Commentaires - Honda propose un Pack Aero pour sa Civic

Ouai mais je pense que la Type R sera annulée comme tout ce qui est sportif depuis fort longtemps.

Une marque absente de la F1, absente de tout modele image ici et sportif...leur engagement en wTCC est null vu que la reglementation change deja en 2014 et que Loeb avec Citroen vont les humilier (ils sont à la rue deja coté moteur alors qu'il est neuf)

D'ici 2015 de l'eau aura coulé et Honda n'a plus les competences de rivaliser avec Renault ou Ford (en F1 et en sportives).

Donc joli kit super auto en IDTEC 150 et bientot hybride ce serait sympa mais faut plus rien attendre d'une marque qui a ruiné son image et son savoir faire sportif.

Tu en as pas marre de toujours critiqué quand il y a un article sur honda?!

Si tu aime pas cette marque , ne lis pas les articles au lieu de dire toujours autant de merde.

Moi je n'aime pas ta marque préfère c'est pas pour autant que je vais trollé a chaque fois, ton avis on s'enfou puis tous les lecteurs le connaisse déjà!

Un pack apero avec distributeur de glaçons et d'olives.....

Idée sympa pour les longues heures de conduite sur autoroute.

Un pack aéro qui améliore de combien le CX de la caisse ( par ailleurs très bon )?

Il fut un temps ou Honda aurait communiqué sur le thème.

Il fut un temps aussi ou une jante asymétrique Honda sur une modeste CRX était différentiée droite/gauche.

Bref, on en déduira que ce kit ne favorise que le look de la Civic, mais est ce seulement le cas ?

On peut d'ores et déjà commander ce pack? où ça ? ça m’interesse et fait revenir la civic dans le champs de mes possibles pour 2013 et il n’est pas du tout dans le configurateur (hyper mal fait) du site honda, donc aucune idée de l'ajout au tarif.

"Un pack aéro qui améliore de combien le CX de la caisse ( par ailleurs très bon )?"

Certainement rien du tout, c'est purement décoratif...

passionné et inconditionnel de HONDA je suis deçu par leur manque de dynamisme en europe. J'aimerais leur rappeller que le marché anglais n'a jamais refleté le marché global et qu'un kit aero ne suffira pas a nous passionner.J'avous même que le fait que les gens qui se trompe en appelant mon CRV Hyunday car il y a un H me blesse. Reveillez-vous bon sang!!!!! un peu de fierté

J'en suis pas trop fan...D'un coté ça lui va bien pour les décors,pour rendre un aspect plus sportif,mais de l'autre ça la rend vulgaire.

Et je doute que cela améliore l'aérodynamisme,sur des voitures comme celle-ci ça ne sert qu'à " décorer " si je m'abuse...

On dirait une Auris/Prius, c'est franchement moche. Je préfère l'autre génération, celle avec la partie "vitrée" à l'avant entre les phares. Plus moderne et racée.

quand cette voiture est sortie , j'ai regardé et la première chose que j'ai vu c'est "seulement disponible en 5 portes" j'ai acheté autre chose

quel laideron

Au US honda/acura niveau sport c'est comme ...en Europe ou presque rien de radical actuellement donc,a part un coupe accord V6 vtec 280ch très GT ,le même crz que chez nous (vendu 19000€ avec finition la plus haute!!! ),une civic SI coupe avec le vieux 2.4 201 de notre accord en france 7000tr max. Acura ,plus de RSX/integra ,que de grosse berline/SUV de 280 et 300ch MAX ,qu'on ne verra biensur jamais chez nous. Par ailleurs honda fait dans le gaz naturel ,une jazz EV comme la zoé de renault ,un peu d' hybride de bas étage sans vraiment concurrencer LEXUS ...

Vu la grande entreprise qu'honda est avec ça quantité de branches,,aviation,moto,bateau,outillage thermiques divers ,jardinage ,HondaPerformanceDevelopement... on peut en déduire que Honda fait largement assez de profit et se relâche...ou alors que Honda ne veut plus perdre d'argent en faisant des sportives multiples et plus de F1 vu la crise depuis 2008 , honda fait des économies tout simplement au détriment des fans.

+1000 le site honda france est une veritable horreur en ergonomie on dirait un site preformaté pret à l'emploi...

je pense que pour concevoir un produit aboutit et fiable il faut du temp et honda le prend,gagner en formule 1!!, honda la fait,une hybryde sympa et abordable honda la fait!! en,wtcc ,honda le fera!!! je pense en effet que la politique européene en matiere d'automobile et en dépis du bon sens et de la logique du progrés ,et la honda !! a difficille de lutter!! bien a toi,rdv pour la 1ere course en wtcc mais moi perso rouler en citroen c'est au dessus de mes forces ,ou alors la 2cv de la bonne soeur des gendarmes a st trop

elle est vraiment moche avec son design de tondeuse a gazon ça pas inaperçu pour convoyer la drogue des dealers

il auraient mieux fait d'y intégrer aussi des feux arrières corrigé dans ce pack, le defaut de cette civic à mes yeux.

Sinon je trouve que l'avant est meix ainsi

Les ventes ne decollent pas par rapport à l'ancienne ,je pense que tot ou tard honda va comprendre cela et revoir leur politique de design sorti d'un film de science fiction pour cette 9e edition.

Ca devrai etre facile , puisque c'est un modele uniquement europeen.

Ils ont qu'a importer la version US recemment restylé, plus belle, mieux fini, avec une version gaz, hybride, sportive, surtout qu'elle a une version coupé qui ici supplerait la version 3 portes non existante.

Oui mais elle reste toujours aussi moche.

J'suis fan Honda, et je n'ai que deux choses à dire :

- gronholm65 est un con qui radote chaque fois qu'il en a l'occasion ! C'est bon mec, on à comprit, t'es blasé de Honda, patati patata, mais sérieux, ta gueule

- Cette jante est affreuse ! On dirait les vilaines jantes Peugeot de ces derniers temps !

+1

tu aime les sportives?

Honda ne propose rien dans le domaine des voiture spotives donc on se demande bien ce que tu viens faire sur les sugets de cette marque comme celui-ci?

mais bon rien ne sert de rabacher tout le temps la meme chose surtout que d'autres constructeurs Français, Allemands ou meme Coréens continuent produisent aujourd'hui des modèles sportifs très aboutis, c'est pas le choix qui manque et tu devrais plutôt aller poster sur ces articles pour éviter qu'on te dise que tu te répète.

"leur engagement en wTCC est null vu que la reglementation change deja en 2014 et que Loeb avec Citroen vont les humilier (ils sont à la rue deja coté moteur alors qu'il est neuf)"

C'est pas possible de répondre à ça??? Si?? C'est possible???

Gronholm65....mais quel phénomène celui-là...je pensais pas que c'était possible que tu tombes aussi bas! Par quoi commencer??

1. Tu n'as certainement même pas regarder les trois dernières courses de la saison 2012 pour parler ainsi surtout celle de Macao où Monteiro a bouffé la Seat officielle de Tarquini et poussait les Chevy d'Alain Menu et Muller(Huff s'était mangé tout seul)avant de finir sur le podium! Du jamais vu dans ce championnat.

2. La Civic engagée dans les trois dernières courses n'était même pas une version 2013 mais une voiture test. Normal que le moteur n'était pas au top car il est en plein développement pauvre imbécile!!(sans vouloir être méchant) Ca n'a pas empêcher à tout le monde de constater que la voiture est bien née. Une auto en phase de développement qui donne de tels résultats et termine sur un podium alors qu'elle n'est pas finalisée en plus au bout de trois courses, c'est pas n'importe quoi non ??

3. L'ultime question qui me brûle les lèvres. Tu as des dons de voyance gronholm65 ?? Je ne vois pas en quoi un constructeur resté sans réel concurrence dans un championnat de rally pendant des années peut venir inquiéter une marque comme Honda. Citroën, lol mais c'est quoi ça ? La seule concurrence qu'ils ont eu pendant 8 ans sont des Ford au rabais. Ils ont commencé à gagner après le départ de tout les vrais grand pilotes et les meilleures constructeurs. Ne restait plus que Ford, les mêmes qui se prennent une tarte en WTCC.

4. Et enfin, que PSA se sorte déjà du caca dans lequel ils sont!! Parce que vu leur état actuel, ils ont plus de chance de finir entre les mains des Qataris, des chinois ou des US(GM)voir de leur disparition total à terme, que de pouvoir rentrer dans un championnat de voitures de tourisme.

On appel ça la sélection naturelle, les races les plus faibles disparaissent.

"Honda réalise la meilleure année de ventes depuis 2008

"Honda fait son grand retour cette année et il a de grands espoirs pour ses nouvelles Civic."

"Honda a réaliser une augmentation de 26,2% des ventes en Décembre, couronnant une année qui a été la plus marquée depuis 2008."

"En Décembre seul, Honda a vendu 132 774 véhicules aux Etats-Unis, soit une augmentation de 26,2% par rapport au même mois l'an dernier. Pour l'exercice, le compte était de 1,4 millions de véhicules rien qu'aux Etats-Unis, en hausse de 24%, ce qui en fait la quatrième meilleure année de ventes mondiale dans l'histoire du constructeur!"

"Ce n'était pas une mauvaise projection compte tenu de la façon dont Honda s'est récupéré depuis Mars 2011, entre le tremblement de terre et le tsunami qui ont dévasté le constructeur automobile Japonais avec un fort impacte sur la production de ses voitures."

"Le retour de Honda s'est réalisé grâce aux trois modèles les plus populaires, les Civic USA/Euro-Spec neuvième génération qui ont explosé les chiffres d'affaire du constructeur Japonais, aux Etats-Unis et au Canada avec la Civic tricorps puis en Ex-Union Soviétique, le continent Australien ainsi que les Proche-Orient et Moyen-Orient où sont principalement vendu la Civic Euro-Spec fabriquée en Grande Bretagne à l'usine Honda de Swindon. La nouvelle Accord 2013 ainsi que le tout nouveau CR-V ont elles aussi réalisé leur meilleurs résultats commerciaux depuis 2008."

"La Honda Civic, toute Spec confondu, a établi son plus grand record de tous les temps en Décembre 2012 avec une augmentation des ventes de 61%."

"La nouvelle Accord 2013, qui a été bien accueilli par les critiques automobiles, a vu une augmentation de 66% des ventes pour le mois. En outre, le CR-V a établi un record de ventes annuelles et son dixième record mensuel de ventes depuis son lancement en Décembre 2011 aux Etats-Unis."

"Honda a l'intention de poursuivre sa reprise sur deux ans", a déclaré John Mendel. «Nous avons terminé 2012 avec des Awards sur plusieurs produits, un grand nombre de records de vente, le meilleur mois de décembre dans l'histoire de Honda, et c'est avec un formidable élan que nous nous dirigeons vers 2013."

http://www.4-traders.com/HONDA-MOTOR-CO-LTD-6492457/news/Honda-Motor-Co-Ltd-Honda-Sets-November-Monthly-Records-for-Overseas-and-North-American-Production-15662804/

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/01/03/honda-sales-december/1805995/

http://www.thejakartapost.com/news/2013/01/08/economy-brief-honda-achieved-record-high-sales-2012.html

Voilà une très belle ironie pour fermer le clapet de certain. Ceux qui balancent qu'Honda a perdu son image depuis qu'il a arrêté la f1 en 2008......alors qu'ils ont fait une année 2012 record qui surclasse toute les autres. Et oui! Quand certains comprendront que c'est pas avec des "modèles sportifs" ou autres illusions qu'on se fait une place dans le monde mais avec des produits de qualité en concession, ils auront enfin mûri.

L'autre ironie c'est que la Civic 9ème G européenne que tout le monde trouve plus ou moins moche en Europe s'est mieux vendue dans les autres pays où elle est disponible(ceux cité dans les articles)que la Civic 8ème G que tout les européens trouvaient belles mais s'est moins vendue dans les mêmes autres pays par rapport à la 9 actuellement.

Ah se demander si le problème ne vient certainement pas de nos chères contrées ? Mais non c'est mal de penser ça, comme d'hab ce sont tout les autres qui ont des soucis et nous seules européens dans notre bulle qui avont les gouts ultimes.

Ca ne vient pas des NOx à gazout TDI qui nous empoisonnent la cervelle 24h/24h, ni la vue des "magnifiques" choucroutes tdi, reno, dacia, étron-ën hdi quotidiennement au point que certains trouvent ce genre de chose vraiment beau et tout ce qui sort de l'ordinaire, moche...ce qui explique le flop total des Honda, Volvo, Lexus et autres Alfa chez nous alors que ces marques cartonnent partout ailleurs(dont Alfa Romeo qui fait l'état d'une forte demande aux USA pour son retour).

Mais bon je dis tout ça mais je dis rien, désolé pour ce roman

Ben que dire ...la 9G reste une horreur point finale , pour dire ça je possede une civic 8G qui plus ..est type R.tant pis pour honda si elle marche pas en france et en allemagne ,n'ont qu'a nous importé des SI....

Car Honda en competition ne gagne jamais rien seul, ils etaient bon motoriste en F1 c'est tout, Citroen avec Loeb et Renault avec Muller vont les ecraser, c'est joué d'avance.

Moteur en developpement alors que dans un an la reglementation change ... Owned.

Cette civic est ratée esthetiquement (même si j'aime bien) mais ratée technologiquement (à part en diesel), des essences mou même pas downzing, pas d'hybride, une ligne gerbante que personne n'aime, une finition Anglaise indigne du prix demandé, Honda ce n'est plus ce que c'etait, cette marque est quasiment voué à disparaitre (branche auto) dans 5 ans.

Là sois t'es complètement idiot au point d'être aveugle ou alors tu le fais exprès. Civic ratée alors qu'elle se vend extrèmement bien dans les pays hors europe où elle est vendue!! Et mieux que la 8eme G. Là où on ne connait pas la crise, si elle était moche elle n'aurait pas cartonnée. Et là-bas on achète des voitures essences(Russie, Australie, Qatar, Dudaï etc...) donc le 1.8 142 tiens très bien la route.

Seul les européens roulent au downsizing. Au Japon aussi mais sur les petites keis-kars, pas sur des compactes ou des berlines, c'est complètement débile et dépassés. Downsizing c'est bien pour rouler pèpère mais dès que tu tapes dedans ça consommes beaucoup plus qu'un moteur atmo lancé à pleine vitesse. Tout les pays(sauf les européens comme d'hab toujours à la traine)ont compris que ça ne savait à rien, car cette "technologie" avait déjà été exploité dans le passé pendant le choc pétrolier(Toyota, Ford, Honda avec ses City Turbo, Oldsmobile et Volvo). Bref, t'es complètement à côté de la plaque. Il y a deux ans tu avais encore toute ta tête mais je pense qu'à force de mater ta tv et de trainer avec tes potes de cités, tu es tombé dans le troupeau.

Le passage le plus comique, Honda, oui Honda, le constructeur auto/moto le plus titré, ne gagne rien en compèt tout seul......Euh...L'endurance, la Moto GP, le Super GT, le BTCC(ah oui ça j'en ai pas parler mais la new Civic BTCC a mangé toute les Chevy, SEAT et BMW comme la 8G dans ce championnat). C'est une honte même pour un ancien fan de Honda de sortir des bêtises pareilles. En plus citer des sous marques comme renault et citroën.

Mais renault...eux aussi ils n'ont gagné en F1 qu'en tant que motoriste ? Sauf en 2005 et en 2006 grâce au talent d'Alonso bizarrement après son départ plus rien. Aujourd'hui c'est grâce aux ingé Red Bull. D’ailleurs l'écurie renault même n'est plus présente. Même moi qui ne suis pas trop la f1 je sais ce genre de chose.

Et puis citroën.....LOL...t'as même pas peur du ridicule, ils ont quoi comme palmarès ces gens là ??? A part jouer avec des Focus au rabais ils ont fait quoi ???

PS: "cette marque est quasiment voué à disparaitre (branche auto) dans 5 ans."

AAAAAHHH mais c'est certain, avec 8,96 milliards de bénéfices en 2012(oui 8 milliards pour la branche automobile!!!!! C'est plus que la troisième compagnie pétrolière au monde, BP), une année record 2012, et des Awards qui n'arrêtent jamais de pleuvoir, c'est certain que le géant Honda va s'éclater la face Toi qui sembles commencer à te masturber sur des étronën, fais toi d'abord du souci pour ces gens là, et les emploies en france, plutôt que le 4ème constructeur automobile le plus puissant financièrement.

Gronholm65 ou l'art de battre des records d’imbécillités et de niaiseries un peu plus à chacun de ses commentaires.

RI-DI-CULE......

la dernière phrase de grostroll m'a bien fait marrer. en faite je crois qu'il est vexe parce qu'on lui a ouvert les yeux sur la situation de sa nouvelle marque préférée après vw; citroen. xptdr

J'suis d'accord avec toi. Encore que pour moi je pense vraiment qu'elle aurait du sortir directement comme ça au lieu de la balancer avec cet affreux gros morceau de plastique disgracieux sur le pare choc original.

Enfin perso je changerais pas la 8 pour la 9 pour ça c'est sur. Enfin je n'aime pas du tout le fait qu'elle ne sois pas dispo en 3 portes (et pk d'ailleurs ?).

-27.2% des ventes pour les charrettes au losange, -22.6% pour les brouettes en kit de Dacia et pour finir une baisse de 16.5% pour le groupe Psa... je constate simplement que nombreux sont les gens à ne pas vouloir d'abonnement chez leur garagiste. Pour info Honda remporte pour la 3ème année consécutive le prix de satisfaction (JD power) des consommateurs en France... no comment.

Hey les neuneus! Je veux pas vous vexer...mais ça ne vous ennui pas de passer encore votre temps à essayer de communiquer avec des singes ? En plus Mongolito65. Un autiste avec un Q.I pas plus élevé que celui d'un chevreuil qui, à lui tout seul, a réussi à détruire toute la section Honda sur FA dont pas moins de 8 membres très actifs (en plus de moi-même) se sont tous barrés. Il n'y a plus rien sur ce forum à part 3 ou 4 gringalets.

Pour en revenir aux commentaires des articles du site caradisiac....Laissez pisser! Cela fait bien longtemps que certains haineux essaient de descendre Honda par ici, mais en vain car ces boniments sont toujours rapidement mis hors piste par la vérité des choses: 2ème constructeur généraliste le plus riche derrière Toyota/quatrième en général, JD Power, CR, World Best Cars, satisfaction des clients, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), EuroNCAP, Autoweek Best of the Best et International Engine of the Year Awards. Qu'ils le veuillent ou on la réalité est là.

Alors SVP, pour ceux qui me lisent, les trolls anti-Japs ne cherchent rien d'autre qu'à vous emmerder. Donc cessez de les répondre, ne leur donné pas ce plaisir.

"Le silence est le meilleur des mépris." Hazrat Ali, l'an 624 après J.-C.

"Un autiste avec un Q.I pas plus élevé que celui d'un chevreuil qui, à lui tout seul, a réussi à détruire toute la section Honda sur FA dont pas moins de 8 membres très actifs (en plus de moi-même) se sont tous barrés. Il n'y a plus rien sur ce forum à part 3 ou 4 gringalets."

Mais bien sur ... C'est surtout parce que la marque ne sort rien d'interressant ici ou de passionnant.

Facile de me prendre en grippe mais moi je dis juste la verité et j'appuie la ou ça fait mal: oui Honda ne fait plus de sportives, oui ils sont à la rue desormais en sport auto, oui ils laissent les futures hybrides F1 a la concurrence, oui ils ont baissés en qualité, oui notre gamme n'est pas la gamme US, oui ici en Europe on veut du downzing, des plastiques moussés et des boites doubles embrayge, tout ce que ne fait pas ou plus cette marque qui a longtemps innové et proposer les meilleures sportives atmo sans oublier la F1 mais non ils ont tout foutus en l'air pour faire des hybride IMA que personne ne veut vu q'uelle sont à la ramasse face à Toyota et Lexus. alors arretez de me faire porter le chapeau de l'incompetence et du manque d'audace depuis 10 ans et regarder la realité en face et vos etudes US on s'en fout ici on est en Europe et la marque s'eteint de plus en plus, je suis desole mais j'aime autant la marque que vous et je constate tristement qu'ils se sont totalement fourvoyés depuis 10 ans.

Inutilité des robots des avions valait mieux préserver l'image vu que les voitures de luxe et sport ça cartonne, il fallait racheter Lotus pour rivaliser avec Porsche, fallait continuer en F1, signer avec MCL pour redevenir leader mondiale et vu que les V6 hybride arrivent promouvoir l'hybride, faire de vrais sportives hybrides (que Mugen sait faire) fait, laisser la NsX de 2008 avec son V10, bref et pas nous sortir une Civic europeenne ratée sans vrais moteurs essence, sans hybride, une Jazz sans diesel, une Accord trop chere bientot stoppée, une gamme sans saveur avec comme seul model sportif un coupé trop chere qui marche à peine mieux qu'une compacte diesel de 140cv; Alos stop me gonfler a dire que honda est au sommet non il sont à la ramasse completement.

Allez, dernier commentaire pour moi, je suivrai les conseils d'akrapo, mais là c'est tellement con et à la fois incompréhensible que je suis obligé de poser certaine questions

"il fallait racheter Lotus pour rivaliser avec Porsche, fallait continuer en F1, signer avec MCL pour redevenir leader mondiale"

Je ne comprend rien et je ne vois pas le rapport avec quoi que ce soit.....Il fallait racheter Lotus ? Pour rivaliser avec Porsche ? Ca va là pas trop dérangé ?? Honda à autre chose à foutre que ça non ? Honda est un généraliste si il a quelqu'un à concurrence c'est plutôt Toyota au pire ils sortiront NSX juste pour le fun et mettre quelque chose à côté de Porsche....mais je vois pas ce ça va leur rapporté concrètement ??

La F1, tout le monde s'en fou c'est dead, il n'y plus que des écuries et deux ou constructeurs. Presque tout le monde s'est tiré en 2008 et le PDG Honda actuel a déjà dit qu'il n'était pas intéressé car la marque est engagé dans les 80% des sports mécanique qui existent aujourd'hui. Alors tu auras beau vociféré ta rage comme tu le veux, ça restera ainsi...ou pas. Ils préfèrent mettre de l'argent dans la recherche plutôt que dans de l'illusion comme le marketing et la pub à outrance: Renault qui a cherché à se faire une image en F1 mais dans la production pond de la merde et n'est connu qu'en Europe et quelques pays de clodos Sans Nissan et Dacia ils seraient dans la mouise

Honda est la société ayant le plus gros pourcentage de son chiffre d'affaire réinsvestit en R&D. Juste les innovations de 2011-2012:

-Berceau moteur acier-aluminium soudé par friction chez Honda

-Traitement des NOx par catalyseur à couches d'ammoniac

-Eclairage à portée variable selon l’éloignement des autres véhicules(Accord/TL)

-Direction by-wire

-Moteur V6 et 3 moteurs électriques+boite double embrayage 7 rapports(Honda Accord PHEV/Acura RLX)

Et pour 2013 Honda a déjà déposé des brevets sur:

-Conduite automatique dans les embouteillages(prévu 2014)

-Détection de piéton par Wi-Fi Direct

-Freinage hybride Hydraulique/avant électro-mécanique/Arrière (EMB)

-Airbag à pression et volume variables pour passager(collaboration Honda et TRW)

Je rappel qu'Honda/Acura sont au sommet niveau sécurité.

Honda fait parti des trois seules marques qui innovent le plus ce n'est pas pour rien:

http://www.autoaubaine.com/actualite-automobile/chronique-toyota,+bmw+et+honda+les+plus+innovants-15835.html

Ouvre les yeux mon coco, ta frustration sur les sportives t'empêche de voir la vérité, en hybride ils massacrent tout le monde en ce moment avec l'Accord PHEV et les premiers nouveaux SH-AWD et ce n'est que le début d'une nouvelle ère. L'IMA, certe n'est pas au niveau de Lexus c'est clair, mais il approche déjà les 2 millions d'unités vendues et ses ventes augmentent de 400 000 par ans!! Quand la concurrence européenne vendra le 1/4 de ces chiffres, on en reparlera, en sécurité rien à dire ce sont les meilleures avec Volvo et Toy/Lex.

Honda qui se fout royalement du marché européen développe des moteurs diesels qui met à la ramasse tous les soit disant spécialistes européens.

Et enfin, les études enquêtes dont parlent la majorité des gens ne sont pas US(d'origine US peut-être, quand ce n'est pas britannique)mais international!! JD Power c'est international, Honda fait coude à coude avec Lexus, World Best Car c'est international, International Engine of the Year Awards...ben c'est international pour ne citer qu'eux. Alors stop la mauvaise foi gronholm65. Je ne dis pas que Honda est au top(bien que la majorité des études prouvent)tout le monde a ses bons et mauvais côtés(faut pas croire qu'Honda n'en a pas)mais ce qui est certain, c'est qu'ils massacrent bon nombres de constructeurs sur presque tout les domaines.

Après, libre à toi de penser ce que tu veux, la réalité elle est là.

C'est pas trop mal, mais je préfère quand même largement ma Civic 8 Type S, 3 portes.

Pour moi cette Civic 9 reste une régression sur de nombreux points par rapport à la 8, on sent que Honda a surtout voulu faire des économies, déguisées sous forme de nouveau modèle... même les essuies-glace sont moins bien!!

Une régression ??? Parfois je me demande si ceux qui critiquent cette voiture sont aller la voir ailleurs que derrière leur petit écran ? C'est tout le contraire même, elle corrige tout les défauts de la 8 en plus d'avoir les meilleures moteurs diesels du marché. Après le style c'est totalement subjectif. On est quand même loin des vulgaires mégane, golf, leon, 308 et la dernière focus avec son arrière gerbant.

Même pas de question. Ne cherche pas à comprendre, c'est du mongolito65, ce type mélange tout et rien à la fois il ne sais pas ce qu'il dit. Pas pour rien que tout le monde constate et le traite de neuneus.

Il y avait des gens sur F.A qui lui sortaient les 98% des faits et actualités automobile sur la toile, mais le type est tellement sot et constipé que sois ça il esquivait sur des choucroutes vag au rabais, sois ça se passait de commentaire, lorsqu'il ne pouvait plus rien dire; dans les deux cas. Tout ça avant de littéralement péter les plombs dans son délire anti-Honda/Pro-LowCost au point de transformer la section Honda en forum dacia, vw, taudi et même renault ce qui a finalement conduit à la migration de pas moins de 8 membres actifs sur des fofos spécialisés.

Bref ne perdez plus votre temps. Vous aurez beau sortir les meilleures arguments possible, ces gens là ont tous le même profil: des gros beaufs/clodos pro-germaniques, crasseux et discourtois, à qui il ne faut surtout pas demander de réfléchir..

Quand tu dis que la 9G est une horreur, tu parles pour toi...Donc il n'y a pas de point final car tous les goûts sont dans la nature.

J'aimais beaucoup la 8G mais je trouve qu'elle a pris un coup de vieux par rapport à la 9: c'est mon avis mais je comprends que d'autres puissent penser différemment.

Contrairement a beaucoup, je préfère la fiabilité et l'originalité d'une 9G au classicisme et au look boîte à chaussure d'une Golf par exemple.

Mais les goûts , c'est personnel...

"Une régression ??? Parfois je me demande si ceux qui critiquent cette voiture sont aller la voir ailleurs que derrière leur petit écran ?"

En tant que client Honda j'ai été parmi les premiers à la voir en concession mais bon c'est pas grave...

Je suis désolé mais c'est une régression :

- Plus de version 3 portes.

- I-Dtec 150cv plus rugueux et un peu moins perf que l'ancien 140cv (à part niveau conso).

- Economies de bout de chandelle, comme les essuies glaces...

- Tarifs en hausse sans raison.

Et ça me fend le coeur parce que je suis très fan de Honda, mais là ça va pas être possible, je sais pas quoi reprendre après ma 8G, peut-être la nouvelle Mazda 3 quand elle sortira.

L'anonyme de 12h nous a poste un commentaire très juste :

Ouvrez donc les yeux les idôlâtres béats :

La Civic 9 constitue toujours une solide proposition sur le segment, mais on pouvait attendre bien mieux de la part de Honda sur une auto aussi essentielle pour leur petit commerce Européen.

A commencer à minima par une boîte DSG, mais aussi des coloris interne un peu plus variés, un look extérieur moins pataud.

Sans parler de solutions hybrides sortant du minimalisme.

Il parait que ça va arriver.

En attendant, ce sont 800 personnes qui prennent la porte dans le dos sur le site de production GB.

Pack aero + moteur diesel 1,6 +- 20.000euros = j'achète.

Ma Honda civic diesel (moteur isuzu)a 10 ans et elle ne me coûte rien en entretien (comparé au groupe VAG par exemple).

en tout cas niveau fiabilité , les françaises et allemandes peuvent se rhabiller ...