Par Anonyme
Notre envoyé spécialiste ROC nous indique que la nouvelle Ligier LMP2 "JS" a fait ses premiers essais non pas à Lohéac mais à Magny Cours.
Future Volkswagen Scirocco: une RS de 330 ch
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Notre envoyé spécialiste ROC nous indique que la nouvelle Ligier LMP2 "JS" a fait ses premiers essais non pas à Lohéac mais à Magny Cours.
Par Anonyme
Completement larguée sur le style cette caisse, style 90'.
Par Anonyme
j'ai tellement entendu du mal dans mon entourage de VOLKSWAGEN avec leur TDI ,TSI, DSG aux multiples problèmes...... que jamais mais jamais j'acheterais une volkswagen. VOLKSWAGEN le nouveau LADA.....
Par crash71100
RS ? Ba voyons, ils ont pas d'autre lettre a utilisé
Par maxjezz
A quand la RS Plus Ultra GT ??? J'en peux plus d'attendre...
Par Anonyme
Tu me diras, Peugeot a bien viré vers le côté "R"
Donc pourquoi pas RS pour VAG...
Bon je t'accorde que c'est un marketing de merde histoire d'embrouiller les gens entre une VAG RS parmi les Renault et Ford RS ...
Par §van756uF
Bah avec 330 chevaux et un poids en baisse, elle semble remplir le cahier des charges moyen des "RS" non?
Par radeon4ever
encore du dufeu tout chié !
pour info le Scirocco est une traction uniquement ... déja que 265ch a passé sur le train avant c'est un peu limite, alors la 330ch et du poids en moins ... ca fait réver sur le papier, mais Monsieur Dufeu ferait bien de réfléchir un peu dans sa tête avant de sortir des actus qui n'ont aucun sens comme celle la !
Par Anonyme
Merci je prend la Mégane RS. C'est moins cher, tout aussi bien si ce n'est mieux et en plus c'est fabriqué en France
Par Anonyme
Par contre on peux parler des joints des injecteurs des DV4 sur les HDI...
Par Anonyme
Y'a des mecs qui postent ici.. Mais ca me fait doucement rire..
Scirocco style année 90.. mais mdr!!!
Je veux bien voir ta caisse!!!
Pour le mec qui parle de RS, ca veut pas dire RenaultSport pour info mais ca vient de chez Audi ( groupe VAG) qui signifie RennSport, terme employé pour les voitures dites sportives ;)
Par Anonyme
"j'ai tellement entendu du mal dans mon entourage de VOLKSWAGEN avec leur TDI ,TSI, DSG aux multiples problèmes...... que jamais mais jamais j'acheterais une volkswagen. VOLKSWAGEN le nouveau LADA....."
Troll doublé d'un menteur. Toujours les mêmes commentaires du même anonyme frustré anti-VAG.
Par Anonyme
Mr Dufeu On va arrivé à la quatrième génération de Scirocco ! Et non la troisème.
Scirocco mk1-> 74 à 81
Scirocco mk2-> 81 à 92
Scirocco mk3-> 08 à ...
C'est une bonne nouvelle que VW continue la lignée Scirocco. Dommage d'employé le badge RS, le badge R est connu chez VW. Par contre, VW doit apprendre de ses erreurs et proposé la version R ou RS en 4Motion. C'était le plus gros défaut du Scirocco 3 R.
Re sortir un Scirocco en GLI reprenant le bloc de la Golf GTI serait également une bonne idée
Un Scirocco R 4Motion avec la DSG en Vert Viper ou Bleu Rising me botterait bien
Par §PAP032xG
Par matrix71
330cv sur les serpillières qui serre de roue a l'avant...
Par Anonyme
Un style vieillot à la ramasse , j'en ai compté 2 ou 3 sur la route depuis 3ans , le sirocco est un gros FAIL.
Par §The420Oo
En réponse à Anonyme
Un style vieillot à la ramasse , j'en ai compté 2 ou 3 sur la route depuis 3ans , le sirocco est un gros FAIL.
tu doit avoir de la merde dans les yeux ou une grosse mauvaise fois
http://blogautomobile.fr/volkswagen-scirocco-deja-100000-exemplaires-75030#axzz2vl0jcvhM
je te laisse chercher le nombre de vendu depuis 2013
Par §Nix342TH
C'est vrai moi personnellement j'en croise beaucoup trop, avec son immonde face écrasée. Plus que des RCZ. Pourtant entre les deux y'a pas photo...
"Mais pour sa future Scirocco, Volkswagen serait prêt à sortir le badge RS"
c'est là qu'on reconnait la domination de Renault...
Par §a7a431nk
En réponse à Anonyme
j'ai tellement entendu du mal dans mon entourage de VOLKSWAGEN avec leur TDI ,TSI, DSG aux multiples problèmes...... que jamais mais jamais j'acheterais une volkswagen. VOLKSWAGEN le nouveau LADA.....
Il est vrai que VW est malheureusement la seule marque à utiliser la stratégies suivante : sortir un nouveau modèle sans savoir si il est fiable ou non, et c'est après les premières plaintes et de énièmes signalement qui vont aboutir a des rappels appliqués sur les chaines de productions que ça devient l'une des auto la plus fiable jamais crée.
Par Anonyme
330ch ! Faut quand même être c... pour avoir envie d'une voiture comme ça, non ?:ptdr:
Ca vous fait rêver, vous ?
Moi ce serait plutôt une belle ligne, sensuelle et racée. Mais 330ch...:ptdr:
Je suis désolé pour ce post mais franchement, je trouve ça tellement énorme, tellement stupide, tellement archaïque que ça en devient insignifiant et finalement ça fait presque pitié...330ch pour aller d'un endroit à un autre :ptdr:
Bon d'un autre coté une voiture de course sur circuit ça développe plus de puissance et ça part d'un endroit pour aller ....au même endroit. Mais bon c'est une voiture de course, pas une VW.
Sur cette bonne blague (de VW), je vous souhaite la bonne soirée.
330ch :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à §Nix342TH
C'est vrai moi personnellement j'en croise beaucoup trop, avec son immonde face écrasée. Plus que des RCZ. Pourtant entre les deux y'a pas photo...
"Mais pour sa future Scirocco, Volkswagen serait prêt à sortir le badge RS"
c'est là qu'on reconnait la domination de Renault...
RS ne fait pas QUE penser à Renault Sport. Moi j'y vois aussi les ford RS
Mais ok avec toi le fait que VW veuille se faire badger RS n'est qu'un coup marketing.
Sinon concernant le sirocco je confirme que moi aussi au niveau design je l'ai toujours trouv has-been. C'est certainement dû au fait qu'il a la même forme qu'une fiat stilo 3 portes de 2002 ou qu'une volvo C30 de 2005 avec leurs gros cucu difformes et disgrâcieux
Par Anonyme
Suite : Il a mis combien le petit gars avec son AX de 58ch sur le Nurburgring ?
Mais 330ch....:ptdr: A quoi (et à qui) ça peut servir ?
Par Anonyme
il parait que ça sera le nouveau tfsi 1.2 à 3 cylindres pour 88gr/km... mais chut...
Par §Yog224lq
En réponse à §a7a431nk
Il est vrai que VW est malheureusement la seule marque à utiliser la stratégies suivante : sortir un nouveau modèle sans savoir si il est fiable ou non, et c'est après les premières plaintes et de énièmes signalement qui vont aboutir a des rappels appliqués sur les chaines de productions que ça devient l'une des auto la plus fiable jamais crée.
Bonjour et merci pour ce sourire du matin,
Quand je tape problème 308 ou problème Clio iv sur Google, je constate sans surprise que c'est pareil chez nos constructeurs...
il n'y a guère que chez les nippons que la validation n'a pas baissée, j'imagine.
cdlt,
Y.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Un style vieillot à la ramasse , j'en ai compté 2 ou 3 sur la route depuis 3ans , le sirocco est un gros FAIL.
ouai et en plus ces crétins de français, ils la prennent en Diesel...
c'est que la clientèle VW est une clientèle plus habituée, et plus demandeuse de discretion, ce qui n 'est pas le point fort du Scirocco...
Par Anonyme
En réponse à §a7a431nk
Il est vrai que VW est malheureusement la seule marque à utiliser la stratégies suivante : sortir un nouveau modèle sans savoir si il est fiable ou non, et c'est après les premières plaintes et de énièmes signalement qui vont aboutir a des rappels appliqués sur les chaines de productions que ça devient l'une des auto la plus fiable jamais crée.
il est bien connu que les production françaises sont depuis toujours plébiscitées pour leur fiabilité à toute épreuve...
faut arrêter les théorie pro ou anti....toutes les marques ont des soucis de fiabilité. Tu choisiras ton véhicule pour son look, sa taille, tes goûts et tes attentes, mais tu sais que ton véhicule est un véhicule bourré de technologies, et que forcément plus c'est technique, plus c'est vulnérable.
Commentaire de troll inutile et ridicule, passons....
Par Anonyme
MDR! C les gouts et les couleurs mais c vrai qu il y a beaucoup de jaloux, et je pense que tous vous ne refuserai pas de gagner une voiture comme ça.Au passage il y a une classe et des options que les françaises n'ont pas.Eh oui,ne soyez pas jaloux,les 3 quarts des gens nont pas autant d'option et de watts que cette caisse,La critique est facile quand on na pas essayé.Les 330cv servent a ne pas rester derriére ce genre de téte de noeuds
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?