Commentaires - Future Alfa Romeo Spider: comme ça?

Mama mia Che bella^^ alfa Roméo :-))

Un châssis affûté ... Un moteur rageur.. Et le tout aux roues arrière .. Magnifico!!

Un peu de patience ..alfa est de retour , pour la plus grande joie de ces fan:-)

Car une alfa ces + qu une voiture----- c est une passion

la dolce vita.. Le rosso corso avec le trèfle vert

Voilà que des bonnes nouvelle et cette collaboration avec Mazda est une bonne chose))

C est deux voiture ont un peu le même esprit ..ligh is rigth .

J'aimerais bien savoir ce qu'ils mettront sous le capot ? du V6 australien ?

Le divorce avec GM est consommé ahah..fini les moteurs Opel ..ouf

Peut être un retour du v6 de arrese..mais pas pour ce duetto

Je pense plus aux tbi 1750 avec une puissance de 235 chevaux..

Toutefois marchione la bien compris..les alfistes veulent des vrais moteurs italiens ..qui chantent

Une 8C Spider avec une gueule de Guiletta wouaaa ils sont inspiré les designers !!! Elle fera le même bide commercial que le Spider sur base de Brera ou ils ont reelement décidé de s'y mettre cette fois ?

Les moteur GM , c'est fini .

Un nouveau 1.8 turbo essence va arriver pour la 4C , annoncé à 300cv .

Pour ce petit et léger spider , il aura droit à ce moteur , avec une cartographie un peu moins poussé .

"Une 8C Spider avec une gueule de Guiletta wouaaa ils sont inspiré les designers !!!"

Sauf qu'une 8C, spider tout le monde en rêve...

A quand la fin de cette marque même Saab avait de plus jolie concept

Photoshop power encore plus pour Mazda!

L anonimus de 14:20!!

Jamais jamais>>> tu peux toujours rêver >>tu verras encore des tas d alfa ..des anciennes gloires et les nouvelles encore plus belles ..j en suis sur que tu kiff Vag!! Vas donc faire un tout dans ta skoda

Jaloux va

Mouais, pour les vrais amoureux de la marque, une Alfa avec une colonne vertébrale de Mazda, n'est PAS une Alfa.

Bien sûr une belle carrosserie, ça fait rêver, des chevaux dans un poids plume c'est terriblement efficace, tout ça est bien zoli. Mais.....

Pendant ce temps, le client(couvert de toiles d'araignées :ptdr:) attend depuis des années le successeur de la 159.

au 21 siècle c'est intolérable. Combien de clients perdus ?

Ah oui et j'oublais, bientôt, un SUV Alfa , mais bien sûr, et pourquoi pas un autocar ?

En Lancia maitenant fabrique (enfin colle des logos) sur de vieilles 300c. Quel progrès, ils sont passés de la finesse latine au char d'assault. Pfffff

On parle de fermer les usines Mirafiori, le usines Punto et Panda sont arrêtées pour chômage technique.

Fiat va produire sa nouvelle berline en Chine.

C'est ça le renouveau de l'industrie automobile italienne ?

Ben, le renouveau c'est pas pour l'industrie italienne a ce que je vois.

S'il vous plait M Marcchione, si vous voulez vraiement du bien à l'automobile italienne, partez. C'est mieux.

POur moi

tu veux de l'alfa et bien depasse pas les années 2000.

Il va falloir vraiement qu il travaille beaucoup pour revenir aux temps des gloires d'antan.

Au pire un 4c spider avec un moteur de 156 gta, nickel chrome.

moi perso, il me reste de la place entre ma 156 gta sportswagon et ma gtv v6 3.0 24s, donc allez y .

Alfa Roméo c pas bon pour vous autre européen ..les mecs préfère des passât et des skoda sans parler des autres laideron de laguna et 407..que des super alfa 159 avec in stile de tueur ..:-(

Moi je dis rouler dans vos caisse laide et laisser faire marchione ..le stile alfa sera pour les ricains$$$$$$$$

Ça sert à rien d investir en Europe ..

il y a bien pire comme partenaire que mazda le cocktail peut etre interessant

J'ai toujours prefere l'original à la copie, mais Alfa refera d'excellentes et superbes autos, quand VAG aura racheté (ça ne saurait tardé).

Non mais abuse pas là ! Ça fait combien de temps qu'Alfa n'as pas sorti de voitures dans les gènes d'Alfa justement ?

Tu ne va pas quand même pas pleuré parcequ'ils sortent un petit roadster légers, transmissions aux roues arrières avec des moteurs maisons ?!

Ce qui serait sympa sinon, c'est qu'ils sortent un coupé avec le cabriolet !

Ah oui, c'est grâce a ce magnifique roadster (et il l'est vraiement) que:

les problèmes identitaires récurrents dont souffrait Alfa depuis une vingtaine d'années, sont maintenant réglés.

Cette fois Alfa n'a plus d'identité du tout ! Comme Lancia

Et el reste va suivre...

Mais si à l’époque on arrivait à faire des voitures plaisir pas chères (c’est relatif), aujourd’hui c’est possible aussi.

Faut juste arrêter de chercher un profit exhorbitant.

Une voiture plaisir, on s’en fout qu’elle aie 5* au crash test, qu’elle soit écolo, qu’elle ait un million d’options inutiles.

On veut une voiture belle qui va durer dans le temps, équilibrée, légère, avec un bon chassis et un moteur fiable.

Pas besoin de 400ch si la voiture est légère.

La toybaru est sur la bonne voie, mais le poids est encore trop élevé.

Si demain alfa sort une voiture comme ça, je signe direct.

D'autant qu'une marque sauvée de justesse par un modèle, le groupe Fiat connait bien (cf. la 500...)

Alors certes on ne vend pas autant de ce type de voitures, mais on en dégage bien plus de marge. Ce type de véhicule plaisir si elle doit bien sortir de la sorte (plutôt légère et puissante) peut susciter l'intérêt de nouveau je pense. Vu déja les commentaires positifs sur la 4C et celle-ci, ca a bien du arriver aux oreilles des dirigeants...

@gronholm65 si VAG rachète la marque, Alfa refera certes plus de voitures et plus rapidement, mais aussi belles ca reste à voir selon leur stratégie...

On va déja voir ce qu'ils font de Ducat', les designers italiens sont très forts, et si VAG reprend tout à leur sauce, ca risque de déplaire. Apres si ils conservent la philosophie tant mieux!

Mais Porsche en est un mauvais exemple, ils ont boosté les ventes de la marque mais les puristes pleurent en voyant ce qu'ils en ont fait (Cayenne, Panamera, Diesel...)

Les différentes images que j'ai vues de ce futur roadster, laissent présager d'une magnifique voiture. Propulsion, légèreté efficacité, très bon tout ça.

On parle même du 1.8 poussé à 300 cv (ça va être fiable ça ? . Bon dans une caisse de 900 kg, ça me parait vraiment exagéré (en tout cas pour une version route).

Convaincu que l'on puisse faire confiance à Mazda pour sortir un bon châssis, il n'empêche qu'Alfa est une marque fetisch, et perso j'aurai pas du tout envie de poser des milliers d'Euro chez un concessionnaire Alfa et me retrouver avec une demi-japonaise.

Et ça va pas plaire a certaines personnes, dont moi !

Mias les roadster et un marché de niche, Alfa ne peu pas vivre (enfin je pense) sur les ventes d'un roadster.

Alfa n'a toujours pas de routière a proposer au catalogue (maigre catalogue d'ailleurs).

On parle d'une Gulia avec comme base un châssis de Giulietta agrandi. Moi je veux bien, mais faire une grande routière, capable de redorer le blason d'Alfa, a partir d'un châssis (même s'il est pas mal) d'une voiture de catégorie moyenne inférieure. En concurrence avec Classe C et autres. Ça me laisse sceptique.

Bon heureusement, la Gulia échappe au copier/coller de la 300c...

Chouette Une MazdaRomeo .....

Bonjour à tous.

J'espère tout de même que Alfa nous fera une 8C en miniature.

J'espère aussi une VRAIE identité des marques.

J'espère aussi des capotes pour les deux marques et un choix chez Mazda.

Malheureusement, mes espoirs de passionnés automobiles sont souvent piétinés par les constructeurs, qui ne comprennent pas la demande des clients, et en payent le prix à la fin.