Par §Gro712KO
La météo prévoit des orages ce soir, mais là, ça peut être un déluge de troliens qui peut s'abattre...
Greenpeace publie un rapport accablant sur le « côté obscur » de Volkswagen
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Par §Gro712KO
La météo prévoit des orages ce soir, mais là, ça peut être un déluge de troliens qui peut s'abattre...
Par Anonyme
C'est une honte, une scandale, oser s'attaquer à VAG comme ça, sans preuves, juste par jalousie de les voir dominer le monde de part leur qualité, leur classe et leur TDI qui est ecolo
Par max13410
Ils ont pas tort sur un point : le gros de leurs protos super économes restent à l'état de prototypes, mais après le constat est le même pour pas mal d'autres constructeurs.
Par Anonyme
C'est pas une nouveauté le groupe VAG est un énorme pollueur
Par Anonyme
Excellent ! En même temps, ils ont un peu tendu la perche en choisissant Dark Vador comme représentant au Super Bowl !! Pas fin la comm' !
Par Anonyme
J'adore Greenpeace, toujours parler pour du vent! Et ces cheres ecoloes du samedi soir ils proposent quoi ? Qu'on roule au jus de bettrave ? Qu'on aille au boulot a vélo ? VW est dans les bons élèves question modèles "ecolo" . Maintenant si l'acheteur final prefere acheter une Golf R a la place d'un Golf Bluemotion, c'est son probleme non ? VW répond a une certaine demande point!
Merci pour ce moment de pure rigolade
Par §Gro712KO
Coté up : Blue motion sur tout de même pas mal de modèles ( et idem chez Seat et Skoda ), boites DSG abouties qui au quotidien abaissent vraiment la conso ( combien de fois, par paresse ou étourderie, la plupart des gens roulent en sous ou sur-régime avec une boite manuelle), moteurs tout de même bien peu énergivores dans les gammes économiques , protos aboutis pour l'avenir ( et il ne me semble pas voir beaucoup de concurrents axant leurs efforts sur ce créneau).
Coté down : Bilan environnemental global négatif si l'on retient le panel des marques ( Audi, mais surtout Bugatti, Bentley, Lambo et maintenant Porsche qui propose cependant des versions hybrides ), foultitude de SUV bien difficiles à défendre du point de vue environnemental (mais quelle autre marque ose s'en abstenir) , aucune offre alternative type GPL ou E-85 ( du moins il me semble), pas de pari sur l'électrique à court terme, mais ça me semble plutôt ressembler à du bon sens.
Alors, VW et consort aussi coupable que cela ?
Par §tm_077vO
"ses modèles les plus économes en terme de consommation de carburant ne représenteraient que 6% de ses ventes"
Peut-être parce que les gens préfèrent rouler dans des voitures avec de gros moteurs que dans des "Lupo 3L" non?
Après les constructeurs font avec les normes adoptées (certes ils utilisent le lobbying...mais comme toute industrie).
Exemple: si l'europe interdit les vehicules rejetant plus de 13g de C02 (pour ne prendre que le CO2 comme exemple) par 100kg on aurait:
130g pour 1tonne
182g pour 1t4 (soit grosso modo du 7,9L/100km en super si je ne me trompe)
234 pout 1t8 (soit 10,2L/100km)
Bien entendu le chiffre est parfaitement arbitraire
Mais le principe serait de ne pas pénaliser les lourds véhicules (monospaces).
Après cela veut dire que l'on accepte que les voitures produites n'ont plus de performances "hors norme" donc adieu les ferrari, les porsches, etc en tout cas dans l'état actuel des moteurs ;)
NB: greenpeace? ce sont pas eux qui ont commandé un nouveau bateau (Diesel) et quelques avions récemment?
Pas top top écolo tout ça...
Un peu comme faire des tracts pour dénoncer la déforestation
Par Anonyme
Qu’est ce que le BlueMotion ?
BlueMotion. La couleur de l’avenir.
Couleur de notre entreprise, le bleu est aussi la couleur du ciel, de la mer et celle de notre planète Terre, vue de l’espace.
Il était donc tout naturel que l’initiative de Volkswagen visant à proposer des véhicules toujours plus sobres, plus respectueux de l’environnement porte ce nom : BlueMotion.
La stratégie de Volkswagen consiste à développer des véhicules toujours plus économiques et plus respectueux de l’environnement.
Ces véhicules, porteurs de l’appellation BlueMotion, offrent une consommation inférieure de près d’un demi-litre à celle du modèle le plus sobre de la catégorie correspondante. Ils ne renoncent pas pour autant aux qualités de vivacité, de confort et de sécurité qui caractérisent l’ensemble des modèles de la gamme Volkswagen.
BlueMotion. La rencontre de la raison et de la passion.
Il est tentant d’associer économie à confort spartiate ou plaisir de conduire très relatif. Le concept BlueMotion
démontre éloquemment qu’il n’en est rien. Grâce à un ensemble de mesures techniques, comme par exemple un travail sur l’aérodynamique, l’adoption d’un filtre à particules, la présence du système ‘Stop-Start’ ou encore l’utilisation de pneus basse résistance, le rendement de ces véhicules, à la fibre écologique affirmée, est optimisé sans que le bien-être au volant en soit le moins du monde affecté.
PT MDR !!!
Par §saa452RJ
C'est chouette. Mais en quoi roulent les militants Greenpeace ?
Par Anonyme
C'est ça ! Ils militent pour beaucoup de choses, mais la cause principale de la polution, des entreprises qui rejètent énormément de gaz, ça non ils préfèrent fermer les yeux... S'attarder sur des "petits détails" alors qu'il y a bien pire... Et surtout d'autres consctructeurs ne font pas mieux. Je suis pas pro-VAG mais soyons réaliste un peu
Par Anonyme
Toujours plus de lois, aller!! Comme si on ne vivait pas dans un monde assez totalitaire. Plus, ces lois vont affecter le peuple, pas les compagnies qui travaillent en concert avec les banques et gouvernements... Greenpeace, en dessous de ses belles paroles, est définitivement du côté obscur!
Par Anonyme
On s'en tape de ces écolos à deux balles ..... qu'ils continuent à ne pas se laver et à bouffer leurs graines mais qu'ils ne viennent pas nous enmerder avec leurs conneries .... TOUTES les industries polluent.
Mais on s'en prend à VW parceque c'est un géant de l'automobile qui domine tout Si ils croient que ce sont leurs actions pourries qui vont faire frémir VW ils se plantent royalement !
PS : j'aimerais bien savoir combien de ces pseudos écolos roulent en diesel, on risquerait de bien se marrer !
VW, Le leader européen !
Par Anonyme
Bien marrante les pubs!!!
Faut arrêter avec cette pseudo écologie... Les mecs s'habille avec des feuilles mortes? Ils se déplace en bateau? Si ce n'est pas du lobbyisme ça...
Par Anonyme
Le TDI est une merveille technologique qui a au moins 500 ans d'avance sur la concurrence. S'ils attaquent VAG alors qu'ils attaquent tout les autres constructeurs aussi. 2 poids, 2 mesures.
J'ai entendu dire que dans les dernieres evolutions, le TD§I sera tellement bien fait qu'il rejettera que de l'eau et de l'oxygene.
Par Anonyme
Navrant de voir que le bon sens ressort principalement de messages à caractère humoristique.
Par Anonyme
Vous semblez confondre pollution par rejet de CO2 au pot d'échappement, là VW est aussi bon que les autres, et pollution dans la fabrication des voitures. Regardez Apple avait subi les mêmes critiques il n'y a pas si longtemps et avait vite corrigé le tir en remplaçant le plastique par de l'aluminium.
La pollution pour VW peut par exemple être située au niveau des moulures et des bavures des moules qui injectent le plastiques des tableaux de bords ou des pare-chocs par exemple. Réfléchissez un peu svp.
Par Anonyme
franchement mais je m'en branle mais à un point!!!!pour moi vw ne produit que de la merde hors de prix!!vive lada,l'avenir de l'auto!!
Par §hkp464NP
Si il y a bien une marque qui œuvre pour les moteurs sobres, économiques et peu polluants en Europe c'est bien VAG.
Par §tm_077vO
En réponse à Anonyme
Vous semblez confondre pollution par rejet de CO2 au pot d'échappement, là VW est aussi bon que les autres, et pollution dans la fabrication des voitures. Regardez Apple avait subi les mêmes critiques il n'y a pas si longtemps et avait vite corrigé le tir en remplaçant le plastique par de l'aluminium.
La pollution pour VW peut par exemple être située au niveau des moulures et des bavures des moules qui injectent le plastiques des tableaux de bords ou des pare-chocs par exemple. Réfléchissez un peu svp.
Sauf que VW est un des premier et principaux constructeurs qui met des panneaux solaires pour fournir un maximum d'énergie "propre".
Et les griefs de greenpisse sont bien sur la consommation ;)
Par §r62608xT
Des anti tdi
Par roc et gravillon
Alors comme celà , les modèles les plus économes ( type BlueMotion on immagine ) ne représenteraient que 6% des ventes du groupe ?
Ca veut dire quoi celà ? Que le vendeur te vire à coup de latte de la concession si tu veux commander un modèle de ce type ?
Non point assurément.
En fait, c'est juste le comportement moyen de l'acheteur qui est en cause :
toujours plus attiré par les jantes en 18" , une peinture métal qui va l'alléger de 600€ ou un coffre de toit inutile que par un geste de bon sens qui consisterait à acheter une auto adaptée à l'actuel prix des carburants.
Sans parler des SUV (si appréciés en Allemagne) , monospaces ( kings chez nous) et 4x4 ( absurdité partagée un peu partout).
C'est au législateur de taxer toujours plus ce type d'auto, puisque un semblant de raison librement réfléchie ne s'impose pas, pas au constructeur qui est là pour vendre toujours plus en présentant si possibles des bilans à l'équilibre.
Et puis, VW a t'il été récompensé de ses efforts en commercialisant la Lupo 3 litres ou l'Audi A1 tout aluminium il y a de cela plus de 10 ans ?
Par §jon534cS
Ils nous les cassent avec les centrales nucléaires en nous sortant l'argument de l'écologie, maintenant c'est au tour de leur industrie de déguster. Allez Merkel, ferme toute l'industrie Allemande qu'on rigole !!
Par vwmaxi
je ne sais plus qui a dit:
mentez, mentez il en restera toujours quelque chose
et eux, a part donner des leçons à la terre entière ils font quoi et comment?
Par §ato468DJ
Volkswagen qui tenterai d’empêcher des lois écolos d'être votées ? Noooon, ce n'est pas sérieux. Ce n'est pas du tout le style des grande multinationales, dirigées par des PDG tous plus malhonnêtes, cupides, corrupteurs, ignobles les uns que les autres. Trêve de plaisanterie, je pense que c'est bien la triste réalité .
Par Anonyme
volkswagen a toujours été la plus grosse merde de l'histoire de l'automobile au côté des françaises, surtout niveau écologie, donc rien de bien nouveau quoi.
Par Anonyme
la meilleur solution pour polluer moins serait peut-etre que chaque pollueur que nous sommes réfléchisse à ce qu'il fait de son auto mais on préfère plutot taper sur les gros entrepreneurs qui sont aussi au passage des gros employeurs et de gros payeurs d'impots qui permettent à nos économies de survivre (français ou allemands ; ... ) alors balayons devant nos portes avant de casser du sucre sur le dos des autres !
PS: c'est plus simple de poster devant son PC le cul posé sur une chaise plutôt que de pédaler 20minutes pour aller taffer !
Par Anonyme
Honda power !
Par §san782hf
Il est surtout question de politique ici, avec le lobbing fait par VW qui offre des dizaines de millions d'euros par an à des hommes représentant la loi afin de voter des lois arrangeant cette entreprise. Alors, bien au delà du débat tout pourri sur le TDI et autre TFSi, qui est stérile, ouvront un peu les yeux sur nos chères élus, qui eux sont tout pollués.
Par §san782hf
Il est surtout question de politique ici, avec le lobbing fait par VW qui offre des dizaines de millions d'euros par an à des hommes représentant la loi afin de voter des lois arrangeant cette entreprise. Alors, bien au delà du débat tout pourri sur le TDI et autre TFSi, qui est stérile, ouvrons un peu les yeux sur nos chères élus, qui eux sont tout pollués.
Par Anonyme
"dark side" vient de l'expression anglaise "dark side of the moon". En d'autres termes, "la face cachée de la lune.
Par Anonyme
prends le bus ....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est une honte, une scandale, oser s'attaquer à VAG comme ça, sans preuves, juste par jalousie de les voir dominer le monde de part leur qualité, leur classe et leur TDI qui est ecolo
C'est sûr, Greenpeace doit être jaloux des TDI de VAG !! Ce qu'il faut supporter comme c********s...
Par Anonyme
Tant que des marques de bagnoles auront des parts de marché dans des sociétés de pétrole on risque pas de faire de l'hybride... et mon copain roule en Tiguan, je trouve qu'elle consomme ENORMEMENT et lui fait remarqué. Volvo vont sortir une 4X4 hybride qui consomme 1L/100KM pour rechargé le moteur electrique. Hate de voir ça !
Par Anonyme
En réponse à max13410
Ils ont pas tort sur un point : le gros de leurs protos super économes restent à l'état de prototypes, mais après le constat est le même pour pas mal d'autres constructeurs.
+ 1 ! c'est clair ! ils font tous ça.
les conso et émissions ne représentent pas la réalité, c'est un secret de polichinelle
Par Anonyme
aie l'état des français... continuons comme cela nous somme dans la bonne voit...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'adore Greenpeace, toujours parler pour du vent! Et ces cheres ecoloes du samedi soir ils proposent quoi ? Qu'on roule au jus de bettrave ? Qu'on aille au boulot a vélo ? VW est dans les bons élèves question modèles "ecolo" . Maintenant si l'acheteur final prefere acheter une Golf R a la place d'un Golf Bluemotion, c'est son probleme non ? VW répond a une certaine demande point!
Merci pour ce moment de pure rigolade
Ouai, si l'acheteur final s'en fout de contribuer et de laisser contribuer à la pollution définitive du SEUL biotope où il vit (la Terre), ça, ce n'est plus SON problème. Mais ça devient le MIEN !
T'as un vaisseau spatial qui t'attend pour t'emmener sur une autre planète, toi ? T'auras la conscience tranquille de te barrer en laissant la merde et pouvoir recommencer peinard ailleurs ?
Par Anonyme
Roulons tous en voiture électrique a 70 000 euros propulsée par une énergie qui provient en grande partie du nucléaire avec un autonomie de 70 km dont il faudra changer les batteries (25 000 euros) tous les 10 ans.
Merci Greenpeace pour apporter un peu d'humour dans ce monde pollué par des gens sans aucun intéré.(BLUEMOTION)ça veut dire ce que ça veut dire...
Par Anonyme
de la daube cette marque !!!
Par Anonyme
Je pense que tous les constructeurs sont concerné,maintenant,l'écologie est un business florissant qui est très bien entretenue par certains écolos...et une certaine caste...Pour ma part je suis passionné de voiture,j'adore le chant des 6,8,10,12,16 cylindres....et c'est comme ça que je conçois l'automobile. je ne changerais en rien,les bagnoles électriques,pneumatiques...et tous ce qui va avec je m'en fiche.J'aime les belles mécaniques,alors les écolos,autophobes, moralisateurs,boites à vents,les moulins à paroles,fichez-nous la paix(et je reste polie).
Par Anonyme
La terre n'est pas un don de nos parents ce sont nos enfants qui nous la prêtent.
Carlyle, Mosanto, Mattel, Nestle ... toutes ces multinationales qui dirigent nos guignols de politique.
Et pour satisfaire vos petits besoins de consommateur, des peuples, la biodiversité, sont détruits pour piller les ressources.
Par Anonyme
GreenPeace ou comment bien foutre la merde. Vous nous saouler tellement que les moments et les causes pour lesquelles vous avait raison passe inaperçu. Concentrez vous sur le charbon pour le co2, chinois ricains et indiens en premier lieu. Le pouvoir et la manipulation ne passent pas par un étalement continu de misérable mesures destinées a revenir à l'age de pierre dans lequel seul la dépression des gens ne peut exister
Par Anonyme
Le but principal de VW? Vendre un max pour continuer à engraisser leurs actionnaires! Après c'est bien connus, depuis la vague du vert, l'eco fait vendre, c'est bien connu.
Les chiffres? ca se manipulent et au final on peut leur faire dire un peu tout ce qu'on veut, et ca VW en profite!
Ne nous laissons pas enfiler par des mensonges qui n'ont d'autres but que notre argent, car comme on dit, ce n'est pas l'habit qui fait le moine!
Greepeace n'a peut être pas les fesses toutes propres et qu'ils utilisent en effet certains moyens de transports criticable, mais qu'ont ils comme alternative?
Au moins certains sont pret à payer cher de leur personne en faveur d'une noble cause autre que leur egoisme!
Enfin n'oublions pas que les déchets que nous laissons derrière nous, ce sont nos enfants qui en paieront les conséquences!
Par Anonyme
Cette année, Greenpeace et Amnesty International fête respectivement leurs 40 et 50 ans!
Convaincus que leurs combats pour les droits humains et les droits environnementaux sont intiment liés.
Mais si vous souhaitez rester de pauvres moutons de panurges!!! faites vos cacou au volant!
Par Anonyme
Ah ces pseudo écolos qui essaient de faire de la com maintenant. A croire qu'ils n'y a pas de causes plus importantes. Ce fameux co2 qui fait peur et ce changement (réchauffement climatique)... si naturel qui depuis des millions d'années fait parti des périodes que traverse notre planète. C'est avoir un égo extrèment élevé que de croire que l'homme peut tout controler, maitriser, rétablir. La nature...Phénomène commercial et méga fric. Il y a d'autres gaz bien plus dangereux dont on entend jamais parler. Graine pisse est une association vendue qui joue le jeux de grands lobies.
Par Anonyme
en plus de pas etre fiable elle sont polluante,quelle daube cette marque de prolo :ptdr:
Par Anonyme
Pour moi les constructeurs hypocrites sont tous à mettre dans le même sac,ils ont construit des voitures sans jamais se préoccuper de la conso,pollution etc...jusqu’à en arriver a généraliser des diesels plus degueus tu meurs(au nox)...maintenant que les ventes baissent ils nous sortent du chapeau magique du blue motion chimique(additif) ou autre... qui tout à coup consomme moins(par magie aussi) comme s'ils n'étaient pas capable de le faire avant,et maintenant de nous faire croire qu'ils ne sont pas capable de faire mieux?ils nous prennet vraiment pour de cons... Pourquoi investir quand il y a encore des pigeons prêt à se faire plumer, qui achètent une technologie complétement dépassé à prix d'or???ouai pourquoi???
Par Anonyme
merci VW pour avoir envahie l'europe de tes merdes de 4X4 et SUV polluants et d'avoir generaliser tes TDI pour bien continuer a nous intoxiquer la vie tous les jours avec ces gros mazout de merde.
donc non tous les constructeurs ne sont pas égaux et certains tirent vraiment leur épingle du jeux pour continuer a faire entretenir lobbyistes et actionnaires tout en proposer leur bonne herbe blumotion aux gourmands moutons europeens (et qui en sont fier et heureux en plus!)
VW marque qui avance d'un pas et qui recule de deux
Par §sci145aB
Qu'elle bande d'imbéciles ces écolo...
Par Anonyme
J'ai été sur le lien proposé par Caradisiac.
Sur le site de Greenpeace, j'ai pu lire "151'492 Jedi ont rejoint la Rébellion."
Sur 65 millions de personnes en France, ça ne fait pas bcp ==> 0.2% de la population !
Je crois que le chiffre parle de lui même quant à la crédibilité de Greenpeace !
Par Anonyme
@ 02 Juillet 2011 à 21h41 : ca ne représente certe que 0,2% de la population francaise, mais dans ce cas les politiciens sont encore beaucoup moins mais ce qu'ils nous pondent nous éclaboussent tous, quand à tous les moutons qui ne prennent aucunes décisions, ils sont trés certainement largement majoritaire.
Ce n'est pas le nombre qui compte, mais plutot l'influence de chacun qu'il faudrait prendre en compte, et là le diagramme aurait une toute autre tête!
Après c'est bien connu, il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veux rien voir, donc libre à chacun d'oter ou non ses oeillères !?
Par Anonyme
VW polue le monde de l'automobile tout court !
Vivement que cette marque disparaisse !
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