Commentaires - Ford Focus RS, le retour de la rumeur l'annonce pour 2016

belle bagarre en perspective avec la future Civic type R turbo mais il ne faut pas que Ford balance trop de chevaux mais plutôt qu'ils s'assurent que tout passe bien au sol comme Honda vont tenter de le faire avec apparemment entre 300 et 320cv

l'ancienne Focus était à la peine face à la MRS3 de 260cv malgré ses 300cv(souvent plutôt 290 en réel)

350 chevaux sur une propulsion, jusqu’où va on aller?

heuuuu et combien de malus ECO?

d'ici 2016 on roulera à combien sur nationales? ...50km/h?

350 ch et toujours en traction ? Mais elle va sous-virer à mort !

Volkswagen a placé un différentiel de ce genre sur la Golf GTI, mais voila c'est pour 220 ch alors à 350 je doute de l'éfficacité du machin.

Faut arreter d'être surpris. Ford présente a chaque fin de generation de sa compacte (depuis l'Escort), une version RS. Donc oui elle est prévu, comme l'ont été les autres et le seront les suivantes.

Si elle pouvait avoir cette gueule.

La RS Mk2 n'est pas très discrète mais vous marque davantage que la concurrence lorsque vous en croisez une

Faut toujours quelques colériques bas de gamme ici pour descendre Ford. En attendant, la Focus RS reste une valeur sûre dont la cote reste stable malgré les années... quand on peut déjà trouver des Mégane III RS à 15/16k€ avec 50000 kms....

Et niveau design, moteur et perfs, la FRS n'a rien à envier à ses concurrentes qu'elle bat à plate couture, arrêtez de comparer les dixièmes de secondes d'écart sur circuit, 1% des proprios y posent leurs roues en France.

Et sinon en compétition, Ford a presque tout gagné en rallye, c'est pas pour rien.

Attention la renault megane rs ultra tourne en 7m36s au nurburgring, sa va être chaud pour ford.

une source de ce temps?

Sauf que la Mégane est dépouillé et réglé uniquement pour le circuit du Nurburgring et que ces concurrentes sont des voitures de serie !!

C'est quoi pour vous une propulsion ?????

vincent

Ouais la leon vidée sans groupe de clim avec boite manuelle (et pas en super dsg bizarre hein) et avec les memes pneus fait 20 secondes de plus, non ???

Si la nouvelle Focus RS garde une esthétique aussi musclée que la précédente c'est que du bon !

La renault megane rs ultra est au dessus de la mêlée avec 7m36s qui peut la test ?

Ford ou la magie de faire passer un couple monstrueux sur les seules roues avant.

La fiesta ST est une réussite, il en surement de même pour cette Focus RS.

De tout les concurents à la mégane RS, pour moi c'est cette Focus RS qui pourrait potentiellement donner du fil à retordre.

Civic R, Astra OPC extreme, Leon Cupra, Golf R, Focus RS, Mégane RS, 308 R...

Les compactes sportives ont le vents en poupe. Avant on avait juste droit au trio mégane, focus, astra. Maintenant tout le monde se met à la recherche du chrono. Si la voiture sportive en france n'a pas forcément un avenir, on peut voir que ce n'est pas le cas dans le reste du monde. Ca fait plaisir à voir.

Si Mazda pouvait nous sortir une Mazda 3 MPS qui cherche elle aussi la meilleure perfo...

Yes, y'a du lourd qu'arrive à grand pas ! Astra OPC Extrême puis cette futur Focus RS

Ah quelle gueule elle aurait

A tous les grincheux, non, si on ne fait pas de circuit, une Clio ne suffit pas. Ligne, confort, puissance en réserve, sensations, exclusité. Il y a 1000 raisons pour préférer une voiture plutôt qu'un sage choix.

Et si la motricité sera probablement problématique (répétez le 5 fois rapidement ) sur le mouillé, sur le sec, je fais confiance aux excellents ingés Liaisons au Sol de Ford.

Ca prouve encore plus l'inutilité des 4 roues motrices

intéressant 2016 sera donc l'année du changement de véhicule pour nombre de possesseurs de sportives.

Par contre je suis ravi d'apprendre que le moteur fera 350cv çà signifie simplement que Ford peut mapper sa mustang à 350cv (même moteur que la focus RS).

Bravo aux constructeurs de proposer des outils près à pister. 2016 année du renouvellement des automobiles sportives

Si tu veux des sensations, tu prend une VW et tu te feras des chaleurs à chaque virage

Hmmm domage que tu ne connaisses pas l'ironie ...

Tu n'as pas compris le sens de sa phrase.

moi j'ai compris lol

sinon pour la focus rs faudrait mettre toute es compacte sportives sur un circuit pour on verra bien la force et la faiblesse de chaque modele et pour ceux qui veulent des mégane rs a foison n’oublier pas que la voiture parfaite n'existe pas.

pff comme si la mégane rs était LA voiture ultime si c'était le cas ca se saurait je pense lol

C'est pas la voiture Ultime, c'est LA voiture Ultra

Mais que vient faire Vag et sa golf dans le débat ?!?

On ne parle pas de caisses d'autoroute, avec un chassis incapable et qui souffre le martyr sur circuit, on parle de vraies sportives : Focus RS, futures Civic R et 308 R, et mégane RS, point.

Les Gold et Audi RS ne sont que des voitures de dealers, wesh casquettes, qui écoulent leur argent sale, et d'ailleurs, Audi ferait facilement -30% de ventes si on traquait sérieusement ce genre d'acheteurs.

Oui, la mégane RS reste l'ultime référence, et d'ailleurs, Renault a indiqué qu'il allait remonter sur le ring avec sa RS Ultimate, pour battre la Léon !

Et quand la Megane 4 RS sortira dans 2 ans, elle remettra 15 bonnes secondes à tout le monde, y compris aux futures Audi RS3 et Golf 400cv, le tout avec 100cv de moins ! On ne s'invente pas fabricant de bons chassis

Hé c'est bon, vous allez pas encore la ramener avec vos Mégane RS. La semaine dernière ont a eu au moins 4 articles sur "l'Ultra RS" donc sérieux stoppez vous deux secondes.

navrant les commentaires ( elle va ce faire poutrée ) j'aimerais bien savoir qui ce cache derrière les pseudo anonyme , quelle voiture possèdent ce genre de personnes , et quelle temps serait réalisé sur le Nurburgring.

Bref perso ce que je vois c'est une concurrente de plus dans ce petit cercle de sportives , une alternative sérieuse aux références actuelles, même si il est vrai que les records claqués sur le gring ne sont pas toujours réaliste pour rapport à la version de série , restera à exploiter ce genre d'engin sur route ouverte .

Quoi qu'il en soit Ford reste une valeur sure , quand au look toujours une question de gout , mais quelle charisme

la seat a le même châssis que golf et etc du groupe vw audi c'est comme si seat avait parlé pour les autres attendons de voir comment mégane rs ultra se chargera de battre le record si il battent ya des chance alors elle repassera devant.

exact turbo95 ces purrement une question de gout

moi ce que je retiens surtout c'est plus de concurrence donc plus de choix pour le client et plus de possibilité de faire baisser les prix.

et l'autre point que je garde en tête, c'est les 350cv annoncés qui permettent de dire que la mustang 2.3l a encore de la marge héhé... m'est d'avis que si le prix de la 'stang est sous les 40milles alors elle va cartonner.

Les trolls Mégane 3 RS en général, c'est justement ceux qui roulent en clio Dci donc faut pas trop faire gaffe à eux

Renault n'a pas le monopole automobile à ce que je sache et les sportives conçues par Ford sont tout sauf ringardes.

La preuve en est que beaucoup ici critiquent la Focus or c'est la voiture la plus vendue au monde... et j'aimerais savoir si véritablement, beaucoup roulent dans 305ch au quotidien pour l'ouvrir.

Et avec les cartos d'origine

J'espère aussi que Renault d'ici là aura sorti sa Megane IV RS sans quoi il n'y aura comparatif possible.

Inutile de vouloir comparer une focus RS de 2016 à une meg3 RS de 2009 çà n'aurait aucun sens. Une voiture neuve face à une voiture sur le déclin. Ce serait comme comparer cette focus RS à une occasion du même prix en 2016.

Je n'ai rien contre la focus RS mais, annoncée avec 350ch, elle viendrait rivaliser avec des voitures d'environ 280ch ? Quelle ambition ! De plus comme certain l'on dit avant (et je suis d'accord avec eux) la focus avait un indéniable charisme mais il provenait de son 5 cylindres à la sonorité fabuleuse et aux déflagrations jouissives (je dis ça pour en avoir déjà vu et entendu ) mais avec un 2.3l ecoboost aura-t-elle la même aura et sera-t-elle au niveau de la concurrence ?

Oui, depuis toujours, ils ont présenté des sportives affûtées. Le plus grand défaut de Ford, c'est le reste de la gamme, ce qui n'est pas RS ni ST et qui n'a pas d'intérêt particulier, si ce ne sont parfois les remises intéressantes ou la forte décote en occasion (quand on est acheteur).

Très joli projet.

Hâte de voir ça!