Commentaires - Futur BMW X6: plus gros et plus agressif

Encore pire en fait ...

Il va pousser le wild rubis dans le fossé!

C'est vrai que l'actuel était un peu petit

Sympa le croquis

Le design de nos autos serait-il le reflet du tempérament des gens sur la route, c'est-à-dire agressif?

Y en a marre de cette foutue agressivité

Déjà que le premier est ridiculement inutile, c'est vraiment un pur produit de consommation.

Dit-il en roulant en sanderos ...

Pour rouler en dacia, il ne faut pas aimer l'automobile. Alors certes cela arrive et ça ne me dérange pas mais, venir baver sa frustration sur des voitures qui n'ont pas comme seul objectif d'être pratiques, je trouve ça laid comme une dacia !

Le X6 c'est la voiture typique Américaine à la base.....grosse, gloutonne, ridiculement petite à l’intérieur vu la place prise à l’extérieur.

Bon, c'est pas comme si on était pas habitué aux paquebots inhabitable des Allemands...

Plus gros, probablement aussi lourd si ce n'est plus, pharaoniquement onéreux et d'un coût d'entretien/utilisation qui confine au ridicule tellement c'est excessif.

Et pourtant, à chaque fois que j'en vois un de X6 je me dit que c'est wahou !!!

La franchouillardise jalouse comme toujours ... préfère la beauferie ou le chrome bling bling de la ligne Déhesse :ptdr: Ce véhicule a un super style même si je ne suis pas très fan de SUV

il faut parcourir quelques milliers de kilomètres avec pour en discuter sans parti pris

Il aime autant voir mieux l'automobile qu'un bouffon en tAudi A3...

Je prèfere des passionnés qui mettent de coté pour une vrai caisse, plutôt que des flambeurs qui claque tout dans des traine-cul rebadgé aux plastiques moussé qui restent insipide malgré tout...

Quand au X6 dont il est question ici... On est déjà tellement dans le mamouthesque avec l'actuel alors bon, un peu plus gros ou pas...

Le + emmerdant dans cette mode du SUV, c'est que dans 90% des cas, ils roulent en ville, et entre l'encombrement et la pollution...

Totalement d'accord !

je trouve qu'ils ont pompés sur BMW....ah mais mince...c'est BMW... :ptdr:

quand je vois un X6, je me dis mon dieu que c'est mal fini extérieurement ! ( surtout au niveau des pots d'échappements..on a l’impression de tuyères rajoutées au dernier moment..

sinon i BMW mais cette mode des SUV ca devient lourd a force ( sans jeu de mots )

Plus de détails :

- Design plus agressif que le précédent modèle.

- Son style se démarquera plus de son cousin ( le X5 ) qu'auparavant.

- L'auto grandira de quelques centimètre entre 3 et 4cm ( on parle de 4 mètres 91cm ).

- L'empattement plus important, voies plus larges.

- L'auto sera plus légère, grâce notamment a un pourcentage d'alliages légers plus important ( on parle de plus de 100-150 kilos selon les sources ).

La plate forme ( plus légère ) sera partagée avec celle de son cousin X5 F15 mais dans une version raccourcie.

Les essieux sont censés être partagés avec ceux de la Série 5.

- Le diff vectoriel mécanique sera gérer électroniquement et non plus mécaniquement pour contribuer au gain de poids sans pour autant négligé l'efficacité.

- Suspension traditionnelle et une suspension pneumatique sera disponible en option ( 3 niveaux de réglages ).

- Commande hydraulique des barres anti-roulis en option.

- Les moteurs seront les mêmes qu'aujourd'hui mais seront plus performant tout en étant plus efficient.

Seule interrogation de mise, c'est celle concernant le 6 cylindres, peut être que nous auront le nouveau 6 cylindres tant attendu ( le X6M sera bien reconduit ).

- Nouveau système électronique qui permettra des mises a jour lorsque celle-ci seront disponible.

Cela concernera aussi bien des mises a jour concernant l'électronique de la partie multimédia et châssis.

- L'Active Hybride sera renouvelé.

plus légére de 100 a 150kg...elle va donc passer sous la barre des 2 tonnes ? c'est une bonne nouvelle en effet..

ce qui serait excellent c'est qu'ils lui collent le petit 1.5l 3 cylindres de 180 chevaux (encore en test) accouplé a un ou 2 moteurs electrique...et la je dirais oui on peut parler de motorisation efficientes..

@ 12h56 prolétaire communiste de base. "onéreux" pour toi.... Tout est relatif à ce qu'on gagne.

Ça reste un gros SUV, mais les efforts de BMW sont bien réels.

On a déjà les émissions du futur X5 :

Sdrive 25d : 218cv et 149g/km de CO².

Xdrive 25d : 218cv et 155g/km de CO².

Xdrive 30d : 258cv et 168g/km de CO².

Xdrive 40d : 313cv et 172g/km de CO².

XM50d : 381cv et 180g/km de CO².

Xdrive 35i : 306cv et 199g/km de CO².

Xdrive 50i : 450cv et 250g/km de CO².

Il y a 2 motorisations qui devraient passer sous la barre des 2 tonnes a la normes UE.

Les 35i et 30d devraient être pas très loin des 2 tonnes.

Le X6 devrait être un peu moins long que son cousin donc peut être un peu plus léger que son cousin, a voir.

En 2013, ce genre d'engin n'a plus sa place sur les routes et encore moins en ville (surtout sur les trottoirs)... Au regard de ce projet, la vulgarité a visiblement encore de beaux jours devant elle...

oui ils font des efforts je reconnais mais 149g pour le modéle de base diesel, c'est beaucoup + qu'une voiture actuelle fonctionnant au mazout..(pour rester dans ce type de carburant)

par exemple une bmw 320d efficient emet 109g de co2..

donc un SUV de 2 tonnes ou presque emmétra toujours 20 a 30% de CO2 en + par rapport a une berline de performances équivalentes dû au poids et au CX moins favorable..

ca restera toujours des pollueurs de par leurs ADN.

j'utilise un grand cherokee 2012 pour le travail et c'est vraiment pratique après chacun ses besoins mais c'est vrai que les révisions c'est pas données 515euros la 1ère vidange, le x6 est aussi un bon véhicule, les comparaisons dacia a3 x6 c'est vraiment pas très malin...

Merci Sky 75 pour le complément d'information.

Ce futur X6, avec sa plus grosse motorisation essence, brutalisé sur circuit par un journaliste du genre soheil Ayari, ça me botterais bien moi.

On pourrait se faire une idée des capacités réelles du monstre

le premier n'était clairement pas assez volumineux

En fait plus c'est gros, plus c'est ostentatoire plus ca plait, c'est un pronlongement de nos bijoux de famille, pourquoi un engin plus haut pour rouler sur le perif ou sur autoroute, c'est stupide, les beaufs c'est ceux qui aiment ca, quand a la fiabilité, regarder les vrais etudes, et vous serez surpris des resultats, une bm rouille au niveau du berceau moteur, personne ne releve se genre de chose, le bourage de crane ca marche bien...

De rien pour le complément d'infos, car parfois, les articles ne sont pas complet.

Pour un X6M, il faut un autre circuit pour mieux l'exploiter.

Moi aussi je trouvais les SUV ostentatoires et inutiles jusqu'au jour j'ai franchi le pas en achetant un Q5 en l'occurence et bien on roule diffèrement,on adopte une conduite plus relax ,un SUV c'est un peu la force tranquille et la famille se sent en sécurité comme dans un cocon.

De toute manière,les SUV qu'ils soient petits,moyens ou grands ne sont pas juste un effet de mode car ils se multiplient chez tous les constructeurs au détriment des breaks et des monospaces.

@19h05 justement ca change de toutes nos voitures de roumain sur le perif. On est vraiment devenu un pays qui racle par le bas. Ne surtout pas sortir du lot.

A anonyme de 22H16: tout à fait d'accord et on voit l'aboutissement avec malheureusement les piètres résultats de PSA et de RENAULT.De toute manière,notre pays est autophobe depuis quelques années car l'automobile et l'automobiliste sont diabolisés par nos gouvernants et accusés de tous les maux.Le tardif sursaut de citroen avec la gamme DS et Renault avec la renaissance d'Alpine ne changera pas la donne.

Si je dis connard capitaliste verreux ca te va ??

En quoi se dire que ces bagnoles style "plus c'est lourd, encombrant, glouton et polluant" sont en plus onéreuse à tout point de vue fait de moi un "prolétaire communiste" ??

Faut vraiment être une burne pour sortir de telles conneries...

Pratique pour quoi, pour l'habitabilité et les capacités offroad je peux comprendre, mais la X6 n'a aucune de ces deux qualités.

C'est sûr qu'avec un SUV tu ne peux pas arsouiller comme avec une voiture normale, donc forcément tu adoptes une autre conduite.

Mais ce n'est pas que pour les SUV, ça vaut pour n'importe quel veau.

La voiture peut être grosse, inhabitable, polluante, onéreuse et inutile, si quelqu'un veut l'acheter, c'est son droit, c'est quoi le problème?

Mais je ne dénie à qui que ce soit le droit d'acheter une voiture "pétrie de toutes ces qualités"....que tu cite.

pas plus que je n'irai dénier le droit à qui que ce soit d'acheter une Dacia qui est l'anti thèse de ce genre de voiture.

Mais j'ai aussi le droit de dire ce que je pense de ce genre de semi camion qui pollue et qui prend de la place.

Il est ou le problème ??

T'inquiétes pas pour arsouiller,j'ai la C6 Z06 mais je m'en sers quasi uniquement sur piste car ça envoie tellement que c'est de la folie (usagers et forces de l'ordre) d'ouvrir en grand sur route ouverte.

Quand au Q5 si ça n'a rien d'une sportive,ce n'est pas non plus un veau car ça pousse correctement en 3L TDI (1000 DA en 28s et 0à 100 KM/H en 7S et des reprises musclées grâce au couple et à la boîte S TRONIC).Mais c'est sûr que la vocation première d'un SUV,c'est la conduite coulée vu le poids et le centre de gravité haut.

C'était déja un camion ! Un énorme bus plein de tole et de pneux immenses. Le truc inutile et ridicule.

Mais voila, ça suffit pas ! Il faut encore plus !

De toute manière c'est pas en France ,pays réducteur par excellence que ces gros SUV comme le X6 feront un carton mais plutôt sur le marché US et asiatique car en France on veut que tout le monde roule dans le même moule standardisé,petite voiture de préférence.

Dommage car il ne faut pas oublier que les grosses cylindrées de par leur prix sont générateurs de grosse TVA mais en France on matraque ceux qui roulent différemment et on aime pas les gens qui réussissent et qui s'affichent dans des voitures qu'on croise pas à tous les coins de rue.

Mdr, un cocon, qui permet d'avoir une conduite relax!!!Quelle connerie!!!Je pense que c'est le contraire, la plus part des personnes se pensent au dessus de tout et ne respectent plus les autres usagers!!!Et en plus ils se trompent, mon frere avait un touarge v10, il se croyait invicible dans sont 4*4 avec ses roues de 20 pouces, jusqu'a ce qu'il percute un sanglier(a faible vitesse en plus), il pensait lui passe dessus, ou au moins n'avoir que le parce choc abimé!!Mais non!! le mastondonte est resté sur le carreau!!mdr.

Propriétaire D'un x6 depuis 4ans et après plus de 205000 km , je confirme que ce véhicule est exceptionnel , quand à sa "gloutonnerie". C'est un mythe !.... 9l/100 en moyenne pour ce type de véhicule c'est largement correct .

Et pour les jaloux , de baver pas trop , restez cool et continuez à rêver en cachette !............

Propriétaire D'un x6 depuis 4ans et après plus de 205000 km , je confirme que ce véhicule est exceptionnel , quand à sa "gloutonnerie". C'est un mythe !.... 9l/100 en moyenne pour ce type de véhicule c'est largement correct .

Et pour les jaloux , de baver pas trop , restez cool et continuez à rêver en cachette !............

X6 de la balle..ceux qui disent le contraire font dans la fausse modestie.

Ben ! J'ai un Dacia Duster et ça n'empêche pas que j'aimerai un X6 !

J'espère en acheter un courant 2014

Je trouve qu'il a une gueule d'enfer même si je sais que c'est assez mal vu mais c'est moi qui paye alors je fais ce que je veux !!!