Commentaires - Honda Civic Dominator Concept

Vaillant Le 11/12/2005 à 18:29

Honda Civic Dominator Concept

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Par AnonymeLe 26/12/2005 à 18:05

TROP TOP LA NOUVELLE TYPE R HONDA EST LE MEILLEUR POUR MOI

Par AnonymeLe 09/01/2006 à 16:44

Trop cool!

Par AnonymeLe 18/01/2006 à 12:48

Les BMWistes et p'tits frimeurs en tous genres, accrochez-vous, on va vous montrer ce que c'est qu'une vraie sportive !!!! Et une vraie bagnole.

J'suis dingue de cette marque, continuez

messieurs les ingénieurs d'Honda et encore merci !!!!!

Par AnonymeLe 03/09/2006 à 15:41

Le projet est une vrai réussite...

D'ailleurs je vous invite à en découvrir d'avantages sur le site officiel : www.mugen-power.com/concept/dominator/

(notez les 4 bacquets mugen montés sur le chassis) :love:

Le paris est risqué ! :(

En effet, la dominator est une traction. Citez-moi un modèle ayant autant de puissance sur l'unique train avant ! :??:

Je roule en Civic Type R modèle 2004 ;) et je pense raisonnablement qu'à partir de 240-250 CV il n'y a pas de doute que le bolide aura de la peine à faire passer ses 2 ou 3 premiers rapports au sol. :cry:

Je trouve triste que mugen doive recourir à un compresseur pour atteindre cette puissance. Rappelons qu'il s'agit d'un 2L compressé => 150 CV / litres

:pfff:

quand on sait que le moteur de la S2000 (2 litres => de part son nom :lol: ) développe la bagatelle de 120 cv / litres sans la moindre suralimentation.

Pourquoi les ingénieurs Honda ne développeraient ils pas un moteur 2.5 VTEC de 300 CV (120 cv / litres, vous l'aurez compris) ??? ;)

La consommation en serait identique à un moteur 2 litres suralimenté mais le modèle resterait dans l'esprit Honda (aucun moteur Honda n'est suralimenté

:jap: ) !

Et cette fois si la Civic peut aller jouer dans la coure des Evo ou autres STI ...

Reste à revoir la transmission au sol. Pourquoi-pas une propulsion comme il a été fait avec la NSX ! :D Ou mieux encore une transmission intégrale !!! :love:

Le débat est lancé ! :o

Par AnonymeLe 05/09/2006 à 16:00

Avec le K20A2 et 0.56bar on dépasse les 300cv une fois bien réglé :D

Mais 300cv c'est encore pas assez pour jouer avec les Porsches GT3 :D

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Par AnonymeLe 28/11/2006 à 01:37

MAIS SI MON CHER MENFOU BIEN SURE QUE 300 BOURRINS SA SUFFIT POUR GRATTER LES PORSCHES GT3 ET MEME DES 360 MODENA MOI ETANT PROPRIETAIRE D'UNE INTEGRA MINI GR A AVEC SEULEMENT 240 BOURRINS ELEVES CHEZ MUGEN JE CONCEDE SEULEMENT 4,5 SECONDES AU TOUR SUR LE CIRCUIT DU NURBURGRING ET DANS LES COURBES J 'ARRIVES MEMES A LES CHATOUILLIER PAS DE SOUCIS ALORS AVEC 300 CHEVAUX COMPRESSER ET UN POIDS DE COURSE AUX ALENTOURS DE 1100KG LA CAISSE, IMAGINE LA TALKEE QU'IL ATTRAPENT AVEC LEUR GROSSES POMPES.

Par AnonymeLe 17/01/2007 à 23:16

sa c une caisse

Par AnonymeLe 08/03/2007 à 15:41

Les japonaises sont les meilleurs