Commentaires - Honda S2000 Turbo : monstrueuse !

ok à l'intérieur sa doit donner mais extérieur qu'est ce que c'est moche:pfff:

un turbo sur une s2000, quel dommage...:pfff:

Alors l'exterieur est particulierement moche, par contre bien pour avoir mis un turbo sut le VTEC ca ramera moins comme ca (n'est ce pas Spec R :p :lol:)

Moi qui suis fan de S2000 (surtout pour pourrir des Porsche, n'est ce pas MinusG40 :ange:), celle là je la trouve bof : qui J's Racing + hardtop Spoon c'est assez bizarre, mais associé à cette couleur, je me sens un peu barbouillé de l'estomac. Mais à lire greffe d'un turbo, je suis plutot "offusqué" (pour reprendre le cher terme de JT :p )

Alors, moi aussi je m'intègre dans le débat, en tant que pro-Nissan et possesseur d'une 350Z....Je suis partisant des deux philisophies, le moteur atmo et le turbo. Mais dans le cas de la S2000, ce qui fait tout son charme et son caractère, c'est justement la capacité de son petit 4 pattes à monter dans les tours...Est-ce que ce turbo ne lui coupe par le sifflet en l'empêchant de monter à 9000 tr ? Le look est par contre intéressant puisque très "racing", le hard top transformant le cabrio en coupé est interessant.

Il aurait mieux fait de monter un compresseur pour garder le comportement du moteur :ange: mais bon le turbo offre un lot de sensation inimitable

Il est certain qu'entre atmo et turbo, ce sont deux philosophies qui s'affrontent. Le moteur de la S2000 a été étudié pour grimper dans les tours et faire rugir son Vtec, mais greffer un turbo c'est tout simplement la dénaturaliser. Le choix d'un supercharger aurait été plus judicieux (le supercharger s'occupe des bas tours et laisse place au Vtec dans la partie supérieure) dans le cadre d'un sur-compression. Pour ma part, j'ai davantage un coup de coeur pour les montages 4papillons :rs:

Ouai chacun ca philosophie sauf q'un compresseur marche tres bien en haut regime (à par la bouse de compresseur roots/eaton)... ca donne l'équivalent du moteur mais réalese d'au moins 1L de cylindrée. Moi je dis vive le compresseur:D  et surtout le G40 et le vis sans fin

C'EST BEAU!!!!!!!!!!!!!!!! Je veux la même!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour les puriste le texte ne me fait pas applaudir les oreilles mais elle ...e l l e a un  look  arachant et si un pingouin lui donne cette demarche jesperre quelle ponctionnexxxxxxxxxx    

l'évolution automobile existe parce nos idées se confronte..et c'est temps mieux d’ailleurs, c'est se qui permet d'évoluer vers d'autre regard...sinon comment saurions nous venu de 1875 a maintenant...;)