voiture de ce genre bein il auront le choix mais deja surement une preference

N'importe quoi...

Moi je suis monté dans une Infiniti G20 de 1991 et franchement comparé à une Lexus L600H de 2012 il n'y a pas photo la Lexus est loin devant...

Arrête de raconter de la mer. Soit tu n'as jamais vu le modèle GS450h soit tu as de la merde dans les yeux. Arrête de nous gonfler avec tes conneries

Mets des lunettes...