Par Anonyme
+1 :bien:
Genève 2010 : Renault : nouvelles finitions GT et GT Line sur la gamme Mégane. Touches de sport.
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Par Anonyme
+1 :bien:
Par Anonyme
OK on retrouve GT et GT line mais c'est quoi la différence entre les deux? a part les moteurs
Par Anonyme
Lis la news...
Par Anonyme
Jolies les voitures, encore une megane réussie, bravo ;)
Par Anonyme
Je dois avouer que cette modification stylistique est du plus bel effet, il ne reste plus qu'à revoir le dessin des feux arrière et la berline de Renault peut devenir une très belle berline compact ;)
Par Anonyme
Splendide! Mais c'est plutot la Laguna qui aurait besoin d'une modification, quoi que il y a deja la finition GT qui diffère
Par Anonyme
juste dessus que le 1.6 turbo de 190cv vu sur le juke ne soit toujours pas sous le capot de cette megane ca viendra surment plus tard sinon sur c est photo ce sont juste les gt line sur d autre site il y a les photos de la GT tout court avec moteur tce180 et dci 160...
Par Anonyme
Restylage précoce ... efin ce n'est avec ca que l'on en fait un prix de beauté... Voiture de Pépé cette marque...
Par Anonyme
c'est pas un restylage ce sont de nouvelles finitions :bien: Tu sais lire ?
Par Anonyme
On retrouve un style vraiment sympa, chic et sport chez renault ! C'est de bonne augure pour les modéles a venir !
Par Anonyme
D'accord avec vous, ça apporte un vrai plus. Et d'accord avec quelqu'un plus haut : si Renault pouvait songer à supprimer l'affreux (c'est que mon opinion) prolongement vers le haut, en forme de goutte, des phares arrières, elle serait carrément jolie. Comme quoi, en finition plus clinquante ça donne. Dans le bon sens on dirait actuellement. Pas pour tout mais il y a des petits trucs rassurants. Vive notre industrie auto, elle est importante.
Par Anonyme
"en mettant à profit le savoir-faire de Renault Sport Technologies", en gros c'est une mégane "tuning" wouah quel savoir faire...
Par Anonyme
d'accord avec le dernier commentaire. Heureusement que Citroen s'est reveillé lui.
Par Anonyme
De toute manière vous userez de la pire des mauvaises foi jusqu'au bout... Mieux vaut être con comme un balai qu'avouer qu'elle vous plait. Vous êtes assez pathétiques. Allez donc habiller vos Allemandes de jantes 15 pouces et d'optiques de base et vous verrez qu'on croirait retrouver l'A3 ancienne génération. Vraiment aucune cohérence dans vos partis pris évidents..
Par Anonyme
ça ne devrait pas être dur à comprendre pourtant, si la majorité la trouve moche, c'est qu'elle est moche ! (subjectivité à part :blague:)
Par Anonyme
Certes mais elle est où la majorité ? Ici ? :lol: Heureusement que non ;)
Par Anonyme
surtout que le premiers avis sont plutôt bons :lol: quel baltringue !
Par Anonyme
Certains se trompent. Il ne s'agit en aucun cas d'un restylage. La GT et la GT Line sont seulement deux nouvelles finitions au look plus sportif. Ces GT ne sont pas non plus des RS, qui elles, sont des sportives.
Par Anonyme
Pour ma part elle est commandée, et je l'a trouve très belle et surtout beaucoup moins chère que les allemandes !
Vivement fin juin pour la RM3 pack prénium + pack GTline + gps tomtom + roue de secours en bleu malte :) comme là :
http://www.renault.com/fr/vehicules/renault/pages/megane-gt.aspx
Par Anonyme
Bonjour,
J'ai commandé le 19 mai (il y a quelques jours) le dci 160 dynamique avec toutes les options dont la sellerie cuir noir, jupes AV et AR, bavolet droit et gauche pour 28746,76 €. J'ai versé un acompte de 6000€... Et voila que le vendeur m'appelle pour me dire qu'elle se fait plus et veut me proposer la gt line (et non la GT) sans le cuir pour 1000 € de moins ! C'est possible d'avoir une gt line 160 cv ? Cela me semble bizarre... Votre avis la dessus !
Par Anonyme
A ma connaissance c'est la GT qui est proposée aujourd'hui avec ce bloc. Donc aucun soucis pour se procurer une GT 2.0 dCi 160 FAP. La GT Line sera commercialisée ultérieurement. Par contre le 2.0 dCi 160 FAP n'est effectivement plus proposé sur la finition Dynamique
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