Commentaires - Future Nissan GT-R : 7:38 sur le Nürburgring ?!

oui mais 1750kgs c affreux ...indigne d'une telle auto...même la spec machin truc..... -100 pour 1650.. pas bon du tt... 1400max et encore,,,,,

poids officieux... nous verrons bien...

Le poids n'est pas un crime s'il est bien équilibré avec un bon chassis... la R34 pesait 1650kg il n'empêche qu'elle était très agile. De toute façon il faut attendre d'avoir un match réel entre les versions de série pour savoir qui de la 911 ou de la GTR sera la meilleure.

humm 1750 kg ... c'est le poids d'une SLR McLaren, pourtant plus puissante et plus lente sur le 'ring :roll:

moue je suis loin d etre convaincu je me rapelle encore des videos a laguna seca ou elle tirait tout droit dans les virages comparé a la 997 turbo qui etait avec

Euh je doute fort qu'avec le rapport poids/puissance de la 911 turbo par rapport à celui de la Skyline, la 911t se retrouve derrière mais bon... Ca peut très bien être un coup de pub fait par Nissan qui vise justement la 911 alors quoi de mieux que de faire croire à un spyshot révélateur ? ^^

+1. Evidemment que c'est tout du Nissan. Comme par hasard, l'auto se fait "shooté" avec la Porsche derrière. C'est comme le chrono.. Allez disons 7.15 !! ( genre y a que la donkervoort en dessous ). Euh.. Ca fait pas beaucoup ca quand même.. Bon ok alors 7.38 c'est bon ca ? Euh.. ok..

Euh je doute fort qu'avec le rapport poids/puissance de la 911 turbo par rapport à celui de la Skyline, la 911t se retrouve derrière mais bon... Ca peut très bien être un coup de pub fait par Nissan qui vise justement la 911 alors quoi de mieux que de faire croire à un spyshot révélateur ? ^^ Hein? Une Japonaise qui battrait une Porsche? Nooooooooooooon! Pas possible! J'y crois pas, faut que je trouve n'importe quoi pour me rassurer. Je te rappelle coco que la R34 battait la 996 Carrera, j'ai la preuve en video...mais j'imagine que tu vas me répondre que le match n'était pas impartial vu que ça se déroulait au Japon...

quelle r34 aussi ? parceque bon si c est celle de 276ch ou celle preparé 500 ou celle de 600 , 700?

si c'est de best motoring laisse tomber.

moi je n'y croi pa 2secondes ! ! ! ! il faut pas oublier que niveau chassis exploitation de la puissance acceleration bref dans tout porsche est un must et je doute fort que cette gt-r fasse mieux elle peut faire aussi bien et encore...moi j'attend des chiffres exact et la on verra

GTvision, les chiffres ne veulent pas tout dire mais une auto avec un chassis énormément travaillé, qui a plus de couple, moins de poids et autant de puissance qu'une autre ne peut pas se retrouver derrière ainsi et regarde comme elle se fait lacher en sortie de courbe c'est tout bonnement impossible, Nissan annonce les chiffres qu'ils veulent alors arrête de te mentir même si tu adores la Skyline, réfléchis un peu et ensuite par simple logique tu te rendras compte que tu t'es trompé

1700kilo c'est énoooooooooormmmmmmeee ! Devant une Turbo Phase 2 ? XD Je n'y crois pas.

Nissan annonce les chiffres qu'ils veulent alors arrête de te mentir "Heps vasy pourquoi tu ments gamin?" Rien que pour ça je pourrais t'envoyer bouler, mais j'ai plus de patience. Je ne parle pas des photos (contrairement à toi qui as besoin des images) mais de chiffres bruts. La précédente génération de Skyline (R34 V-spec, pas Z-tune) battait une 996 carrera, que ce soit en accélération ou en tour de circuit. Et ce n'était pas de Best motoring pour une fois. Porsche fait des voitures excellentes au demeurant, mais je ne suis pas borné au point de croire que personne ne peut les battre. La Skyline (en tout cas les générations précédentes la nouvelle on ne sait pas encore), il ne faut pas l'oublier, est une voiture de course bridée. Tout ses éléments (chassis, moteur, transmission...) sont des éléments de compétition. Il est tout tout à fait possible malgré la différence de poids qu'une GTR batte une 911. Les photos ici ne veulent rien dire (ou plutôt dire n'importe quoi), ce qui compte ce sont les temps. Le 7'38", personne n'a dit que c'est Nissan qui l'a annoncé, ni le 7'15"; ce pouvait être n'importe qui avec un chrono. C'est pourquoi il faut attendre le chrono officiel, mais je ne vois pas pourquoi Nissan ne pourrait pas battre Porsche, les Japonais ont autant d'expérience en voiture de sport que les Allemands. ps: petit rappel de la r34 qui a terminé 3ème des 24h du Nurburgring l'année passée et 4ème en 2005 devant une meute de 996 Turbo, GT3 Cup etc...:wink:   http://www.gt-eins.de/Berichte2005/24h/Nring/fri1-nissan.jpg

De toute façon, Nissan pete toujours plus haut que sont cul.

J'ajoute aux commentaires de GT  vision pour couper court aux idées reçus, que Nissan été pocésseur du record au tour sur le Nurburgring pour une voiture de serie avec la Skyline R33 GTR 280  ps en 7.56, avant la sortie de la porsche 996 GT3 360 ps première version et ces 7.53. j'ai d'ailleurs eu connaissance de cette information que j'ignorée jusqu'au la à la télé par un représentant du siège social Porsche lors du lancement de cette dernière. Quand aux capacites des japonnnaises a battre les allemandes sur ce circuit le doute n'est plus permis il vous suffit d'aller sur les sites allemands consacres a ça pour vous rendre compte que des japonnaises bien moins puissantes sont plus rapides que des allemandes bien plus puissante.a titre d'exemple une Impreza  STI Spec c 300 ps 7.59  BMW M3 E46 343 ps 8.15. j'espère que vous allez tous dormir ce soir tous de même.

Les JAP pete toujours plus haut que leurs trou du cul :langue:

ah les idées reçu en vie dure!!!

Les JAP pete toujours plus haut que leurs trou du cul :langue: Vive les QI d'huitres paraplégiques sur ce site...

franchemant ceux qui sont a fond dans la sky si vous avez une peut de jujotte vous pansez  que la nouvelle gt-r qui est plus lourde et moin puissante que la  porsche 911 turbo evo2 (500cv) va etre devant celle-ci ??? moi je pense que sur cette photo c'est soit la porsche qui ratrape la skyline :D OU les essayeurs porsche qui en on rien a branlé qui prefere eux pofiner les reglages de cette nouvelles 911 turbo

D'accord avec toi saby, pour l'autre posteur anonyme du dessus, toi par contre ta le QI d'un sushi :langue:

@saby: 1) arrêtez de vous référe aux photos ici, elles ne veulent rien dire! 2) Qui te dit que le chrono n'était pas celui de la GTR Evo plus légère et faisant 530ch? Là le rapport poids/puissance serait meilleur que la 997 Turbo. (pour un prix certainement inférieur) Je pense que c'est toi qui devrais avoir un peu de jugeote...:wink:

décidement vous du mal a comprendre: la Porsche tubo pèse selon les normes européennes 1695 avec boite tiptronic  et en ordre de marche (info sur le site Porsche) ces normes inclues le conducteur et le plein, deux éléments à mon avis indispensable pour faire rouler cette coccinelle de lux. le poids annoncé de la sky est sans doute en de marche que je rappele n'est absolument pas officielle rein n'est dailleurs officielle dans tous ce qui est annoncé sur les sites a ce sujet. Ajouter à ça que la sky va sans doute avoir un vrai reseroir de GT contrairment a celui de la 911 (67L) plus adapter à une GTI, puisque pour mémoire  celui d'une 350Z fait déjà 80L donc celui de sky va être dans les 100L.  conculsion l'ecart de poids a vide ne va pas dépasser 30 ou 40 kg ce que n'est rein pour une voiture qui a un vrai coffre et de vais place à l'arrière .Par ailleurs les cronos officielle de Nissan vont être video a l'appuis comme d'habitude ont trouve encore d'ailleurs celui de la R33 sur youtube. 

même si elle serait plus lourde la sky pourait tracer dans les virages une GT2 qui part en crabe a chaque fois qu'on touche la pédale ca faut en tenir compte aussi plus de puissance mais plus ou moin d'adérence qu'une sky???!!!

Si la GT-R est aussi lourde c'est quelle a trés certainement 4 roues motrices, et donc ce n'est pas rien ... :jap: (Porsche = caisses de garcon de coiffeur :p )

Ben tiens et la Porsche turbo elle a quoi 4rm aussi :ange: Ben disons qu'il galere bien pour battre les temps de voiture de garcon coiffeur les japonais :langue: Enfin tous ca pour dire que ca reste une bonne caisse mais on fait mieux en Europe. Apres les mythes et legendes qui font que la voiture pese plus lourd et a moins de ch mais et plus efficace bof :D Ah ouai un truc Porsche powa :lover:

Oui mais pour le double de prix je pense que nissan a ce prix il vont être capable de fabriquer une voiture pour batre la carrera GT

le moteur de la nouvelle sky est un moteur de compétition nouvelle génération bridée a 480 ch avec un twin turbo la préparation jusqu'à 600 cheveaux avec facilité serait une priorité pour nissan qui comme les anciennes avait installé dans ses sky un 6 en ligne derivé de la compet capable d'encaisser une sacré prepa avec le bloc d'origine cette nouvelle génération et certe très différente des anciennes (R32 R33 R34) car il n'y a plus le RB mais dans le fond cette nouvelle GTR elle a toujours la même philosophie la prépa la puissance pour moi je la voie comme l'aboutissement des skyline la skyline ultime

tous a fait d'accord

j'aime la porsche.... mais j'ador la GT-R pa la Skyline  (ce dernier est obseléte pour la nouvelle Nissan),, conernant le Chrono... je dirais ke la Skyline va niquer la porsche, car kom à dis J-M  les JDMs sont toujours plus orienté performance ke confort etc.... c pour ca elles sont rapides en circuit...

vous ete beaucoup a critiquer la gt-r,vous avez ka vous lacheter votre porshe! car moi,480ch pour environ 75000€,je suis preneur!et c bien possible ke la gt-r ai atomisé la porshe,c pas un missile!alrs areter vos delir! dane.