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Par Anonyme
Miam miam deja a 200cv ça serait bien, la 300 ça commence à causer et quelle gueule !
[Topic Officiel] Actualités Subaru (Gamme, Chiffres, Informations)
Par mike29b le 25/10/2023 à 14:57
Commentaires - Future Subaru BRZ: plus puissante que sa cousine Toyota
Future Subaru BRZ: plus puissante que sa cousine Toyota
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Par Anonyme
les deux modeles se feront manger par une MRS basique !!
Par §st-611vn
J'espère bien qu'ils ne seront pas identiques, ce serait con pour l'un comme pour l'autre...
Surtout que Subaru à moins d'ampleur (de concessions) que Toyota, donc ils leurs faudra bien un plus pour pousser à prendre le Subaru plus que le Toy !
10h42, vous en avez pas marre de vos commentaires de bouseux ? 
Ca fait plus rire personne ! 
Par Anonyme
c'est marrant quand meme d'évoquer ici la mégane rs...pourtant je suis fan du losange d'autant plus quand le terme sport y est accolé...la mégane rs c'est clair et net c'est une tuerie mais où est le rapport avec les coupés jumeaux japs ? en terme d'efficacité c'est possible que le rejeton de renault sport mette une toise à la sub et à la toy mais elles ne sont pas comparables...grosso modo tout les opposent... traction d'un coté, propuls' de l'autre. berline coupé survitaminée contre véritable petit coupé sportif. 4 cylindres boxer atmo vs 4 en ligne turbo... bref les sensations vont etre incomparables tout autant que la philosophie des engins en question...
Par ian51
1100 kg pour 200 cv avec surement des rapports cours la RS est 
.
Par Anonyme
1100 kg ça me laisse sceptique...je crois que certains revent en couleur ! une twingo rs fait déjà presque ça...et les 2 véhicules n'ont carrément pas le meme gabarit...si elle est au niveau de la clio rs et ses à peu pres 1250 kg ce sera déjà vraiment pas mal à mon avis. juste pour info une mégane rs ou un scirocco r c'est environ 1400 kg et le "petit" coupé jap sera plus dans le gabarit de ces 2 là...un poids de l'ordre de 1300/1350 kg serai pour moi plus dans le vrai que tes 1100 kg ian51...
Par Anonyme
1100 kg annoncé depuis un moment par Toyota ... Concernant le chassis, propulsion ESP deconnectable, Torsen ça devrait pas etre mal plus une multitude de milliers de kilometre d'essai, de tests et de mise au point ...
Quand à la ligne, c'est la plus reussie sur un coupé en grande serie depuis 10 ans, tous les salons ou elle passe elle est l'auto preferée des visiteurs.
Seul le prix peut effrayer aller on va croiser les doigts pour que la Toyota reste en dessous des 30 000€
Par Anonyme
Par ian51 le 27 Octobre 2011 à 13h37
1100 kg pour 200 cv avec surement des rapports cours la RS est
:ptdr:
Mais n’importe quoi, ta FT86 va déjà se faire larguer sévère pas une CLIO RS ou une DS3 Racing alors c'est pas pour espérer suivre une MRS ou une FOCUS RS, soyez un peu sérieux.
Les Japs semblent avoir pris la drôle d’habitude que de sortir des voitures complètement dépassées et surtout sous motorisées, c'est quoi cette politique débile?
On a eut l'exemple du le coupé CRZ avec une seule motorisation de seulement 125CV et maintenant TOY nous refait la même avec la FT86 qui risque fort d’être inférieur à une PEUGEOT RCZ mais en plus avec un look moins réussit et certainement une finition inférieur, et si encore le prix était en conséquence mais quand on voit le tarif exorbitant auquel était proposé une Celica TS, je doute, allez comprendre!
L'offre SUBARU avec moins de 300CV ne sera pas à la hauteur à coup sure
Par Anonyme
TOYOTA c'est ZERO en compétition ou en sportive performante et c'est pas demain que ça va changer
comme SUB c'est légèrement mieux faut voire mais de toute façon sa vaudra jamais une AUDI TT ou juste une RCZ donc le prix devra etre largement plus bas
Par §st-611vn
" Mais n’importe quoi, ta FT86 va déjà se faire larguer sévère pas une CLIO RS ou une DS3 Racing "
Kevin le visionnaire ! 
Le véhicule est même pas sortie qu'il va nous sortir des chronos sur circuit !!
Par Anonyme
TOYOTA c'est ZERO en compétition ou en sportive performante et c'est pas demain que ça va changer
comme SUB c'est légèrement mieux faut voire mais de toute façon sa vaudra jamais une AUDI TT ou juste une RCZ donc le prix devra etre largement plus bas
Par Anonyme
Par st-225 le 27 Octobre 2011 à 15h03
" Mais n’importe quoi, ta FT86 va déjà se faire larguer sévère pas une CLIO RS ou une DS3 Racing "
Kevin le visionnaire !
Le véhicule est même pas sortie qu'il va nous sortir des chronos sur circuit !!
NON le poids, la puissance et c'est mathématique
vu le gabari 1400kg pour 200cv = RPP: 7.1, DS3 Racing 1200kg pour 202cv = RPP: 5.8 donc là il y a vraiment pas photo
Par Anonyme
Allo on repete 1100 kg annoncé par le constructeur, ya vraiment des trolls debiles ici, on s'en branle de la Megane RS ou du RCZ on veut un coupé propal plaisir jolie et excusif et Toy nous l'offre avec son serieux qualitatif sa fiabilité et son super SAV, on s'en branle de faire le Nurb en 8.20 ou 8.10 et on se moque de la banalité des voitures Françaises ou Allemande, on veut du fun et un retour aux sportives des 80's (legeres, joueuses, sans downizing ni d'assistance electronnique), le ridicule ne tue pas certains trolls c'est presque dommage 
Par §st-611vn
15h18 Ah parce que tu juges le poids avec le gabarit toi (en plus en photo) ??
Alors la, chapeau bas ! 
On ne connait rien de ce coupé hormis ce qu'à annoncé Toyota, donc faut arrêter de se faire des films en se pignolant sur la MRS !
Et puis on s'en tape de la Megane RS, on parle d'une futur Toy/Sub là !
Par Anonyme
Alors si je comprend bien c'est SUBARU qui propose la version la plus énervé et TOYOTA se contente de 200cv maxi?
donc c'est pas cette FT86 qui est censé remplacer la SUPRA j'espère!
Par §Reg272em
La Mx 5 il n'y a plus que ça de vrai maintenant!
Mais j'ai quand même bien hâte de voir la descendante de la Hâchi Roku (l'essieu rigide un plaisir qui appartient au passé) et sa variante de chez Subaru.
Et puis si il manque de la puissance, les préparateur Japonnais et US se feront un plaisir de le combler.
Par ian51
J'ai entendu parler le 6 sec le 0 a 100 km/h.
Par Anonyme
Comparer pas des vrai sportive a des voitures ( renault) qui ne sont pas de vrai sportive.
De plus les moteurs annoncés sont les moteur de base je ne serais pas surpris qu'il en sort un autre encore plus puissant pour ce genre de machine
Par Anonyme
jolie sub j espere qu il vont mettre le systeme integrale avec un turbo chey subaru
Par papaschulls
Pas vilain du tout, sa tranche sérieusement avec la dernière Impreza
Par Anonyme
Par st-225 le 27 Octobre 2011 à 10h56
J'espère bien qu'ils ne seront pas identiques, ce serait con pour l'un comme pour l'autre...
Surtout que Subaru à moins d'ampleur (de concessions) que Toyota, donc ils leurs faudra bien un plus pour pousser à prendre le Subaru plus que le Toy !
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pas sure, d'après les récentes photos, je trouve la SUB plus fluide et moins chargé que la FT-86
... la première SUB que je trouve vraiment magnifique, et quand je pense qu'il y a peu de temps je disais que SUBARU était incapable de dessiner une jolie voiture!