Commentaires - Exclusif Caradisiac - Citroën C-Cactus : la 2 CV du futur se profile !

Quel est le rapport avec une 2CV svp ?

Le nom ID sera bien utilisé dans la gamme C. Vous verrez ...

On apprend quoi de nouveau dans ce sujet qui aurait tout aussi bien pu être pondu en 2007 ?

c'est du foutage de geule ou quoi? la citroen c3 première generation ressemble beaucoup plus à la 2cv que ça

relis l'article, et le photos de cette article ne sont pas les photos d'E-cube

Autant je n'ai jamais accorché au low-cost façon Dacia (moins de sécurité, moins belle, moins performante, moins bien finie donc... moins cher) autant je me réjouis de découvrir (enfin) ce projet...

Supprimer l'inutile pour revenir à l'essentiel voilà qui est beaucoup plus ambitieux

Bon donc au final si j'ai bien compris, il n'y aura pas de nouvelle 2cv mais plutôt une voiture qui en reprendra quelques idées, beaucoup de bruit pour rien finalement.

L'article est creux et nous apprend rien...

La 2cv commela 4cv, c'était aussi une forme de financement basé sur l'épargne!

Avoir l'argent déposé mois après mois sur un compte Citroën ou Renault pour payer sa voiture low cost sans avoir recours au crédit, responsable de bien des maux, ce serait tellement d'actualité !

En fait on financerait la conception et la fabrication de SA voiture.

Ensuite, 12000 euros vis à vis du salaire moyen de 2013, nous positionne où par rapport au même ratio dans les années de la deuche?

Je suis impatient de découvrir ce que CITROEN va nous proposer avec ce projet.

Le prix semble correct pour les prestations que ce véhicule risque de donner surtout que sa taille sera plus proche du c4 et non du c3 comme certains le dise .

Article un tantinet "rétro" illustrant les orientations de la marque Chevronnée.

Citroen va donc s'engager dans la difficile voie de la schizophrénie de l'offre produit en proposant des "C" simples et économiques à coté de "DS" arrogantes, chères et tapageuses: ça sent la sortie de route, on est plus en 1958 avec une 2CV populaire et une DS luxueuse. Messieurs de chez PSA, connaissez vous le groupe Fiat? Vous savez un fabricant de camionnettes? Fiat tente les extrêmes en proposant une petite branchée et une petite économique: 500 et Panda. Mais il faut bien avouer que hors 500 "mode", les produits Fiat populaire n'existent plus pour les clients. Alors le risque? Les "C" vont disparaitre en terme de visibilité faces aux DS, et ces dernières DS vont encore une fois cannibaliser du Peugeot -sauf pour le style- en voulant toucher une clientèle en quête de "premium access" bref de haut de gamme pas vraiment haut de gamme (c'est marqué dedans). Bref, une fois de plus chez PSA on est frileux, il fallait soit positionner le Citron -gamme au complet- bien au dessus de Peugeot avec les DS ou alors dézinguer DS et revenir au prototype d'offre des années 80 avec des Citroens cheap et moches et des Peugeot plus bourgeoises...cependant en observant les fruits de cette stratégie on se pose effectivement la question si Peugeot ne devrait pas faire vœux d'humilité, et baisser en gamme. Après tout, la Peugeot emblématique des 30 dernières années fut la 205, petite citadine économique vendue à plus de 75% en moteur 1.1 essence et en diesel...alors que les 604-5-7 n'ont pas laissé de souvenir flamboyant...mais quand on s'appelle Peugeot forcément...A vouloir lorgner sur un VW avec des reins plus solides et un portefeuille de marques grassouillet, on fini par se casser les dents.

Et puis enfin la personnalisation sur un modèle à tendance "simpliste et économique"...

L'esprit ! L'esprit ...

Souvenez-vous : Exactement le même plan marketing qu'au lancement de la première C3 !

Citron aurait dû se cantonner avec ce qu'il savait faire de mieux, des voitures simples, un simple essuie glace, volant monobranche, voiture aérodynamique.Et laisser Peugeot dans le HDG comme il le fût par le passé avec la 504.

Peugeot et DS vont se battre sur le même segment et il y aura un perdant comme se fût le cas entre les Citron moche et les Peugeot low-cost.

Bref ce n'est pas du low cost comme les derniers articles le prétendait, c'est ce qu'il faut retenir de cet article.

Citroen à fait de bonne haut de gamme, mais surtout confortable (ds cx gs sm xm xantia c5), pourquoi ne pas revenir comme cela avec des auto sage et rassurante à l'allemande mais le confort en plus, là où Peugeot pourrait avoir une offre plus dynamique, abordable et ambitieuse stylistiquement ( 504, 205 309). pour les jeunes et les gens encore dynamique.

avec la gamme coiffant tout cela : chère et tape à l'oeil??

Citroen à dejà fait un revival de la 2cv, même si ce n'était pas tres assumé :

la c3 premiere.

la calandre, le capot, les ailes boursouflée, l'arrondit du profil, les feux verticaux arrières. En meme une chaleston sur la pluriel!

Cette face avant grotesque me rappelle un personnage de dessin animé disney mais je ne sais plus lequel...

"révolution", "rupture", "hyper-innovant", "historique"... Comme d'habitude Caradisiac s'emballe sur la com constructeur, et comme d'habitude il sera déçu. Futur article incendiaire en vue.

j'ai travaillé chez citroen 5 ans en arrière et j'avais deja ce visuel et ce projet .... il restera dans les cartons si vous voulez mon avis

Elle est tout simplement...affreuse

Ils devraient plus s'inspiré de la Citroën Revolt, qui, pour moi,est la "nouvelle 2ch"!

Euh mais vous avez capté que la photo est celle d'un concept-car présenté il y a près de 10 ans ? Caradisiac l'utilise pour illustrer l'E3 juste parce qu'elle a un peu le même esprit dépouillé, c'est tout.

Aie aie aie ouille ! Tiens ça me rappelle une musique sur le cactus. Faut dire que celle là elle pique mais c'est plutôt au niveau des yeux.

Entièrement d'accord

Je trouve la nouvelle stratégie de Citroën extrêmement intéressante: d'un côté une gamme "essentielle" qui propose des véhicules simplifiés, assurant les fonctions que 80% des clients attendent, et de l'autre une gamme supérieure, proposant des véhicules "image" valorisants pour les 20% de clients restants.

Dans les années soixante, la gamme Citroën s'articulait déjà un peu de cette façon, avec un grand vide entre les 2CV et Ami en bas et les ID et DS tout en haut: finalement la nouvelle organisation sera certainement mieux équilibrée.

Citroën fait preuve de beaucoup d'audace ces temps ci, et le nouveau Picasso en est une belle illustration.

A 12.000 euros en "prix de départ" je ne suis pas certain du succès et de la pérénité du modèle.

L hooooorreeuurrr

Faut reconnaître qui ont des couilles on peux pas leur retirer. Et moi j'aime bien les nouvelles Citroën je trouve ça décalé et bien dans l'ère du temps.

Mais tout de même j'espère que ça sera pas tout a fait l'apparence de cette future C parce que la c'est vraiment très laid.

Ils ont raison de vouloir l'appeler C-CACTUS, elle pique les yeux.

Vous lisez l'article ! Non mais allo quoi ?!

C'est les photos d'un concept car qui date d'au moins 5 ans ce n'est en rien le futur modèle essentiel de Citroën faut arrêter de dire des conneries

Franchement affreux, nul de chez nul.

Sa face avant me fait penser à ca

http://images3.wikia.nocookie.net/__cb20111004000406/disney/images/7/7c/131768624216167.jpeg

clarabelle la vache de chez Disney ! Ils sont pas prêt de vendre leur m****.

Ca sent la fin

dommage j'aimais bien la C CACTUS

Je ne vois nulle part le rapport avec une 2 CV !

Comme tous les constructeurs automobiles français , Citron tente de se rassurer en se référant une gloire passée de la marque .

Comme pour conjurer le sort d'un nouveau flop !

C'est vraiment triste .

Comme tous ceux qui ne peuvent pas parler de la politique de la France sans évoquer le général de Gaulle .

Quand on a un avatar pareil le mieux est de rester dans l'ombre.

Faire un article "Exclusif Caradisiac" pour au final nous apprendre une vague rumeur. Presque rien quoi.

" Elle devrait en revanche évoluer sur le même genre de registre avec une vraie bouille, qui suscite immédiatement la sympathie."

On dirait un juke croisé avec une new beetle OGM c'est immonde !!!! Légère branchée et écolo en gros de la merde... On parle pas d'un pret a porter on parle d'automobile ca doit aller vite bien et longtemps ... Comme une 2cv...

Je confirme, ce sera tout sauf une concurrente d'une sandero. J'ai bosse dessus jusqu’à la réalisation des outillages, elle sera sans nul doute originale par rapport a ce qu'on voit actuellement dans les rues, mais de la a dire belle, tout de même pas. Son aspect extérieur convaincra, a mon avis, beaucoup plus que son intérieur retro-depouille !

"Quel est le rapport avec une 2CV svp ?"

Le même que la DS d'époque et les nouvelles ... aucun , juste un blaze pour sauver au minimum les ventes qui sans ça seraient catastrophiques

Depuis le temps qu'ont l'annonce cette nouvelle Citron avec image pareille, c'est sûr l'envie repart au galop, pourquoi ils n’ont pas lancé la révolte qui approche plus à l'image de la Deutsch, elle à au moins du style et un vrai caractère, ce qui loin de cette bouse difforme en mal d'image, un vrai chamalo indigeste.

: elle a deux tubes lance missiles!

J'adore ce concept........ moi j'achète si version diesel 4X2 en remplacement de mon KIA soul

bah , l'esprit, la simplicité !...

oui c pas très beau mais pas pire que la new coc le germanophone du dimanche (à moins que ce soit écrit à l'italienne)

note que l'article n'a aucun intérêt c'est le même engin conceptualisé depuis des années.

SI ça sort ça ne sera pas en l'état.

Pu...vous y connaissez peanuts

Avoue que ça te ferait bander de pouvoir conduire une bonne daube à chevrons de ce genre...!

Non ce qui me ferait bander c'est de t'éclater la chetron entre mes 2 pouces. ahaha comme ce serait marrant*

allez dégage

A ta place, mon gamin, je ne fantasmerai pas trop sur des projets bien au delà de tes pauvres capacités et de tes bien misérables ambitions...

Et mouche bien ton nez, morveux !!!

Inscris toi ça prend pas longtemps

on échange les 06 et on discute hors forum

bien cordialement

Pour passer une soirée avec toi ???

C'est très gentil à toi, mais....Nan, nan, nan... Je ne voudrais pas déranger tes amis:

http://www.toutlecine.com/images/tag/0004/00045900-look-cuir.html

C'est pas que je ne respecte pas pas, mais chacun ses préférences su=i tu vois ce que je veux dire...

OP.S: Au fait ton nouvel avatar est plus en accord avec ton pseudo, ça s'arrange, bravo !!!

Diantre, me craindrais tu ?

Quelqu'un comme toi qui es si prompt à juger et dénigrer?

Te sentirais tu sali au delà de ce que tu peux tolérer?

Difficile de garder son calme bonhomme quand on joue avec les armes dont ont n'a aucune maîtrise hein?

Mon avatar ? il n'est pas nouveau c'est l'un des avatars que j'utilise de façon récurrente sur le site.

Passe ton chemin ça t'évitera d'être ridicule.

Diantre, me craindrais tu ?

...Euh, la perspective d'une soirée fist-Fucking suffit à me dissuader durablement tu sais... LoL !!!

ET oui, en effet, je pense que je ne le tolèrerai pas...

Maintenant si tu veux qu'on joue avec des armes telles que celle de ton avatar (actuel), on peut peut-être trouver un terrain d'entente...

Seulement désolé, je refuse catégoriquement de m'inscrire sur ce site (comme sur bien d'autres d'ailleurs...)!

Drôle de dérapage verbal cher monsieur.

Il ne me semble ne vous avoir rien proposé d'indécent ? ce ne sont ni mes moeurs ni mes habitudes même si je respecte chacun à cet égard fait ce qu'il veut.

OK ne vous inscrivez pas, on en termine là.

Sachez que mon avatar traction je le renvendique tout autant que la Lambo ; toutes les grandes dames de l'automobile ont droit de figurer dans mes préférences.

Fou ces dérapages verbaux ? alors que je disais que la c cactus ne serait pas produite en l'état et qu'en effet, la photo de ce vieux machin qu'on ns fait tourner en boucle depuis qq années n' a pas de concrétisation immédiate.

Enfin...

Sur ce bonne nuit

Encore une fois les constructeurs français n’ont pas compris que ce que recherche le chaland, il suffit simplement d’imiter nos voisins allemands en qualité et fiabilité.

Ce n’est pas avec 12000 euros que l’on peut prétendre la perfection qui faisait la fierté des automobiles françaises d’avant-guerre.

sauf que là on est plus dans l'esprit de la voiture d'après-guerre: simple, robuste et accessible.

Bon à 12000E, c'est plus que relatif.

je rejoins donc le post qui parlait des DS qui cotoyaient les ID..

Elle est aussi belle que le Juke. Donc ça se vendra.

Vous êtes idiot ma parole le modèle ne ressemblera pas à ça punez

CV OK mais ce CACTUS c'est MOCHE !!!

Ok pour une veritable Mehari ou 2 CV réactualisé comme la fiat 500 ou la New coccinelle

superbe , on en attendait pas moins de Citroen !

ceux qui n'y voient pas d'innovation devraient penser a la Deuch , par rapport aux autres voitures , lors de sa sortie ...et à la DS aussi !

on va attendre d'en savoir +

gegemalaga

il est où le sccop ?

bonjour,

en 1988 une 2CV neuve (série spéciale Dolly) valait 35 000 F (environ 5300 €)

en 1998, un enseignant débutant gagnait +/- 7000 F (1100 €)

en 2013, un enseignant débutant gagne 1700 € (+ 35% en 15 ans)

en 2013, la "nouvelle 2cv" coute 12000 €

C'est un gag ??

les enseignants se rendent au manif en Dacia donc c'est pas grave