Commentaires - Europe 1er trimestre : la Ford Fiesta reine des citadines devant Clio et Polo

3 best sellers qui se valent. Aprés c'est une question de gout. Perso: 1 fiesta; 2 Clio; 3 Polo.

J'espère qu'il n'y aura pas trop de trolls...

En tous cas, succès mérité pour cette bonne petite voiture, au bon rapport prix/prestations.

Tout a fait raison , et l'industrie l'a bien compris en proposant des esthétiques marquées pour chaque modèles.Comme ca tout le monde s'y retrouve.

C'est carrément évident qu'elle domine son segment

Il n'y a rien de mieux qu'une Fiesta. Elle a du charme, d'excellents moteurs, une version sport qui écrase littéralement la concurrence....

Voilà quoi faut même pas être choqué de son succès.

Bravo à Ford... même si je ne suis ni amateur ni client

Le coréen Kia double Renault en Russie

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http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140514trib000829897/le-coreen-kia-double-renault-en-russie.html

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Toi t'as pas dû lire tout le texte....ou tu n'as pas les capacités pour le comprendre....

Lire le texte , tu lui demande quelque chose de presque herculéen

Yes! Bravo Ford!

Marre des Clio!

rots et postillons va en faire une jaunisse

Bravo Ford !! Ford the best !! Ford un jour Ford toujours !! Vive la fiesta !! 39 de succès c'est juste la référence mondiale des citadines

Ford l'art de nous offrir le meilleur de la technologie à prix d'ami ,ce succès est donc mérité d'autant plus que leur moteur Ecoboots est excellent .

Cela dit nos non moins excellentes Clio et 208 ne déméritent pas et quelque chose me dit qu'elles vont continuer à progresser dans ce classement maintenant qu'elles aussi sont correctement motorisées.

Cette Fiesta mérite tout à fait sa place pour ses excellentes qualités.

Mais alors la Peugeot 208 est vraiment MINABLE, un véritable four ! Rien que face à la Clio bien plus réussie visuellement.

La Peugeot a un style trop compliqué avec des artifices de style lourds et inutiles, sans parler de l'intérieur et du petit volant qui ne plait pas

@20h41 Cette voiture ne TE plais pas certes. "Un four", il ne faut pas exagérer quand même.

Elle reste 5ème de son segment en Europe tout de même.

Par contre il est intéressant de voir que la finition n'est vraiment pas le 1er critère d'achat pour ce segment. On ne peut pas dire que la Fiesta et encore plus la CLIO brillent sur ce point.

Succès tout de même mérité grâce à une voiture attachante, à jour dans ses technologies et pas prétencieuse en terme de prix.

Un lecteur

5 eme en europe , et combien en france ?

Car si la 208 est 5 eme c est seulement grace a la france .

Sinon la 208 est un bide , comme beaucoup de psa ( merci l argent chinois , sinon c etait la cata )

Le client europeen a bon gout en general ( sauf le francais , mais il est obligé de soutenir son industrie ) , avec une bonne golf tres loin devant la tres bonne fiesta )

c'est ford allemagne

les anglais aiment ford c'ets presque carrément ne marque nationale

et ford marche à peu près bien partout

ton analyse est primaire

bravo à la petite fiesta

mais ou est la 3O8????????? CELLE QUI DEVAIT EXPLOSER LA GOLF EN EUROPE!!!mdrrrrrrrrrrrrrr

La bonne Golf est à égalité stricte avec la 308 .

PSA sort d'excellentes voitures qui distillent beaucoup de plaisir niveau conduite .

La Fiesta ST a été élue à deux reprises sportives de l'année devant il me semble des voitures plus prestigieuses .

Ford permet donc de s'offrir une authentique sportive à prix d'ami , c'est à cela que l'on reconnaît les marques sympas sans prétention qui savent se mettre à la place du consommateur .

Quant à la finition , elle est correcte et par rapport à ce que cette Fiesta offre en terme de moteurs et de technologie la boucle est bouclée .

D'autre part la titanium constitue un choix très homogène et même plutôt flatteur .

Ben oui quand on fait des voitures de qualité et un design sobre, ça vieillit bien, pas comme les françaises qui ont déjà l'air d'épaves démodées au bout de 2-3 ans de commercialisation.

Qui a dit ça?

elle arrive, elle t'attend, achète là elle te veut, elle te réclamme

tu n'as pas tout lu le groupe Renault représente 31% en Russie et le groupe Hyundai 14%, se réjouir qu'un constructeur Coréen devance un constructeur Français, il faut être un grand malade mental. C'est pas les Coréens qui vont te donner à bouffer, il y a un paquet d'abrutis sur ce site. Mais toi c'est champion du monde, d'ailleurs tu fais quoi jeudi soir, je t'invite à diner pour que tu parles de ta passion.

@22h18

Mais oui c'est ça le français n'a pas bon goût sauf pour la mode les parfums la gastronomie ! J'ai l'impression que vous n'êtes plus bien en France ! Adieu...

@16h48

C'est quoi le rapport avec kia ici ? En Corée aussi kia devance Renault...Et alors ?

Succès mérité

Il y a un acharnement passionnel contre les marques française sur ce site. Il y a eut une sacré montée en gamme et en qualité chez nos constructeur ! Si une marque comme Volskwagen vous fait rêver, si pour vous c'est la référence, effectivement vous ne pouvez aimer les marques française. VW roi du foutage de gueule, suffit de regarder les differences entre 3 modèles.. Golf 5, Golf 6, Golf 7.. simple restylage qui permet de créer un nouveau modèle et passer pour des génies.

GRAVILLON

la clio devant l'élégante et robuste polo en europe

sont pas efficaces tes critiques incessantes

Certes elle date de 2008 mais le restylage de décembre 2012 et l'arrivée du moteur écoboost y sont pour beaucoup dans le succès en 2014

Heu... le prix n'y serait-il pas pour beaucoup en fait ???

Les moteurs écoboost y sont pour beaucoup, très bonne citadine voir même routière !

http://www.ford.fr/Configurateur/voiture-citadine-ford-fiesta/Titanium

juste 1000€ au-dessus de la Sandero, mais avec un 1.2 60ch

Et alors ?

FORD POWER

Le prix y est pour beaucoup c'est sur.

C'est une jolie voiture, bien équipée mais surtout très remisée.

Alors pourquoi les clients se priveraient ??

Je crois aussi que c'est le prix qui fait beaucoup car très remisé.

La meilleure offre chez Ford est la Focus (Édition 100 ch à moins de 15.000 €), pourtant moins diffusée.

Je n'ai jamais aimé le look, ni de cette Fiesta (voiture trop féminine), ni de l'ancienne (caisse à savon, comme une Fusion). J'avais le modèle 1996 en Ghia 1.25 Zetec 5 portes, bien équipée (car plusieurs options), mais pas donnée à l'époque (87.000 F, plus de 13.000 € !!!). Le seul défaut de qualité, ce fut la rouille au niveau des passages de roues (on verra si elle passe encore le CT du haut de ses 18 ans et 330.000 km).

Une chose est sûre, la prochaine ne sera plus une Fiesta, ni une Ford d'ailleurs car sur une Focus 1.6 Ti-VCT, il a fallu refaire la moitié du moteur (plus de 2.500 € de facture) à 8 ans et 61.000 km et aucune prise en charge (votre voiture est trop vieille, Monsieur). Je ne sais pas ce que sera la remplaçante de ma petite Fiesta si elle ne passe plus au CT (ce que je ne souhaite pas).