Commentaires - Ford dévoile le kit Mountune pour la Focus ST

Complètement à la ramasse par rapport à la

nouvelle 308 GTi

La Fiesta ST est à opposer à la 308 GT banane..... et avec ce kit 275 ch et 400 Nm, elle va juste l'enrhumer encore un peu plus....surtout vendu seulement 1 195 livres, avec préservation de la garantie.

Lire Focus ST of course....

En quoi la Focus ST est à l'opposé de la 308 GTi (apparemment, u n'a pas vue le petit "i" sur le com juste au-dessus) ? Berline compact, 5 portes, 275cv, boite manuelle, ... non, vraiment, je ne vois pas ???

désoler mais sur le coup c'est toi qui a pas bien lu... il dit pas "à l'opposé" mais "à opposé" donc a confronté à la 308 GT et non pas justement à la 308 gti.

en effet Ford ST = Peugeot GT et Ford RS = Peugeot GTI

Ok, j'ai mal lu, mais confronter une caisse de 200cv avec une de 250 (origine) et une de 270 avec une autre de 350, c'est du grand n'importe quoi !

oui en effet mais bon même si les constructeur veulent ces oppositions, je trouve que les voitures ont des philosophie différentes. mais quoi qu'il arrive ça reste de bonne auto qui sont bien plus efficaces que 85% du parc auto

dommage que ford ne propose pas ces kits en france.

ça démarquerait ford de la concurrence et ça apporterait une touche colector aux exemplaires qui en seraient équipés.

Faudrait déjà que la version de base puisse passer toute la puissance au sol.....

Ça motrice plutôt bien une ST. Ford est quand même reconnu dans les compactes sportives.

Ben non au HDi 110 mon gland, c'est vrai que c'est super logique d'opposer une version de 275ch avec une de 205 quand on peut le faire avec une de 272, mais merci d'être passé ça nous rappelle à quel point nous sommes intelligent comparé à toi.

Je l'ai jamais essayé mais tous ceux qui ont pu ont constaté que le train avant avait du mal digérer les 250ch et qu'effectivement un autobloquant aurait été le bienvenue.

Il y a que les fans de la marque qui ne peut supporter les critiques meme celle qui ont été répété par tous les medias spécialisé dans l'automobile à commencer par cara voir le test de la Focus ST

Attend....y'a super Mimile avec sa Clio de fonks qui vient apporter sa petite pierre au débat là...

Merci, on savait juste plus quoi dire avant que tu n'arrives...

Je préfère une focus RS bien conçue

Ca reste a voir

ah ben enfin quelqu'un de logique! Merci

http://www.motorlegend.com/essai-voiture/ford-focus-iii-st/2,17225.html Remontée de couple dans le volant pour moi c'est un train avant dépassé ou je me trompe?

Ce serait inutile, en France si tu fais la moindre modification de ce type tu deviens hors-la-loi. Sans compter l'assurance qui te peut te lâcher en cas de pépin. Belle perspective

Pr l'avoir essayé il y a peu, certes pas sur circuit, je n'ai pas senti de remontée de couple même si je ne lui ai pas "tapé" dedans.

C'était sur sol sec, certes sur le mouillé c'est autre chose, comme bcp de compactes tractions puissantes ceci dit.

Il ne faut pas oublier, non plus, que les journalistes/auto/essayeurs tapent vraiment dedans. Pour certains dotés d'un certain doigté, les poussent dans leurs derniers retranchements alors que 95% des acheteurs ne le feront jamais...

Mais en "Tangerin Scream" (jaune orangé métallisé) avec le facelift 2015, elle est vraiment sympa. Je l'achèterai jamais de cette couleur mais ça lui va bien

on s'en fout la megane RS la poutre!

Dépassé, non.

La puissance peut passer parfaitement au sol et avoir de grosses effets dans le volant.

En s'accrochant, le chassis peut rester très efficace.

Certaines technologies actuelles (directions et assistances, diff pilotés, pivots découplés) peuvent réduire cet effet.

Certains constructeurs doivent utiliser ses techno (amortissement piloté, diff piloté, pivots découplé, ...) pour avoir un comportement sportif, quand d'autre utilisent des technos très classic pour faire (beaucoup) mieux en comportement ...

Si vous le dite....Par contre faut admettre que j'avais pensé a l'acheté mais il serait temps de changer la sellerie interieur qui est vraiment d'un gouts douteux et meme pas d'interieur cuir....

Les RECARO peuvent être en cuir l'ami ... Et même chauffants de série sur Fiesta ST...

nanan y a pas sur la focus...

Demain si j'y pense, je prends en photos l'intérieur des 2 ST livrées dans la semaine pr illustrer mes propos...

Vous savez quoi je passe souvent devant une concession Ford Aulnay ssbois il y a une Focus ST tdci 180 en vente et j'ai parlé avec le vendeur de cette sellerie de kéké de merd mi cuir mi tissu Recaro en gros y a rien a faire! On a pas le choix meme sur le configurateur y a pas le choix!!!

La sellerie recaro de kéké ce qu'il faut pas lire parfois, bon sinon juste pour que tu te calmes un peu, il 4 couleur dispo de sellerie

Sinon j'ai pour ma part déjà essayé la focus st sur des routes où les remontés de couple se font généralement sentir sur toutes les voitures et la motricité n'est pas à remettre en cause, alors après ça motrice peut être pas aussi bien qu'un magnifique koleos 4 roues motrices

ta bien plus de choix chez Renault que chez Ford "la couleur" peu importe la couleur c'est horrible.... chez Renault ta le choix entre la sellerie tissu baquet d'origine , les recaro en cuir , les recaro semi cuir tissu et pour finir la sellerie cuir baquet très sobre mais de mauvaise qualité..... au faite si c pas la motricité qui est pas en cause c'est quoi?vous qui avez la science infuse....

Ce qui est en cause ? au hasard ton jugement ? essaye là avant de parler

Sinon j'ai lu l'essai de motor legend et rien que le début le gars confond visiblement l'ancienne st avec l'ancienne rs .

mouais je doute pas des qualités des cette voiture mais si je l'achete et que je pense déjà a la ramener chez un sellier pour refaire tout en cuir j'avous sa pourrai etre pas mal mais bon y en a pour 1000e ball koi à reflechir....

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28286608.html j'avous c'est bizarre j'avais jamais vue cette interieur auparavant