Commentaires - Honda Civic Tourer : à partir de 23 940 euros

Dommage de ne pas retenir le 2.2 diesel justement, ce type de véhicule pouvant être amené à transporter plus de charge.

Et l'essence pour le coup, je ne vois pas l’intérêt, au vu du malus.

Et ben moi qui pensait qu'il n'y avait pas plus chère que la Mazda3 dans la catégorie des compactes C'est dommage du coup je ne sais plus quoi prendre et l'Auris Break je ne l'aime pas trop. Je vais devoir me rabattre sur une occasion, une Accord Tourer sous les 21k€ budget limité oblige.

Vivement le petit 1.5 turbo 200ch et là je signerai. Pas question de prendre un gazout.

Dans le genre laideron... L'arrière donne une impression de lourdeur, juste horrible.

Pour avoir essayé les deux diesel il y a peu de différence de performances visible, et le 1.6 est finalement plus agréable : plus silencieux, moins de vibrations, moins d'inertie, conso plus faible. A choisir je prends le 1.6, pourtant j'ai le pied plutôt lourd.

Quant au moteur essence, avec 136g de CO2 le malus est de 100€... ce n'est pas la mort, si ?

Je trouve aberrant de ne pas mettre le 2.2 diesel ! C'est au contraire Sur sur ce grand break qu'on peut avoir besoin d'un peu plus de puissance ...

Effectivement le 2.2 n'apporte pas grand chose par rapport au 1.6 à cause de ses rapports longs. Il est plus dynamique en reprise du 4ème au 6ème rapport par exemple

Honda une marque complétement dépassé en europe par la concurrence, que de mauvais choix et design à chier,pas d'hybride qui tient la route par rapport à Toyota.

Par contre au japon et usa ça cartonne ,faudrait peut être qu'il se réveillent ,au moins pour faire plaisir aux passionnés ,la civic r turbo c'est pas assez ,la nsx se sera hors de prix.

Ils font tout à l'envers... pour redorer leur H , il faudrait que honda fasse d'abord une gamme plus complète d'autos ,bien positionnés et competitifs et laisser de coté certaines restrictions stupide (pas de 2.2 sur civic break), pour recevoir de la notoriété ....et arrêter de se toucher sur le niveau des prix....

Mais ferme ta gueule bouffon c'est pas parce qu'elles ne sont pas fadasse ou cubiques comme les golf et cie qu'elles sont moches les goux et les couleurs bon sang.

C'est à cause de guignols comme ça que les Japonais vont faire comme aux USA, vendre des bagnoles de moins en moins esthétiques/originales et chiantes à regarder. Quand je vois une Civic ricaine c'est fou de voir à quel point c'est dépriment à côté de notre belle anglaise.

oulaaa *goûts* je suis fatigué moi.

Ce civic tourer est une vrai réussite esthétique. Ça nous change des clones sans âmes seat, Skoda, VW.

Non mais d'accord comparé à une VW n'importequi est original...

Ce que je voulais dire c'est ou sont passé les superbes Honda Prélude, Honda NSX, Nissan SX, Nissan Silvia, Toyota Celica??Dont certaines dessinées par les Italiens de Pininfarina, comme quoi les Japonais étaient parfois conscients de leur faiblesse dans l'esthétique.

Meme les anciennes Civic bicorps des années 90 avaient un certain cachet

Aujourd'hui parcontre...

Honda c'est comme subaru en europe , c'est à dire peanuts.

Y avait la crise aux USA en 2008 alors pas mal de modèle sportifs japonais ont été annulé mais maintenant que la crise est passée là bas, ça va revenir.

Et je vois pas ce que tu reproches esthétiquement aux CRV, jazz, CRZ.

La insight, OK c'est moche. La civic 9 a un peu fait débat esthetiquement après la réussite de la 8 qui s'est bien vendu, mais ce civic tourer, je le trouve sublime, racé, sportif.

"Ce civic tourer est une vrai réussite esthétique. Ça nous change des clones sans âmes seat, Skoda, VW."

Troll

Héhé !

https://www.caradisiac.com/commentaires/Volkswagen-ne-s-impose-toujours-pas-aux-USA-91164.htm

Exactement, les CIVIC's se vendent comme des p'tits pains aux US, je crois parmi les 4 ou 5 premiers du top ten !

Et ici néant, surement à cause d'un réseau... inexistant.

Sinon monsieur Garcia, vous n'en savez toujours pas plus sur l'arrivée de la boîte DSG 8 rapports et du pt'it moteur essence promettant 50% de couple en plus que ce 1.8 qui sera vraiment complètement hors-sujet sur ce vaste break une fois chargé ?

Et avec des malus à +900 et +1800 €, faudra être drôlement motivé pour rouler essence. Et qu'est ce qui justifie qu'il soit soudain plus cher à finition et puissance égales sur les niveaux d'équipement supérieurs ?

Si le Mr Garcia a des éléments...

l'article dit que l'essence prend 900 € de malus au minimum.

C'est une erreur ?

Afin de completer et d'être précis:-) ,concernant la compacte, Si on se base sur les chiffres de reprise de 80 à 120 en 6eme, la 1.6 l'effectue en 13,1 sec vs 12,3 a 15,4 sec pour la 2.2 cependant est il besoin de préciser que rester sur le même rapport pour effectuer cet exercice est une aberration, ce véhicule étant équipé d'une boîte de vitesse, autant s'en servir, et la les chiffres de reprise sont largement en faveur du 2.2 idtec 150 a savoir le 80 à 120 en 5,5 sec pour le 2.2 contre 7,8 sec pour le 1.6 idtec 120. L'explication est que la 6eme du 2.2 est très longue, pour des raisons de conso évidemment, pour le reste la 2.2 est bien plus performante (voir les duels/match), mais la 1.6 plus homogène et plus économique. Alors moi aussi j'aurais trouvé intéressant qu'une version 2.2 soit commercialisée.

Pour ce faire une idée les chiffres du duel et du match (les deux sont complémentaire):

www.zeperfs.com/duel4653-4149.htm

www.zeperfs.com/match4149-4653.htm

Cordialement

Encore un franchouillard ou pire encore un inféodé au " das auto " ou made in germany (avec sa réputation usurpée de fiabilité) .

quand on achète honda on sait que l'on en a pour son argent , des vehicules de qualité , les meilleurs moteurs du marché ( c'est un mécanicien auto qui vous le dit )après pour l'esthetique c'est le gout de chacuns , que toyota soit no 1 sur l'hybride n'enlève pas les qualités des hybrides honda ( au moins ils font des recherches dans ce domaine contrairement au groupe vw qui je me repete surfe sur une réputation usurpée de fiabilitée .( volants moteurs fragiles et culasses fissurées entre autres ...)