Par Anonyme
Ils auraient du faire la lunette arrière encore plus petite et le coffre encore plus étroit.
Future Renault Megane 3 RS : en plus clair
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Par Anonyme
Ils auraient du faire la lunette arrière encore plus petite et le coffre encore plus étroit.
Par Anonyme
Ces photos ne pas des retouches numérique...
Par Anonyme
A chaque jour sa pub Renault! ! ! ! ! ! ! ! !
Par Anonyme
J'aimerais bien qu'elle fasse au moins 250ch, histoire de pas prendre trop de retard sur la concurrence.
Par Anonyme
au moins 250 chevaux ... même avec ça elle sera a la traine cette charette ! sans parler de ce design vraiment peu sportif .. bref cette auto n'est d'aucun interet ... c'est une renault ... :cyp:
Par Anonyme
ce oiur entre le capot et le pare choc, déjà sur la berline ce n'est pas classe mais l ààààà ... une vraie vérue! Une voiture à prendre en couleur foncé exclusivement ....
Par Anonyme
F4Rt 2.0 260ch !
Par Anonyme
C'est quoi cette sortie échappement en plein milieu ? Trop moche a part sa elle est jolie mais jespere que l'échappement va changer
Par Anonyme
19:49 --> TAGGLE!!!
Par Anonyme
Ruud, biensur que c'est pas l'echappement definitif. Pour avoir vu la RS je peux vous dire quelle va tout demonter, quoi qu'en dise tout les boulet anti renault... WAIT AND SEE!!!!
Par Anonyme
allez eh hop 2.2L turbo 320ch et 4 roues motrices!!!!!!!!!!
Par Anonyme
bien ke je possède une rs dci , la surprise fut de taille ... la mégane lll sur le salon!! les commentaires allaient bon train sur ce détail d'un point vue sécurité / visibilité 3/4 arrière ultra réduite d'une importance majeure à mes yx .Bonjour les crénaux :beuh: . cost killer!! des surfaces vitrés
Par Anonyme
Que du bla bla. Allez d'abord l'essayer et vous pourrez faire des commentaires peut être moins stupides et en toute objectivité, enfin si vous en êtes capable.
Par Anonyme
A tous ! Apres cette journée découverte de la version (presque) definitive au personnel Renault : donc la bête sera annimée par un 2L turbo de 288ch avec le chasis Active Drive (4 roue directrice ou 4RD).
Par Anonyme
J'espère qu'il vont laisser le manche a camion de l'ancienne:lover:
Par Anonyme
a mon avis il vont le laisser le manche autant utilisé les meme pieces que renault truck
Par Anonyme
Elle à vraiment l'air pataude sur ces photos et +1 pour la visibilité 3/4 arriere :beuh:
Par Anonyme
tres belle
Par Anonyme
très moche
Par Anonyme
très moche
Par Anonyme
Elle me fait beaucoup penser à une Astra GTC de dos, pas vous ?
Par Anonyme
a la différence que l'astra GTC est assez belle
Par Anonyme
Ok, j'avoue que je là trouvais moche lors du premier article :langue: mais c'est vrai que l'on voyait mal :beuh: maintenant que l'on voit mieux , je là trouve encore plus moche :blague: les ingenieurs de Dacia on bien travaillé. Au choix je prefere une lada :bah:
Par Anonyme
A quand une Mégane V6 ?
Par Anonyme
les photos avec tout les scotch c'est la version f1 team......mouah ah ah
Par Anonyme
vraiment une belle voiture, et surement tres efficace (merci Renault Sport)
Par Anonyme
elle a l'air peut sportive par rapport a l'ancienne ! peut etre celle ci est l'entrée de gamme en rs et d'autres modèles onédits arriveront,?? c'est trop tot pour le dire !
Par Anonyme
Elle est laide et ne ressemble absolument pas à une auto sportive... A vouloir copier sur la Kia ceed, l'astra gtc et la fiat bravo, on tombe sur une voiture qui manque cruellement de caractère au moins visuellement en tout cas..
Par Anonyme
Carlos G. = Je viens, je vous sors des gros bons modèles cheap comme tout le monde veut, je développe plus Renault vers Dacia que l'inverse, je sors des voitures toutes plus moches les unes que les autres, je bousille l'image de la marque déjà pas géniale et hop hop hop bin quand ça sent le roussi je me barre en douce. Alors Renault et ses nouveaux modèles ..... D'un je demande à voir en vrai et de 2 je pense très sincèrement que Renault va mettre du temps à se faire une image de voitures de qualité après le passage de Mr Nissan. Même Citroën qui avait une image de voiture papi-mamie a réussi à transformer tout ça pour sortir notamment une sublime C5. Mais bon après les gouts et les couleurs..... même s'il faut, à mon humble avis, arrêter d'employer des superlatifs comme "magnifique" ou tout simplement "belle" pour les Renault d'aujourd'hui, ça serait vraiment être aveugle.
Par Anonyme
elle dechire et ceux qui en pensent le contraire arreter tout en + elle marche vrraiment mieu Que les anciennes 20chevaux de + enfin une voiture vraiment extras:love:
Par Anonyme
Je roule en mégane coupé 3 depuis deux semaines. La visibilité arrière serait génante... Peut-être pour ceux qui ne savent pas faire de créneau ! Franchement les nouvelles normes de rétroviseurs permettent de se garer sans soucis. Et c'est un vrai bonheur à conduire. La 180ch essence est déjà agréable. On regrettera la dimension des pneus identiques au 110ch. La motricité passe mal et on arrive vite à déclencher l'antipatinage contrairement à la Seat Léon FR (170ch) aux pneus correctement dimensionnés. PAr contre, comme sur la la laguna 3, les appuis têtes sont un enfer et maintiennent la tête en avant. J'en ai mal aux cervicales, alors j'allonge le siège. Vivement la RS. Dites, elle sera équipée de siège baquet comme au salon ?
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