Commentaires - Fiat Panda

:colere: FAUT :colere: la Panda existe bien en 5 places, c'est une option à 100€ environ !!!

Beaucoup de choses dans cet article devrait être remis au gout du jour... - 5 places possibles - Rétro plus grand a partir de 2010 - Il manque les données pour la version 100hp et la cross

En possédant une depuis peu, en fait une Panda 4x4 MJT, je suis content, pour le moment de sa frugalité...

C'est une bonne petite, d'une esthétique mignonne et avenante.

J'ai entendu dire récemment que Fiat s'apprétait à améliorer sa motorisation et qu'elle allait passer en 90cv diesel, comme sur la 500...

Y en a-t-il qui peuvent confirmer...?

Merci

Hanibal.

Bonjourj'ai cru faire une affaire avec cette panda, en 2009, il s'avère en fait qu'elle est extrêmement gourmande, jamais moins de 6L/100, pour une 1.2 lde 60 chevaux ce n'est pas très performant.c'est davantage, en rapport cylindrée /puissance que ma chrysler V6, 2,5l/163 cv, qui consomme en moyenne 8l/100sur plus de 1700000km parcourus, de plus , la tenue de route n'est même pas digne d'une 4L renault...

je suis le point d'acheter une panda 1.2 classic dualogic avec une boite automatique est-ce quelqu'un peut me dire s'il en est content ou au contraire il a eu des problèmes de bon fonctionnement

J'ai possedé la nouvelle panda 4X4, beaucoup de déceptions :

Panne du moteur lave glace, panne du ventilateur (particulièrement gênant quand ca vous arrive en ville en plein été !!!), un "glouk glouk" dans le train avant impossible à localiser (malgrès le changement des amortisseurs et de la triangulation). Et sans compter sur une garde au sol à peine plus élevée qu'une voiture normale !!! (ca "râcle" tout le temps....).

Enfin bref, j'ai possédé l'ancienne panda pendant 10 ans sans aucun soucis, ce nouveau petit 4x4 m'a beaucoup deçu, je l'ai rapidement revendu !

J'ai acheté ma Panda neuve en MARS 2010 une TEAM 5 portes D/Assistée

moteur1.2 et c'est la premiére voiture que je ne r'amène pas au garage

depuis mon achat.

je suis super content de ce véhicule pour la ville car je fais pas 4L au 100

7000KM au total

Bonjour à tous,

Ma Panda Emotion a 14.000 km et les pneus avant sont usés. Mon concessionnaire me dit qu'il faut rectifier le train avant ? Ne serait-ce pas un vice caché ?

Bonjour,

Ma panda a 14.000 km et les pneus avant sont usés, mon concessionnaire me dit qu'il faut rectifier le train avant, ne serait-ce pas un vice caché ?

Possesseur d'un Panda multijet 1,3 diesel de juin 2008 achété neuf.

Aujourd'hui + de 60.000 km. Les 4 pneux sont toujours d'origine. On peut déscendre en dessous de 4 l/100 en roulant très cool (en ville). Sinon la conso moyenne est de 4,5 - 5l/100.

Il n'y a pas de courroie de distribution (chaîne). Après plus de 10 véhicules d'occasion, cette première voiture neuve (au départ) est vraiment excellente. Moi qui suit bricoleur, je n'ai pas souvent ouvert le capot, sinon pour contôler (regarder) que tout est OK. Je ne vois rien qui m'incitérait à la changer.

Vous oubliez le modèle essence/GPL attention c'est du bon du grand du géant!...

Je possède les deux, le 1.3Lt multijet (gaz-oil) et celle au GPL.

A trajet et vitesse égal je consomme 2€ de moins au 100Kms.... Ajouter à cela quelle coute 3000€ de moins à l'achat, quelle est beaucoup plus souple de suspension donc encore plus confortable.

Hé oui mais c'est bien un article écrit en 2007 pour les modèles 2003-2004.

Cordialement,

je me suis acheté ma première voiture neuve une panda 1.1 team 54ch en 2008, tous va bien jusqu'au 24 décembre 2011 le voyant de la direction s'allume, chez fiat on me dit vous ne roulé pas assez c'est la batterie,d'après eux ma voiture va très bien, j'ai des doutes, en mai la voiture fait du bruit dans les virages au niveau de la direction ,je la ramène au garage qui ne vois rien, en juillet je fais changer les pneu et là!!! le silencieux est foutu les gaines de cable de freins sont fissuré ,il ne l'avais pas vu, j'ai du leur dire, et pour finir hier c'est la direction assisté qui c'est bloquée grosse peur en sortie de virage j'aime ma voiture mais là je n'ai plus confiance en fiat, mon maris est très en colère moi aussi, je l'ai prévenue que je ne garderais pas la voiture et je change de marque, ce qui me mets le plus en colère c'est que fiat connais ce problème depuis des années c'est un véritable danger public de laisser des voiture comme ça sans rien y faire

bonjour

j'ai une panda 1.2 dynamic au GPL acheter a 8KM en Août 2011.

et Décembre 2012 j'ai parcourus 37.000KM à ce jour(17 Mois) et toujour aucun soucis.consomation 400Km avec 25 à 30L de GPL mais je fais 60% de montagne.

juste une géométrie en Août 2012 car elle mangeait les pneus à extèrieur.

l'hiver je roule avec 4 pneus neiges.

tellement satisfait que j'ai commandé une punto Evo Easi GPL qui me

sera livrer pour mi février 2013,et je verrais si elle est aussi fiable.

Bonjour,

J'ai eu l'occasion de conduire une Panda de location pendant mes congés de août 2010 avec la boite automatique Dualogic, c'est un vrai régal de souplesse et de confort de conduite !

J'ai l'intention d'en acquérir une, avez vous des informations concernant la fiabilité de ce mode de transmission?

Merci de vos retours

Très bonne petite voiture. 136000km et pas un pépin. 1.2 60 ch très économique en ville.

j'ai eu l'occasion d'en avoir , en location;

pas de grands trajets , mais du Paris et grande peripherie;

j'avoue que j'ai été plus que seduit ;

je me suis fait la reflexion que certain ( autres constructeurs ) avaient du souci à se faire sur ce creneau...;

et , si en plus c'est une auto fiable ...!

J'approche les 170 000 kms sur ma panda gnv de 2009, strictement rien fait dessus à part l'entretien régulier et la courroie de distribution à 120 000. Maniable, pas gourmande, de la place àl'intérieur (vu le gabarit), bref hyperpratique !!! En comptant TOUT (assurance, entretiens, pneus, carburants etc etc) le coût d'utilisation est de 9 centimes / km

(IMBATTABLE) :