Commentaires - Ferrari 599 GTO : l'accident à 180000€

Vendre des pièces de collections à des gens qui "aurait sous-estimé les risques liés à ces conditions météorologiques".

Mais vendez lui des vases sérieux...

Qu'il aille sur circuit avec des pros et qu'il sorte en Twingo...

Quand je pense que c'est un investissement une telle voiture qu'elle fluctue...

il va la réparer et la revendre à un vrai passionné qui sera dégouté de s'apercevoir ce que l'ancien proprio pour la frime à fait à une telle œuvre d'art...

Avec un peu de chance en plus Mr tape dans le moteur avant qu'il soit chaud...

Personne de blessé, nous voila rassuré !

Quand même un gros tchéque en prévision !!! Oh je sais elle était facile celle là, mais il fallait la faire quand même

180 000€ ça me parait bien peu au vue de l'état de la voiture ! M'enfin, tant mieux pour lui s'il peut la récupérer en état de marche, il la sous-estimera peut être un peu moins maintenant

Quand on ne sait pas conduire une telle voiture .......

69 ans? ... il est parti en tête-à-queue? ^^

CC

Ca m'attriste des choses de ce genre...

Les mecs ils croient que personne sait conduire à part eux ! Si c'est arrivé à cet homme il y a une raison à moins qu'il soit maso mais ça aurait pu arrivé à n'importe qui c'est pas une histoire de savoir conduire quand on regarde les accidents en France les moins touchées sont les femmes entre 40 et 50 ans ça veut dire que ces mémères savent mieux conduire que vous ?

Vous me faites bien rire sérieux les pseudos pilotes de caradisiac

Sur caradisiac tout le monde sait conduire

Il y est pas allé avec le dos de la main morte lui!!!!!

J'avoue aussi que 180.000 euro me semble bien peu au regard de l'etat de la voiture! Elle est completement detruite, c'est incroyable l'etat dans lequel elle se trouve pas une piece de carrosserie semble intact, la cellule est elle aussi touchée, le chassis je ne pense pas mais la voiture reste quand meme dans un etat de destruction incroyable.

Pour ma part, c'est pas tant le coût des réparations qui m'étonne, mais le fait qu'elle soit réparable. J'aurai imaginé que dés lors que le pavillon est touché la voiture devient techniquement non réparable.

Ça voudrait dire qu'ils vont découper des éléments de la caisse autoporteuse et les ressouder?! La rigidité va en prendre un coût. Et 180000€ à mon avis mieux vaut tabler sur 250000€. Carrosserie, trains roulant, éléments mécanique à remplacer. + la main d'oeuvre.

Beaucoup de carroserie.. Mais ce n'est jamais que de la tole.

Si le moteur et le chassis n'ont pas été trop endommager, c'est peut être pour ça que l'e devis n'est "que" de 180 000€

C'est pas une question de savoir ou ne pas savoir conduire. S'il fait un tonneau sous la pluis moi avec ma bouz' Française des année 90 qui roule au diesel ca ne risque pas de m'arriver. Et ce n'est pas de la jalousie ou autre je n'aime même pas cette Ferrari. C'est juste débile de mettre 600ch dans les mains de qq un "justement" comme toi ou moi.

Non mais il y en qui perdent une occasion de se taire!

Conduire une voiture de 670 ch, avec des pneus de 335, qui sont sûrement plus typés conduite sportive que conduite sous pluie au vu du nombre de rainures , ça doit pas être une mince affaire, l'aquaplaning est vite arrivé je pense!

Venant de personnes qui n'ont sûrement jamais conduit de propulsion de plus de 200 ch sous la pluie, je trouve ça assez marrant!

Et puis il n'y a que ceux qui ne sorte pas leur voiture qui ne les mettent pas au tas! Lui au moins avait le mérite de la sortir!

Une M...e en moins Une....

Juste comme ça il faudrait se renseigner un minimum....c'est un ancien pilote...

Réparable? J'en doute un peu vu l'état de la cellule habitable.

Je crois que y en a ici qui n'ont pas conduit une supercar moderne d'aujourd'hui. C'est justement la force de ses voitures haute performance du moment, elles sont accessibles à tous en termes de conduite, pas plus dur qu'un vélo du moment qu'on a été à l'auto-école. Qui plus est, ça n'a rien de fin, c'est au contraire comme une voiture "classique", sauf que tout est mieux. Ca tient 100 fois mieux la route qu'une auto normale, ça freine bien mieux que n'importe quoi, et la vitesse c'est le plus facile à appréhender. Franchement, un novice aura plus de chances de se crasher dans une R5 de 85 qui penche trop en virage, freine mal en plus de ne pas être assisté que dans une 599... La qualification pour conduire ces voitures, c'est le permis et un chèque, et heureusement qu'on n'en demande pas plus! Les crashs de supercars contrairement à ce qu'on croit, sont particulièrement rares. Tellement rare en fait qu'on en fait justement les gros titres quand ça arrive. Beaucoup de gens qui passent ici se plaignent de la répression des forces de l'ordre sur la route, mais je suis surpris par leur manque de tolérance de leurs pairs derrière le volant, ils sont bien pires en fait...

Tout est réparable, suffit d'avoir les thunes...

N'importe quoi... il y a des voitures "normales" comme tu dis qui sont bien mieux équilibrées et optimisées pour les routes publiques que certaines supercars qui en dehors des routes bien lisses et régulières ont du mal à s'accrocher. Evidemment si on ne considère que la puissance pure, c'est autre chose

et là, on dit pas un vieux papi?

Celle du tour auto a fini en plus mauvais état.

19 Août 2011 à 12h25

Faut pas vendre la peau de l'ours avant d'avoir poussé mémé dans les orties...

bravo l'artiste ou comment inventer une nouvelle expression avec deux anciennes!!!

De toute façon avec une meg3rs ça ne serait JAMAIS arrivé!!!

@12h39 Quelque soit l'état de la voiture c'est réparable (c'est seulement de l'acier ya juste à désouder & mettre une pièce neuve), seulement pour les assurances c'est trop cher donc ils font tout pour que tu préfère achetais une autre voiture

Lundi soir il se crashe et le vendredi l'expert peut déjà estimer le montant des travaux à 180000 euros??? Chapeau! J'y crois pas au montant annoncé...

le mec a 70 ans il conduit ça... quand on voit de quoi ils sont capables déjà en fiesta et cie... alors là on comprend mieux

Il essayé de suivre un Mégane RS, et oui sa tiends pas la route les ferouzes.

je suis curieux de voir ceux qui critique a la place du propriétaire quand ils suivront le meme chemin...

Avec ces bagnole on a tellement un sentiment d'éfficacité et de sécurité qu'on en oublie parfois les limites d'adhérence physique si je peux dire, ou plutot qu'on les voit plus grande, et on peut facilement se foutre en l'air sans faire le con ni rouler vite.

A 70ans je pense pas qu'il fesait la course... il suffit d'un peu d'huile sur la route et tu peux donner la meilleure caisse au meilleur pilote il se foutre en l'air

tien une reparation rosso

A mon avis 180000€ c'est pour les degats a la route pas pour la voiture.

Le coffre qui s'ouvre quand on retourne la voiture, ca me rappelle mes Burago

Une 599 GTO pièce de collection ??? désolé mais modèle beaucoup trop récent pour le définir comme étant une pièce de collection. Dans une quarantaine d'années à la limite...

caradisiac ou la rubrique des chiens écrasés. Ca devient lassant !

toit enfoncé, je vois pas comment c'est reparable. n'empeche une ferrari c'est plus beau sur le toit