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Commentaires - Ferrari 458 Italia : voiture et supercar de l'année pour Top Gear Magazine

Patrick Garcia

Ferrari 458 Italia : voiture et supercar de l'année pour Top Gear Magazine

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Par Anonyme

faut pas pousser là... revoyez un peu la définition de supercar...

Par Anonyme

@18:34, je serais curieux d'entendre la tienne?

Par Anonyme

a sayer la fievre r8 v10 est passer ?

Par Anonyme

autant pour moi le mag n'a rien avoir avec l'emission

Par Anonyme

Le Moniteur automobile est tres enthousiaste aussi au sujet de cette jolie tuture.

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Par Anonyme

La R8 V10 n'a jamais provoqué de tels propos. Elle a toujours été considéré comme une très bonne auto. Rien de plus

Par Anonyme

ouais 18h34  pourquoi tu veux revoir la definition de supercar? parcequ'à part qu''elle ne vaut pas 500 000 € tout y est. Les performances sont même meilleur que celle de l'Enzo. Par contre va t-il y avoir une nouvelle categorie d'ultracar? Parceque pour faire mieux q'un 0-100 km/h 3"4. Les perf de cette 458 sont carrement dignes des supercar actuelle (Carrera GT, Enzo, Murcielago SV, SLR 722, Zonda F...) Heureusement le prix est inferieur aux autres créations! et 2e bonne nouvelle la concurrence devrait se basé sur son bon rapport perf/prix (ex: mc lareen mp12)

Par Anonyme

Je préfère quand même la Koenigsegg... y a pas photo numérique !

Par Anonyme

"Je prefere quand meme la Koenigsgg.....y a pas photo numerique ! " Certes il n'y a que environ 1 100 000 euros d'écart !!!!!! A cette difference de tarif il paraitrait normal que la Koenig soit largement superieur non? Pour rappel une Koenigg c'est environ 1 300 000 €, et l'Italia est annoncée je crois pour 250 000 € (hors options!). Aller, je vous laisse rêver devant l'inabordable pour le commun des mortels que nous sommes. Et je retourne au volant de mon Alpine V6 Turbo, 200ch, environ 13 à 15 000 €  et au moins des sensations exploitables sur route, et en plus j'ai moins peur de la laisser sur la parking du resto quand je sors avec ma femme que devant l'entrée du casino à Cannes devant tout les badauds......... Bertrand

Par Anonyme

C'est bien t'as une alpine avec autoradio, on s'en fout! Sinon l'italia doit etre extraordinaire

Par Anonyme

2009-12-03@19:23 merci de pas parler pour rien ! news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-V10-peut-etre-la-meilleure-voiture-de-sport-de-tous-les-temps-pour-Jeremy-Clarkson-621

Par Anonyme

Oh tu sais ce n'est pas si grave que de profiter de sa passion. Et puis il y en a au moins qui ont le courage de signer leur post, c'est tout de meme mieux que de rester frustré derrière son ecran, et dire que sur ce forum on parle de passion automobile??????? Ah, au fait ce n'est qu'une Renault et à l'époque l'autoradio restait en option, et puis la musique vient d'ailleurs............... Aller, bonne route à toi inconnu. Bertrand

Par Anonyme

vous comrenez rien .. vous avez toujours pas compris que cete 458 italia est une remplacente de la f430 qui etait une gt et non une supercar ???? romain, le 0-100 ca veut rien dire. la maclaren f-one peut battre une veron sur plus de 1 km alors que cette derniere la bat au 0-100... Qu'on la mette face a une Koenigseg une pagani une enzo voire une lp 670 sv, on va voir rellement ce qu elle vaut.. jsuis sur elle se fai manger par une audi r8 v10.

Par Anonyme

@13:00, premiere chose un supercar n'a pas de définission mais pour moi la F430 en est une...et certainement pas une GT, si tu veux une GT il faut se tourner vers la 599 chez Ferrari...

Par Anonyme

Ca sert a quoi les versions Scuderia-Stradale?a faire une Gt moins lourde?j aurai souri la meme si on me disait que la 911 gt3 était une Gt(ok c est son nom mais pas grand tourisme dans tout le confort sans presence obligatoire du moteur derriere).:oui:

Par Anonyme

@18:27, une superar n'a pas non plus obligatoirement un moteur arrière (cf: Viper, Corvette...)

Par Anonyme

rah mais si vous prenez chaque mot a la LETTRE on s en sort pas....Une F430 le moteur gueule ,il est la quand tu veux et aussi quand tu veux pas ,une gt c est plus aston ou une panamera ,rien a voir

Par Anonyme

jet revoie la définition, la f430 n 'est pas un supercar mai une super sportive (désolé pour gt)... une supercar est une voitur produite en faibkle quantité et qui ont des prix et performances largement audessus de la moyenne, ce qui n'est pas le cas de la f430, viper, Corvette, 911 gt3 etc qui eux son des supersportives. La 458 doit faire ces preuve car ce n'est pas (qu')un 0 100 qui va nous mettre d'accor.

Par Anonyme

@20:40, la définition de supercar n'existe pas...il ne sagit que d'un terme officieux! et pour moi la F430 fait partie des supercar...et apparement Top Gear Magazine (et bien d'autre encore média aussi) sont du meme avis que moi ;)

Par Anonyme

@20h40 : peut être que pour toi une "supercar" doit être forcemment une édition limitée et dépasser en numéraire le (demi) million d'euros ou de dollars, mais même en se basant sur ta propre définition, désolé de te contredire, mais le prix ne fait absolument pas les performances à partir d'un certain niveau : les corvettes et viper , pour ne citer que ces deux là, sont largements devant certaines "supercars" sur un bon nombre de circuits .

Par Anonyme

Supercar ou pas, elle est vraiment moche :roll:

Par Anonyme

Ivan une ferrari ne se juge pas avec des photos...je disais la meme chose de la 599 gtb et puis au final elle est plus que belle en vrai:D

 

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