Commentaires - Genève 2012 : VW Golf GTi Cabriolet, la première

20 ans de retard dans les jantes

Les formes sont quand-même mieux qu'une Mégane CC ... merci la capote en toile!

Pourquoi faire un nouveau modèle de la série Golf alors que le modèle principal sera remplacé l'an prochain ? C'est comme si Renault lançait une version RS de la Clio Estate... (Mauvais exemple, j'en conviens, mais le principe est le même)

A priori, la Golf VII Cabriolet sera lancée bien après la berline...

Vous en croisez beaucoup vous des golf cabriolet derniere generation?

Non je demande ca parce que je crois en avoir croisé une seule depuis sa sortie. Et pourtant j'habite marseille donc des cabriolet on en voit et surtout des cabriolet de kéké facon luciano dans la legende. Des eos j'en vois beaucoup mais des golf j'en vois chibre!!!

Des chiffres sur les ventes de golf cab?

Autant je trouve l'EOS pas mal bien que vieillissant, autant là.. D'un autre côté ça ne m'étonne pas tant que ça, pour moi VAG ne sait pas faire de cabriolets de cette gamme. L'A3 Cab est (était ?) déjà une horreur visuelle.

Il y a déjà eu la Golf GLI qui avait le même moteur que la GTI.

Franchement ça fait vraiment voiture de kéké.

C'est vrai ça, pourquoi se donner tant du mal alors que le modèle entre dans sa denière ligne droite.

Si encore le groupe manquait de cab dans ses propositions....

Et puis, pour se singulariser avec une capote en toile, autant miser sur la future Cox convertible qui promet d'être bien sympa.

Ben c'est une Golf quoi .....

magnifique

Volkswagen sait faire de vrai voiture ... :) ... La ligne est bien plus fluide que ses concurentes direct 308cc et megane cc

Mais avec cette finition GTI cette voiture reste inégalé :) !!!

Les materiaux et l'assemblage et les finitions sur cette golf sont bien meilleurs que sur ses concurentes car les plastiques bas de gammes sur les françaises sa ne le fait pas de trop.

Les moteurs dispo jusqu'a maintenant de même le TSI est inégalé et le TDI consomme beaucoup moins et est plus receptif !

Je ne vais pas reparler de la ligne general de la voiture. Juste sublime, fluide surtout décapoté. En face on a 2 concurentes avec un arriere hideux et enorme qui peut faire office de table de ping pong, et un pare brise qui remonte loin au point de se demander si se sont des cabriolets ou des tois ouvrants :)

Mais maintenant avec une finition GTI c'est la voiture ultime qui peut nous faire oublier la golf 1 cabriolet GLI

Merci Volkswagen de faire de vrais voiture.

9a fait un peu fer à repasser décapotable, bof bof

00h37 : Des concurrentes en tuning sur le segment, il n'y en a pas.

Tout comme chez Audi, les modèles un peu "exclusifs" arrivent sur la fin de vie d'un modèle ( RS3, RS4...)

beaucoup mieux qu une megane