Commentaires - Honda Civic Type R : en avant-première, les photos de l'essai

Va falloir assumer pour le look... On est loin du sleeper

j'arrive toujours pas a me faire au design de la civic, spécial.

Exact... espérons qu'un jour Honda pensera à proposer aussi une version au besoin quelque peu dégonflée moins extravagante. Tout le monde n'a pas un tempérament exhibitionniste ou tout bonnement doit parfois laisser sa caisse garée ailleurs que dans un garage.

Il faut aimer ...

Plus jacky, tu meurs... Même si les qualités dynamiques sont là, ce design horrible gâche tout

"Honda a réussi à décroché le record du tour au Nürburgring dans la catégorie des moyennes berlines à traction."

Bon cette phrase est surement là exprès pour faire réagir, mais il faudra vous le dire combien de fois? NON! la Civic Type R de série n'a pas battu le record de la Mégane, pour la simple et bonne raison que la Civic qui a fait le chrono n'était pas dans sa configuration de série! Alors évidemment que la version de série sera devant la Mégane, mais pour le moment, le temps de la Civic n'est pas homologué et n'a donc pas le record!

Sinon, à part son design que je trouve un peu trop inspiré des dessins animés japonais, cette Civic doit être assez sympa!

Il y a que les JAP pour sortir un look de sportive assumée comme ça (Lancer evo, WRX STI, BRZ etc..) loin de nos mégane rs qui ont le look de la DCI

Le rouge lui va vraiment bien !

l’intérieur fait plastique des année 90 je trouve et surtout quand on voit le design extérieur très audacieux, l’intérieur fait triste a coter....

l'énorme aileron arrière, c'est vraiment obligé?

Bjr

Je la trouve voyante et agressive, mais c'est pas sans plaire sur ce type d'auto, c'est pas une auto de PDG (voir audi pour cela) mais une auto d'amateur de conduite et d'accélérations, et si on regarde bien les Mégane RS sont presque aussi agressives. Ce qui fait plaisir, c'est le rouge du moteur, enfin Honda revient au Sport, comme en F1.

Attendons l'essai complet et les comparatifs.

C'est la première voiture dont le tuning stage 1 consistera à la débarrasser de tout ses artifices aérodynamiques.

Paradoxal

ouf elle est classée faiblement polluante par Royal

au salon de l'auto, il y avait le concept-car de cette civic, et une personne de chez Honda venait à la rencontre du public pour noter les réactions des gens.

Mon pote et moi lui avons fait part de votre vision, à savoir un style BEAUCOUP TROP chargé et il semblait ne pas comprendre notre avis.

Il n'avait de cesse de nous dire que l'esthétique n'était que le reflet de la fantastique mécanique (ce dont nous ne doutions pas de la part de Honda puisque je rêvais il y a quasiment 15ans d'une intégra type R )

mais là franchement, faut l'assumer au quotidien !!!

Et pour le coup je préfère une voiture un peu trop fade qu'un peu trop exubérante...

Qui plus est , débarrasser toutes les TSI VOLKSWAGEN de problèmes de distribution en CHEWING-GUM , de DSG en plastiques (dure comme celui du tableau de bord d'une JAPONAISE) ,et autres stylistes qui abusent sévèrement de

la photocopieuse .....

C'est là que le surnom donné à la série 8 va le mieux vu les performances et la finition : ORNI (Objet Roulant Non Identifié).

Franchement je ne vois pas ce qui gène dans le look de cette Honda (à part la jalousie). Il est vrai que la mégane est la voiture qui va le + vite dans les rails sans doute afin de retravailler l'esthétique.

Les gars vous avez peur du regard des gens parce que il y a un aileron au cul de la voiture ? vous êtes des fragiles ou quoi :ptdr: une sportive qui n'est pas exubérante pour moi ça n'a pas la philosophie de l'automobile sportive

pas plus tard qu'hier il y avait un article sur la Sierra Cosworth avec son grand aileron, ses prise d'aire... et a l'époque on disait pareil que ce qu'on l'on dit sur cette civic. Après moi je suis pas fan du dessin de base, mais il est logique que la version sport soit un minimum agressive avec quelques rajouts

Personnellement j'aime bien, ils ont osés ça nous change des audi, volkswagen grise photocopiées ça c'est sur.

Après c'est clair qu'il faut pouvoir assumer ^^ surtout en France pays autophobe

L'intérieur toujours aussi pourri, des aérateurs d'autocar des années 70, des plastocs pourris des années 80 et des infos disséminées aux 4 coins de la planche (le terme est bien choisi) de bord.

Ils n'ont pas osé l'aileron du salon de genève 2014.

Dommage.

On n'est pas tous des moutons sans personnalité.

Laisse tomber. Ils ont toujours pas compris que le record n'est pas homologué contrairement a Renault et Seat qui eux font les choses correctement. Sa s'appelle du marketing et peut etre aussi pour créer de la polémique. Bref on l'attends toujours le VRAI temps au tour...

Honda à bien précisé que le record à été effectué avec une voiture de pré-production et que celle de série serait encore plus rapide et encore en dessous des 7,50 De plus le record à été effectué avec des pneus route ce qui est pas le cas de la mégane RS et Leon qui étaient chaussé en semi-slick HAHA

Que le design soit assumé c'est très bien. mais il dommage d'avoir perdu le côté sleeper des anciennes versions, bien plus utilisables dans un contexte anti-automobile comme aujourd'hui.

Pour le reste j'attends avec impatience les premiers retours sur ce turbo VTEC, premier de la série Earth Dream

Cette rage des fanboys Renault qui n'avaient que ça pour se faire mousser

Une voiture pre production sans sieges Arriere, et sans siege passager, avec un arceau cage, et sans systeme climatisation et la voiture de serie fera mieux?? Ahahaha je demande a voir t es a la rue toi lol

Quand Seat et renault ont sorti leur vehicule ils ont fait un score avec la voiture de SERIE(pneu compris dans un pack performance qu on PEUT acheter avec la voiture) pas un engin depouillé

La Civic va remettre logiquement les pendules à l'heure dans la catégorie compact +/- 300ch. Une confrontation avec la Golf semble inévitable.

Et la Civic coupé est toujours dans les tuyaux...

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/honda-civic-concept-5331489.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/honda-civic-concept-5331490.html

A part en France (et dans les grandes villes), il n'y a pas de contexte anti-automobile ailleurs...

il y a vraiment des comiques. Article sur la Honda type R et les gars viennent nous fatiguer avec leur renault et leur seat. lol les mecs vous m'avez bien fait rire. ceci est un article pour adulte, passez votre chemin

si tu as besoin d'autant d'extravagance pour reconnaitre une version de base d'un version sportive je te conseille de revoir tes focales. Comme la focus RS, cette type R cible une certaine clientèle, comme le font d'autre constructeurs avec des golf R, seat cupra ou autres dont le design est plus dans la subtilité. Et heureusement que les constructeurs ciblent des clients différents pour réponde à un max de demande!

C'est bien que tu t'invente des excuses mais la Civic qui à effectué le record était complète et en aucun cas vidée comme tu le prétend L'arceau c'est pour des questions de sécurité, tenter un chrono sans, j’imagine pas les dégâts sur le conducteur en cas de crash

Pour justement palier au fait que l'arceau alourdis la caisse ils ont juste enlevé la CLIM et l'autoradio et c'est tout La version de série à des réglages châssis et moteur optimisés par rapport à la pré production ainsi que l’aérodynamique légèrement revu.

Et désolé mais le fait de mettre des semi-slick dans le catalogue des options que personne n’achètera n'est qu'une fumisterie pour gratter des secondes Respect pour honda qui nous l'ont réalisé en pneus route standard

L'intérieur toujours aussi "pourri" , c'est pour cela qu'elles sont si fiable.

C'est clair une planche de bord dépouillé façon A3 ou 308 c'est nettement plus jolie.

"Des infos aux 4 coins de la planche de bord":

Un tachymètre digne d'un affichage téte haute (depuis 2006)

Un compte tour central (comme sur les grandes sportives)

Un combiné audio - gps orienté vers le conducteur (cf BMW)

C'est certains , vous n'avez jamais mis les pieds dans une CIVIC !!!

Dans les rails ou sur les ponts élévateurs de chez Rino ?

On se croirait dans un manga ^^

Exact, c'est ce qui avait été dit lors du RECORD.

Les talib Rino se rassurent comme ils le peuvent, encore une auto non vidée qui est du niveau de leur Mégane chérie plaquée or :D

De 1: j'invente rien regarde bien la video

De 2: "l'arceau est la pour des raisons de securité" LOL et les autres constructeurs qui ont fait des chronos sans arceau? A croire qu ils s en fichent de la vie du pilote alors? Ou peut etre qu ils n ont n en pas besoin tout simplement.

Bref je ne critique pas cette civic qui a l air plutot une bonne voiture mais debarquer avec des records en trichant moi sa me fais rire.

J attends juste le record officiel qu ils effectuent avec un vehicule de SERIE et la je dirais rien. Sur ce bonne journée

une voiture échappée de Fast & furious..mais moi je fais pas de drifts ni courses de rue.

Non une une petite gt3 d'occase ca c est avoir du gout.

C'est bien toi qui comprends rien, tu sais lire ? regarde bien la vidéo officiel du tour et dis-moi ou tu vois marquer record : beuh:

Cette vidéo a été faites lors de tests en mai 2014 ! Cette civic a encore aucun record sur aucun circuit ! Attendez au moins qu'elle soit sortie...

Si vidée + arceau et sans clim.

Ta besoin de lunettes toi. C est ecrit Record PARTOUT.

Sur la video, sur cet article, sur tous les autres articles.. Sauf honda qui affirme que ce n est pas un record OFFICIEL mais bcp ici on du mal a comprendre..

J attends le lap time le vrai..

Vous êtes balaise ici

effectivement, honda frappe fort avec une civic affutée. Le look est très tuning mais cible bien la clientèle donc pour moi rien de bien choquant, les prix ne sont pas exubérants non plus à première vue pour les performances.

en 1/43ieme :o

Bref une chouette caisse avec une fiabilité digne d'une japonnaise j'espère. Par contre la qualité des matériaux de l'habitacle est meilleure j'espère car pour l'instant ça fait un peu bof bof sur les actuelles civic, mais c'est récurant chez les nipponnes.

Tu l'as prise en 1/43 comme opcboy aussi?

En effet, les journalistes... C'est juste pour faire du bruit et faire parler ! et ça marche ! Honda a jamais parlé de record avec cette vidéo, cette vidéo est là pour montrer le potentiel de la voiture ! et t'inquiète pas ils y retournerons avec la voiture de série pour établir un record ( info officiel Honda et non journaleux je précise )

Tout à fait d'accord, trop c'est trop!! Voiture pour école sur circuit...

Non je suis pas assez riche contrairement à vous tous

C etait pour rire

La civic 9 a une très bonne finition et qualité d'assemblage (contrairement à la 8)

Voila on est d'accord sur ce point

voilà ma prochaine titine , c'est l' ex Opcboy en personne qui vous le dis :ptdr:

le look faut aimer .par contre ce qui me choque c est la banquette arriére avec une couleur différente que les siege avant .pour ce qui et de son record avec 310 cv c est facile elle a 35 et 30 cheveaux de plus que le Seat et la Renault .

Ce qui est génial, c'est que en bien ou en mal cette bagnole elle va en faire tourner des têtes, à contrario des fadasses mazoutées françaises et allemandes!

pari réussi pour Honda Bravo, et au passage enfonce le pseudo record de la renault qui est une honteuse version limitée et préparée hors de prix et conçue pour se retrouver sur un plateau de dépanneuse!

sur route ouverte c est devenue inutilisable si tu veux garder ton permis ,et plus ta de sensation plus ta envie d attaquer .

a voir ce que sa vaudrait vraiment face a une Seat et mégane reprogrammé a la méme puissance la il y aurait déja moyen de comparé .

Le record homologué arrive et il va ridiculiser les marques à dépanneuses!

Toi t'as pas encore pigé

ceux qui commandent la nouvelle CTR c'est pour faire des sorties sur circuit avec un engin capable de suivre une porsche cayman S ou une lotus Exige S.

c'est pas en ville ou sur route que l'on va faire des chronos et des pointes de vitesse

sauf si t'es un kéké qui n' a pas peur de son permis voire même de la prison.

les rageux qui débarquent ça vaut tout l'or du monde, Honda qui n'a pas encore homologué son chrono et qui ridiculise déjà un bac affûté par un package spécial nurbur et des pneus semi-slick!

c est bien mais c est pas sa qui me ferait aimer la Civic .autant Honda faisait des belle voiture dans les année 90 que maintenant c est affreux a par la nouvelle NSX . et pour la dépanneuse c est sur que l ont voit pas beaucoup de Honda dessus vue le pauvre niveau de vente qu ils ont en France !

Tu crois que renault vend beaucoup de Megane RS en France

j' en ai pas vu une seule à strasbourg .

On doit pas fréquenter le même Strasbourg.

Et t'es jamais sorti de la ville ou quoi ?

Des RS, on ne voit presque que ça pendant les Rally de France, qui était à Strasbourg d'ailleurs ces dernières années.

Bah sur un circuit ça passe( son terrain), est au pire ce ne sera pas les kit carrosserie qui vont manquer pour une Honda.

Mais de base pour aller chercher les enfants à l'école, ça fait to much...

Parcontre j'ai vu une video avec une voiture qui avait cette silhouette.

Mais ce n'était pas une Honda civic, vu qu'il n'y avait pas de logo ou de nom visible. L'habitacle n'était pas le même il y avait un arceau... Sur cette vidéo elle battait le record du Nurburgring...

Il serait de bon ton que les marques envoie des véhicule de série, plutôt que des mulets camouflés.

C'est toujours un plaisir de venir lire les réactions des petits français, avec leurs mentalités autophobes, coincés, dépassés, monotones et uniformisées, pour qui une caisse doit ressembler à une golf/308/a3/a4/amachins toute plus insipides les unes que les autres M'enfin on changera pas ce vieux petit monde....

Sinon pour info, carnet de commande plein pour le marché U.K, et pour la première fois, importation d'une CTR sur le marché Nord Américain, suite à aux fortes pétitions déposés auprès de Honda USA

http://blog.caranddriver.com/bring-it-honda-enthusiasts-petition-to-bring-civic-type-r-to-america/

http://blog.caranddriver.com/double-live-vtec-next-gen-honda-civic-type-r-confirmed-for-u-s/

Jamais une hatchback n'avait susciter autant de passions, avant même sa commercialisation, un exploit pour "une caisse moche" La dernière pétition nationale pour renault, à ma connaissance, remonte à 2008.............pour des casse turbo entrainant souvent des casses moteurs et un manque de respect des pige...clients

les trolls renaultpipo sont en force :ptdr::ptdr::ptdr:

actuellement la Honda CTR turbo 310ch est la sportive de +300ch la plus commandée en europe , elle a largement dépassé la Golf R 300ch

quand à la megane Rs trophy R une sportive 2places à la carlingue dépouillé comme une R5 Turbo , je me marre

La bouffeuse de rono rs !!! la civic est bien plus belle,bien plus fiable,bien plus exclusive bref mais que reste-t-il à la marque préféré des incontinents,carte vermeille et chapeau mou !!!! ben les marchés de province,et les zones pavillonnaires comme d'hab,

Trop exubérante (pour rester poli.) à mon goût...

Moi j'achete si il y a moyen de virer l'aileron

Avec neuf générations d'Honda Civic produites entre 1972 et aujourd'hui, la compacte japonaise dépasse les 20 millions d'unités vendues à travers le monde. Réputée pour sa fiabilité, l'Honda Civic est le modèle le plus vendu de la marque.

20 millions de civic !!!! Qu'elles renault peut en dire autant que je rigole !!!!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

La majorité de ceux qui n'aiment pas une auto n'ont pas les moyens de se la payer,ou sont esclaves du qu'en dira t'on!!! personnellement cette civic me plait,je l’achèterai point.Pour le reste c'est une affaire entre mon banquier et moi.

:ptdr::ptdr::ptdr:

Tu peux faire la somme de la compacte citadine de la marque au Losange :

Renault 14 : 1 000 000 ex

Renault 11 : 3 200 000 ex

Renaut 19 : 5 900 000 ex

Renault Megane 1: 5 000 000 ex

Renault Megane 2 : 3 100 000 ex

Renault Megane 3 : pas de données

Total (hors Megane 3), plus de 18 000 000 d'exemplaires vendus....

Geodemonia

Tu peux les garder tes chiffres de ventes de Megane DCI à 20 000€ remisé à 30% :ptdr::ptdr::ptdr:

Ici on te parle de sportives , on s' en tamponne de tes tas de poêles à mazout qui pulullent en europe et dans les garages de réparation.

Et si au lieu d'insulter, tu te réjouissais comme un passionné (bien qu'en te lisant......) que Renault produise use Trophy-R, que VW developpe une Golf R et Honda nous sorte une CTR au top.....

Parce que la Civic 1 etait une sportive ? :ptdr::ptdr:

Parce qu'il n'y a pas eu de 1,7 diesel dans une Civic ?

Parce qu'il n'y a pas de 1,4 essence dans une Civic ?

Le marché des sportives n' a jamais fait de gros volumes alors je ne vois pas le rapport avec les ventes .

Ici on parle des performances de la CTR TURBO pour les sujets renault il y a ce qu' il faut sur caradisiac.

Mais bon 7'50mn au nurburgring c'est un argument de vente que ne possède pas renault sport .

je comprends maintenant ta douleur Geodemonia

Je n'ai aucune douleur, il n'y a que toi ici qui vient dénigrer Renault pour mettre en avant Honda.

Si tu avais la moindre passion, tu respecterais le travail de Renault, de la même façon que tu aimes Honda.

PS : à ce jour, le chrono n'est pas homologué. Je suis impatient de voir de combien la Civic R est capable.

Ouai ben je rigole car toutes les poubelles qui non rien avoir entre elles ben ça fait pas le compte, quant à honda je parle pas des innombrables modèles vendus hors France ou du crv le suv le plus vendu au monde lui aussi, quant à Renault tu peux faire tous les comptes d'apothicaire que tu veux aucun de ces modèles figures les plus vendues au monde.

moi je lis que la mégane l'a fait en 7m54s alors avant de causer...

en plus la civic déjà que l'ancienne gen avait un tbd hideux et là c'est toujours le cas... et j'espère qu'il y a une piste pour la faire décoller avec cette aileron..

Je répondais à Sniper Élite,

comment tu peux comparer une marque qui vend dans le monde à une marque qui ne vend presque qu'en europe ?

Perte de temps avec Sniper Élite

De toute façon la megane et la civic ne vise pas la même clientèle la megane est plus typée cheveux blancs quant à la civic au look plus agressif avec un coffre bien plus grand est plus typée jeune famille.

de toute façon on peut pas se faire d'avis y'a pas bcp de tests sur cette auto, on attendra les comparatifs.

Les prix ne sont pas les mêmes aussi, regarde le prix d'une megane de base et celui d'une civic. Puis il me semble que Renault vend pas mal dans les pays pauvres aussi.

Perte de temps avec Sniper Élite

Surtout quand on sort des chiffres de ventes invérifiable car pour Honda c'est pas le cas

:ptdr::ptdr: L'excuse bidon à 2 cents

http://www.autogenius.fr/article/18-les-voitures-les-plus-vendues-de-l-histoire

Honda civic aujourd'ui la 9 ème Génération , total: 20 millions d' exemplaires vendues depuis 1972

Honda Accord 17.5 millions d' exemplaires vendues

la première voiture française la plus vendue est très loin derrière c'est la renault clio avec 12.5 millions d' exemplaires vendues dans le monde.

Geodemonia sort des chiffres de nulle part

maintenant on entendra plus des bêtises sur Honda qui vend plus dans le monde que toute les marques françaises réunis

de toute façon, les gens vont acheter la Civic Type D...

Ben donne moi les Liens que je vérifie.

C'est pas faux .

12.5 millions, peut-être ... mais aussi en 20 ans de moins...

Bref, cette Civic est vraiment trop chargée. Même si la fiche technique fait clairement envie, il faut assumer!!!

A côté une SUB STI passe pour un sleeper.

Je pense qu' Honda est allé trop loin et hormis quelques nostalgiques des kit Dimma et autres pelles à tartes, je ne suis pas certain que cette auto rencontre le succès mérité.

Par contre j'adhère totalement sur l'intérieur, plus mesuré.

Comme si la derniere Civic et la premiere du nom avait un quelconque rapport, en dehors du nom :ptdr::ptdr::ptdr:

Vous êtes amusant avec vos renauts en carton Manque plus que les boniments pro VAG avec leurs boites à roulettes gris mazouté franchement Sérieusement un débat Honda/renault....d'un côté les modèles badgé Type R qui sont déjà entré au pantheon de l'automobile sportive auprès de tout les connaisseurs du monde entier.. ... de l'autre des françaises inexpressives voir dégueulasse à mon gars(leurs monospaces, twingo, modus, kangoo pour ne citer que ça) qui n'ont convaincu personne et dont la qualité est plus que misérable...Comment peut on encore se retrouver avec des pannes d'injection en 2015 sérieusement ?!

Bref, j'aime pas les renault et je vais pas aller sur ClioDciTuning.com donner mes leçons et clamer à tous va que c'est de la daube. J'en suis convaincu et je le garde pour moi. vous aimez les caisses lisses, moroses et plates? Et bien ici c'est une Jap's alors que chacun reste à sa place.

En plus ça crie au scandale et au tuning à la moindre paire d'aileron ou autres éléments aéro mais ça se touche sur des bandes et jantes rouges superflues allez comprendre

Ouch ! Mes yeux...

Le retour en force des années 90 et de tous ses excès stylistiques automobiles...

Bin voyons. On croise beaucoup de constructeurs sortir des véhicules aussi extravagants ça doit être ça.

Autant l'ancienne ok et je suis le premier à le dire Autant la nouvelle n'a rien à envier aux concurrents sortis en même temps.

Parce que les Japonaises ne sont dans leur majorité pas insipides???

Concernant la fiabilité, celle qui m'a causé le plus de souci fut une CIVIC (gen8)!!!

Quoi que ma Leon actuelle semble vouloir la dépasser...

Par contre, ma RS1 de 15 ans est toujours là. (en matière automobile, les préjugés ne sont jamais valables très longtemps)

Goldorak Go!

Asterohache! Fulguropoing! Planitron!

Elle commence plutôt à 47000 la S3.

Mais "beaucoup plus puissante", tu n'as pas l'impression d'abuser ? 10cv d'écart (3%) et encore, c'est sur le papier.

La S3 ayant +/- les perf d'une A45 AMG de 360cv, pas sûr que la Civic soit réellement plus puissante.

"Beaucoup plus équipée" : tu n'as pas du voir réellement l'équipement de base d'une S3. La S3 est bien mieux équipée, il y a des équipement de série qui n'existe même pas en option sur une Civic.

Enfin, il ne faudrait peut-être pas oublier que la S3 est une intégrale et pas une "simple" traction.

Tu devrais prendre le temps de lire avec ton doigt chacun de mes commentaires, je te mets au défi d'y lire une seule critique de ma part sur cette nouvelle Honda, idem sur Honda.

Il n'y a que les talibans qui pensent que donner un avis, un point de vue, c'est forcement une critique négative.

Faut élever le niveau de jeu